★★★★★ Opel Mokka Kulübü ★★★★★ (8. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ongbey

Ayrıca manual' den okuduğum kadarıyla lastik sensörlerinin aracın sistemi ile eşleştirilmiş olması gerekiyor (lastik değişiminden sonra) Hatta aşağıda aktardığım gibi bir eşleştirme prosed¡§¹r¡§¹ bile var. Belki de eşleşme kaybolmuştur. Okuduğum kadarıyla bu bizim yapabileceğimiz bir işlem değil, özel cihaz da gerektiriyor. Ama adamlar yapmış :)

Lastik basınç sensör¡§¹ eşleştirme işlemi
Her lastik basınç sensör¡§¹ özg¡§¹n bir tanımlama koduna sahiptir. Lastik basınç sensörlerinden biri veya daha fazlasının değiştirilmesi durumunda ve tekerleklerin dönmesi veya komple lastik setinin değiştirilmesinin ardından tanımlama kodu ile yenitekerlek konumu birbiriyle eşleştirilmelidir. Lastik basınç sensör¡§¹ eşleştirme işlemi, stepneyi lastik basınç sensör¡§¹ bulunan bir normal tekerlekle değiştirdikten sonra yapılmalıdır.
Arıza lambası w ve uyarı mesajı veya kodu bir sonraki kontak açtıktan sonra sönmelidir. Sensörler bir yeniden öğrenme aleti ile tekerlek konumlarına eşleştirilir. Burada uyulması gereken sıra şudur: sol ön tekerlek, sağ ön tekerlek, sağ arka tekerlek, sol arka tekerlek. Sensör eşleştirilene kadar, geçerli aktif konumdaki dön¡§¹ş sinyal lambası yanar. Bir yeniden öğrenme aleti satın almak veya servis için yetkili servise başvurun. İlk tekerlek konumunu eşleştirmek için iki dakika, dört tekerlek konumunun t¡§¹m¡§¹n¡§¹ eşleştirmek için toplam beş dakika s¡§¹re vardır. Daha uzun s¡§¹r¡§¹yorsa eşleştirme işlemi durur ve yeniden başlatılmalıdır. Lastik basınç sensör¡§¹ eşleştirme
işlemi şöyle gerçekleştirilir:
1. Park frenini (el freni) çekin.
2. Kontağı açın.
3. Otomatik şanzımanlı araçlarda: vites kolunu P konumuna getirin.
Manuel şanzımanlı araçlar: boşu seçin.
4. Dön¡§¹ş sinyali kolundaki MENU d¡§¹ğmesini kullanarak S¡§¹r¡§¹c¡§¹ Bilgi Sisteminde Araç Bilgileri Men¡§¹s¡§¹ öğesini seçin.
5. Lastik hava basıncı men¡§¹s¡§¹ne geçmek için ayar tekerini çevirin.
6. Sensör eşleştirme işlemine başlamak için SET/CLR öğesine basın. Ekranda işlemin kabul edilmesini isteyen bir mesaj gör¡§¹lmelidir.
7. Seçileni onaylamak için SET/CLR öğesine tekrar basın. Alıcının yeniden öğrenme modunda olduğunu belirtmek için korna iki kez çalar.
8. Sol taraftaki ön tekerlekle başlayın.
9. Yeniden öğrenme aletini lastik yanağına karşı, supap sapının yanına yerleştirin. Ardından lastik hava basıncı sensör¡§¹n¡§¹ etkinleştirmek için d¡§¹ğmeye basın. Bir korna sesi, sensör tanımlama kodunun bu lastik ve jant konumuna eşleştiğini onaylar.
10. Sağ ön tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosed¡§¹r¡§¹ tekrar edin.
11. Sağ arka tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosed¡§¹r¡§¹ tekrar edin.
12. Sol arka tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosed¡§¹r¡§¹ tekrar edin. Klakson iki defa çalarak sensör tanımlama kodunun s¡§¹r¡§¹c¡§¹ tarafındaki arka tekerleğe eşleştiğini ve lastik hava basınç sensör¡§¹ eşleştirme işleminin artık aktif olmadığını gösterir.
13. Kontağı kapatın.
14. Dört lastiği de lastik hava basıncı bilgi etiketinde önerilen basınç seviyesine kadar şişirin.
15. Lastik y¡§¹kleme durumunun seçilen basınca göre ayarlandığından emin olun.