Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Renault DCI motorların ömrü kaç KM olur sizce? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
tamamen kullanıma ve bakıma baglı.quote:
Orijinalden alıntı: Adalet mülkün temeli
Bursada şehir içi ticari taksiye bindim sohbet ettik biraz kotor ömrünü merak ettiğim için adam dacia logan DCI motor 2006 model aracı 310 bin km de 0 km almak için sattıklarını motorun hala saat gibi çalıştığını sadece arabayı yenilemek için değiştirdiklerini söyledi ayrıca önceden şahinlerinin olduğunu onuda 0 km aldıklarını ve 1 milyon km yaptırdığını duyunca şok oldum.Adam şuna dikkat çekti hocam arabanın bakımlarını düzenli ve titiz olarak bizzat başında durarak yaptırdım ayrıca yakıtı aynı petrolden ve tanıdğımızın yerinden aldık dedi.Yani bu görüşmeden sonra şuna kanaat getirdim temiz bakımlı hor kullanılmamış bir araç en az 300 bin gider ama dizellerde bildiğiniz gibi hava filitresi mazot filitresi gibi etkenler ile ile euro disel kullanımı çok önemli motor ömründe filitreler etkileyicidr.
Alıntıları Göster
dunya rekortmenı suanda benzınlı 66 model volvo 2.6 mılyon km de, dizellerin ömrü daha uzundur ama dci gibi yenı teknolojı motorlarda elektronık aksam arızaları yuzunden daha malyetlıdır.
5-6bin gibi rakamları motoru yaptırmak dıye bırsey yok cunku sandık motor fıyatları anca o kadar + işçilik ücreti.
http://www.sahibinden.com/renault_1_5_dci_komple_sifir_motor-89WQQaXQQ20602396WQQpXQQdisplayitem
http://www.sahibinden.com/megane_ii_dizel_sifir_sandik_motor-37WQQaXQQ20213710WQQpXQQdisplayitem
-
özellikle dci motorlar için şunu söyleyebilirim yakıtı çok seçiyor.yani bir dci 100 binde enjektör arızası vermişse kesinlikle kötü yakıttandır.ben kaliteli bir eurodiesel ile dci enjektörlerinin ekonomik ömrünü doldurana kadar hata vermeyeceğini düşünüyorum.profesyonel birinin elinde 250-300 bini görür hiç kapak açmadan.quote:
Orijinalden alıntı: borntobedeep
tamamen kullanıma ve bakıma baglı.
dunya rekortmenı suanda benzınlı 66 model volvo 2.6 mılyon km de, dizellerin ömrü daha uzundur ama dci gibi yenı teknolojı motorlarda elektronık aksam arızaları yuzunden daha malyetlıdır.
5-6bin gibi rakamları motoru yaptırmak dıye bırsey yok cunku sandık motor fıyatları anca o kadar + işçilik ücreti.
http://www.sahibinden.com/renault_1_5_dci_komple_sifir_motor-89WQQaXQQ20602396WQQpXQQdisplayitem
http://www.sahibinden.com/megane_ii_dizel_sifir_sandik_motor-37WQQaXQQ20213710WQQpXQQdisplayitem
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: msaltik
katılıyorum
zaten bu Albea, Palio, Linea bunlar bu amaçlara yönelik üretilmiş bence... Albea'yı taksicilerde görürsün, Palio'yu mümessilerde, Linea'yı da biraz daha üst düzey mümessilerde...
Kötülemek amacıyla söylemiyorum ama hergün 2.5 saat yollardayım, gördüğüm bu
Genelde iş yerime gelen arkadaşlardan biliyorum,aynen dediğin şekilde..
Bu arada "Kangoo'ların motorları 150binde bitiyo" diyen biriyle otomobil konularına girme bile!
-
quote:
Orijinalden alıntı: esmerce
Bu arada "Kangoo'ların motorları 150binde bitiyo" diyen biriyle otomobil konularına girme bile!
