Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Şimdi Ara
T
@tamer_bjk
çavuş
"çavuş": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.
Diğer rütbeleri gör

1 takipçi
Özel Mesaj

Çavuş
17 Şubat 2008
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
1 üye
Görüntülenme
Toplam: 88 (Bu ay: 0)
Fırsat Ekle
Gönderileri
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · Bisikletler altına konu açtı. 9 yıl

Katlanır bisiklet

Merhaba iyi forumlar
Katlanır bisikletim var ön maşa arıyorum ıstanbul olcak yanlız
1 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · Fiat altına konu açtı. 10 yıl

Fiat Linea partakül temizliği

merhaba ıyı forumlar
fıat grubu tüm dizellere yolcu araclar ve ticari araclar partakul temızleme yapılır
Liena euro 5 motorlarda en cokta EGR arızası yapmaktadır bunun içinde EGR kurum temızlıgı yapılır
bazı egr iptalı ve partakül iptalı yapılır ama bunun ne kadar hatalı oldugunu kımse bılmıyor cunku muayene istasyonunda sıkıntı yasanılıyor

PARTAKÜL TEMIZLİGİ VE BİLGİSAYARLA REJENERASYON YAPILMAKTIR
KULLANDIMIZ İLAÇ KARBON TEKNİK İLERİ TEKNOROJİ ÜRÜNLERİ KULLANILMATADIRhttp://www.carboncleanturkiye.com/

NOT :fiyatlar ıcın bizi arayabılırsınız 7/24

ELİF OTOMOTİV ENJEKSİYON VE KARBURATÖR ARIZA TESPİT
HALKALI CAD GÜLDALLAR 7 SANAYİ SİTESİ ÜST KAT NO 144 BN SİTE NO :60 SEFAKÖY İSTANBUL
EMAİL elif_otomotiv@hotmail.com

tamer usta 05376150789 mehmet usta 05322054432
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · Marea/Bravo/Brava altına konu açtı. 10 yıl

Fiat Bravo hgt 2.0 20v yedek parca

Merhaba arkadaşlar 97 model Fiat Bravo hgt 2.0 20v yedek parçası arıyorum.aksararda yardım istiyorum acil
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · Auris altına konu açtı. 11 yıl

KLİMA BAKIMI VE GAZ DOLUMU

MERHABALAR
KLİMA BAKIMI MI OLUR MU DEMEYİN ÇÜNKÜ KLİMAM KOMPEROSÖR DE YAG BULUNMAKTADIR NASIL MOTORUN YAĞI DEĞİŞTİRİYORSANIZ KLİMA YAĞIDA DEGIŞMESİ GEREKİYOR
EGER BAKIM YAPILMADI ZAMAN KLİMA KOMPEROSÖR BOZULUYOR VE SIKIŞIYOR SONRA KOMPEROSÖR PAHALI HER ARAÇIN BUNUN İÇİN 6 AYDA BİR KLİMA BAKIMI VE GAZ DOLUMU YAPILMASI GEREKİYOR SON SİSTEME CİHAZI İLE BAKIMI YAPILMAKTAYİZ .
NOT :HER İÇİN GAZ DOLUMU MİKTARA DEĞİŞİK OLDUGU İÇİN HER ARAÇ İÇİN FİYAT AYNI DEGILDIR
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · Astra altına konu açtı. 11 yıl

OPEL ASTRA G VE H P1113 HATA KODU

MERHABALAR OPEL ASTRA G VE H KASALARIN P1113 KODU ARIZASI İÇİN BİZİMLE İTİBATA GEÇEBİLİRSİNİZ
6 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · Clio altına konu açtı. 11 yıl

