Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
NEDEN VOLKSWAGEN (15. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
vw 100bin km oldumu hemen satacaksın
yoksa özel servise bile yılda 3bin 5bin
-
quote:
Orijinalden alıntı: Shark45
Neden VW değil
Başarısız motor ve çok yakıt tüketimi(Fabrika verilerine bakmayın VW'ninki gerçekçi değil) ---- Neye göre fazla yakıyor ? .... Bu gün 1.6 Benzinli araçlar ile performans kıyası yapılmayacak 1.4 TSI daha ekonomik bir seçenek.. fabrika verisi değil, pratikte alınan veriler ile...
Düz bir konfora sahip olması --------- Düz konforun tanımı nedir ? ... araçlar sınıflarındaki en sessiz araçlar... BMW, Mercedes ve Audi ile bir tutmayın ama Konfor konusunda en azından Japonlardan belirgin oranda daha iyi...
Selefleri ile aynı normlarda iken pahalı servis,parça,işçilik vs ---- Haksız değilsiniz... periyodik bakımlarda fark pek olmasada pahallı sorunları olmuyor değil... tabi yaşanırsa...
Araçların 10.000 km' de bir bakıma girmesi ---- TSI lar 15000 de bir bakıma giriyor.. bildigim kadarıyla TDI larda ...
Sorunlu garanti (eksik ve az) ----- Makul bir fark ile 4 yıl a cıkartılabiliyor.. ancak standart gelen 6 yıllık bir garanti ile karşılaştırmak tabiki yersiz..
Servislerin ve teknik elemanların çözemediği ve çok pahalı bazı sorunların çıkması ------------- Evet, DSG konusunda ciddi maliyetler çıkabiliyor...
Satış ve pazarlamadaki saçmalıklar -------- Doğuş......
Tüm bunları toplayacak olursak alınacak araba değil VW ---- Fikrinize saygı duymakla beraber VW dünyanın en büyük üreticilerinden biri.....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atoprak -- 12 Mayıs 2011; 9:39:05 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: newerdais
otomobil sağlammı testi uzmanının üzerinde vw armalı tişört var
demekki vw iti[8D ]vw satışında bu video mutlaka etkili olmuştur
çamurluk çelik olsa 6ay sıra 6yıla çıkacak iyiki esnetmiş vw
hafif zirhli olacak aslında otomobiller 50km hızla geyidereceksin
çizik yok
içindeki yolcular mühim deyil araba sağlam ya
esnek olacak darbe emecek olay budur
Kaputta kullanılan sacın daha klin veya kaliteli olmasının amacı kaza anındaki sağlamlıgı arttırmak değil..
Asıl fark araçların uzun yıllar rijit kalması, ufak tefek taş sekmeleri veya küçük temaslarda kaputun göçmemesini sağlamak gibi önemli katklıları vardı ..
Tüm bunların ötesinde sac kalınlıgının cok az olmaması ses izolasyonunada katkı yapıyor...
Yani özetle, sac kalınlıgı ve kalitesi kaza anında sizi kurtaran bir etken değildir.. 50km ile giderdek 1 tonluk bir aracın kaza anında cıkarttıgı enerjiyi, 0.5 veya 0.7mm lik sac soğurup, yolcuları kurtaramaz..
-
lütfen yukarıdaki videoda yapılan testi yeni jetta ve megane 3 ile yapın...
ben her iki aracada sahibim fırsat bulanlar lütfen yapsın bir test camurluk testi.bagaj testi kaput testi koltuk testi,fitil testi....
vw de ciddi bir kalite ve işçilik düşüklüğü var .....nerde o eski vw ler dedirtecek kadar...
depodaki mazot sesini duymaktan bıktım inanın....iç te ise basit plastik ağırlıkla kullanılmış...
lastikler pirelli,farlar hiç göstermiyor arkada twiter yok bagajda kol rezalet kaputta hidrolik yok demir dikiyorsunuz....
hayırlı işler...... -
herkese kapak olmalı ...
quote:
Orijinalden alıntı: mendux
+1000 de benden , süper yazmışsın
almanlar BMW ve Mercedesi ihraç eder Audi veya Opele biner diye boşuna söylememişler..
quote:
Orijinalden alıntı: xsalty
bende Almanya'ya iş için gittim 15 gün sonucunda
topu topu 2 adt jeep gördüm
biri X5
diğeri toyota
BMW yok denecek kadar azdı
Taksi olarak mercedes ve opel yoğunluktaydı
daha çok
reno, fiat ve japon arabaları vardı
en çok ta opel
siz çıkmış niye vatanında vw yok diyorsunuz
ula bmw yok
mercedes yok
bi opel var oda ucuz diye
adamlar aşmış kardeşim en yeni arabalar bizim türklerde Almanlarda yok
vergisi ağır vs...
hep eski arabalar var
bide bize bak
en yeni arabalar bizlerde. Adamlar üretiyor bize satıyor bu iş bu kadar basit
yani sermayeyi tüketmiyorlar
kendi ürettiklerini kendileri yemiyor.
biraz saksıları çalıştırın
Bu arada Almanyada en çok tutulan araç audi sonra vw
geçin kardeşim bmw'nin yanından bile geçmiyorlar
nasıl bir tüketim toplumu olduğumuzu görün
adamlar aya çıkar biz yaya kalmayalım diye at ararız durum budur.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mendux
herkese kapak olmalı ...
quote:
Orijinalden alıntı: mendux
+1000 de benden , süper yazmışsın
almanlar BMW ve Mercedesi ihraç eder Audi veya Opele biner diye boşuna söylememişler..
quote:
Orijinalden alıntı: xsalty
bende Almanya'ya iş için gittim 15 gün sonucunda
topu topu 2 adt jeep gördüm
biri X5
diğeri toyota
BMW yok denecek kadar azdı
Taksi olarak mercedes ve opel yoğunluktaydı
daha çok
reno, fiat ve japon arabaları vardı
en çok ta opel
siz çıkmış niye vatanında vw yok diyorsunuz
ula bmw yok
mercedes yok
bi opel var oda ucuz diye
adamlar aşmış kardeşim en yeni arabalar bizim türklerde Almanlarda yok
vergisi ağır vs...
hep eski arabalar var
bide bize bak
en yeni arabalar bizlerde. Adamlar üretiyor bize satıyor bu iş bu kadar basit
yani sermayeyi tüketmiyorlar
kendi ürettiklerini kendileri yemiyor.
biraz saksıları çalıştırın
Bu arada Almanyada en çok tutulan araç audi sonra vw
geçin kardeşim bmw'nin yanından bile geçmiyorlar
nasıl bir tüketim toplumu olduğumuzu görün
adamlar aya çıkar biz yaya kalmayalım diye at ararız durum budur.
+1000
-
Şimdi buradan çıkarmamız gereken sonuç "Vw ve audi, Bmw ve Mercedes'ten daha iyidir" mi?
Yoksa bizle kafa mı buluyorsunuz?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utku -- 14 Mayıs 2011; 14:02:02 > -
anlayana sivrisinek saz...
kişiden kişiye "en iyi" kavramı değişir yani..
bizim gibi enayi milletler için en iyi arabalar bmw, mercedes iken bir alman için en iyi araba ülkesine en çok para kazandıran arabadır.. kendiside fiyatı makul en uygun alman arabasına razı olabilir...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mendux -- 15 Mayıs 2011; 14:18:32 > -
Bu kadar araç sevgimiz varken artık yeter, bizim de bir araç markamız olmalı. Ne dersiniz!!! -
Anladım, kafa buluyorsunuz. -
-
-
Bende eşime yeni golf aldım ,tercih etmemdeki nedenler sağını solunu çarpsada 2.elde zorlanmaması ,fazla değer kaybetmemesi idi ,aslında sınıfına göre pahalı bir araç bence... -
quote:
Orijinalden alıntı: time_keeper
quote:
Orijinalden alıntı: mehmetba
Buyrun. Kapak 2 !