-
dun servisteydım on tampon degısmesı ıcın 2005 mdel bı kango beklıyordu araba gercekten cok temızdı ıcıde dısıda km ye baktım 253 bın kmdeydı tabı sahıbı yanında yoktu soramadım daha sonra kaporta bolumune 2004 model bı kango ekspert ıcın getırmıslerdı km sı 64 bınde(bana kalırsa daha çok yapmış gıbıydı) ama kasa cacık olmus adam 17700 ıstıyor.. bı arabada onemlı olan kasa bence kasa saglamsa motor her halukarda yapılırquote:
Orijinalden alıntı: msaltikquote:
Orijinalden alıntı: esmerce
Bu arada "Kangoo'ların motorları 150binde bitiyo" diyen biriyle otomobil konularına girme bile!
Alıntıları Göster
-
bence albeaların taksiciler tarafıdan tercih edilme nedenlerinden biri de kuş serisidirquote:
Orijinalden alıntı: xvet
dun servisteydım on tampon degısmesı ıcın 2005 mdel bı kango beklıyordu araba gercekten cok temızdı ıcıde dısıda km ye baktım 253 bın kmdeydı tabı sahıbı yanında yoktu soramadım daha sonra kaporta bolumune 2004 model bı kango ekspert ıcın getırmıslerdı km sı 64 bınde(bana kalırsa daha çok yapmış gıbıydı) ama kasa cacık olmus adam 17700 ıstıyor.. bı arabada onemlı olan kasa bence kasa saglamsa motor her halukarda yapılır
Alıntıları Göster
o kadar sağlam olmasa da parçalarının nerdeyse kiloyla satılması taksicileri çok memnun etmişti
-
ya Alah aşkına bir motorun ömrü 150.000 olur mu yaaaquote:
Orijinalden alıntı: tahsilat makbuzu
bence albeaların taksiciler tarafıdan tercih edilme nedenlerinden biri de kuş serisidir
o kadar sağlam olmasa da parçalarının nerdeyse kiloyla satılması taksicileri çok memnun etmişti
Alıntıları Göster
dizel motoru kullanmayı bilirseniz ömürlüktür hatta evladiyelik. kullanmayı da beceremez iseniz degil 150.000 1500 bile gitmez
-
ben her depoya yakıt katkısı koyuyorum, geçende würth ün enjektör temizleyicisini yarım depoya koydum gerçekten farketti.. Bu yakıt katlıları galiba biraz mazotu inceltiyor enjektörleri pompayı rahatlatıyor vede temizleme yapıyor, eksozdan gelen siyah duman filan bitti artık hiç siyah duman vermiyor.quote:
Orijinalden alıntı: sadall
ya Alah aşkına bir motorun ömrü 150.000 olur mu yaaa
dizel motoru kullanmayı bilirseniz ömürlüktür hatta evladiyelik. kullanmayı da beceremez iseniz degil 150.000 1500 bile gitmez
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Starforces
ben her depoya yakıt katkısı koyuyorum, geçende würth ün enjektör temizleyicisini yarım depoya koydum gerçekten farketti.. Bu yakıt katlıları galiba biraz mazotu inceltiyor enjektörleri pompayı rahatlatıyor vede temizleme yapıyor, eksozdan gelen siyah duman filan bitti artık hiç siyah duman vermiyor.
Hocam yakıt katkısı olarak ne kullanıyorsun?
Würth'de görmüştüm temizleyicisi ciddi anlamda işe yarıyor mu?
Bu tarz katkıların motora zararlı olduğunu duymuştum ama würt'de çok büyük bir marka zararlı bişeyi yapmaz herhalde.