CLİO 1.4 .1.6 RÖLENTİ SORUNU İÇİN CÖZÜM BURDA

MERHABALAR CLİO RÖLENTI SORUNLARI EGER ARACINIZDA LPG VARSA ÖNCELIKLE STOP ETMESI VEYA DÜŞÜK ÇALIŞMASI İÇİN YAPMANIZ GEREKEN
-LPG LI CLIO 1.4 8V SİBOP AYARI ÇOK ÖNEMLİDİR CLIO 1.6 8 V MOTORLARDA GEÇERLİ
-SİBOP AYARI YAPILDIKTAN SONRA EGER ARIZA DEVAM EDIYORSA BOGAZ KELEBEGİ VERÖLENTİ MOTORUNU TEMIZLETTİN
-DÜZELMEDİYSE RÖRENTİ MOTORU DEGISTIRMENIZ GEREKIYOR 1.4 8 V RÖLENTI MOTORU ŞAŞE NUMARASI GÖRE ALIN AMA DIKKAT EDIN ŞAŞEDEN
-YANLIŞ PARÇA VEREBILIYORLAR RÖLENTİ MOTORUNUN ÜZERİNDE D 5177 NUMARALI OLMASINA DIKKAT EDIN
-RÖLENTI MOTORUN ÜZERİNDEKI YAZILAR EGER SİLİNİYORSA YAN SANAYİDİR
-ORJINAL RÖLENTI MOTORU BENDE MEVCUT EGER İSTEYEN OLURSA YARDICI OLURUZ
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · Cruze altına konu açtı. 11 yıl

Kurum ve Karbon Birikimi

fBenzin ve dizel motorların performansının zaman içinde düşmesinin ve yakıt tüketiminin artmasının iki önemli nedeni vardır. Bunlardan birincisi, yakıt sistemindeki parçalarda toplanan kimyasal pislikler ve kirleticilerdir.

İkinci ve en önemli neden ise, motorun emme manifoldu, supaplar ve yanma odası içinde biriken kurumlar ve enjektörlerde biriken kirletici maddelerdir. Bu iki grubun oluşturduğu kirleticileri ortadan kaldıramadığımız sürece, motorlara yapılacak hiçbir müdahale, ayar ve parça değiştirme aracın motorunun normal performansına ulaştırılmasında ve yakıt tüketiminin düşürülmesinde başarı sağlayamayacaktır.

Birinci Grup Kirleticiler:
İnce sülfat ve oksit katmanları, sert, şeffaf ve parlak vernikleşme tabakaları, yapışkan artıklar, yakıttaki kristalleşme. Bu grupta yer alan kirleticiler, özellikle karbüratör sistemi, yakıt hatları ve enjeksiyon sisteminde etkili olmaktadırlar.

İkinci Grup Kirleticiler:
Bilindiği üzere benzin, kömür gibi bir hidrokarbon bileşenidir ve havayla yandığı zaman kimyasal reaksiyon sonucu HC adını verdiğimiz kurum bırakır. Bu yakıtla havanın yanması sonrasında oluşan doğal bir sonuçtur ve bütün organik bazlı yakıt türleri için geçerlidir. Bu kurum miktarı, yakıtın içindeki kimyasal katkı maddelerinin yapısı ve sayısı ile doğru orantılıdır. Yani ne kadar çok kimyasal katkı, o kadar çok kurum demektir. Ayrıca, yakıtla hava karışımının 14/1 ideal karışım oranından uzaklaşması nedeniyle oluşan bir karbon, yani kurum birikimi söz konusudur. İçten yanmalı motorlarda yanmanın oluşmasını sağlayan hava, yakıt ve ateşlemeden (Dizel motorda hava ve yakıt) herhangi biri ideal değerlerinden uzaklaştığı zaman, 14/1 ideal karışım oranından uzaklaşılmış olunur.

Supap tablası arka yüzeyinde biriken kurumlar süngerimsi bir yapı içerdiğinden, benzin motorlu araçlarda enjektör tarafından püskürtülen benzinin bir kısmını emerek hem yanma odasına püskürtülen yakıt miktarının azalmasına neden olduğu hem de püskürtülen yakıtın atomizasyonunu bozduğu için, bu hem aracın yeterli gücü üretememesine hem de yakıt tüketiminin artmasına neden olmaktadır. Supap tablasıyla supap sapının birleştiği bölgede biriken kurumlar belli bir süre sonra iyice artarak supapların silindir kapağı üzerindeki yuvalarına tam oturmasına engel olur. Bunun sonucunda silindirlerdeki kompresyon değerleri düşerek motorun çalışma düzeninde bozukluklar ve volümetrik veriminde önemli miktarda düşüşe neden olurlar. Sonuç olarak bu grupta yer alan kirleticiler yanma ve volümetrik verimini düşürerek aracın motorunun güç ve tork değerlerinde çok önemli ölçülerde düşüşe neden olmaktadır.

