Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Peugeot 406 Hakkında Herşey (15. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Guns N Roses
Merhaba arkadaşlar,sizlere bikaç sorunumu dile getirmek istiyorum;öncelikle arabamın modeli hakkında bilgi vereyim.Aracım D8 ST 2.0 otomatik 99 model.Üzerinde bedini marka lpg var.
1-Aracın 1 hafta önce buji ve yataklarını değiştirdim orjinallerini taktırdım ama performansında biraz düşüş gözlemledim.Yetkili servise götürdüm normal dendi bilgisayara soktuk ordada sorun çıkmadı acaba neden olabilir
2-Araç bp den lpg ile kullanıyordum.moil ile depoyu doldurduktan sonra sorunlar yaşamaya başladım ,lpgde iken sanki araba tıkanmış gtimiyor.sabahları yapmıyor fakat 2 saat kullanımdan sonra araba nerdeyse stop edecek seviyeye geliyor gazı kökleyince araba deviri çıkıyor iyice ama araba gitmiyor.klima felan çalıştırılmıyor.Otomatik viteste 1 den 2 ye geçerken altta pısst diye bi ses geliyor.vites geçişleri sarsıntılı oluyor.Ama benzinde böyle bişey yaşanmıyo.Benzindede 100 km üzerinde rahat gidişte aracı sanki biri önden arkaya doğru sallıyor ve devir süreıkli değişiyor araçta
3-kruz kontrolde iken araç sabit 90 km ile giderken sallantı ve devirde ayarsızlıklar oluyor.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Guns N Roses
Merhaba arkadaşlar,sizlere bikaç sorunumu dile getirmek istiyorum;öncelikle arabamın modeli hakkında bilgi vereyim.Aracım D8 ST 2.0 otomatik 99 model.Üzerinde bedini marka lpg var.
1-Aracın 1 hafta önce buji ve yataklarını değiştirdim orjinallerini taktırdım ama performansında biraz düşüş gözlemledim.Yetkili servise götürdüm normal dendi bilgisayara soktuk ordada sorun çıkmadı acaba neden olabilir
2-Araç bp den lpg ile kullanıyordum.moil ile depoyu doldurduktan sonra sorunlar yaşamaya başladım ,lpgde iken sanki araba tıkanmış gtimiyor.sabahları yapmıyor fakat 2 saat kullanımdan sonra araba nerdeyse stop edecek seviyeye geliyor gazı kökleyince araba deviri çıkıyor iyice ama araba gitmiyor.klima felan çalıştırılmıyor.Otomatik viteste 1 den 2 ye geçerken altta pısst diye bi ses geliyor.vites geçişleri sarsıntılı oluyor.Ama benzinde böyle bişey yaşanmıyo.Benzindede 100 km üzerinde rahat gidişte aracı sanki biri önden arkaya doğru sallıyor ve devir süreıkli değişiyor araçta
3-kruz kontrolde iken araç sabit 90 km ile giderken sallantı ve devirde ayarsızlıklar oluyor.
Selamlar
benim bildigim 406 larda lpg de surekli sorun yasaniyor.
2. sorun icin bir an once servise gitmeni tavsiye ederim.
-
MERHABA ARKDASLARquote:
Orijinalden alıntı: tr1u5148quote:
Orjinalden alıntı: Guns N Roses
Merhaba arkadaşlar,sizlere bikaç sorunumu dile getirmek istiyorum;öncelikle arabamın modeli hakkında bilgi vereyim.Aracım D8 ST 2.0 otomatik 99 model.Üzerinde bedini marka lpg var.
1-Aracın 1 hafta önce buji ve yataklarını değiştirdim orjinallerini taktırdım ama performansında biraz düşüş gözlemledim.Yetkili servise götürdüm normal dendi bilgisayara soktuk ordada sorun çıkmadı acaba neden olabilir
2-Araç bp den lpg ile kullanıyordum.moil ile depoyu doldurduktan sonra sorunlar yaşamaya başladım ,lpgde iken sanki araba tıkanmış gtimiyor.sabahları yapmıyor fakat 2 saat kullanımdan sonra araba nerdeyse stop edecek seviyeye geliyor gazı kökleyince araba deviri çıkıyor iyice ama araba gitmiyor.klima felan çalıştırılmıyor.Otomatik viteste 1 den 2 ye geçerken altta pısst diye bi ses geliyor.vites geçişleri sarsıntılı oluyor.Ama benzinde böyle bişey yaşanmıyo.Benzindede 100 km üzerinde rahat gidişte aracı sanki biri önden arkaya doğru sallıyor ve devir süreıkli değişiyor araçta
3-kruz kontrolde iken araç sabit 90 km ile giderken sallantı ve devirde ayarsızlıklar oluyor.
