Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Şimdi Ara
A
@architectofownlife
onbaşı
"onbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.
Diğer rütbeleri gör

1 takipçi
Özel Mesaj

Onbaşı
16 Haziran 2013
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme
Toplam: 5 (Bu ay: 0)
Fırsat Ekle
Gönderileri
A
architectofownlife (Mert Çağhan) · Golf altına konu açtı. 11 yıl

yeni araç için renk hakkında soru

İyi günler
Forumda daha önce bilgi alışverişinde bulunmuştum.En sonunda 1.4 tsi 122 comfortline manuel bir golf 7 almaya karar verdim.Gidip sipariş verecektim ki aklıma bir soru takıldı.Almak istediğim renk kurşun grisi.Ancak forumda her rengin aynı şekilde bakılmayacağını öğrenmiş oldum.Mesela siyah renk aracın bakımı beyaza nazaran daha zormuş anladığım kadarıyla.Forumdaki tavsiyelerde bakım kolaylığı açısından beyaz renk tavsiye ediliyor siyaha nazaran.Benim alacağım renk bakımı zor bir renk midir, yoksa bakımı beyaz kadar kolay mıdır?Siyah gibi kılcal çizikleri belli ederek canımı sıkar mı?2 haftada bir arabayı yıkamacıya götürür yıkattırırım ancak yeni araç alırsam kendim yıkayacağım sanırım.Teşekkürler.
7 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
A
architectofownlife (Mert Çağhan) · Araç tercih-kıyaslama altına konu açtı. 11 yıl

Yeni araba alacak birinden inceleme golf-astra

İyi günler
geçen gün alacağım araba konusunda görüşlerinizi sormuştum ancak kendi tecrübelerimi de aktarmak istedim.Başlamadan şunu söyleyeyim araçlar hakkında uzun süredir incelemeler yapan profesyönel biri değilim.Lütfen bu incelemeyi yeni araba alacak ortalama bir kullanıcının yorumları olarak görün.Eklemek istediğiniz yorumlar ve sorular varsa memnuniyetle karşılarım.

Başta şunu söyleyeyim ikisi de çok güzel araçlar.Hangisini alırsam alayım acaba doğruyu mu yaptım diye düşünmeden edemeyeceğim ve bu birazda beni sıkıntıya sokuyor açıkçası :) Elma armut gibi yorumlar yapanlara hiç katılmıyorum ikiside halis mulis diyarbakır karpuzu :)

Öncelikle test sürecinde kullandığım araçlar şunlar :
-1.4 TSİ 122 beygir manuel golf (bir arkadaşımın arabasıydı test sürüşünde vw de tek seçenek alttaki)
-1.6 TDİ 105 beygir dsg golf
-1.4 turbo 140 beygir benzinli active select astra
-1.6 dizel(astranın pek methedilen 320 nm torklu dizel motoru) manuel astra

Auto Hold vs Hill Holder : Bildiğiniz gibi iki sistemde yokuş kalkış asistanı.Auto Hold vw de kullanılıyor hill holder ise astrada.Bu konuda vw gerçekten mükemmel bir iş çıkarmış.Yokuşta araba resmen yola yapışıyor ve uzunca bir süre siz gaza basana kadar da kaydırma yapmıyor.Ayaklarınızı debriyajdan ve frenden çekip bekleyebiliyorsunuz her ne kadar çok eğimli yokuşlarda tavsiye etmesemde ne olur ne olmaz.Tabiri caizse start stop sistemiyle beraber araba kendini park ediyor.Tekrar arabayı kaldırmak istediğinizde ise hiçbir zorlama vs ile karşılaşmadan kullanıcıya bir şey hissettirmeden araba harekete geçiyor araba ne kadar fren gücü uygulaması gerektiğini pedal kumanda çıktıları ivme sensörleri vs ile denetliyor ve optimum fren gücünü uygulamayı çok iyi biliyor.Herhangi bir kaydırma hissederse ise devreye girerek fren gücünü artırıyor ben çok beğendim.Astrada bulunan hill holder ise yalnızca 2 sn civarı bir destek sağlıyor auto hold kadar gelişmiş bir sistem değil sanırım.Ancak 2 sn boyunca astra da kaçırma yapmıyor bunun sonunda ise kendini direk bırakıyor.Bunu auto hold gibi değilde ekstra bi yardım olarak görmek lazım.

Pedal tepkileri : Bu konu biraz kullanıcıya bağlı olsada bu konuda astrayı daha başarılı buldum.Golfte frenler çok hassas ve sertti ama aynı hassasiyeti gaz pedalında göremedim, ilginç bi kullanımı var..Astrada bu konuda daha çok hoşuma gitti daha rahat bir kullanımı vardı sanki.Acemilikte var tabi zamanda ikisini de alışılır.İki araçda 30.000 kilometre civarındaydı-test araçları

Direksiyon tepkileri : vw bu konuda da gayet güzel iş başarmış.Özellikle bi miktar küçülmüş direksiyon çok hoşuma gitti.Bunun dışında direksiyon hem çok yumuşak hem de çok stabil.Elinizden kaçıcakmış gibi bir his vermeyen bir yumuşaklık bu.Astra da gayet yumuşak bir direksiyon kullanmış kullanımı rahat ancak golfün yüksek hızlardaki stabilitesi bi tık ilerde.

