Peugeot 308 - Ford Focus Kararsızlığı (3. sayfa)

Olur olur. Sıkıntı yok.  

Civicten sonra E46 maceram oldu. 1.5 sene civarı kullanıp sattım onu. Sonra focus3 aldım. Tam otomatik tercih edecek olmamdan dolayı 308 hoşuma gitti işte. O da 2015ten başlıyor yanlisim olmasın. 180 190 civarı düşünüyorum. Yeni kasaya hem gücümüz yetmez hem de gerek yok benim için. Ha belli de olmaz başka bir şey aklıma gelir ona da bakabilirim. Tabi bizimkini de elden çıkartmak lazım önce.

İnşallah hocam. Hayirlisiyla. Teşekkürler 

Powershift için diyorsan hocam onunla ilgili de söylentiler var. Çok iyi degil. Bu yüzden otomatik tercihim Ford degil. Motor olarak da 1.6 olan zaten PSA motoru. Az da olsa ağır arızalar açtığını gördüm. 308de ise adblue sorunu var evet. Ama o da belli bir yıldan sonra giderilmiştir diye tahmin ediyorum.

Hocam Powershift birçok şanzımanın genel adı. Benzinli Focuslarda ve Amerika'da özellikle kullanılan kuru tip Powershift sorunlu, berbat bir şanzıman. Ama dizel 1.5lerde kullanılan şanzıman yağlı tip, sadece isimleri benzer

Yağlı tip olanda ne sıkıntı duydunuz? Ben pek dek gelmedim çünkü, Antalya Bilallerde tanıdığıma da sordum, bana kavrama değişimi için bile gelmediler dedi, ki çift kavramalı şanzımanlarda bir yerden sonra kavrama değişimi gerekir.

Okuduğum yorumlarda ıslak ya da kuru ayrımı yapıldığını görmedim. Bahsi geçenler kuruysa eger doğrudur dediginiz. Ben işimi garantiye almayı severim. Dolayısıyla tork konvertorlu olanlar daha mantıklı geliyor bana. O yüzden 308 dedim. Artık ne kadar doğrudur bilemem yakıt tüketimi de iyi diyorlardi.