Selamlar
benim bildigim 406 larda lpg de surekli sorun yasaniyor.
2. sorun icin bir an once servise gitmeni tavsiye ederim.
Alıntıları Göster
BENDE DE 406 SV 2.0 WAR.ARACIN 110 DA FAN ACMASI NORMALMİDİR?90 İLE 100 ARASINDA BIR KERE ACIYOR FANI.VE SONRA 110 DA ACIYOR 100 DERECE YAPIYOR VE SORA YINE 110 DA FANI ACIYOR, ŞEHİR İÇİNDE. BU 406 LAR BU KADAR HARARETLİMİ ÇALİŞIYOR?EĞER BİR ARIZASI WARSA NEDEN YAPAR?
ŞİMDİDEN İLGİNİZE COK TESKKR EDERIM...
-
Tekrar Selamlarquote:
Orijinalden alıntı: KWNÇ
MERHABA ARKDASLAR
BENDE DE 406 SV 2.0 WAR.ARACIN 110 DA FAN ACMASI NORMALMİDİR?90 İLE 100 ARASINDA BIR KERE ACIYOR FANI.VE SONRA 110 DA ACIYOR 100 DERECE YAPIYOR VE SORA YINE 110 DA FANI ACIYOR, ŞEHİR İÇİNDE. BU 406 LAR BU KADAR HARARETLİMİ ÇALİŞIYOR?EĞER BİR ARIZASI WARSA NEDEN YAPAR?
ŞİMDİDEN İLGİNİZE COK TESKKR EDERIM...
Alıntıları Göster
uzun süredir giremiyordum.. lpg hakkında merak eden arkadaşlar için nacizane tecrübelerimi aktarmak isterim:
2001 406 coupe 2.0 otomatik aracıma en uygun kitin TELEFLEX GFI olduğuna karar vererek paraya kıyıp taktırdım (1100E civarında) Bu arada Teleflex olan sadece enjektörler beyin Sagem diğer kullanılan parçalarda kaliteli markalar.. Aracım hakkında birçok bilgiyi bu başlık altında edinmiştim ve elektrik tesisatı ve sensörleri bakımında çok hasassas olduğunu bilerek bu seçimi yaptım. TELEFLEX GFI aracın hiç bir sensöründen uç almıyor doğal olarak diğer markalara yaşaşanan hiç bir problem de yaşanmamamış oluyor. Taktırdığımdan bu yana hiç bir problem yaşamadım sadece işçilikten kaynaklanan bir problem yaşadım aslında baya büyük bir problem demek gerekir benzin hortumunu tam yerine oturmadıkları için yolda giderken yerinden çıktı ve motorun üzerinden heryere benzin boşaldı Allah tan alev almadı ucuz yırttık.. Distribitöründe taktırmama rağmen bu denli önemli bir hata yapılması beni şaşırttı ama burası bizim memleketimiz malesef iş yaptırırken başında durmak gerekiyor.. Performansda herhangi bir düşüş olmadı bu da tamamen programlamaya bağlı doğal olarak yakacağınız yakıt miktarına, isterseniz performans ayarı yaptırabilirsiniz. şehir içinde ortalama 20Ykr (LPG:1,72den) yakıyor şehir dışında 120-130Km hızla 16Ykr yakıyor 130-160Km ortamada da 18Ykr :) coupeM otomotik olduğundan değerleri normal buluyorum..