Birinci grup kirleticiler, ikinci grup kirleticilerle bir araya gelerek benzin ve dizel motorlu araçlarda çok ciddi problemler yaratmaktadır. Birinci grup ve ikinci grupta yer alan kirleticiler araç sürücülerinin devamlı şikayette bulunduğu, ama araç servislerindeki diagnostik test cihazlarıyla tespit edilmesi olanaksız olduğu için teşhis edilemeyen hatalara ya da hayalet arızalar olarak tanımladığımız aşağıdaki problemlere sebep olmaktadır.

- Motorun gücünün ve çekişinin azalması,
- Aracın hızlanma yeteneğinde azalma,
- Artan yakıt tüketimi,
- Motorun kendi kendine sık sık stop etmesi,
- Bozuk rölanti devri ve sallantılı çalışma,
- Araç motor tork eğrisinde ve güç eğrisinde düzgünsüzlükler ve duraksamalar,
- Araç çalıştırılırken motorun özellikle soğuk havalarda hemen çalışmaması, geç çalışması,
- Egzoz emisyon değerlerinin yükselerek aracın çevreyi daha fazla kirletmeye başlaması,
- Rahatsız edici düzeylerde egzoz kokusu.
Diagnostik test cihazlarıyla teşhisi son derece zor olan tüm bu problemler, araç sürüş konforunu azaltarak araç sürücüsünün mizacını ve performansını kötü anlamda etkilemektedir.
4 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · Accent / Era altına konu açtı. 11 yıl

HYUNDAİ ERA 1.4 1.6 RÖLENTİ SORUNU

ARKADAŞLAR MERHABA HYUNDAİ RÖLENTI SORUNU YAŞIYORSANIZ ÇÖZÜMLENE BILIYOR SİZLERE YARDIMCI OLMAK İÇİN BU KONUYU AÇTIM HER SORUNLARINIZ İÇİN YARDIMCI OLUYORUZ SAYGILARIMLA ...
10 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · LPG Dönüşümü altına konu açtı. 11 yıl

LPG -BENZINLİ ARAÇLAR

MERHABALAR EGER lpg VEYA BENZINLI ARAÇLARINIZ İÇİN SORUNLARI DİNLEMEYE HAZIRIZ
LPG Lİ ARAÇLARA EN ÇOK ÖNEMLİ ŞEY İLK ÖNCE SİBOP AYARIDIR LPG KURU YAKIT olduGU İÇİN SİBOPLAR SIKI OLUR BUNUN İÇİNDE SİBOP AYARI YAPILMASI GEREKİR HER 15.000 KMDE SİBOP AYARI YAPILIRSA HEM ARACIN YAKITI HEMDE MOTORUNUZU KORUR ÇÜNKÜ SİBOP AYARI YAPILMASA SİBOP YAKAR VE KOMPRESÖRLER DÜŞER BU SİZE HEM FAZLA YAKIT HEMDE PERFONMASI DÜŞER BUNUN İÇİN YAPMANIZ TEK ŞEY SİBOPLARI YAPILMASI GEREKİR

HER ARAÇTA SİBOP AYARI olMAZ BUNUN İÇİN BAZI MARKADA GEÇERLİDİR O ARAÇLARDA ŞUNLARDIR

-RENAULT CLİO 1.4 8 V
-RENAULT 19 1.6 8 V
-RENAULT MEGan I 1.6 8 V
-RENAULT 9 1.4 İ.E
-HONDA CIVIC TÜM MODELLER VE CİTY CRV
-DOGAN SLX 1.6 İE
-FORD ESCORT 1.3
-PEUGEOT 206 1.4 8 V
-PEUGEOT 306 .1.6 8 V
-PEUGEOT 106 1.4 8 V
-TOYOTA COROLLA 1.3. VE 1.6 1993-1998 ARASI
-LADA SAMARA 1.5 8 V
-PALİO 1.4 8 V
-PALİO 1.2 8V
-ALBEA 1.4 8 V
BU ARAÇLARA SİBOP AYARI YApilIR
SİZE BİR TELEFON KADAR YAKINIZ ARAYIN SİZLERE YARDIMCI OLALIM HER TÜRLÜ YEDEK parça İÇİN BİLGİ ALABILIRSINIZ
HALKALI CAD GÜLDALLAR 7 SANAYİ SİTESİ 144/AG SİTE NO :30 SEFAKÖY İSTANBUL 05376150789 TAMER 05322054432 MEHMET