Ön konsol ve iç mekan : Bu konuda bence ikisinin de başarılı bir tasarımı var.Yalnız dikkatimi çeken şu oldu.Astranın ön konsolda biraz daha kullanıcıyı saran bi yapısı var.Golfte ise daha ferah bir hava var.Bunun dışında astranın renkli olmayan kırmızı aydınlatmalı orta ekranını hiç beğenmedim.Eski Nokialarda yılan oynadığımız zamanki ekranları hatırlattı bana eski duruyor sanki biraz.Üst donanım alırsanız bu bir sorun olmaktan çıkar tabi.Golfteki standart renkli dokunmatik ekran ise başarılı.Bunun dışında ön konsol ve ayna hakimiyeti golfte biraz daha iyi.Kolayca herşeye hakim olabiliyorsunuz.Zaten yeni tasarım buna göre tasarlanmış.Astradaysa yan aynalar biraz daha gerideydi bu yüzden daha fazla kafanızı çevirip bakmanız gerekebiliyor.Çok önemli bir ayrıntı olmayabilir.Açıkçası astra dışarıdan daha büyük gözükse de iç mekana geçince işler biraz tersine dönüyor sanki.Golf daha ferah geldi bana.

Ambiyans aydınlatmaları : İşte benim en beğendiğim kısımlardan biri.İkiside çok şık ve arabaya hava katıyorlar.Gece sürüşünü eğlenceli hale getiriyorlar.İkisinide çok güzel bulsamda konseptleri biraz farklı.Astranın gece olduğunda kıpkırmızıya bürünen iç mekanı ve vitesin altında bulunan aydınlatmasıyla oldukça agresif ve spor bir hava katıyor.Golfte ise kapı kolu yanlarındaki ince aydınlatma elemanlarıyla sağlanan ve maviye çalan beyaz rengi daha zarif ve şık bir duruş sergiliyor insanı dinginleştiriyor lüks hissettiriyor.
Bağımsız süspansiyon tartışması ve astra ile karşılaştırma : Bağımsız süspansiyon bulunmayan golf seçenekleri(1.2 tsi 1.6 tdi) ile bulunan 1.4 tsi arasında hissedilir bir fark var birbirimizi kandırmaya gerek yok.Aradaki farkı hissetmezseniz olayı ise çok doğru değil bence bilen biri aradaki farkı anlayabilir.Bu konuda ise özellikte dizel seçeneklerinde astra üstünlüğü ele geçiriyor.Ancak 1.4 tsi da bulunan bağımsız süspansiyon, astranın süspansiyon sistemiyle boy ölçüşebilir bence.Hal böyle olunca da dizel tercih edecekler için golf üstünlüğü aynı zamanda daha performanslı olan astraya kaptırıyor.(Bu konuya ilerde ayrıntılı değineceğim.)

Otomatik vites karşılaştırmaları : Dsg bu konuda biraz daha performanslı active select ani hızlanmalarda geç gaz alabiliyor ama bizzat bir tecrübem olmasa da sanırım dsg opelin active selectinin verdiği güveni veremiyor dsg daha sorunlu.(şu an hali hazırda kullandığım corsa da otomatik bu anlamda opelin otomatikte güven verdiğini söyleyebilirim.)Bayide şöle bir durumla karşılaştım.Golfün arka koltuklarını test ederken araca bakan bir kişi öne bindi aracın içinde bayağı bir sohbet ettik.dsg bulunan bir önceki aracı 10.000 kilometre civarında arıza yapmış.Servis kullanıcı hatası falan demek istemiş ama şanzıman komple değiştirilmiş.(kronik arızalı zaten bu şanzımanlar diyecek halleri yok) ancak aynı kişi yinede yeni arabasını dsgli almak istediğini söyledi performansından memnundu demekki.

Benzinli kıyaslaması : 1.4 tsi 122 motoruyla astranın 1.4 turbo 140 motorunu kıyaslarsak golf hem performans anlamında hem de tüketim anlamında daha başarılı. Astranın biraz daha ağır olduğunu unutmamak gerekir ancak.Bu motor seçeneğinde süspansiyonun şükür ki hala bağımsız olması ve güzel sürüş hissiyle de tercih sebebi golf. Astra da göz doyurucu bir performans sergiliyor ancak tüketim konusunda biraz daha kullanıcıyı üzebiliyor.Benzinli araç sınırları içinde konuşursak golfün sürüşünü daha çok beğendim.

