Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Nissan piyasayı elektrikli ve hibrit otomobillerle dolduracak: 16 araç geliyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
E power yalan oldu yani
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
O e power ne saçma bir şeydir ya
-
siyahtemas
kullanıcısına yanıt
Çok mantıksız şuan.
2023 ortalarında teste gittim benzinli Qashqai ile e-power arasında 200.000 fark vardı o zamanlarda. Adama sordum pil ölürse ne kadar 400.000 TL yani hem sırf elektrikli diye 200.000 fazla vereceğim hem pil bozulursa korkusuyla araba süreceğim, bozulursada 400.000 TL para vereceğim küçücük pile. Adama dedim ben 600.000 TL’lik yakıt yakmıyorum, kalsın.
Şuan son dizel Qashqai’yi kullanıyorum, uzun yolda 100 km’de 3-5-4.4 arası, şehir içinde 6.5-8.5 arası yakıyorum. Niye geçsin insanlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maximus01982 -- 27 Nisan 2024; 23:30:27 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Nissan beni uzun bir süredir şaşırtmıyor, bir zamanlar diyebileceğimiz bir noktada duruyorlar, bunların bahsettiği şey aslında ortalamada bilindik şeyler ama fabrikasyon dediğimiz şey öyle olmuyor, hibrit mevzusunda da herşeyde olduğu gibi ağır davranıyorlar, o bahsettikleri tarihlerde başka firmalarda piyasada olacaklar, şu tasarımlarla ve fiyat politikasıyla
"ölme eşşeğim ölme baharda (2026-2027) buralarda çok ot bitecek
Onları sana kesip kurutacak bir güzel yedireceğim"
kafasıyla hareket ediyorlar, fiyat ve tasarım felaket bana göre, devam etsinler bakalım ne yöne evrilecek süreç
-
maximus01982
M
kullanıcısına yanıt
E-Power elektrifikasyon tamamlanana kadar uygulanan bir satış stratejisiydi sadece, marka imajı açısından da kullanıldı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Japonlar Avrupalılar Amerikalılar birşey tanıtır araya en az 4-5 yıl koymaya çalışıyor bazıları için daha uzun süre veriyorlar.
Ama Çinliler öyle mi ? Bir ürün tanıtıp ya aynı yıl yada bir sonraki yıl piyasaya sürmeye çalışıyorlar ????
-
ille de togg togg
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Bunlar gelene kadar Çinliler tümünü iflas ettirmezse iyidir 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bundan böyle kim B sınıfı 10-15 bin Dolara araç yapıp 300km menzil sunarsa o dünya devi olur.
Çünkü 2000 sonrası doğan nesilde aidiyetsizlik ve sahip olmama/olamama zihniyeti ile büyüyor veya büyütülüyor.
Birçok şeyin artık daha fazla kiralanabilir olduğu bu dönemlerde ve önümüzdeki yıllarda kimse 30-50 bin Euro'ya araç filan almak istemeyecek.
-
Nissan önce Türkiye deki servislerine çeki düzen versin sonra da tasarımlarını düzeltsin de doğru yolu bulsun. Renault dan da ayrıldı artık Nissan daha kolay batar bu yüzden kendine çeki düzen vermeli vermez ise Nissan'ın sonu kötü görünüyor
-
100.000 km den sonra pilde performans azalması başlıyor.
5 yıl önce aldığın elektrikli otomobilin pilini değiştirmek neredeyse
sıfır otomobil fiyatına oluyor. telefon gibi en geç 2 yılda değiştireceksin..
çevrecilik yalan oldu
-
Millet nereden buluyor böyle sallayacak,iddiası olmayan şeyleri artık gülüyorum, yok 2 senede bir batarya değişecekmiş de bataryası araba parasıymış da saçma sapan kirli bilgilerle elektriğe hevesli insanların hevesini kaçırmaktan başka bir işe yaramıyorsunuz. Açın bakın sarı siteyi 10 yaşına gelmiş 200 bin KM'leri geçmiş onlarca Tesla Model S var, hiçbirinin raporlarında pil sağlığı da %90'ların altına düşmemiş, hatta %95'in bile altına düşeni görmedik her neyse, üstüne artık çoğu tedarikçi sana 10 yıl pil garantisi sunuyor, pilinde yaşayacağın en ufak sıkıntıda bu pilleri çoğu marka garantiden değiştiriyor, hadi hata sende diyelim bu masrafa gireceksin, en pahalı olan Tesla litum iyon pilinin bile ortalama maliyeti şu an 300-350 bin TL bandında, normal bir içten yanmalı motora komple motor yaptırsan da aynı maliyetleri geçecektir. Boşuna algı yapmaya gerek yok,herkesin kendi keyfine kalmış, isteyen içten yanmalı kullanır, isteyen elektrikli
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Çok mantıksız şuan.
2023 ortalarında teste gittim benzinli Qashqai ile e-power arasında 200.000 fark vardı o zamanlarda. Adama sordum pil ölürse ne kadar 400.000 TL yani hem sırf elektrikli diye 200.000 fazla vereceğim hem pil bozulursa korkusuyla araba süreceğim, bozulursada 400.000 TL para vereceğim küçücük pile. Adama dedim ben 600.000 TL’lik yakıt yakmıyorum, kalsın. Şuan son dizel Qashqai’yi kullanıyorum, uzun yolda 100 km’de 3-5-4.4 arası, şehir içinde 6.5-8.5 arası yakıyorum. Niye geçsin insanlar. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
