Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
P0234 Arıza Kodu 1.5 DCİ Motor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Turbo hortum kaçak kontrolü yapılacak. Sorun olmadığı halde arıza lambası yaniyorsa muhtemelem turbo valfi bozuktur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kaçak olsa ekstra bir ses ve çekiş düşüklüğü olacağını düşünüyorum öyle sorunlar yokquote:
Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL
Turbo hortum kaçak kontrolü yapılacak. Sorun olmadığı halde arıza lambası yaniyorsa muhtemelem turbo valfi bozuktur.
valf bozuk olsa fazla yada az yada dengesiz bir çekiş sunmaz mı araç ? -
Çekişten düşmeden ziyade ses olarak kendini belli eder. Bunu anlamak için aynı valften bulup takıp denemek gerekiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bu işlem zahmetli bir iş mi ?quote:
Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL
Çekişten düşmeden ziyade ses olarak kendini belli eder. Bunu anlamak için aynı valften bulup takıp denemek gerekiyor. -
Sanayide kaputu açtırdıgin an her iş, zahmetli iştir 
Günümüzde normal bakima 90 lira işçilik isteyen ustalar dolu, bir gün çekecem mahallede kaldirim üstüne araci, bakımı ben yapacam. Bakalim kafa ne zaman atacak
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 9FiestaM6 -- 10 Şubat 2019; 10:32:37 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
o.lut03
O
kullanıcısına yanıt
1 kabo soketi 1 vakum hortumu sökülüp takılacak. Önemli olan valfi temin etmek.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kablo soketi ve hortumlar da kontrol edilmeli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
arıza kodunu silip aracı biraz zorladım çekişte seste vs fark yok şuan için arıza kodu da yok elimle kontrol ettim boruları da sorun göremedim eğer arıza lambası tekrar yanmassa nasıl yorumlayabilirim ? -
Yuksek turbo basinci - overboost hatasi aliyorsunuz. Turbo yuksek basinc hattindaki map sensorunun olcutugi turbo hava basinci, aracin ecu da kayitli haritada kayitli basinctan fazla demektir.
Bir kac nedeni olabilir.
- Map sensoru yanlis okuyor.
- Turbo fazla hava basiyor olabilir. Varsa wastgate tahliye yapamiyordur yada vgt turbo ise kanatciklar sikismis olabilir yada bu kanatlari kontrol eden n72 valfi arizasi vardir.
- aracta box dedigimiz performans artirici cihaz olabilir
- sacma sapan bir chiptununig yapilmis olabilir.
Araci bu sekilde fazla kullanmayin. Turbo basincini hem mekanik hemde araca cihaz baglayarak tutarliligini ve.dogrulugunu kontrol ettirin. Yoksa patlatirsiniz biryerleri
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
araç orijinal ellenme hiç arıza kodunu sildim şuan kullandım zorladım aracın çekişi normal dengesizlik vs. yok arıza lambası da tekar yanmadı.Ancak yokuş çıkarken bu sorunu yaşamıştım ve biraz yoğun turbo sesi duymuştum acaba anlık wastgate kapalı mı kaldı şuan için çünkü hiçbir sorun yok.Çünkü dün torque programı açıkken gazladım araç 23 psi turbo basıncına çıktı max internetten benzer videolar izledim aynı motorlu araçlar onlarda en fazla okadar turbo basıncına çıktılar.quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
Yuksek turbo basinci - overboost hatasi aliyorsunuz. Turbo yuksek basinc hattindaki map sensorunun olcutugi turbo hava basinci, aracin ecu da kayitli haritada kayitli basinctan fazla demektir.
Bir kac nedeni olabilir.
- Map sensoru yanlis okuyor.
- Turbo fazla hava basiyor olabilir. Varsa wastgate tahliye yapamiyordur yada vgt turbo ise kanatciklar sikismis olabilir yada bu kanatlari kontrol eden n72 valfi arizasi vardir.
- aracta box dedigimiz performans artirici cihaz olabilir
- sacma sapan bir chiptununig yapilmis olabilir.
Araci bu sekilde fazla kullanmayin. Turbo basincini hem mekanik hemde araca cihaz baglayarak tutarliligini ve.dogrulugunu kontrol ettirin. Yoksa patlatirsiniz biryerleri
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi o.lut03 -- 11 Şubat 2019; 9:47:13 >
-
o.lut03
O
kullanıcısına yanıt
Fransız araclarda kablo soketi v.b. gibi arızalar kronikdir。Belkide su, toz v.s. girip anlık yanlış ölçüm ya da çalışmama gibi bir durum söz konusu olabilir. Belki de valf bozulmaya yakın olduğundan böyle yapiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aynı sorunu bende yaşadım.
İlk ustaya gittiğimde arıza ışığını söndürdü,bir daha yanarsa gel dedi.
Böyle böyle 5 defa farklı ustaya gittim hepsi aynı şekilde ışığı söndürdü bir daha yanarsa gel dedi.
Bende enson OBD cihazı aldım.300-400 km de bir yanıyor bende söndürüyorum.
Şuan 8 bin km oldu bu şekilde devam ediyorum.
Acaba yanlış mı yapıyorum ?
Motorun ömründen mi gidiyor ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Araba ile o arıza ışığını silip 250 km civarı yaptım hiçbir sorun yokken bugün yaklaşık %25 eğimli yokuşu 1. vitesle çıkarken yine yandı aynı arıza lambası p0234 arızası veriyor araç aracın sesinde gidişinde sorun olmaması rahatlıyor ama bir yandan da delirtiyor -
Valf pahalı bişey değil olmadı alıp takıp denemelisin. Benim arac 65 bg . 65 bg de bu valf yerine hava filtresinden sonraki emi§ borusuna bağlı vakum hortumuyla çalışan mekanik bir sistem var. 80,85 bg lerde ise bu valf var. Tamamen turboyu bu valf yönetiyor.quote:
Orijinalden alıntı: o.lut03
Araba ile o arıza ışığını silip 250 km civarı yaptım hiçbir sorun yokken bugün yaklaşık %25 eğimli yokuşu 1. vitesle çıkarken yine yandı aynı arıza lambası p0234 arızası veriyor araç aracın sesinde gidişinde sorun olmaması rahatlıyor ama bir yandan da delirtiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Araç 85 bg dci Symbol 2012 model
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ustama gittim turbo valfi değişti ama arıza lambası zorlayınca yanıp sönüyor yine usta pazartesi getir turbo sökülecek westgate de sorun muhtemelen dedi hava filtresi turbo hortumları vs kontrol edildi. -
O zaman turbo da fiziksel olarak arıza var. En azından teşhis koyuldu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
o.lut03
O
kullanıcısına yanıt
hocam aynı arıza kodunu benim araçta da veriyor. 1.5 dci.acaba siz sorununuzu çözebildiniz mi?
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Sanayide kaputu açtırdıgin an her iş, zahmetli iştir
Günümüzde normal bakima 90 lira işçilik isteyen ustalar dolu, bir gün çekecem mahallede kaldirim üstüne araci, bakımı ben yapacam. Bakalim kafa ne zaman atacak |
Benzer içerikler
- kilitlenen direksiyon nasıl açılır
- 4x2 nedir
- citroen c4 yorumları
- yeni silecek ses yapıyor
- renault duster yorumları
- alpine araba
- ford f-line fiyat
- superb fiyat
- bmw 420i gran coupe fiyat
- hyundai santa fe, 7 kişilik 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