Dizel kıyaslaması : Net ve dürüst olmak gerekirse bu konuda golf kendi mezarını kendi kazıyor.Radikal bir görüş gibi gelebilir ancak bunun benim şahsi görüşüm olduğunu belirtmek isterim o yüzden herkesin görüşü kendine katılmayanlar olabilir saygı duyarım ancak hoşgörü de beklerim :) Sen bu süspansiyon olayına çok taktın diyebilirsiniz ama bunu vwnin ayıbı olarak görüyorum ve bu politikalarını gerçekten çok saçma buluyorum.Herkes aracını iyileştirmeye çalışırken vw küçük hesaplar peşinde koşuyor.Bu astrayı daha konforlu yapıyor ve daha iyi bir yol tutuşu sağlıyor böylece dizelde astra 1-0 öne geçiyor.Motor anlamında 1.6 tdi 105 motor ile astranın yeni 1.6 dizel motorunu kıyaslarsak (hani şu 320 nm torku olan :) ) astranın motoru gerçekten performanslı.tdi motorda bana mı öle geldi bilmiyorum ama ölü bir his veriyor.Astra bu konuda daha başarılı gücünü hissettiriyor.Astra oldu 2-0.Tüketim anlamında ikisine dikkat edemedim çok ne desem yalan olur.Ses olaraksa biraz daha şahsi bir yorum katarak astranın motorunun sesinin daha güzel olduğunu söyleyebilirim.Ani hızlanmalardaki ses hoşuma gitmedi desem yalan olur gücünü hissettiren bir hava katıyor.(yalıtım anlamında bir sorun yok ama onu da belirteyim.)Golf ise yalıtım anlamında bi tık önde olsada dizel motoru benim daha çok kulağımı tırmaladı daha az duyuluyor ancak sesi biraz daha çirkin sanki.

Kısacası özetlemek gerekirse benzinlide golf dizelde astra demek çok da yanlış olmaz sanırım.
28 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 1
A
architectofownlife (Mert Çağhan) · Araç tercih-kıyaslama altına konu açtı. 11 yıl

Bu durumda golf 7 alınır mı?

Herkese iyi günler
Astra ve golften birini almama karar vermeme rağmen bugün ne olur ne olmaz diye hemen hemen tüm markaları gezdim ve bana uygun olarak en son gene astra golf seçiminde kaldım.İkiside güzel araçlar mutlaka ikisininde beğenenleri çıkacaktır bu konuda bilmem kaçıncı kez hangisi daha iyi tartışmasını bir kez daha alevlendirmek istemiyorum :) ancak esas merak ettiğim soru şu.Anladığım kadarıyla astra ne kadar doğru bilmiyorum ancak yakın zamanda kasa değişimine gidecek.Golf ise çıkalı 2.seneyi doldurmak üzere golf 6 nında 3.senenin sonunda kasa değiştirdiğini düşünürsek acaba golf 7 de benzer bir durum olur mu diye kuşkulanıyorum.İnternette golf 8 ile ilgili bir bilgiyede rastlamadım gerçi ama.Açıkçası astranın yakın zamanda kasa değiştirecek olması ibreyi golfe doğru kaydırdı ve golfün sürüş hissini de ne yalan söyleyim daha çok beğendim tasarım olarak astranın gerisinde olduğunu düşünsem de.Sizce golf 7 nin ömrü ne kadardır ve şu durumda hazır içimede sinmişken golf almalı mıyım?
58 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
A
architectofownlife (Mert Çağhan) · Vakıf Üniversiteleri altına konu açtı. 12 yıl

tobb etü hakkında

aranıza yeni katıldım öncelikle herkese merhaba.
Bugün lys sınavına girdim ve tam anlamıyla hayal kırıklığı oldu benim için.Ankarada oturuyorum ve amacım tobb %100 burslu mimarlıktı ancak bu günden sonra olması imkansız.Mimarlık konusunda çok idealistim ve tercihlerimde bunun dışında bir şey yazmayı düşünmüyorum.Şimdi gelelim soruma:
Tobb mimarlık burslu tutmayacak fakat %25 burslu gitmeyi göze aldım.Seneye hazırlanmak hem çok zor hem de riskli geliyor.Ancak kafamda bazı sorularım var
Mesleğine dört elle sarılacak ve bu konuda çalışmaktan zevk alacak biri için sırf %25 burslu olduğum için kötü yönde etiketlenme ve burslu kazanan yada devlette okuyanlara göre dezavantajım olur mu?
-Tobb da burslu burssuz olarak gerek hocaların öğrencilere gerek öğrencilerin birbirlerine karşı tutumları nasıl?
-%25 burslu olarak mezun olan biri ileride iş bulma da sıkıntı yaşar mı ?Tobbun ortak eğitim dönemlerinde geri plana atılır mı?

Şu an için herşey belli olmuş değil ancak gidişat bunu gösteriyor.Tobbdan olan arkadaşlar sorularıma yanıt verebilirlerse çok mutlu olurum.Şimdiden teşekkürler.
37 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
Temel Bilgiler ve İstatistikler
Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 10 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 11 yıl
Mesaj Sayısı: 24
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 38
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 886 (Bu ay: 8)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 2 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası
Mesajları
İkinci El Referansları
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum