Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Otomatık vıtes arac mı daha masraflıdır yoksa duz vıtes arac mı (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
2000 model manuel megane'dan sonra megane II ve fluence klasik tork konvertörlü otomatikti biraz daha fazla yaktırmasından ve performansı törpülemesinden başka bir zararını görmedik,manuel megane'da şanzıman ile ilgili 1-2 problem yaşamıştık diye hatırlıyorum
Şuan 2000 model 204 bindeki aracımızda da 4 ileri tork konvertörlü bir şanzıman var oda pek arızalacak gibi durmuyor :) ama olurda bir gün arıza çıkarırsa manuel'e göre tamir masrafı daha fazla olabilir tabi, istanbul trafiğinde sağladığı rahatlıkta bence o masrafı tolere eder
-
Tam otomatik vites normal şartlarda motor ömründen bile uzun bir ömür vaadeder, yarı otomatikler için sorunsuz demek saflık olur, cvt şanzımanların arızalanması zor ancak seri olmayan tutuk kullanımı ve bozulduğunda bir araba eden masrafları var. Yakıt tüketimlerini hesaba katmamak koşuluyla o nedenle; tam otomatik>manuel>cvt>yarı otomatik(dsg,powershift,etg vs).
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
