Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
demiş 
Hızlı 
Bildirim
Renault edc sorunu (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
DSG de EDC de sorunlu problemli olabilir hiç problemsiz de olabilir.
Neden bu kadar savunuluyor ya da neden bu kadar yerden yere vuruluyor ANLAYAMIYORUM !!!
Problemi olan yazacak çizecek , bize okuyup sahteyle gerçeği ayırt etmek düşecek.
Avukatlık için ya da karalamak için ücret alıyorsanız bilemem ama eğer almıyorsanız gerisini siz düşünün... -
quote:
Orijinalden alıntı: baybars_
Kardeşim kötü düşmüşün.Tartıştığın kişiden bir alıntı:
quote:
Orijinalden alıntı: günerkanat
Evet fanatiğim
Lütfen bir daha günerkanatla vag grubu veya dsg tartışmasına girme:) -
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
quote:
Orijinalden alıntı: baybars_
Kardeşim kötü düşmüşün.Tartıştığın kişiden bir alıntı:
quote:
Orijinalden alıntı: günerkanat
Evet fanatiğim
Lütfen bir daha günerkanatla vag grubu veya dsg tartışmasına girme:)
fanatik olduğunu tahmin etmiştim ama itiraf ettiği kısmı atlamışım
bundan sonra ona göre davranırım
-
arkadaslar merhaba,
Mst edc 2012 aracımda ozellikle 6dan 5e gecerken yaptıgı (bazen diger viteslerde de yapıyor. cok nadir) yuksek surtunme sesi problemi var.ugrastik bir sonuc cıkmadı. sonuc, genel merkezin cevabı "efendim bu konuya son 1 aydır yogunlastık. sorunun cozumunu biliyoruz. yazılım uzerinde calısılıyor. bitince davet edileceksiniz" oldu.
ben bu arada you tube'a, cektigim videoları yukledim.
isteyen arkadaslar, izleyip kendi sorunlarının hangi mertebede oldugunu gorebilir. cunku ses bazılarında yuksek bazılarında dusuk mertebede.degerlendirirken videodaki yol sesini de referans olarak almakta fayda var diye dusunuyorum.forumlarda en az 8-10 kisi var bu problemden muzdarip.hatta bazıları sanırım bir yılı askın süredir problemi yaşıyor.
Videolar, bu sorunu olan veya EDC sanzimana sahip bir Renault araç almak isteyenler için faydalı olabilir düşüncesiyle aşağıdaki linkleri veriyorum.
saglıcakla.
Mahir KosanyoutubeRENAULT EDC GEARBOX PROBLEM DURING SHIFT DOWNhttp://www.youtube.com/watch?v=OUU6JmJqnv8&feature=youtu.be
Mahir KosanyoutubeRENAULT EDC GEARBOX PROBLEMhttp://www.youtube.com/watch?v=DGFHDZDEzXo&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=eNNZiB0nk6s&feature=youtu.be
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Merhaba,
Fluence EDC aracım 20.000 km de hiçbir sıkıntı olmadı aksine çok hızlı ve verimli .Zaten Getrag DCT marka bu şanzumanlar Alman malı FORD,VOLVO vs bunları kullanıyor. Düşük viteslerde geçmeme sorunu bende hiç olmadı ama şöyle söyleyim bu şanzımanın değişik sürme şartlarına karşı hafızaya alıp vites değiştirme zamanlarını ayarlamsı söz konusu.Bu konuyla ilgili sanırım bazen şaşırıyor.Yinede sıkıntı bende hiç olmadı.Dsg gibi arıza yapan DCT hiç duymadım ... -
quote:
Orijinalden alıntı: yusuf_1977
Merhaba,
Fluence EDC aracım 20.000 km de hiçbir sıkıntı olmadı aksine çok hızlı ve verimli .Zaten Getrag DCT marka bu şanzumanlar Alman malı FORD,VOLVO vs bunları kullanıyor. Düşük viteslerde geçmeme sorunu bende hiç olmadı ama şöyle söyleyim bu şanzımanın değişik sürme şartlarına karşı hafızaya alıp vites değiştirme zamanlarını ayarlamsı söz konusu.Bu konuyla ilgili sanırım bazen şaşırıyor.Yinede sıkıntı bende hiç olmadı.Dsg gibi arıza yapan DCT hiç duymadım ...