-
slm herkeze tekrardan KWNC arkadaşım senin anlattığın motorda fan açma olayı normal 406 lar 90 ile 100 arasında fan açar eğer motor soğumuyor ise 110 sa hızlı bir soğutmaya girer fan normalden daha sesli ve hızlı çalışır buraya kadar normal ama ikinci kademe fanı her zaman açmaz sen bunu bi konturol ettirmende fayda var saygılarquote:
Orijinalden alıntı: yUeSBi
Tekrar Selamlar
uzun süredir giremiyordum.. lpg hakkında merak eden arkadaşlar için nacizane tecrübelerimi aktarmak isterim:
2001 406 coupe 2.0 otomatik aracıma en uygun kitin TELEFLEX GFI olduğuna karar vererek paraya kıyıp taktırdım (1100E civarında) Bu arada Teleflex olan sadece enjektörler beyin Sagem diğer kullanılan parçalarda kaliteli markalar.. Aracım hakkında birçok bilgiyi bu başlık altında edinmiştim ve elektrik tesisatı ve sensörleri bakımında çok hasassas olduğunu bilerek bu seçimi yaptım. TELEFLEX GFI aracın hiç bir sensöründen uç almıyor doğal olarak diğer markalara yaşaşanan hiç bir problem de yaşanmamamış oluyor. Taktırdığımdan bu yana hiç bir problem yaşamadım sadece işçilikten kaynaklanan bir problem yaşadım aslında baya büyük bir problem demek gerekir benzin hortumunu tam yerine oturmadıkları için yolda giderken yerinden çıktı ve motorun üzerinden heryere benzin boşaldı Allah tan alev almadı ucuz yırttık.. Distribitöründe taktırmama rağmen bu denli önemli bir hata yapılması beni şaşırttı ama burası bizim memleketimiz malesef iş yaptırırken başında durmak gerekiyor.. Performansda herhangi bir düşüş olmadı bu da tamamen programlamaya bağlı doğal olarak yakacağınız yakıt miktarına, isterseniz performans ayarı yaptırabilirsiniz. şehir içinde ortalama 20Ykr (LPG:1,72den) yakıyor şehir dışında 120-130Km hızla 16Ykr yakıyor 130-160Km ortamada da 18Ykr :) coupeM otomotik olduğundan değerleri normal buluyorum..
Alıntıları Göster
-
Merhabalar İstanbulda ünversite öğrencisiyim bir arkadaşa araba almayı düşünüyoruz 406 lar gerek donanım gerek konfor gerekse fiyat açısından dikkatimizi çekti..Aslında bakarsanız araç öğrenci arabası değil kabul, ancak İstanbul içinde aracı kullanmayı düşünmüyoruz..Sadece 2-3 haftada bir Ankaraya gidilip gelinecek..Dolayısıyla yolu eritecek bir araba arayışı içindeyiz..Sizlere sormak istediklerim ise; bu araçlarda Lpg'nin sorun çıkartabileceğini okumuştum acaba bu ne kadar doğrudur..Eğer sorun çıkarmaz derseniz uzun yolda ne kadar yakar?..Temiz denk getirirsek rahat 5-6 sene bineriz fazla masraf çıkartır mı? Şimdiden teşekkür ediyorum..İyi günler..quote:
Orijinalden alıntı: halukank06
slm herkeze tekrardan KWNC arkadaşım senin anlattığın motorda fan açma olayı normal 406 lar 90 ile 100 arasında fan açar eğer motor soğumuyor ise 110 sa hızlı bir soğutmaya girer fan normalden daha sesli ve hızlı çalışır buraya kadar normal ama ikinci kademe fanı her zaman açmaz sen bunu bi konturol ettirmende fayda var saygılar
Alıntıları Göster
-
Selamlar, Syequote:
Orijinalden alıntı: S.Yalçın
Merhabalar İstanbulda ünversite öğrencisiyim bir arkadaşa araba almayı düşünüyoruz 406 lar gerek donanım gerek konfor gerekse fiyat açısından dikkatimizi çekti..Aslında bakarsanız araç öğrenci arabası değil kabul, ancak İstanbul içinde aracı kullanmayı düşünmüyoruz..Sadece 2-3 haftada bir Ankaraya gidilip gelinecek..Dolayısıyla yolu eritecek bir araba arayışı içindeyiz..Sizlere sormak istediklerim ise; bu araçlarda Lpg'nin sorun çıkartabileceğini okumuştum acaba bu ne kadar doğrudur..Eğer sorun çıkarmaz derseniz uzun yolda ne kadar yakar?..Temiz denk getirirsek rahat 5-6 sene bineriz fazla masraf çıkartır mı? Şimdiden teşekkür ediyorum..İyi günler..
Alıntıları Göster
Burda 406 Coupe konusunda oldukça tecrübeli arkadaşlar var (soylukan gibi:) Ben sadece tecrübelerimi aktarayım sana..
Öncelikle Fiyatına göre araç tartışılmaz derece de farklı/ Kaliteli/ Cigs / Dikkat çekici / Konforlu / hangisini seçersen artık :)
406 coupe alacaksan ilk diyeceğim 2000 model sonrasını alman bunun nedenleri bu başlığın ilk sayfalarında detaylıca yazıyor. Hele hele benim gibi otomatik alacaksan 2000 öncesine hiç bakmayacaksın.
LPG konusunda bu araçlar oldukça hassaslar hele 2000 öncesi daha da bi sorun full gup enjeksiyon sisteminden dolayı.. Fransız arabalarının elektrik ve sensörleri açısından oldukça hassas bi yapıları var o yüzden LPG taktırırken ustaların bunlarla çok uğraşmayacağı bir marka (Teleflex) ya da bu işi en iyi bilenlerin taktığı (Prince) taktırmanı şiddetle tavsiye ederim. Ben 1. seçeneği taktırdım ve hiç bir sorun yaşamadım yaşayacağımı da sanmıyorum..
Aracı ağırlıklı uzun yolda kullanıcam demişsin uzun yolda acayip keyifli bir araç yumuşak süspansiyonları sayesinde değim yerindeyse yağ gibi kayıyorsun ama hızlı virajlarda biraz dikkatli olmak gerek beni Alfa dan sonra virajlarda biraz tedirgin ediyor.. Performans açısından benim aracım otomatik olduğu için hızlanması biraz yavaş tabi yine diyecem Alfa dan sonra ağır kalkıyor die ama normal tabi:D Hızlandıktan sonra oldukça keyifli ve tatminkar.. Sanırım düz vitesi daha ataktır..
uzun yolda 110-130km hılza 16ykr, 130-150km hızlada 18ykr yaktım ben şehir içide 20ykr civarlarında tabi bu otomatik şanzuman verileri lpg de: 1,72-1,89YTL arsında demek lazım Ankara dışında lpg pahalı :)
Servis bakımları Pego larda Alfa dan aşağı kalmıyor parçaları pahalı ama aldığın keyifle orantılarsan bence normal uçuk rakamlar değil. Standart bir araç olmadığından kasko yaptırmanı tavsiye edeceğim ama Pego orda da en yüksek çarpanlara sahip bir araç biraz yüksek çıkıyor sanırım frenlerinin çok iyi olmadığını onlarda biliyorlar :)) Ben 1560YTL taksitle yaptırdım..
Bu fiyatlara alacağın arabalarla kıyasladığında 406 coupe gördükten sonra onları beğenemiyeceksin :) Şimdiden kolay gelsin diyeyim :))
Saygılar..
MK
-
2001 5 kapılı 93 binde mavi St alındı..Araçtan şimdilik memnunuz inş. sorun çıkarmaz..Bir sorun olursada başınızı ağrıtırım zatenquote:
Orijinalden alıntı: yUeSBi
Selamlar, Sye
Burda 406 Coupe konusunda oldukça tecrübeli arkadaşlar var (soylukan gibi:) Ben sadece tecrübelerimi aktarayım sana..
Öncelikle Fiyatına göre araç tartışılmaz derece de farklı/ Kaliteli/ Cigs / Dikkat çekici / Konforlu / hangisini seçersen artık :)
406 coupe alacaksan ilk diyeceğim 2000 model sonrasını alman bunun nedenleri bu başlığın ilk sayfalarında detaylıca yazıyor. Hele hele benim gibi otomatik alacaksan 2000 öncesine hiç bakmayacaksın.
LPG konusunda bu araçlar oldukça hassaslar hele 2000 öncesi daha da bi sorun full gup enjeksiyon sisteminden dolayı.. Fransız arabalarının elektrik ve sensörleri açısından oldukça hassas bi yapıları var o yüzden LPG taktırırken ustaların bunlarla çok uğraşmayacağı bir marka (Teleflex) ya da bu işi en iyi bilenlerin taktığı (Prince) taktırmanı şiddetle tavsiye ederim. Ben 1. seçeneği taktırdım ve hiç bir sorun yaşamadım yaşayacağımı da sanmıyorum..
