RENAULT 21fan club 21ciler BURAYA!!!! efsane araç 21 optima-manager-concorde-turbo-quadra (20. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: recep41

bugün sanayiye gittim.arabanın altı çok sürtyordu.en ufak çukurlarda bile sürtmesinden arabaya binemiyordum.birde araba hiç amortisör yokmuş gibiydi.amortisörlerinin bozulmuş olmasından şüphelenerek çıkmacıya gittim.iki adet buldum.aldım ustaya götürdüm değiştirelim diye.usta bi söktü ki sürtmenin nedenini anladık.meğer benden önceki sahibi erozyon yayını araba alçak olsun diye kestirmiş.bu yüzden araba yere hem çok yakın hemde yayın esneme payı olmadığı için çok sarsıyordu.yayları değiştirdik meğer amortisörleri çalışıyormuş.önleri hallettik.yarında arkaları halledeceğiz.


bir arkadaşa vardı oda sürtmeden çok yakınıyordu belki ondada böle bir sorun vardır diye sizlerle paylaşmak istedim bunları.iyi geceler.

quote:

Orjinalden alıntı: Gakgunlu

Arkadaşlar merhaba, geçen pazar akşamı bir kaza geçirdim, çok önemli bir şey yok , arka tampon sol köşesinden kırıldı ,sol arka stop kırıldı , sol arka çamurlukda biraz problem var. Trafik raporunu aldım , tamamen diğer araca kusur buldu , söylendiğine göre tek kuruş masraf yapmadan bu problemleri gideriyorum ama hazır aracı 1 hafta 10 gün tamirciye bırakınca diyorumki aracı tamamen boyatayım.Çünkü aracın üzerinde hala ilk boyası var yani orjinal boya olmakla birlikte görünümü oldukça kötü. Boya konusunda deneyimleriniz varmı , Ankarada bana tavsiye edebileceğiniz usta varmı ve boya fiyatları hakkında bilginiz varmı paylaşırsanız sevinirim.İyi günler.

quote:

Orjinalden alıntı: Gergy

quote: Orjinalden alıntı: recep41 bugün sanayiye gittim.arabanın altı çok sürtyordu.en ufak çukurlarda bile sürtmesinden arabaya binemiyordum.birde araba hiç amortisör yokmuş gibiydi.amortisörlerinin bozulmuş olmasından şüphelenerek çıkmacıya gittim.iki adet buldum.aldım ustaya götürdüm değiştirelim diye.usta bi söktü ki sürtmenin nedenini anladık.meğer benden önceki sahibi erozyon yayını araba alçak olsun diye kestirmiş.bu yüzden araba yere hem çok yakın hemde yayın esneme payı olmadığı için çok sarsıyordu.yayları değiştirdik meğer amortisörleri çalışıyormuş.önleri hallettik.yarında arkaları halledeceğiz. bir arkadaşa vardı oda sürtmeden çok yakınıyordu belki ondada böle bir sorun vardır diye sizlerle paylaşmak istedim bunları.iyi geceler.

Ben de yeni taktırmış olmama rağmen amortisörlerin tekrar bozulduğundan şüpheleniyordum, bir yandan da helezon yayların esnekliğini kaybetmiş olmasından da şüpheleniyordum. Sizin mesaj aslında bir ışık tutmuş oldu. Ben de bir baltıracağım yaylara, hoş amortisörleri değiştirirken usta hiç yaylarla ilgili bir problemden bahsetmedi ama başka birine göstermekte fayda var. Bu arada arkada yay yok diye biliyorum. Torsiyonlu sistem çünkü concordlarda.

quote:

