Profil: erayguler | DonanımHaber Forum

Şimdi Ara

@erayguler

Takip Et 0 takipçi

Özel Mesaj

06 Aralık 2010
Tarihinde Katıldı

Takip Ettikleri
0 üye

Görüntülenme
Toplam: 2 (Bu ay: 0)

Fırsat Ekle

Gönderileri

Tümü (1)

Sadece Konular (1)

Sadece Bağlantılar (0)

erayguler (eray guler) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 9 yıl

OTOMATİK ARAÇ TAVSİYESİ

Arkadaşlar bir süredir otomatik bir araç alma düşüncesindeyim ancak kafam çok karışık size araştırdığım birkaç modelden bahsetmek istiyorum. ve bilgi sahibi olan arkadaşlarımızdan tavsiyelerde bulunmasını rica ediyorum. Araçlarla ve mekanik donanımlarıyla ilgilenen bir insanım.

Başlangıç olarak ilk aracım 1.4 benzinli 8valf dualogic tek kavrama şanzımanlı punto evo idi (2011). Sıfır km almıştık. 160bin km bizi taşıdı 3,5 yılda ve bu sırada 2 defa şanzıman beyni 1 defa da komple şanzımanın kendisi değişti. kullananlar bilir kanser eden bir vites kutusudur kendisi. trafiğe girmeye gelmez. motor zaten zayıf yokuşta çekmez birde yokuşta durma noktasına gelir ondan sonra 1. vitese düşüp gitmeye çalışır vs. vs.

Ardından mali durumumun el vermemesi yüzünden 1.6 motorlu 110 hp 1999 corollam oldu (hızlanma performansı puntodan çok daha iyi) hala bu araçla devam etmekteyim ancak aracta abs-esp gibi hayat kurtaran sistemler olmamasından dolayı tedirgin oluyorum ve istanbulda trafik acıldıgında basabileceğim ve sol şeritten bile hiç selektör yemeden gidebilecek motor gücüm olmasına rağmen tedirgin oluyorum ve sağ şeritten gitme ihtiyacı hissediyorum acelem olsa bile..Kısacası 17 yaşına basan aracım yeni nesil akan trafiğe ayak uyduramıyor. artık ekonomik durumumu ayarladım ve 45 bin Tl civarı otomatik tercihen dizel yada benzinli ancak otomatik bir araç bakınıyorum.

Araçtan beklentilerim şanzımanı sorun cıkarmasın. motoru uçup kaçmasa da sollamaya cıkmama izin versin gerektiği yerde seri davranabilsin. ortalama olarak 0-100 hızlanması 11 saniyeyi geçmeyen araçlar benim ihtiyacımı karşılıyor. ( 99 corollamın 10.2 saniye) hızlanma olarak attan inip eşeğe bindim hissi yaşamak istemiyorum.
Ayrıca eşim de kullanacağı için hatchback ve b, c sınıfına bakıyoruz.

Öncelikle şanzımanda motor kadar önemli biliyorsunuz ki...

DSG

İlk olarak 1.6 dizel 90 hp dsg polo ve ibizaya baktım. ancak internette dsg nin çok kötü bir ünü var hepimiz biliyoruz dq200 şanzıman 7 ileri kuru tip bir çift kavrama şanzıman ve en fazla 250 torka dayanabiliyor. polo kasa olarak içi ferah ancak ilanlardaki araçların birçoğunun şirket aracı olduğuna dair bir kanı oluştu bende nedendir bilinmez. Bu sebeple ibizaya daha yakınım dsg olayında.Spor dış tasarım ve sade iç tasarımı hoşuma gidiyor. Ben hemen hergün yoğun trafiğe giriyorum istanbulda. bazen küfür yememek için ve ilerleyebilmek için tampon tampona yakın mesafe takip etmek zorunda kalıyoruz. Bu aracın torku 230, üstüne de bolca dur kalk ve trafik eklenince puntodaki gibi debriyaj ısındı uyarısı ve sonunda şanzımanı ele almak istemiyorum.çünkü ister istemez ayağımızı frenden çekip gaza basmadan araca yarım debriyaj yaptırarak takip mesafesini korumamız gereken durumlar sıklılıkla başımıza geliyor.