ELİF OTOMOTİV BAKIM SERVİSİ
KARBÜRATÖR ENJEKSİYON LPG KLİMA ARIZA TESPİT YAG DEGİŞİMİ
twitter adresimiz @ElifOtomotiv
email adresımız elif_otomotiv@hotmail.com
Paylaş

_____________________________

ELİF OTOMOTİV KARBÜRATÖR ENJEKSİYON BAKIM SERVISI
TAMER VATANSEVER 537 615 0789
MEHMET ÇOBAN 0532 205 44 32
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
T
tamer_bjk (tamer vatansever) · Markalar ve Modelleri altına konu açtı. 11 yıl

LPG -BENZINLİ ARAÇLAR

MERHABALAR EGER LPG VEYA BENZINLI ARAÇLARINIZ İÇİN SORUNLARI DİNLEMEYE HAZIRIZ
LPG Lİ ARAÇLARA EN ÇOK ÖNEMLİ ŞEY İLK ÖNCE SİBOP AYARIDIR LPG KURU YAKIT OLDUGU İÇİN SİBOPLAR SIKI OLUR BUNUN İÇİNDE SİBOP AYARI YAPILMASI GEREKİR HER 15.000 KMDE SİBOP AYARI YAPILIRSA HEM ARACIN YAKITI HEMDE MOTORUNUZU KORUR ÇÜNKÜ SİBOP AYARI YAPILMASA SİBOP YAKAR VE KOMPRESÖRLER DÜŞER BU SİZE HEM FAZLA YAKIT HEMDE PERFONMASI DÜŞER BUNUN İÇİN YAPMANIZ TEK ŞEY SİBOPLARI YAPILMASI GEREKİR

HER ARAÇTA SİBOP AYARI OLMAZ BUNUN İÇİN BAZI MARKADA GEÇERLİDİR O ARAÇLARDA ŞUNLARDIR

-RENAULT CLİO 1.4 8 V
-RENAULT 19 1.6 8 V
-RENAULT MEGAN I 1.6 8 V
-RENAULT 9 1.4 İ.E
-HONDA CIVIC TÜM MODELLER VE CİTY CRV
-DOGAN SLX 1.6 İE
-FORD ESCORT 1.3
-PEUGEOT 206 1.4 8 V
-PEUGEOT 306 .1.6 8 V
-PEUGEOT 106 1.4 8 V
-TOYOTA COROLLA 1.3. VE 1.6 1993-1998 ARASI
-LADA SAMARA 1.5 8 V
-PALİO 1.4 8 V
-PALİO 1.2 8V
-ALBEA 1.4 8 V
BU ARAÇLARA SİBOP AYARI YAPILIR
SİZE BİR TELEFON KADAR YAKINIZ ARAYIN SİZLERE YARDIMCI OLALIM HER TÜRLÜ YEDEK PARÇA İÇİN BİLGİ ALABILIRSINIZ
HALKALI CAD GÜLDALLAR 7 SANAYİ SİTESİ 144/AG SİTE NO :30 SEFAKÖY İSTANBUL 05376150789 TAMER 05322054432 MEHMET

ELİF OTOMOTİV BAKIM SERVİSİ
KARBÜRATÖR ENJEKSİYON LPG KLİMA ARIZA TESPİT YAG DEGİŞİMİ
twitter adresimiz @ElifOtomotiv
email adresımız elif_otomotiv@hotmail.com
1 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
Hakkında
Konum: İstanbul
Forum İmzası:
TAMER VATANSEVER 537 615 0789
Temel Bilgiler ve İstatistikler
Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 5 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 7 yıl
Mesaj Sayısı: 54
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 56
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 14.345 (Bu ay: 269)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 1 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası
Mesajları
İkinci El Referansları
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum