Merhaba dostlar benimde 2004 model lpg li 1.6 ford cmax aracım 272 binde 1. vites kalkışta ve 2. vitese atınca silkeleme yapıyor ve aynı zamanda titreşimli çalışıyor.

90 km hızla giderken LPG veya Benzinde ilerlerken aracımda titreşimli ilerliyor ve dikiz aynası bulanıklaşıyor. Rahatsız edici derecede bir titreşim yok ancak bana evham yaptırıyor. Yine aynı şekilde 90 km hızla ilerlerken boşa alıp aracı hem LPG hem Benzinde 4-5 bin devirlere çıkarttığımda herhangi bir titreşim olmuyor ve dikiz aynası cam gibi sorunsuz.

Bu bana baskı balata veya şanzımanda bir sorun olduğu izlenimi veriyor. Baskı balatadan başlayarak kontrol yapacağım ancak servise gitmeden önce sizlerinde fikrini almak istedim. Yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum.

Merhaba 2004 Model Ford C Max 1.6 manual benzinli & lpgli 271.000 km deki aracımdan kaynağını anlayamadığım hatalar veriyor, belki bana fikir verebilirsiniz şimdiden teşekkür ederim.

Aracımın motor arıza ışığı yanmıyor rastgele bir sabah marş verdiğimde traktör gibi bir ses, titreşim, (Dörtlüleri 1 defa yakıp söndürüyor bunu neden yapıyor hiçbir kaynak veya kitapçığında bulamadım) ve çalıştığında motor arıza ışığı yakıyor. Bir kaç hafta hiçbir sıkıntı vuruntu ve biraz önce bahsettiğim sorun olmaksızın her sabah aracım çalışıyor ancak motor arıza ışığı örn 3 hafta yanıyor. Yine rastgele bir sabah aynı sorunu yapıp motor arıza ışığını söndürüyor. Bir döngüye girdi 2-3 hafta motor arıza ışığı yanarak 2-3 hafta motor arıza ışığı sönük bir şekilde aracım sorunsuz bir şekilde gitmeye devam ediyor.

Ayrıca 2 haftadır çakmaklığıma enerji gelmiyor ancak ışıkları açtığımda çakmaklığın ışığı yanıyor.

Yakın olarak şüphelendiklerim :

1- Beyin

2- Sigorta (çakmaklıktan dolayı)

3- Krank konum sensörü

4- Triger konum sensörü

İnternette marş verince dörtlülerin yandığına ve titreşimli 3-5 saniye çalışma ile ilgili hiçbir kanyaktan bilgi edinemedim. Belirsiz zamanlarda olduğu için video çekip gönderemiyorum.

Anlayacağınız kafam karışık sizin düşünceniz nedir?