Profil: lord_199254 | DonanımHaber Forum

Şimdi Ara

@lord_199254

Takip Et 0 takipçi

Özel Mesaj

Çavuş

02 Eylül 2005
Tarihinde Katıldı

Takip Ettikleri
0 üye

Görüntülenme
Toplam: 26 (Bu ay: 0)

402112 Gün Cezalı
356489 gün 6 s. 19 dk. kaldı

Fırsat Ekle

Gönderileri

Tümü (17)

Sadece Konular (17)

Sadece Bağlantılar (0)

lord_199254 · Gereksiz Mesajlar altına konu açtı. 19 yıl

modların fikrini alalım

8 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

lord_199254 · Konu Dışı altına konu açtı. 19 yıl

dh görevlileri lütfen siz bakmayın

7 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

lord_199254 · Dahili Bileşenler altına konu açtı. 19 yıl

psu konusunda biraz bilgi

1 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

lord_199254 · Dahili Bileşenler altına konu açtı. 19 yıl

pcı ekran kartları ile agp ekran kartları arasında ne fark var

10 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

lord_199254 · Site Tanıtımları altına konu açtı. 19 yıl

mp3!

Yanıt Yok

Yanıtla

Favorilere Ekle

lord_199254 · Elektronik altına konu açtı. 19 yıl

PROJE İÇİN YARDIM.

6 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

lord_199254 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

ARACINIZDAN MEMNUNMUSUNUZ

51 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

lord_199254 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

küçük bir soru

1 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

lord_199254 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

bir bakın ya!

Yanıt Yok

Yanıtla

Favorilere Ekle

lord_199254 · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 19 yıl

Almancadaki Anti-Blockier System'in kısaltmasından oluşur. Bunu bazı firmalar ALS (Anti-Lock System) adıyla da kullanıyor. Tekerleklerin frenleme sırasında kilitlenmesini önler. Bu sistemde her bir tekerlekteki algılayıcılar yoluyla ABS'nin beynine tekerleklerin durumu hakkında bilgi gönderilir. Tekerleğin durduğu iletildiğinde sistem devreye girerek freni kısa bir süre için serbest bırakır. Frenleme sürdüğü için yeniden tekerlek kilitlenir ve sistem yeniden freni serbest bırakır. Bütün bunlar aslında frenleme sırasında bazı sürücüler tarafından uygulanan "pompalama" işleminin makine tarafından yapılan biçimidir. Doğal olarak, bu sistem çok daha çabuk ve etkili bir şekilde çalışır. ABS ile ilgili yanlış bir inanış fren mesafesini "her zaman" kısalttığıdır. Genel olarak bakıldığında otomobillerin çoğunda ABS sayesinde fren mesafesi biraz daha kısadır ama bazılarında ABS ile fren mesafesi değişmez ya da biraz daha uzun olabilir. Ama ABS'nin esas işlevi frenleme sırasında direksiyon kontrolünü sağlamaktır. Böylece, bir virajda lastikleri kilitleyecek kadar sert fren yapıldığında araç viraj dışına kaymadan normal çizgisine yakın bir çizgide frenleme yapabilir. Ya da, frenlemeye rağmen araç duramayacaksa öndeki araç ya da engele çarpmamak için direksiyonu kırarak yana geçebilir ve böylece kaza önlenmiş olur. ABS'li araç kullanan sürücülere uyarı: A.B.D.'de yapılan bir araştırmaya göre ABS'li araç kullanan sürücülerin daha fazla kaza yaptığı ve bu kazalarda araçların daha fazla hasar gördüğü belirlenmiş. Bunun nedeni ise, ABS'nin nasıl kullanılacağının doğru bilinmemesi. ABS ile ilgili olarak şunların akılda tutulması gerekir: Birincisi, ABS ancak herhangi bir tekerlek kilitlendiğinde devreye girer. Yani tekerlekler kilitlenmediği sürece normal bir fren gibi kullanılır (yani, fren yapılır). İkincisi, ABS'li araçların fren pedallarına normal frenlerde olduğu gibi basılır; hafif fren için biraz, sert fren için daha sert gibi. Yapılan araştırmada Amerikalı sürücülerin araçta ABS bulunmasına güvenerek frene az bastığı ve bu nedenle (sürücüye bağlı olarak) daha çok kaza ve hasar meydana geldiği belirlenmiş.

1 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Temel Bilgiler ve İstatistikler

Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 19 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 18 yıl
Mesaj Sayısı: 92
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 98
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 1.978 (Bu ay: 33)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 0 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası

Mesajları

İkinci El Referansları