Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Önden çekiş aracı aracı arkadan itiş yapmak (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: D.Crock
Önden çekişli motorların şanzuman çıkışları arkalara göre farklı.Arkadan çekişli olması için şaft çıkışlı şanzuman ,şaf ve ona göre boşluk,ve yeni difransiyel olması lazım..uzun iş..
+378844
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yapılabilir mi? evet
Yapılır mı? hayır. -
Önden çekiş aracı arkadan itiş yapmak için geri geri sürmeniz yeter.
SIFIR MASRAF
-
quote:
Orijinalden alıntı: MicrosoftluFasulye
quote:
Orijinalden alıntı: xaudio
quote:
Orijinalden alıntı: MicrosoftluFasulye
banada fotoşop gibi geldi , ama benimkisi merak. 4 çeker diyen arkadaş iyimisin sen otomobil bölümündesin bide güldürtme kendine araç civic
Niye gülüyosun ki kardeş.
http://www.youtube.com/watch?v=nKWTjad4qEE&feature=fvwrel
Civiclerin 4 çekeri var RTI diye geçiyor. Bir tane de sahibindende vardı ama kaldırmış galiba bulamadım.
Bir de bu var:
http://www.youtube.com/watch?v=L5S_rhSS0n4&feature=related
olmasına varda eg civic olduğu belli ondan yazdım öyle kardeş , bide herkes ne gerek var demiş , ben yaptırcağımdan sormuyorum uygulanan işlemleri ve maliyetini soruyorum herkes kendi kafasına göre takılmış konuda
anladım. ama eg civiclerinde 4 çekeri var
http://www.youtube.com/watch?v=32Agq2Fs3J4
4 çekere de şu şekilde çevirenler de var. fransızca pek anlamadım ama..
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG-4x4-ou-quand-on-sait-pas-quoi-faire-de-ses-WE
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xaudio -- 6 Kasım 2012; 21:44:23 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: xaudio
quote:
Orijinalden alıntı: MicrosoftluFasulye
quote:
Orijinalden alıntı: xaudio
quote:
Orijinalden alıntı: MicrosoftluFasulye
banada fotoşop gibi geldi , ama benimkisi merak. 4 çeker diyen arkadaş iyimisin sen otomobil bölümündesin bide güldürtme kendine araç civic
Niye gülüyosun ki kardeş.
http://www.youtube.com/watch?v=nKWTjad4qEE&feature=fvwrel
Civiclerin 4 çekeri var RTI diye geçiyor. Bir tane de sahibindende vardı ama kaldırmış galiba bulamadım.
Bir de bu var:
http://www.youtube.com/watch?v=L5S_rhSS0n4&feature=related
olmasına varda eg civic olduğu belli ondan yazdım öyle kardeş , bide herkes ne gerek var demiş , ben yaptırcağımdan sormuyorum uygulanan işlemleri ve maliyetini soruyorum herkes kendi kafasına göre takılmış konuda
anladım. ama eg civiclerinde 4 çekeri var
http://www.youtube.com/watch?v=32Agq2Fs3J4
4 çekere de şu şekilde çevirenler de var. fransızca pek anlamadım ama..
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG-4x4-ou-quand-on-sait-pas-quoi-faire-de-ses-WE
valla eg de 4çeker olduğunu bilmiyodum hb lerde yoktur ama sanırsam üstteki 4çeker civiclerde sedan hep yanılıyomuyum acaba ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Jamais Vu
Bence koltukları direksiyonu filan ters çevirelim,forklift gibi kullanırız.
/> -
Ford Transit'leri arkadan itişten önden çekişe çevirmek yada tam tersini yapmak sadece 20 dakika sürüyormuş bir dergide okumuştum diğer araçlarda durum nasıl bilmiyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: OnurD7
Ford Transit'leri arkadan itişten önden çekişe çevirmek yada tam tersini yapmak sadece 20 dakika sürüyormuş bir dergide okumuştum diğer araçlarda durum nasıl bilmiyorum.
bulabilirmisiniz onu yada hangi dergi hatırlıyomusunuz yaptırcağımdan falan değil işim olmaz da çok merak ediyorum -
Burada sana şu şu şekilde uygulanır, yapılacak işlemler bunlardır şeklinde ayrıntı verecek kişi çıkmaz arkadaşım. JDM ile ilintili batı forumlarına bakarsan uygulayanların aşama aşama görsel ve kısa açıklamalarını bulabilirsin.
Zaten JDM pazarının gelişmiş olmadığı bu ülkede ki gibi bölgelerde bu alanda kaynak bulman zor, uygulamaya geçiş için atelyen ve kendi uğraş becerin olması da gereklilik. Maliyet konusu ise arzunun arka planın da kalan bir konum. -
quote:
Orijinalden alıntı: MicrosoftluFasulye
quote:
Orijinalden alıntı: OnurD7
Ford Transit'leri arkadan itişten önden çekişe çevirmek yada tam tersini yapmak sadece 20 dakika sürüyormuş bir dergide okumuştum diğer araçlarda durum nasıl bilmiyorum.
bulabilirmisiniz onu yada hangi dergi hatırlıyomusunuz yaptırcağımdan falan değil işim olmaz da çok merak ediyorum
Autocar Dergisi'nin 5.yıl özel sayısında Transit hakkında bilmediğiniz 40 şey başlığı altında yazıyordu.
-
quote:
Orijinalden alıntı: OnurD7
quote:
Orijinalden alıntı: MicrosoftluFasulye
quote:
Orijinalden alıntı: OnurD7
Ford Transit'leri arkadan itişten önden çekişe çevirmek yada tam tersini yapmak sadece 20 dakika sürüyormuş bir dergide okumuştum diğer araçlarda durum nasıl bilmiyorum.
bulabilirmisiniz onu yada hangi dergi hatırlıyomusunuz yaptırcağımdan falan değil işim olmaz da çok merak ediyorum
Autocar Dergisi'nin 5.yıl özel sayısında Transit hakkında bilmediğiniz 40 şey başlığı altında yazıyordu.
20 dakikada motoru sökemezler ki manifold şanzıman bisürü kritik parça değişmeli bukadar kısa sürede değişim imkansız
-
quote:
Orijinalden alıntı: Panthér
Gereksiz bir durum...
Arkadan itişli araç almak, daha kolay ve daha mantıklı.
Aslında pek te mantıksız değil ama bayağı masraflı bir iş. Adam bir markanın, modelin fanatiğidir. Yaptırır.
Ulan şu WV Passat'lar 10 numara araba ama ahh bir de arkadan çekişli olsaydı. vs.vs. Veya
Ulan bütün Renaultlar önden çekişli. beğendiğim bir modeli alıp arkadan çekişli hale getirecem. Dünyada tek olacam
diyen birileri çıkabilir. Ben şöyle bir şey duymuştum. Adam Hyundai araba hastası. fakat motorundan memnun değil. Kavga ede ede Hyundai arabasına Ford motoru taktırmıştı. -
quote:
Orijinalden alıntı: OnurD7
quote:
Orijinalden alıntı: MicrosoftluFasulye
quote:
Orijinalden alıntı: OnurD7
Ford Transit'leri arkadan itişten önden çekişe çevirmek yada tam tersini yapmak sadece 20 dakika sürüyormuş bir dergide okumuştum diğer araçlarda durum nasıl bilmiyorum.
bulabilirmisiniz onu yada hangi dergi hatırlıyomusunuz yaptırcağımdan falan değil işim olmaz da çok merak ediyorum
Autocar Dergisi'nin 5.yıl özel sayısında Transit hakkında bilmediğiniz 40 şey başlığı altında yazıyordu.
Transitlerin İngiliz pazarına üretilenleri önden çekiştir, Türkiye'de üretilenler arkadan itiştir. Ön ve arka aksa her iki şekilde de çalışacak altyapıyı kurmuşlarsa evet 20dk'da yapılabilir.
-
Big Money Works arkadaslar uğraşmaya değmez.
Ama hobi olsun diye yapılır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Transitlerin Türkiye'de hem önden çekişli, hem de arkadan çekişli modelleri var zaten. Altyapısı uygun ise çevrilmesi kolay olur.
@edit: Transitlerin 4x4 olanı da varmış. Yani daha doğarken altyapısı hazır doğuyor.
http://www.ford.com.tr/ticari-araclar/transit-global-duratorq/transit-van/performans/mdp=i1204974948292
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi topaz42 -- 7 Kasım 2012; 11:12:15 > -
Motoru arkaya takın olsun bitsin işte 
-
Ford Transit önden çekiş, arkadan çekiş ve 4 tekerden çekişin avantajları
Önden Çekişli Sistem Ne Sunuyor?
• Daha kolay yükleme ve boşaltma için düşük yük tabanı (10 cm yere daha yakın)
• Daha fazla yük hacmi
• Üstün manevra yeteneği ve sürüş rahatlığı
• Arkadan çekişli diğer modellere göre daha fazla yakıt tasarrufu ve taşıma kapasitesi
• Çok duraklı çalışmalara uygunluk
Arkadan Çekiş Sistemi Ne Sunuyor?
• Ağır yüklere uygun sistem
• Römork kullanımlarına uygunluk
Dört Tekerlekten Çekişli Sistem (AWD) Ne Sunuyor?
• Zorlu yol koşullarına uyumluluk
• Gevşek zemin, balçık ya da kar gibi zor zemin koşullarında ilave çekiş gücü
• Kaygan zeminlerde ya da arazide daha fazla beceri ve kapasite -
Kısa cevap:
o paraya arkadan itişli araba alınır. -
Git bir şahin al . Sonra istediğin arabaya sen çevir.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