Yarım debriyajda çok kalıyor ve dolayısıla da ısınma ve ileriye yönelik çabuk bitme sorunu var diye okumustum forumda. Sizde varmı bu tür problemler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: yusuf_1977
Merhaba,
Fluence EDC aracım 20.000 km de hiçbir sıkıntı olmadı aksine çok hızlı ve verimli .Zaten Getrag DCT marka bu şanzumanlar Alman malı FORD,VOLVO vs bunları kullanıyor. Düşük viteslerde geçmeme sorunu bende hiç olmadı ama şöyle söyleyim bu şanzımanın değişik sürme şartlarına karşı hafızaya alıp vites değiştirme zamanlarını ayarlamsı söz konusu.Bu konuyla ilgili sanırım bazen şaşırıyor.Yinede sıkıntı bende hiç olmadı.Dsg gibi arıza yapan DCT hiç duymadım ...
çok problemli diyelim de milletin içindeki yağlar erisin rahatlasınlar. -
-
quote:
Orijinalden alıntı: haluk 23
Demek ki biraz daha fazla yakmasını peşinen kabullenip tam otomatik şanzımanlı, benzinli olursa Honda-Hyundai, dizel olursa da yine Hyundai-Kia grubundan bir araç almak gerekiyor. :)
Konunun özeti: Ne varsa çekik gözlülerde var.
Katılıyorum haluk abi al birinden vur ötekine..
hepsi dertli valla yada hilholderlı bir manuel. -
quote:
Orijinalden alıntı: cemozguler
arkadaşlar otomatik honda kullanıcısı olarak
bir tartışmaya son vereyim edc yi ve dsg yi yapan firma aynı
zaten çıkan sonuçtan durum belli oluyor ellerine yüzlerine.. -
quote:
Orijinalden alıntı: legendboxer
tamamdır. bu arada sizi amerika'dan aramışlar.. oradaki araçların %90ı otomatik olduğu için "real man" sıkıntısına düşmüşler de o bakımdan..
-
quote:
Orijinalden alıntı: akorkmaz11
quote:
Orijinalden alıntı: legendboxer
tamamdır. bu arada sizi amerika'dan aramışlar.. oradaki araçların %90ı otomatik olduğu için "real man" sıkıntısına düşmüşler de o bakımdan..
hangi dilde irtibat kurdunuz
-
bu kadar kötümü ya 
-
quote:
Orijinalden alıntı: azaxacavab
bu kadar kötümü ya
Kötü değil kardeşim merak etme, EDC nin bilinen iki sorunu vardır. Birincisi yokuş aşağı vites büyütme (manuele alıp vites büyütürsün) İkinci şanzıman yeniyken 6 dan 5 e düşerken sürtünme sesi (bir süre sonra kaybolur) Öyle ağır bir arızadan muzdarip benim tanıdığım kimse yok. -
Alman otomobilleri özelliklede vw grubu (dsg) konfor ve kalite yönünden daha iyi
Ama konu Renault için EDC şanzımana gelince biraz farklı. Gerçekten tereddüt etmeden alabilirsiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba, 2011 megane 3 edc dizel aracım var. yaklaşık 2 senedir yaşadığım ve bir türlü problemi çözülemeyen bir problemim var. Bu linkten basitçe anlatıyorum.
Savaş İncekarayoutube2011 model Renault Megane 3 edc vites problemihttps://www.youtube.com/watch?v=UAfuOKEF4AA
araçta geçen sene beyin, debriyaj baskı balata ve vites değiştirmeye yarayan captör denilen birşey değişti. 2 ay aradan sonra tekrar "Vites Kutusunu Kontrol ettiriniz" yazısı çıktı.
Bu problemi yaşayan başka bir kişi var mı merak ediyorum. çünkü ben göremedim internette araştırdığımda.
Bu yazı çıktığında aracım 1. vites'e hiç düşmüyor. Diğer tüm vites'lere geçiyor. 2-3-4-5-6 ve geri vites. sadece 1'e düşmüyor...
Öyle yoğun trafikte filan bir hata da değil. yola çıktığımda boş trafikte 3-4 km gidip geliyorum. Durduğumda göstergeye bir bakıyorum bu hata. Araç hep 2.viteste kalkıyor bu durumda iken...
Renault bir çözüm bulamıyor ve garantiside geçtiği için değiştirmiyor. abuk sabuk nedenlerle garanti süresi bitene kadar oyaladılar. şimdi sorsan hemen değiştirirler istersem vitesi. tabi allah bilir ne kadar fiyata!!!
-
savasin
S
kullanıcısına yanıt
Arıza garantideyken zaten varmış, o şanzımanın en başta değişmesi gerekiyormuş, garanti bitti diye nasıl değiştirmiyorlar, durumu detaylı olarak açıklayarak doğrudan Mais'e yazın. -
EDC Sorunları
1- Aşırı Isınma Sorunu (servis çözümü 5-10 dk yolun kenarında bekleyin)
2- 1 den 2 geçerken irkilme sorunu
3- Frene sasınca sarsılarak vites düşürme sorunu
4- 2-4-6 veya 1-3-5 viteslerine geçmeme sorunu
5- Sıkışık trafikte manuel kullanma sorunu (ısınmasın diye)
6- 6 dan 5 düşürünce sürtünme sorunu (bu normal diyorlar)
7- Beyin sorunu
8- Suya girmeme suya girerseniz arızalanacak sorunu
9- Yağ kaçırma sorunu
10- Şanzıman üzerindeki keçe ve conta sorunu
11- Baskı Balata sorunu (5300 TL + 900 Tl işçilik)
12- Vites topuzundaki derinin soyulma sorunu
vs.vs.
bunlar olmasa EDC 10 numara şanzuman. :) (töbe töbe)
benim sorun ise 6 numaradaki 11 bin tl istediler yapmak için.
Sırf bu yüzden EDC sorunlarını yazabilinecek bir forum sitesi açmak
istiyorum. Mais e karşı.
İnanın Fransada ve italyadaki forum sitelerinde de aynı sorunlar var.
Hatta ABD de de çok sorun olduğu için EDC garanti süresini uzatmışlar.
Yapan firma 6 ileri Kuru şanzımandan çok çektiği için yağlı tipini getirmiş.
bkz GETRAG
-
quote:
Orijinalden alıntı: Mihmander
EDC Sorunları
1- Aşırı Isınma Sorunu (servis çözümü 5-10 dk yolun kenarında bekleyin)
2- 1 den 2 geçerken irkilme sorunu
3- Frene sasınca sarsılarak vites düşürme sorunu
4- 2-4-6 veya 1-3-5 viteslerine geçmeme sorunu
5- Sıkışık trafikte manuel kullanma sorunu (ısınmasın diye)
6- 6 dan 5 düşürünce sürtünme sorunu (bu normal diyorlar)
7- Beyin sorunu
8- Suya girmeme suya girerseniz arızalanacak sorunu
9- Yağ kaçırma sorunu
10- Şanzıman üzerindeki keçe ve conta sorunu
11- Baskı Balata sorunu (5300 TL + 900 Tl işçilik)
12- Vites topuzundaki derinin soyulma sorunu
vs.vs.
bunlar olmasa EDC 10 numara şanzuman. :) (töbe töbe)
benim sorun ise 6 numaradaki 11 bin tl istediler yapmak için.
Sırf bu yüzden EDC sorunlarını yazabilinecek bir forum sitesi açmak
istiyorum. Mais e karşı.
İnanın Fransada ve italyadaki forum sitelerinde de aynı sorunlar var.
Hatta ABD de de çok sorun olduğu için EDC garanti süresini uzatmışlar.
Yapan firma 6 ileri Kuru şanzımandan çok çektiği için yağlı tipini getirmiş.
bkz GETRAG
beinmki şuan 50 bin km de şuana kadar bir sorun yok ama yazdıklarını okuyunca korktum satsam mı acaba şuan düzgünken ? gerçi şuana kadar araçtan da memnunum
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
