PEUGEOT 208 SAHİPLERİ (388. sayfa)

2016 model 57bin de 208 eat6 lı aracımın servis zamanı geldi. Sadece yağ bakımından bahseden resmi servis 3500 civarı ücret çıkar tahmini dedi.

Kafamda triger kayışı değişimi var. Servis değişime gerek yok diyor.

Eurorepar gibi bir servise mi gitsem diyorum.

Sanayide de PSA araçlarına bakan yerler var ama hiç güvenemiyorum.

Eskiden beri hep servise giderdim kafam rahat olsun diye ama servis yağ değişim istasyonu gibi olmuş teferruatlı şeylerle ilgilenmiyorlar

Ne yapmam lazım bilemedim

Teşekkür ederim PSA şirketi olması ve garantiyi bozuyoruz demeleri yüzünden ben de oraya gitmeye şimdilik meyilliyim

Konuya yazmıştım hangi servise gideyim diye. İzmirde batı servis var oraya yaptırdım. Liqui moly 5w30 molygen yağ konuldu ve standart filtreler değişti. 2700 lira tuttu.

Eurorepar aynı bakım için 4000 lira demişti resmi servis de öyle.

Konulan yağdan memnun kaldım aracın sessizliği titreşimi ve gidişi konusunda iyi hissettiriyor.

Ben İzmirde Eurorepara gittim. Total Quartz İneo HTC 5W-30 koydular ve diğer filtreler değişti, 2100 lira tuttu. Eurorepar markalı filtreler o kadar da iyi değil diye biliyorum. 10 yıl geçtiğinden dolayı 60 bin kilometredeki araca triger kayışı değişimini önermişlerdi.

Sizde de araç soğukken gitmeme durumu oluyor mu? Bugün aracı evin önüne çekeyim derken düz yolda gitmedi. Yavaş yavaş geriye gitti gece olduğundan da arkadaki aracı görmedim. Hemen 5 metre öne çekeceğim diye ışıklarımı açmamıştım. Ses gelince arkadaki araca çarptığımı anladım. Gaza basmama rağmen gitmediği ve çarpmama sebep olduğu için araca çok sinir oldum.

2100 liraya kesinlikle eurorepar a giderdim sadece ucuz diye değil kullandıkları yap ve filtreler PSA nın servislerinde kullandıkları markalar diye isterdim. Bana 4000 lira dediler halbuki nasıl bu kadar fiyat farkı çıktı anlamadım

Bende bahsettiğiniz sorun yok. Bence müsait zamanınızda triger kayışını değiştirin derim. Resmi servis de 10 yıl ömür veriyor değişim için

Ben Bucadaki Eurorepar Car Service İzmir Astek Otomotive gitmiştim. Belki bundandır. Sonuçta İzmirde 6 tane Eurorepar servisi var. Hangi Antifrizi kullanıyorsunuz?

Memnun kaldınız mı peki genel olarak?

antifreeze markasını bilmiyorum aracım hep peugeot servisine gitti daha önce. kontroller yaptılar artık ne yaptılarsa çok ilgilenmedim

Kullandıkları malzemeler Eurorepar, işçiliklerinde sıkıntı yok. Tam emin olmamakla birlikte çeşme suyu koyduklarını hatırlıyorum. Şanzıman yağının değiştirilmesi hakkında konuştuğumda gerek yok, bunlardaki yağlar ömürlük dediler. Triger kayışı değişimindeyse en başta 4500 lira gibi bir fiyat söyleyip 4 gün sonrasında aradığımdaysa 6500 gibi bir fiyat söylediler. Muhtemelen en baştaki söyledikleri fiyat yanlıştı. Beni en çok rahatsız eden ise yukarıdaki konularda bahsettiğim çok yakma problemini benim üstüme yıkmaları oldu. Araçta sorun yok, sen yanlış bakmışsındır ya da yanlış kullanmışsındır gibi tavırları vardı. Arıza kodu gözükmüyor diye sıkıntı yok olarak görüyorlardı. Şu anda aracı 13 litre ortalama ile kullanıyorum.

Bunların dışında servislerde genel olarak Peugeot 208 bazında gördüğüm şey her 1.2 puretechin turbolu olduğunu düşünmeleri. Atmosferik puretechler de var dediğimde pek inanmıyorlar.

Sonuç olarak sadece periyodik bakımlar için gidilebilir ancak daha ağır işlemlerde ben gitmezdim.

13 litre gerçekten çok fazla. Lastiklere, fren kaliperlerine ( bazıları diski boş konumda bile sıkabiliyormuş kontrol etmek lazım) bujiler VS. bakmak lazım.

Çeşme suyu koymaları da insafsızlık. Bence en kısa sürede sıvıyı boşaltıp yerine standarda uygun antfiriz sıvı koyun derim.

Bunun dışında fiyat ve parça olarak gayet uygun fiyat olmuş. Sanayi fiyatı ile aynı

Antifrizin rengini el kitabını evde bulamadığımdan sordum. İnternette de pek bilgi yok.

Lastik basıncını Mioji 10S kompresör ile hep kontrol ederim. Önlere 2.2 bar arkalara ise 2.1 bar civarında yaparım. Bujileri Euroreparda geçen sene değiştirmiştim. Aracı lifte kaldırdıklarında döndürmüştüm. Orda da pek sıkıntı yok gibi. Belki bana öyle gelmiştir de ayağımı gazdan çektiğimde çok çabuk yavaşlıyor gibi geliyor. Arkadaşımın dizel aracında sanki daha yağ gibi akıyordu. Dişli oranı onda daha düşük olduğundan da olabilir.

Aracın trip bilgisayarında gösterdiği ortalama tüketim

Yarım depo ile 250 km yol gösteriyor.

Örnek sürüş tarzım

Geldi

Nasıl çözdünüz hocam? Bir de bizim araçlarda amortisör değişirken rot ayarı bozulabilir mi ?