Merhabalar.
Clio 3 1.6 K4M motor kodlu aracım var. Kronik arızası bitmiyor (direksiyon airbag-Krank sensörü-yağlı kasnak-bobin bozulması vs. vs.). Kronik arıza bitse düzgün ustalara denk gelmiyorum. Araç 200 bin kilometrede.
Şu anki sorunum şöyle:
Yakın zamanda triger değişimi yaptırdım. Hafif yağ kaçağı olduğu için yağlı kasnak da değişti.
Ancak o bakımdan sonra araba düzen tutmadı. 110 hızı geçmiyor. İlk çalışmada çok sesli çalışıyor. Bakımı yapan ustayla çok kez tartıştım. Yeni yağlı kasnak ın bozuk olduğunu söyledi.
Şu an aracı o ustadan alıp başka bir yere bıraktım. Bu usta da yağlı kasnağın bozuk olduğunu ve aracın sentesinin kaçık olduğunu, Senteye alıp çalıştırırsak subap eğebileceğini çok masraf açabileceğini söyledi.
Ben de o zaman çalıştırmadan subap ayarı mı yapsanız dedim. Bu motorlarda subap ayarı olmadığını, otomatik olarak kam millerinin konumlandığını söyledi.
Bu konuda bilgisi olanlar beni aydınlatabilir mi? Usta haklı mıdır? Subap eğme ihtimalini bile bile devam etmeli miyiz?
|
0 Araç alamama
|
Daha 1 ay olmadı !!!
|
windows 8 yardım
|
İpod 2G Dfu da kaldı
|
İşletim sistemi sorunu
|
Hardware Monitor
|
İşlemci fan ayağı kırıldı
|
Hakem 84 - 83 Türkiye
|
Son Giriş: 11 ay önce
Son Mesaj Zamanı: 12 ay
Mesaj Sayısı: 134
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 174
İkinci El Bölümü Mesajları: 1
Konularının görüntülenme sayısı: 7.010 (Bu ay: 89)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 2 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Free to Play - MMO