Aracı ağırlıklı uzun yolda kullanıcam demişsin uzun yolda acayip keyifli bir araç yumuşak süspansiyonları sayesinde değim yerindeyse yağ gibi kayıyorsun ama hızlı virajlarda biraz dikkatli olmak gerek beni Alfa dan sonra virajlarda biraz tedirgin ediyor.. Performans açısından benim aracım otomatik olduğu için hızlanması biraz yavaş tabi yine diyecem Alfa dan sonra ağır kalkıyor die ama normal tabi:D Hızlandıktan sonra oldukça keyifli ve tatminkar.. Sanırım düz vitesi daha ataktır..
uzun yolda 110-130km hılza 16ykr, 130-150km hızlada 18ykr yaktım ben şehir içide 20ykr civarlarında tabi bu otomatik şanzuman verileri lpg de: 1,72-1,89YTL arsında demek lazım Ankara dışında lpg pahalı :)
Servis bakımları Pego larda Alfa dan aşağı kalmıyor parçaları pahalı ama aldığın keyifle orantılarsan bence normal uçuk rakamlar değil. Standart bir araç olmadığından kasko yaptırmanı tavsiye edeceğim ama Pego orda da en yüksek çarpanlara sahip bir araç biraz yüksek çıkıyor sanırım frenlerinin çok iyi olmadığını onlarda biliyorlar :)) Ben 1560YTL taksitle yaptırdım..
Bu fiyatlara alacağın arabalarla kıyasladığında 406 coupe gördükten sonra onları beğenemiyeceksin :) Şimdiden kolay gelsin diyeyim :))
Saygılar..
MK
Alıntıları Göster
-
Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullan keyifli alet:)quote:
Orijinalden alıntı: S.Yalçın
2001 5 kapılı 93 binde mavi St alındı..Araçtan şimdilik memnunuz inş. sorun çıkarmaz..Bir sorun olursada başınızı ağrıtırım zaten
Alıntıları Göster
Ankara da yım haberleşiriz.. -
selam herkese ismim bahadır istanbuldayım vee artık bir 406 coupe sahibiyim :))quote:
Orijinalden alıntı: gareysarquote:
Orjinalden alıntı: sawers
Arkadaşım selam, bu bahsettiğin ses bende de var. Fakat örgülü flanşda bir kopukluk gözükmüyor ama ben yinede değiştirmek istiyorum. Bu parça tek olarak yetkili serviste değişimi oluyormu ve maliyet nedir?
Teşekkürler.
Maalesef bu flanş katalitik konvertörün bulunduğu borunun ucunda. Serviste değiştirmek isterseniz katalitik konvertorle beraber 1500 YTL para isteyebilirler. Bunun yerine 100 YTL verip bir egsozcuda hallettirebilirsiniz benim gibi.
Alıntıları Göster
-
Herkese iyi günler.quote:
Orijinalden alıntı: blade__tr
saol soylukan tesekkürler.
Alıntıları Göster
Peugeot 406 Coupe 2.0 ve 3.0 modeline Turbo uygulayan birileri varmı?
Maliyeti ne kadar olur. Aracı Turbo uygulattıktan sonra (eğer varsa) uzun süre sorunsuz kullanabilirmiyim?
Turbo+NOS'ta özellikle 3000 cc motor kaç HP veya PS olur? Otomatik şanzıman veya düz vites'in bu güçle tepkimesi ne olur?
Şimdiden teşekkür ederim. Aracım 5 silindir 2000 motor Marea Weekend HLX. Motoru patlattığım için 1 yıldır yatmakta. Belki onu satarak, ama mümkünse satmadan bir tane Coupe almak isterim eğer TR'de kalırsam biraz daha.
Çok teşekkür ederim.
Ek olarak da: Kasanın alabileceği maximum taban genişliği ne olur? Örneğin 255 lastik sığarmı? Yoksa 225'temi kalır? Araca tüp taktırmayı düşünmüyorum. Sadece İzmir'de gönlümce sürat yapabileceğim bir otomoıbile ihtiyacım var. Sizce 3000 cc Turbo+NOS (oluyorsa tabi) kafi gelir mi? Bir de 3000 frenleri Bremboymuş diye biliyorum. Dikkatli kullanırsak, ortaya çıkacak extra gücü durdurabilirmi? (Emniyet sebebiyle modifiyeden sonra düzlükte 240-260 Km/h hızın üstüne çıkmam diye düşünüyorum)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LAST_DRIVER -- 5 Aralık 2008; 9:21:13 >
-
Yıl 1997quote:
Orijinalden alıntı: LAST_DRIVER
Herkese iyi günler.
Peugeot 406 Coupe 2.0 ve 3.0 modeline Turbo uygulayan birileri varmı?
Maliyeti ne kadar olur. Aracı Turbo uygulattıktan sonra (eğer varsa) uzun süre sorunsuz kullanabilirmiyim?
Turbo+NOS'ta özellikle 3000 cc motor kaç HP veya PS olur? Otomatik şanzıman veya düz vites'in bu güçle tepkimesi ne olur?
Şimdiden teşekkür ederim. Aracım 5 silindir 2000 motor Marea Weekend HLX. Motoru patlattığım için 1 yıldır yatmakta. Belki onu satarak, ama mümkünse satmadan bir tane Coupe almak isterim eğer TR'de kalırsam biraz daha.
Çok teşekkür ederim.
Ek olarak da: Kasanın alabileceği maximum taban genişliği ne olur? Örneğin 255 lastik sığarmı? Yoksa 225'temi kalır? Araca tüp taktırmayı düşünmüyorum. Sadece İzmir'de gönlümce sürat yapabileceğim bir otomoıbile ihtiyacım var. Sizce 3000 cc Turbo+NOS (oluyorsa tabi) kafi gelir mi? Bir de 3000 frenleri Bremboymuş diye biliyorum. Dikkatli kullanırsak, ortaya çıkacak extra gücü durdurabilirmi? (Emniyet sebebiyle modifiyeden sonra düzlükte 240-260 Km/h hızın üstüne çıkmam diye düşünüyorum)
Alıntıları Göster
İkinci el aldığımız 1997 406 SV Otm. aracımızı verip 1998 406 SV Düz Vites Lacivert içi bej deri araç satın almıştık. O zaman başladı Peugeot merakım o döneme bakıldığında BMW 3 veya Mercedes C den daha kaliteli ve konforlu bir araçtı Peugeot 406...
yaklaşık 4 sene 161,000 km kullandıktan sonra 2001 yılında aracımız satmıştık ama performans, kullanım keyfi, konfor ve kalite anlamında hiç bizi üzmemişti.
Yıl 2004
Peugeotlara merakım neticesinde bir Peugeot bayisinde 406 lara bakıyoruz. İçeride 406 ST HDI Otm. araç duruyor fiyatı da makul bulunca 3. kez 406 sahibi oluyoruz. Açıkçası biraz servis hizmetleri birazda üretim sorunları sebebiyle sıkıntılar yaşadık. Aracı 2006 da Kuzenim in A6sını bir Peugeot 206 GTI'ın arkadan çarpıp pert etmesi neticesinde onun isteği üzerine ona sattık. Şu anda 145,000 km civarında ve herhangi bir sorunu yok. HDI motorun kullanımı çok keyifli aynı zamanda gayette ekonomik bir araç
Yıl 2008
Şu anda Peugeot 308 sahibiyim ve aracımı severek kullanıyorum ama bir 406 görsem incelemeden duramam. D8, D9 farkları yanında model bazında neler değiştiğini bilebiliyorum. 406 yı D8 le sevdiğimden mi bilmiyorum ben D8 kasaları çok daha güzel buluyorum. yani Peugeot sevgimin yanında 406 ayrı bir yer tutuyor.
Burada Soylukan arkadaşımızın emeği çok büyük 406 Sevenler ve Kullanıcıları olarak forumu aktif hale getirelim. Bilgilerimizi paylaşarak 406 ile ilgili daha tecrübeli hale gelebiliriz.