EDC

Edc şanzıman yine çift kavrama kuru tip bir şanzıman ancak renault clio düşündüğümde 1.2 turbo motorlusuna ancak erişebiliyorum. bu şanzıman ve kronik bir problemi olup olmadığı hususunda çok bir malumatım bulunmamakla beraber, eğer önerileriniz arasında olursa araca lpg taktırmam gerekecektir. yılda 40.000 km yol yapıyorum ortalama. bu şekilde bir kullanım tarzına uygun mudur clio? başımıza iş açar mı?

TAM OTOMATİK

Tam otomatik şanzıman performansı çok törpülese de konforlu ve uzun ömürlü olduğu aşikar. bu şanzımana sahip ürün gamında ise 3 seçeneğim var. 2013 hyundai i30 ve kia ceed (polo ve ibiza gibi kardeş araçlar), ve ikisi de 6 ileri tork konvertörlü sorunsuz olarak bilinen şanzımanlar. Listedeki son araç ise 4 ileri uzun vites oranlarına sahip tam otomatik Accent blue, i30 ve ceed aslında tipini çok sevmediğim araçlar. genel anlamda çok hantallar ve 10 litre tüketimleri görmek işten bile değil. accent blue da 128 hp ve i 30 a göre daha hafif olmasına rağmen 4 ileri şanzımanın performansı aşırı törpülemesi i30 ve ceed ile aynı tüketimlere ve hantallığa düşmesine neden oluyor. Şahsımca en iyi şanzıman tipi aisin firmasının ürettiği peugeot 308 dizel ve 208 1.2 turboda kullanılan eat6 yeni nesil tam otomatik şanzıman, ancak o araçlara ulaşabilmemiz pek mümkün gözükmüyor.

CVT

Sürekli değişken oranlı şanzımanlar henüz rüştünü ispatlamış değiller ancak bir dsg den daha sağlam izlenimi veriyorlar bana. kalkışlardaki frenden ayağınızı çektiğiniz gibi arabanın gitmeye meyilli olması bana tam otomatik konforunu anımsatıyor. Zira vites oranı olmadığı için motorun bağırıp arabanın hızlanmakta isteksiz davranması sürüş zevkini kötü yönde etkileyen bir özellik. bu şanzımana sahip düşündüğüm araç ise 1.4 benzinli 100 beygirlik hyundai i20 2015 kasa temiz bir 2. el olabilir. aracın tipi hoşuma gidiyor ancak performans olarak çok tatmin etmez gibi geliyor. sadece kullanımı kolay olur. ve tabi birde lpg taktırma masrafı olacaktır. benzinde 8 litrenin altına inmediğini söylüyor kullananlar.

Anlayacağınız hiçbiri aklımı çelmeyi tam başaramadı. En yatkın olduğum araç ibiza ancak dsg cok korkutuyor beni, bile bile lades demek istemiyorum. para kolay kazanılmıyor nihayetinde.

Dipnot; Verdiğim bilgilerde yanlışlık olabilir, bunların bazıları kendi tecrübelerimle bazıları arkadaşlarımın araçları ve teknik bilgilerinde çoğu internetten sağlanmıştır. yanlışım varsa düzeltirseniz sevinirim...

Değerli fikirlerinize önem veriyorum arkadaşlar, bunca yazıyı okumaya zahmet ettiğiniz için ayrıca teşekkür ederim.

17 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Hakkında

Forum İmzası:

2008 Corsa 1.3 Cdti Enjoy 5K Gri-met

Temel Bilgiler ve İstatistikler

Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 9 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 9 yıl
Mesaj Sayısı: 8
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 11
İkinci El Bölümü Mesajları: 2
Konularının görüntülenme sayısı: 100 (Bu ay: 1)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 0 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası

Mesajları

İkinci El Referansları