Hiç sorun yaşadınızmı bu katkılarla? -
Hiç sorun yaşamadım tam tersine kötü mazota karşı bu katkı bence iyi bir etki ile mazottan kaynaklanan pisliğide yok ediyor.quote:
Orijinalden alıntı: omerfquote:
Orijinalden alıntı: Starforces
ben her depoya yakıt katkısı koyuyorum, geçende würth ün enjektör temizleyicisini yarım depoya koydum gerçekten farketti.. Bu yakıt katlıları galiba biraz mazotu inceltiyor enjektörleri pompayı rahatlatıyor vede temizleme yapıyor, eksozdan gelen siyah duman filan bitti artık hiç siyah duman vermiyor.
Hocam yakıt katkısı olarak ne kullanıyorsun?
Würth'de görmüştüm temizleyicisi ciddi anlamda işe yarıyor mu?
Bu tarz katkıların motora zararlı olduğunu duymuştum ama würt'de çok büyük bir marka zararlı bişeyi yapmaz herhalde.
Hiç sorun yaşadınızmı bu katkılarla?
Alıntıları Göster
Würth'ünki biraz pahalı 25 tl filan ama yarım depoya koyduktan sonra motoru temizledi eksozdan çıkan siyah duman filan yok oldu enjektörler temizlendi bence faydalı bişey zaten faydalı olmaza üretmezler, alkol benzin türevi uçucu alev alan bir sıvı bunlar, geçtiği yerlerdeki birikintileri filan eriterek yakıyormuş temizleme yapan maddeler ama würth'ünkini en az yarım depoya veya 1 depoya koymak lazım az mazota koymak tabiki tehlikeli olabilir. Ben 2-3 depoda 1 kutu koyuyorum hatta 2 depoda 1 kutu gibi.
Aslında bu GTL dizellerde de bu maddelerden azar azar var amaç mazotun geçtiği yerleri birikintileri temizlemek.Bide yanıcı bişey fişekleme oluyor birazda motor 5 bg güçleniyor.
Aslında şehir içi kullanımda böyle katkıları kullanmak lazım, uzun yokda zaten motor kendini uzunn süre çalışınca temizliyor ama kısa mesafede mazotlu araçlara böyle enjektör temizleme katkıları koymak faydalı hele böyle kış zamanı bence çok gereklidir diye düşünüyorum.
-
clionun motor ömürleri ilk çıkanlarının motorlarının 100 bin km de bitmesi sebebiyle biraz kötü bir üne sahiptir. ancak o ilk çıkan cliolarda euro dizel kullanılmaması sebebiyle ( o tarihte euro dizel yoktu ) bu sorun vardı. şimdi ise rahat rahat 350 - 400 bin km yi görür düzgün bakımlarla...quote:
Orijinalden alıntı: Starforces
Hiç sorun yaşamadım tam tersine kötü mazota karşı bu katkı bence iyi bir etki ile mazottan kaynaklanan pisliğide yok ediyor.
Würth'ünki biraz pahalı 25 tl filan ama yarım depoya koyduktan sonra motoru temizledi eksozdan çıkan siyah duman filan yok oldu enjektörler temizlendi bence faydalı bişey zaten faydalı olmaza üretmezler, alkol benzin türevi uçucu alev alan bir sıvı bunlar, geçtiği yerlerdeki birikintileri filan eriterek yakıyormuş temizleme yapan maddeler ama würth'ünkini en az yarım depoya veya 1 depoya koymak lazım az mazota koymak tabiki tehlikeli olabilir. Ben 2-3 depoda 1 kutu koyuyorum hatta 2 depoda 1 kutu gibi.
Aslında bu GTL dizellerde de bu maddelerden azar azar var amaç mazotun geçtiği yerleri birikintileri temizlemek.Bide yanıcı bişey fişekleme oluyor birazda motor 5 bg güçleniyor.
Aslında şehir içi kullanımda böyle katkıları kullanmak lazım, uzun yokda zaten motor kendini uzunn süre çalışınca temizliyor ama kısa mesafede mazotlu araçlara böyle enjektör temizleme katkıları koymak faydalı hele böyle kış zamanı bence çok gereklidir diye düşünüyorum.