-
406 Kullanıcıları forumu ayakta tutalım...quote:
Orijinalden alıntı: OmerG
Yıl 1997
İkinci el aldığımız 1997 406 SV Otm. aracımızı verip 1998 406 SV Düz Vites Lacivert içi bej deri araç satın almıştık. O zaman başladı Peugeot merakım o döneme bakıldığında BMW 3 veya Mercedes C den daha kaliteli ve konforlu bir araçtı Peugeot 406...
yaklaşık 4 sene 161,000 km kullandıktan sonra 2001 yılında aracımız satmıştık ama performans, kullanım keyfi, konfor ve kalite anlamında hiç bizi üzmemişti.
Yıl 2004
Peugeotlara merakım neticesinde bir Peugeot bayisinde 406 lara bakıyoruz. İçeride 406 ST HDI Otm. araç duruyor fiyatı da makul bulunca 3. kez 406 sahibi oluyoruz. Açıkçası biraz servis hizmetleri birazda üretim sorunları sebebiyle sıkıntılar yaşadık. Aracı 2006 da Kuzenim in A6sını bir Peugeot 206 GTI'ın arkadan çarpıp pert etmesi neticesinde onun isteği üzerine ona sattık. Şu anda 145,000 km civarında ve herhangi bir sorunu yok. HDI motorun kullanımı çok keyifli aynı zamanda gayette ekonomik bir araç
Yıl 2008
Şu anda Peugeot 308 sahibiyim ve aracımı severek kullanıyorum ama bir 406 görsem incelemeden duramam. D8, D9 farkları yanında model bazında neler değiştiğini bilebiliyorum. 406 yı D8 le sevdiğimden mi bilmiyorum ben D8 kasaları çok daha güzel buluyorum. yani Peugeot sevgimin yanında 406 ayrı bir yer tutuyor.
Burada Soylukan arkadaşımızın emeği çok büyük 406 Sevenler ve Kullanıcıları olarak forumu aktif hale getirelim. Bilgilerimizi paylaşarak 406 ile ilgili daha tecrübeli hale gelebiliriz.
Alıntıları Göster
406 sahiplerinden ricam Araçlarının resimlerini eklemeleri
-
Selamlar yeniden aracımın resimlerini eklemek istedimquote:
Orijinalden alıntı: OmerG
406 Kullanıcıları forumu ayakta tutalım...
406 sahiplerinden ricam Araçlarının resimlerini eklemeleri
Alıntıları Göster
-
bahadrihan aracın gayet güzel ve diri duruyor.quote:
Orijinalden alıntı: bahadirhan
Selamlar yeniden aracımın resimlerini eklemek istedim
Alıntıları Göster
Kazasız ve sorunsuz kullanırsın umarım.
Aracın model,km ve motor özelliklerini de yazar mısın?
-
2001 model 2.0 manuel 100000 km dequote:
Orijinalden alıntı: OmerG
bahadrihan aracın gayet güzel ve diri duruyor.
Kazasız ve sorunsuz kullanırsın umarım.
Aracın model,km ve motor özelliklerini de yazar mısın?
Alıntıları Göster -
Aracın jantları gerçekten güzel gözüküyor. İç Döşeme rengi de çok hoş.quote:
Orijinalden alıntı: bahadirhan
2001 model 2.0 manuel 100000 km de
Alıntıları Göster -
aracı satıyorsunuz galiba?quote:
Orijinalden alıntı: edilhanquote:
Orjinalden alıntı: rb.atasoy
Ha birde bunda jbl müzik sistemi var demi yanlış olmasın
Hoperlörler JBL, Müzik sistemi Clarion
Alıntıları Göster
-
s2000 almak istiyorum o yüzden satabilirim aslında iyi bir fırsat vardı şimdi o kaçtıgı için cok acelesi yok zaten yeni aldım :))quote:
Orijinalden alıntı: _GLR_
aracı satıyorsunuz galiba?
Alıntıları Göster -
aracınız gerçekten de çok hoşquote:
Orijinalden alıntı: bahadirhan
s2000 almak istiyorum o yüzden satabilirim aslında iyi bir fırsat vardı şimdi o kaçtıgı için cok acelesi yok zaten yeni aldım :))
Alıntıları Göster
Allah nazar vermesin.
ne kadar fiyat düşünmüştünüz acaba?
quote:
Orjinalden alıntı: bahadirhan
s2000 almak istiyorum o yüzden satabilirim aslında iyi bir fırsat vardı şimdi o kaçtıgı için cok acelesi yok zaten yeni aldım :))
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
