peugeot 207 dizel - depollution system faulty hatası

Aracım obd cihazına bağladığımda aşağıdaki kodları veriyor. ve yıllardır depollution system faulty hatası veriyor. bir ara Maf sensörü bozuktu değiştirdik hata gitti şimdi tekrar başladı. siliyorum tekrar yanıyor motor ışığı bir süre sonra. kafayı yicem ne önerirsiniz acaba?

hatalar:

P0069 - P0490 - P1162 - P1351 - P1350

Kızdırma bujilerini değiştirdim. egr valfindeki kurumlar temizlendi. Turbo değişti. şu an bu hataları almaya devam ediyorum. 0069 kodu map sensörü arızası diyor değiştirsem düzelirmi. yoksa yeni aldığım maf sensörü bozuk olabilir mi? özellikle soğuklarda ilk çalıştırdıktan sonra bi kaç saniye motor kendine gelemiyor bir miktar duman atıyor bu yüzden kızdırma bujilerini değiştirdim ama farketmedi.

enjektörler tam bakıma girdi temizlendi ayarlandı enjektörlerde bir sorun yok. kurtulamadım şu Depollution System Faulty hatasından. önerilere açığım.

aracım dizel, oksijen sensörü benzinli modellerde oluyor diye biliyorum.

yedek parça sitelerinde oksijen sensörü arattığımda hep benzinli için çıkıyor bulamadım dizel için. birde oksijen sensörü arızalarında Antipollution faulty hatası veriyor bendeki Depollution Faulty hatası. ikiside aynı anlamda mı acaba emin olamadım

Bende 1.6 GT Cabrio versiyonu vardı eskiden aynı uyarı bendede çıkıyordu ne yaptıysam çözemedim ama bende normal kullanıma bir etkisi yoktu.En son oksijen sensörünü değiştim ve çözüldü direk.Dizel için sorun nedir bilmiyorum bu arada aracı sıkıştırdığımda hata gidiyordu sonra tekrar veriyordu.

evet bu konuyu incelemiştim net bir cevap bulamadığım için kendi yaşadıklarımı yazmak istedim. ilk önce map sensörünü temizleyip denemeyi düşünüyorum. çözebilirsem yazarım buradan da.

kodlara elm327 ile bakıyorsanız yanlış gösterir. psa uzmanı bir usta bulup uygun yazılım ile bakarlarsa nokta atışı yaparlar.

doğrudur eml327 ile bakıyorum ozaman pek güvenmemek lazım

Çok fark ediyor mu gerçekten? Ben de Citroen aracıma elm327 ve car scanner ile bakıyorum.

depollution system = Dizel partikül filtresi

Eğer DPF sıvısı yeterli ise depoyu fulleyip 70km ve üzeri sabit hızla 20-30dk gitmeniz rejerasyon işlemini tetikletip sistemin temizlenmesini sağlar. DPF temizliğinde HDI motorlarda bağırta bağırta sürmeye gerek yoktur. 10 yıldır HDI motorlu emektar bir Picasso sahibiyim. Bizde Anti-pollution System olarak geçer. Pollution kirlilik demektir ve doğaya salınan kükürtün azaltılması amacıyla bu isimlerle adlandırılır.

Bizde DPF sıvısı 1.5lt civarı ve yaklaşık 130bin km gidiyor. Azaldığında uyarı olarak eklenmesi gerektiği belirtiyor. EGR veya sensöz arızası olsa araç sadece bu hatayı vermez tüm destekleyici elektronik sistemleri devre dışı bırakır (ESP, CC, otomatik el freni vs)

DPF sistemi manuel olarak lexia cihazla da tetiklenebilir, hatta hangi sıklıkla temizlik yapıldığı ve doluluk oranı da gözlemlenebilir. 1.6 HDI için şunu söyleyebilirim (225bin km'de aracım) depoyu hep fullerim, bu şekilde DPF temizleme işlemi başladığında DPF sıvısından bir miktar yakıta sıvı enjekte edilir. Böylece yüksek sıcaklık elde edilir ve DPF filtresindeki kükürt yakılır.

çok uzun zamandır bu hatayı alıyorum bahsettiğiniz kullanımla temizlenseydi geçmezmiydi aylardır? sonuçta mutlaka 70km hızla hergün araç kullanılıyor belki 30 dk hız düşmeden gitmemiş olabilirim ondan emin değilim. sanırım yine tamirci yolu gözüktü bana 3-5 ayda bir sürekli tamircilerdeyim zaten 

Bursa'dayım. hayır hiç bir şekilde performansta bir düşüklük sınırlama yok gaza bastımmı 5bin devirleri bile görüyor zorlanmadan. yalnız soğuklarda farkediyorum biraz siyah duman atıyor, tam enjektör bakımı yapıldı, egsozcu kontrol etti, hava akışmetre değişti, egr valfindeki kurumlar temizlendi, kızdırma bujileri değişti. turbosuda geçen sene değişmişti. yağ soğutucu ve contada geçen sene değişti. arabada maşallah her parça sıfır :) ama hala sorunu çözemediler

Eurorepar Bursa var küçük sanayi 7. blokta şançeliğe ait bide oraya baktırın .