Alıntıları Göster
-
(60.000 triger seti ( yetkili serviste 750 ytl gibi bi fiyata mal oluyor. )quote:
Orijinalden alıntı: SISU
clionun motor ömürleri ilk çıkanlarının motorlarının 100 bin km de bitmesi sebebiyle biraz kötü bir üne sahiptir. ancak o ilk çıkan cliolarda euro dizel kullanılmaması sebebiyle ( o tarihte euro dizel yoktu ) bu sorun vardı. şimdi ise rahat rahat 350 - 400 bin km yi görür düzgün bakımlarla...
Alıntıları Göster
120.000 hem triger hemde enjektör bakımı, (triger aynı fiyata olabilir enjektörler pompacıda 1.300 gibi.)
180.000 de yine triger seti
240.000 de hem triger hem enjektör. )
çok masraflıymış bu motorlar :)
diğer markalar 120-180 bin km de değişiyor triger setini
taksicilerde ki albealarda
ömürlük zincirler var ,triger kayış yerine
yani motorun ömrü kadar .
1,6 m jette ise kayış 120 bın de değişiyor
o da TR şartlarında
avrupara ise 180bin km .
-
quote:
Orijinalden alıntı: Starforces
Hiç sorun yaşamadım tam tersine kötü mazota karşı bu katkı bence iyi bir etki ile mazottan kaynaklanan pisliğide yok ediyor.
Würth'ünki biraz pahalı 25 tl filan ama yarım depoya koyduktan sonra motoru temizledi eksozdan çıkan siyah duman filan yok oldu enjektörler temizlendi bence faydalı bişey zaten faydalı olmaza üretmezler, alkol benzin türevi uçucu alev alan bir sıvı bunlar, geçtiği yerlerdeki birikintileri filan eriterek yakıyormuş temizleme yapan maddeler ama würth'ünkini en az yarım depoya veya 1 depoya koymak lazım az mazota koymak tabiki tehlikeli olabilir. Ben 2-3 depoda 1 kutu koyuyorum hatta 2 depoda 1 kutu gibi.
Aslında bu GTL dizellerde de bu maddelerden azar azar var amaç mazotun geçtiği yerleri birikintileri temizlemek.Bide yanıcı bişey fişekleme oluyor birazda motor 5 bg güçleniyor.
Aslında şehir içi kullanımda böyle katkıları kullanmak lazım, uzun yokda zaten motor kendini uzunn süre çalışınca temizliyor ama kısa mesafede mazotlu araçlara böyle enjektör temizleme katkıları koymak faydalı hele böyle kış zamanı bence çok gereklidir diye düşünüyorum.
Bu würth'ün enjöktör temizleyicisini siz 1 depoya yarım kutu şeklinde mi kullanıyorsunuz?
Bunun dışında kulladığınız diğer ürünlerin isimlerini ve kullanma şeklinide söyleyebilirseniz iyi olur.
Bende enjektör temizleyicisini koymayı düşünüyorum bu ay.
Birde her 2 depoda bir kullanıyormusunuz yoksa senede 1-2 kere falan mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: omerf
quote:
Orijinalden alıntı: Starforces
Hiç sorun yaşamadım tam tersine kötü mazota karşı bu katkı bence iyi bir etki ile mazottan kaynaklanan pisliğide yok ediyor.
Würth'ünki biraz pahalı 25 tl filan ama yarım depoya koyduktan sonra motoru temizledi eksozdan çıkan siyah duman filan yok oldu enjektörler temizlendi bence faydalı bişey zaten faydalı olmaza üretmezler, alkol benzin türevi uçucu alev alan bir sıvı bunlar, geçtiği yerlerdeki birikintileri filan eriterek yakıyormuş temizleme yapan maddeler ama würth'ünkini en az yarım depoya veya 1 depoya koymak lazım az mazota koymak tabiki tehlikeli olabilir. Ben 2-3 depoda 1 kutu koyuyorum hatta 2 depoda 1 kutu gibi.
