ön ısıtma bujileri hatası (3. sayfa)

2011 fiat fiorino 1.3 multijet 95 hp aracim var havalar soğuk iken baslayan sorunum ustaya gittim durum şöyle özetlim

sabah arac hic calistirmadan kontak acılinca start stop ve ön isitma bujilerini kontrol ettirin dedi bende bunu ustaya anlattim isitma bujisi degisti tekrar ayni uyariyi verdi akü bitik durumda idi degistiridim sorun devam etti elektrik ustasi ısıtma beyni arizali onuda degistirdik bi kac gun sonra sorun havalar soguk oldugunda yine ayni hatayi verdi ustaya durumu anlattim yine bakalim dedi yani artik sikildim aractan soğdum basina gelen bi arkadasim varsa yardimci olursa sevinirim

1.3 multijet motorlarda bildiğim kadarıyla 4 adet kızdırma bujisi var. Şuana dek tüm işlemleri yetkili serviste yaptırdım, aracım (2013 model punto). Problem çıktığında götürüp yaptırınca, 1-2 yıl sorun çıkmıyor sonra soğuk bir kış günü tekrar buji arızası... sanırım az yakan çok kaçan bu motorun bedelini ödüyoruz (200-300 TL senelik ilave bakım masrafı)

Servisten öğrendiğim kadarıyla daha çok kış günleri meydana gelen bu problem, 4 tane buji olmasından kaynaklı olarak aynı yıl içinde birden fazla kez meydana gelebiliyor.. Bunlardan 2 tanesinin söküp takılması kolay iken kalan 2 tanesine ulaşmak zahmetli ve aracın serviste daha uzun kalmasına sebep olabiliyormuş. 7-8 yılda yaklasık 4-5 adet buji degisimi yaptırdım.

Akü kötü durumda da olsa bu kızdırma bujilerinin yanması için bir sebep mi ondan emin değilim. Isıtma beyni arızası için araca baglanıp hata kodlarına bakmıştır sanırım ustanız.

Yetkili servisler bu tip kronik problemleri çözmek için daha profesyonel hizmet veriyorlar. Ustanızı kümenin dışında bırakarak, şöyle de bir gerçek var eline alet alan oto elektrikcisiyim diye dolasabiliyor. Sonra bi bakıyorsunuz araç gövde bilgisayarının degisimine dek gidecek problemler çıkartıyorlar. Bazen fiyat anlamında uygun diye sanayideki ustaya gidiyoruz sonra akla mantığa sığmayan degisimler ilave ücretler. Yetkili serviste de problem oluyor mu oluyor..