Not: Sakın uzakdoğu ve fransız menşeili araçlarda denemeyin.
Şu deli saçması videoları yayınlayıp durmayın. Biz videodaki adamla dalga geçmekten bıktık artık.
bir dönem ford otosanda mühendistim.
montajda kapı montajı bittikten sonra akort için işçiler öyle bir zorlar ki kapıyı, ulan daha sıfır olmamış -1 arabaya yapılır mı bu dersiniz. 10 kere sert çarpar, plastik takozla her yerine vurur.
bir de aklıma geldi rodajda basmayın derler ya hani.
kontak çalışır, araba park edilir. sonra test sürücüleri normal zamanda mazota kıyıp yapamayacağınız devirlerde arabayı sürer gölcük yalova yolunda, işte o sıfır arabadaki 15 km de o
neyse başlıkla alakalı;
neden vw;
1-çünkü audi, porshe, lamborghini, bentley, bugatti gibi markaları sahibi,
sadece sahibi değil ortak mühendislik ve ortak üretim alanı da var, dsg ve s-tronic, audi a1 ve vw polo nun aynı şasiyle aynı banttan çıkması gibi
2- iyi imaj, kalite hissi, sağlamlığı makul düzeyde
3-dsg ve tsi gibi bütün üreticilerin taktir ettiği, kopylamaya çalıştığı sistemler
4-sade dizaynı, içi ve dışı
neden değil;
1-doğuş otonun arabalarda donanım azaltması. ama pahalı satmıyorlar şu an pahalı denen vw polo 1.6 dizel almanyada 18750 euro mesela
2-eski sağlamlığın kalmaması, komşudaki 2 eski kasa passattaki konfor hissi mesela
sonuç: aynı para aynı sınıf benzer özellik olan orta sınıf araçlarda ya vw ya da toyota alırım, ama gönlüm vw den yana olur, kabul edilmese de tdi motor d4d motordadan, dsg m/m den bariz daha üstün.
daha param olsa da vw ile bir çok aynı özelliği olan audi almam mesela, onu alacağıma az paraya makyajsız vw alırım yani, mercedes ya da bmw alır geçerim,bu karşılaştırmada da ama gönlüm mercedesten yana olur
bu arada dh nin en sevmediği takım vw ciler, bunu anladım. nedeni de diğer marka sahiplerinin alman arabalarıyla diğerlerinin kalite makasının kapandığını düşünmeleri, ama bazı vw cilerin premium markayız demeleri. vw hiçbir zaman premium marka olmamıştır, bünyesinde çok lüks araç var zaten ama her zaman ortanın üstü olmuştur.
bende ne mi var, 2011 polo 6r 1.4 comf
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi natbolad -- 12 Haziran 2011; 2:40:30 >
-
yuh yani
videodaki adam ne yapti oyle. maasallah. sanayideki kaportacilarin arabalarin kapilarini o adamin yaptigindan cok daha az kuvvetlerle bile duzelttigini biliyorum.
sakin avatarima aldanmayin :)))
Opel kullaniyorum
:))))) -
-
Videoda adam söyle diyor: "Bunu bir de toyota ve honda da deneyin." 
-
quote:
Orijinalden alıntı: time_keeper
Manyak herifin bir videosu daha. Forumdaki Vw kullanıcılarından da aynı testleri bekliyoruz
bu değil de passatta ve yeni poloda birçok dayanıklılık testi yaptım kendimce
sonuç gayet tatmin edici hatta polom şaşırtıcı derecede iyi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi natbolad -- 14 Haziran 2011; 23:36:31 >
-
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