Orjinalden alıntı: recep41

quote: Orjinalden alıntı: Gergy quote: Orjinalden alıntı: recep41 bugün sanayiye gittim.arabanın altı çok sürtyordu.en ufak çukurlarda bile sürtmesinden arabaya binemiyordum.birde araba hiç amortisör yokmuş gibiydi.amortisörlerinin bozulmuş olmasından şüphelenerek çıkmacıya gittim.iki adet buldum.aldım ustaya götürdüm değiştirelim diye.usta bi söktü ki sürtmenin nedenini anladık.meğer benden önceki sahibi erozyon yayını araba alçak olsun diye kestirmiş.bu yüzden araba yere hem çok yakın hemde yayın esneme payı olmadığı için çok sarsıyordu.yayları değiştirdik meğer amortisörleri çalışıyormuş.önleri hallettik.yarında arkaları halledeceğiz. bir arkadaşa vardı oda sürtmeden çok yakınıyordu belki ondada böle bir sorun vardır diye sizlerle paylaşmak istedim bunları.iyi geceler. Ben de yeni taktırmış olmama rağmen amortisörlerin tekrar bozulduğundan şüpheleniyordum, bir yandan da helezon yayların esnekliğini kaybetmiş olmasından da şüpheleniyordum. Sizin mesaj aslında bir ışık tutmuş oldu. Ben de bir baltıracağım yaylara, hoş amortisörleri değiştirirken usta hiç yaylarla ilgili bir problemden bahsetmedi ama başka birine göstermekte fayda var. Bu arada arkada yay yok diye biliyorum. Torsiyonlu sistem çünkü concordlarda.

peki arkayı nasıl kaldırabiliriz.önü alçalttıkları için orantılı olsun diye arkayı da indirmişiler herhalde.arkada amortisörler hiç çalışmıyo sanki.

quote:

Orjinalden alıntı: Gergy

quote: Orjinalden alıntı: recep41 quote: Orjinalden alıntı: Gergy quote: Orjinalden alıntı: recep41 bugün sanayiye gittim.arabanın altı çok sürtyordu.en ufak çukurlarda bile sürtmesinden arabaya binemiyordum.birde araba hiç amortisör yokmuş gibiydi.amortisörlerinin bozulmuş olmasından şüphelenerek çıkmacıya gittim.iki adet buldum.aldım ustaya götürdüm değiştirelim diye.usta bi söktü ki sürtmenin nedenini anladık.meğer benden önceki sahibi erozyon yayını araba alçak olsun diye kestirmiş.bu yüzden araba yere hem çok yakın hemde yayın esneme payı olmadığı için çok sarsıyordu.yayları değiştirdik meğer amortisörleri çalışıyormuş.önleri hallettik.yarında arkaları halledeceğiz. bir arkadaşa vardı oda sürtmeden çok yakınıyordu belki ondada böle bir sorun vardır diye sizlerle paylaşmak istedim bunları.iyi geceler. Ben de yeni taktırmış olmama rağmen amortisörlerin tekrar bozulduğundan şüpheleniyordum, bir yandan da helezon yayların esnekliğini kaybetmiş olmasından da şüpheleniyordum. Sizin mesaj aslında bir ışık tutmuş oldu. Ben de bir baltıracağım yaylara, hoş amortisörleri değiştirirken usta hiç yaylarla ilgili bir problemden bahsetmedi ama başka birine göstermekte fayda var. Bu arada arkada yay yok diye biliyorum. Torsiyonlu sistem çünkü concordlarda. peki arkayı nasıl kaldırabiliriz.önü alçalttıkları için orantılı olsun diye arkayı da indirmişiler herhalde.arkada amortisörler hiç çalışmıyo sanki.

işte o çok daha kolay ve ucuz torsiyon ayarlanıp aracın arkasının kalkıp inmesi dilediğiniz gibi ayarlanabiliyor. Üretici, bozuk yollarda aracın arkasının kaldırılmasını, düz asfalt yollarda ise alçaltılmasını önermiş normalde.

quote:

Orjinalden alıntı: Gakgunlu

Arkadaşlar merhaba, geçen pazar akşamı bir kaza geçirdim, çok önemli bir şey yok , arka tampon sol köşesinden kırıldı ,sol arka stop kırıldı , sol arka çamurlukda biraz problem var. Trafik raporunu aldım , tamamen diğer araca kusur buldu , söylendiğine göre tek kuruş masraf yapmadan bu problemleri gideriyorum ama hazır aracı 1 hafta 10 gün tamirciye bırakınca diyorumki aracı tamamen boyatayım.Çünkü aracın üzerinde hala ilk boyası var yani orjinal boya olmakla birlikte görünümü oldukça kötü. Boya konusunda deneyimleriniz varmı , Ankarada bana tavsiye edebileceğiniz usta varmı ve boya fiyatları hakkında bilginiz varmı paylaşırsanız sevinirim.İyi günler.