Aslında bu GTL dizellerde de bu maddelerden azar azar var amaç mazotun geçtiği yerleri birikintileri temizlemek.Bide yanıcı bişey fişekleme oluyor birazda motor 5 bg güçleniyor.
Aslında şehir içi kullanımda böyle katkıları kullanmak lazım, uzun yokda zaten motor kendini uzunn süre çalışınca temizliyor ama kısa mesafede mazotlu araçlara böyle enjektör temizleme katkıları koymak faydalı hele böyle kış zamanı bence çok gereklidir diye düşünüyorum.
Bu würth'ün enjöktör temizleyicisini siz 1 depoya yarım kutu şeklinde mi kullanıyorsunuz?
Bunun dışında kulladığınız diğer ürünlerin isimlerini ve kullanma şeklinide söyleyebilirseniz iyi olur.
Bende enjektör temizleyicisini koymayı düşünüyorum bu ay.
Birde her 2 depoda bir kullanıyormusunuz yoksa senede 1-2 kere falan mı?
Yarım depoya 1 kutuyu boşaltıyorsunuz. 2 depo dememdeki kasıt yani 2 depo harcadım diyelim sonra yarım depo doldurup ona tekrar würth dolduruyorum o yarım depo bitince bidaha 2 depo harcayana kadar katkı koymuyorum.
Würth en iyisi ama opette filan dizel yakıt katkısı enjektör temizleyici kırmızı renkli temizleyicide fena değil shellde filanda heryerde var oda yarım depoya 1 kutu sonra depo bitince bidaha 2 depo kadar katkı koymuyorum. aslında doğrusu yarım depoya doldurup uzun yok yapmakmış o zaman çok iyi temizleniyormuş en az 150-200 km filan.. Kırmızı renkli olan 7.5 TL alın koyun bence kışın faydası olur..
-
100.000'i geçirmeden Renault'u elden çıkarmaya bakın. Malum garantisi dolunca Renault yaramaz. Ama Mazda yahut Opel olsaydı devam edin derdim.quote:
Orijinalden alıntı: Starforcesquote:
Orijinalden alıntı: omerf
quote:
Orijinalden alıntı: Starforces
Hiç sorun yaşamadım tam tersine kötü mazota karşı bu katkı bence iyi bir etki ile mazottan kaynaklanan pisliğide yok ediyor.
Würth'ünki biraz pahalı 25 tl filan ama yarım depoya koyduktan sonra motoru temizledi eksozdan çıkan siyah duman filan yok oldu enjektörler temizlendi bence faydalı bişey zaten faydalı olmaza üretmezler, alkol benzin türevi uçucu alev alan bir sıvı bunlar, geçtiği yerlerdeki birikintileri filan eriterek yakıyormuş temizleme yapan maddeler ama würth'ünkini en az yarım depoya veya 1 depoya koymak lazım az mazota koymak tabiki tehlikeli olabilir. Ben 2-3 depoda 1 kutu koyuyorum hatta 2 depoda 1 kutu gibi.
Aslında bu GTL dizellerde de bu maddelerden azar azar var amaç mazotun geçtiği yerleri birikintileri temizlemek.Bide yanıcı bişey fişekleme oluyor birazda motor 5 bg güçleniyor.
Aslında şehir içi kullanımda böyle katkıları kullanmak lazım, uzun yokda zaten motor kendini uzunn süre çalışınca temizliyor ama kısa mesafede mazotlu araçlara böyle enjektör temizleme katkıları koymak faydalı hele böyle kış zamanı bence çok gereklidir diye düşünüyorum.
Bu würth'ün enjöktör temizleyicisini siz 1 depoya yarım kutu şeklinde mi kullanıyorsunuz?
Bunun dışında kulladığınız diğer ürünlerin isimlerini ve kullanma şeklinide söyleyebilirseniz iyi olur.
Bende enjektör temizleyicisini koymayı düşünüyorum bu ay.
Birde her 2 depoda bir kullanıyormusunuz yoksa senede 1-2 kere falan mı?
Yarım depoya 1 kutuyu boşaltıyorsunuz. 2 depo dememdeki kasıt yani 2 depo harcadım diyelim sonra yarım depo doldurup ona tekrar würth dolduruyorum o yarım depo bitince bidaha 2 depo harcayana kadar katkı koymuyorum.
Würth en iyisi ama opette filan dizel yakıt katkısı enjektör temizleyici kırmızı renkli temizleyicide fena değil shellde filanda heryerde var oda yarım depoya 1 kutu sonra depo bitince bidaha 2 depo kadar katkı koymuyorum. aslında doğrusu yarım depoya doldurup uzun yok yapmakmış o zaman çok iyi temizleniyormuş en az 150-200 km filan.. Kırmızı renkli olan 7.5 TL alın koyun bence kışın faydası olur..
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Yilmaz07
100.000'i geçirmeden Renault'u elden çıkarmaya bakın. Malum garantisi dolunca Renault yaramaz. Ama Mazda yahut Opel olsaydı devam edin derdim.
aha işte...
buyur... -
quote:
Orijinalden alıntı: Yilmaz07
100.000'i geçirmeden Renault'u elden çıkarmaya bakın. Malum garantisi dolunca Renault yaramaz. Ama Mazda yahut Opel olsaydı devam edin derdim.
Mazda'yı bilmem hiç kullanmadıkda.
Bugune kadar ailemizde 5 tane opel marka araç oldu corsa,astra,zafira,vectra,zafira.
Bu araçların hiçbiri 80.000km'yi görmeden,göremeden satıldı.
Yeri geldi öyle saçma masraflar açtıkı resmen astarı yüzünü geçti.
Kimse gelip bana opel'i övmesin o yüzden.
Birde şuan honda jazz var ailemizde bakalım görücez zamanla herşeyi.
Ben megane 3'e fazlasıyla güveniyorum açıkcası.
@Starforces
Teşekkürler hocam verdiğin bilgiler için.
Sence 3.000km'de bir araç için geçerlimidir bu yoksa daha beklemek lazımmı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi omerf -- 28 Şubat 2010; 23:15:47 >
-
1972 model renaolt 12 ler hala çalışıyor yaaaa yuhhhh
quote:
Orijinalden alıntı: msaltik
quote:
Orijinalden alıntı: Yilmaz07
100.000'i geçirmeden Renault'u elden çıkarmaya bakın. Malum garantisi dolunca Renault yaramaz. Ama Mazda yahut Opel olsaydı devam edin derdim.
aha işte...
buyur...
-
babamların is yerinde 7 tane megane 2 dci var hepsi 80bgquote:
Orijinalden alıntı: sadall
1972 model renaolt 12 ler hala çalışıyor yaaaa yuhhhh
quote:
Orijinalden alıntı: msaltik
quote:
Orijinalden alıntı: Yilmaz07
100.000'i geçirmeden Renault'u elden çıkarmaya bakın. Malum garantisi dolunca Renault yaramaz. Ama Mazda yahut Opel olsaydı devam edin derdim.
aha işte...
buyur...
Alıntıları Göster
yakıtları guvenilir yerden alınıyor
ama soforler pek dikkatli degil normal kullanıyorlar boyle turboya pek dikkat etmiyorlar ama cok kotu de kullanmıyorlar
biri 45 binde biri 60 binde biri de o arada bi km de turbo yaptırdı
2 sinde de enjektor arızası cıktı su an hepsi 90 bin civarındalar
pek saglam degiller gibi geldi bana.
ama dci bence guzel bir motor gerek ekonomisi gerek sessizligi olsun dikkat ve şans gerektiriyor motor omru
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
