Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Şekilsiniz ya -- 18 Mayıs 2017; 0:36:56 > |
Hızlı 
Bildirim
Otobus kazası fren patlamıs(24 cana mal olan Muglada) (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Tamam Fren patlamis ancak ;
Aracin Muaneye Istasyonundan Fren arizasi nedeniyle 3 defa kaldigini biliyor muydunuz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: 75hp
ESP zorunluluğu boşa getirilmedi Avrupa'da.
Esp böyle bir virajda aynı böyle kafayı döndüremeyen arabada sağ arka tekerleğe fren uygulayarak kafayı içeri vermeye çalışır. Bu videoda ise aracın sağ arka tekerinin yere bastığını bile düşünmüyorum. Kaldı ki fren arızası varsa ya da frenler yanmışsa esp zaten bir şey yapamaz, iş o raddeye gelmez.
Esp mucize değildir. Sadece fizikten faydalanan bir yardımcı sistemdir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yav arkadaslar birakin hala fren isindi fren isindi. Oraya gidin bi semsiye bi tabure atin gunde kac ayda kac araba geciyor gorun. Yilda 1 kaza oluyorsa diger gecen binlerce otobusun kamyonun hicmi freni isinmiyor tutmuyor gozunuz sevem
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Backstreet
Tamam Fren patlamis ancak ;
Aracin Muaneye Istasyonundan Fren arizasi nedeniyle 3 defa kaldigini biliyor muydunuz?
Benim teorim freni tamir eden usta yapamadi sorumlusu tsmirci
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fren patladı denilince insanların aklına fren hiç tutmuyor geliyor. Bu arabada havalı fren sistemi mevcut. Bir dagiticidan her lastiğe giden fren hortumu var. Ağır vasıtalar da patlama bu giden hortumları birinde oluyor. Hortum patlayınca ilk etapta sadece ait olduğu lastikte fren yapılmıyor. Daha sonrasında hava bittiği için tüm fren sistemi çalışmıyor.
Keşke tüm fren sistemi calismasaydi. Şoför sağ tarafa midibüsü yatırır bu kadar can kaybı olmazdı.
Kaza videosunu izledim, midibus aniden sola yöneliyor. Bu durum fren patlamasını destekliyor. Lastiklerden birinde fren yalilamamasi sonucu ani frende fren yapılmayan lastik yönüne doğru araç yatar ve kontrol kaybedilir. Aynı esp mantığı. Aracın kaydığı yönün tersindeki frenler çalışarak denge sağlanır.
Midibüsler yüksek yapıları nedeniyle devrilmeye ve kontrol dışına çıkmaya çok müsait. En küçük denge kaybında kazada olduğu gibi sürücünün kontrolü kaybetmesiyle araç yoldan çıkıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Burhan
kullanıcısına yanıt
https://m.mynet.com/son-dakika-rus-turistleri-tasiyan-midibus-sarampole-devrildi-yaralilar-var-guncel-3046163
Bugün birtane daha devrildi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: emreoz25
https://m.mynet.com/son-dakika-rus-turistleri-tasiyan-midibus-sarampole-devrildi-yaralilar-var-guncel-3046163
Bugün birtane daha devrildi.
Ayni servis veya ustaya gidiyolarsa benim tez ispatlanmis olacak
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Onunuzdeki ay gazete mansetleri: tamirci fetocu sofor fetocu cikti.. Herkes fetocu zaten
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O değilde kamil koç un şehir içi minibüslerinde bile retarder var bu araçta yokmuymuş acaba frenlere yardımcı olurdu. -
son gelısmeler varmı konuyla alakalı
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