quote:

Orjinalden alıntı: Gakgunlu

Arkadaşlar merhaba, geçen pazar akşamı bir kaza geçirdim, çok önemli bir şey yok , arka tampon sol köşesinden kırıldı ,sol arka stop kırıldı , sol arka çamurlukda biraz problem var. Trafik raporunu aldım , tamamen diğer araca kusur buldu , söylendiğine göre tek kuruş masraf yapmadan bu problemleri gideriyorum ama hazır aracı 1 hafta 10 gün tamirciye bırakınca diyorumki aracı tamamen boyatayım.Çünkü aracın üzerinde hala ilk boyası var yani orjinal boya olmakla birlikte görünümü oldukça kötü. Boya konusunda deneyimleriniz varmı , Ankarada bana tavsiye edebileceğiniz usta varmı ve boya fiyatları hakkında bilginiz varmı paylaşırsanız sevinirim.İyi günler.

quote:

Orjinalden alıntı: Gakgunlu

Arkadaşlar merhaba, geçen pazar akşamı bir kaza geçirdim, çok önemli bir şey yok , arka tampon sol köşesinden kırıldı ,sol arka stop kırıldı , sol arka çamurlukda biraz problem var. Trafik raporunu aldım , tamamen diğer araca kusur buldu , söylendiğine göre tek kuruş masraf yapmadan bu problemleri gideriyorum ama hazır aracı 1 hafta 10 gün tamirciye bırakınca diyorumki aracı tamamen boyatayım.Çünkü aracın üzerinde hala ilk boyası var yani orjinal boya olmakla birlikte görünümü oldukça kötü. Boya konusunda deneyimleriniz varmı , Ankarada bana tavsiye edebileceğiniz usta varmı ve boya fiyatları hakkında bilginiz varmı paylaşırsanız sevinirim.İyi günler.

quote:

Orjinalden alıntı: Gergy

recep41, sizin mekanik işlere yatkınlığınızı bilemediğim için yorum yapamayacağım, ancak yeterli alet ekipman ve bir yardımcı eşliğinde yapılabilir kanaatindeyim. Dikkatli olunması gereken bir işlem, çünkü yükseklik ayarını her iki tarafta da eşit yapılması önemli. Arabanın tamir kılavuzu varsa elinizde oraya bakarak yapılabilir veya en azından fikir edinmiş olabilirsiniz bir tamirciye gitmeden önce.

Amortisörleri değiştirmeniz gerekirse o işlem kesinlikle tek kişi ile yapılamıyor, ben değiştirttiğim için biliyorum, biraz güç gerektiriyor. Amortisörlerde patlama, yağ sızması gibi olaylar varsa değiştirmeniz gerekecek. Bu işlemi yaptırırken hazır torsiyon ayarını da yaptırabilirsiniz. Şimdi baktım kılavuzuna, torsiyon ayarını yapabilmek için zaten amortisörlerin sökülmesi gerekiyormuş. Siz en iyisi bir tamirhaneye götürüp orada yaptırın. Yalnız şunu hatırlatmak isterim, bu araçlar yere ne kadar yakın olursa yüksek hızlarda yol tutuşu da o oranda iyi olur.

quote:

Orjinalden alıntı: Gakgunlu

commowealth teşekkür ederim, esasında bu iş için kırıkkaleye gidebilirim ama dediğin fiyat benim için oldukça yüksek. (gerçi bantların yenilenmesi ve kapı çıtalarıda dahilmiş, bunlarda ;bant yerli ,çıtalar orjinal olmak üzere yaklaşık 500 ytl).Acaba bilgin varmı bu usta arkadaş taksit seçeneği önerdimi sana?