Renault Kangoo MOTOR ÜFLEME Problemi (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: corvette82

quote: Orjinalden alıntı: downahar MErhaba Renaultun 1.5 DCi motorları Çok sağlam motorlardır, Yağına suyuna bakıldımı, çokda acemi kullanılmadığı takditde uzun Seneler binersin, HEdef ecza deposu bir kangoya ki bu araçlarda da renaultun 1.5 DCi motorunun en düşük BG gücüne sahip olanı var en az 400.000 Km Motor yaptırmadan motor yaptırmıyorlar.. motor yaptırınca bidaha kullanıyorlar, bir araba en az 1,5 Milyon km yol yapıyorlar.. bide düşünün bir aracı değişimli olarak aynı gün içerisine 3 şöför kullanıyor. bu motor sağlam bir motor olmasa bukadar çok o segmentte tercih edilmez.. Yakıt konusunda da çok başarılı bir motordur.. üfleme konusuna gelince, Bizim Renault dizel kamyonlarımızda da yeni motor yaptırsan bile üfleme oluyor.. 1.5 DCi 100 Bg 2008 megane privilage de de.. Üfleme normal arkadaşlarımızın dediği gibi. bu motorlarda hem basınç yüksek hemde turbo olduğu için motordan egzoz gazı gelmesi normal.. aracın motorunun çok kötü olup olmadığını yağ çubuğunu çıkarttığında eğer motor aşırı derecede fazla mavi duman atıyorsa işte ozaman motorunda problem var demektir.. ayrıca aracın motorunun kötü olup olmadığı çekişi ile anlaşılmaz.. çünkü motoru bitmiş yağ yakan araba daha iyi çeker.. için rahat olsun.. mavi duman yoksa yağ çubuğunda motor iyi demektir.. gerçi herzaman öyle olmuyabiliyorda.. bir kamyon almıştım.. üfleme azdı(renault) mavi duman hiç yoktu ancak yüksek devirde yağ havalandırmasından basınçla yağ basıyormuş.. Üzerimize bindirdiler.. antepte:) dikkat edin yani Antepe.. ama 2350 YTL ye komple sıfır motor yaptırdım. Krank değişmedi, işlem görmedi.. Hemde MAscott 130 Luğa düşünün yani..

hoca guzel konusmussun ama sana kesınlıkle katılmıorum o 1.5 dedıgın arabaları ureten renonun muhendıslerınden allah bınlerce kez razı olsun eger onlar olmasaydı ewımıze ekmek goturemezdık bız:)1.5 dedıgın arabanın krank ı her gun satılır kapagı taslanmadıgı ıcın en ufak hararette elıne alır parcacıya gıdersın pompa desen bocsh sa ıyı delphı yse aynı arızalıdır enjektor desen tmm mazottan kaynaklanıo ama ford un opel ın vw audı mercedesınde arabaları aynı mazotu kullanıo ama nedense satılmıo hıc dusundun mu bunları yada turbosu nıye karaborsa hıc dusundun mu?ben sana cvp wereım cunku peynır ekmek gıbı satılan malzemedır bunlar aynı sekılde 1.3 muktıjet we eskı doblo 1.9 duz motorlarda aynı sekıl arızada baska hıcbır ıse yaramayan motorlardır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: downahar

Renaultun motor aksamının parçalarının çok satılması o motorun kötülüğünü göstermez.. bugün çıkmacıdan 750 YTL ye full 2-3 yaşında çıkma clio şanzumanı bulunabilmesinin sebebi neyse senin bu parçları bukadar çok satmanın sebebide o dur.. türkiyede satış rekorları kırdığı için böyle bu durum.. çok araç var ve çok Yol yapıyor bu araçar.. Türkiyede ki kango sayısı doblo sayısının rahat 10 katının üzerindedir.. Bana Wolkswagen ve audinin yakıt sistemlerini hiç övme.. kaçtane arkadaşım varsa hepsi hergün doğuş otomotive sövüyorlar.. hiç caddylerden şikayet gelmiyor değilmi? neden gelmiyor çünkü kimse o araçları ticari amaçla almıyor, yol yapmıyorda ondan.. kangonun koşturduğu yere verin o bilmem kaç milyarlık ticari araç olarak üretilmiş caddyi.. 1. senesinde yürüyormu bakın bakalım. eğer o motor başarılı bir motor olmasaydı bugün 1 avrupa 2 japon firmasının dizel araçlarında kullanılmazdı.. 4 4 lük araç yok nihayetinde.. heryeri teknoloji ile donatılmış yeni nesil araçların illaki arıza yapması gayet normal.. sora renaolar genelde hunhanrca kullanılıyor.. neden çünkü geneli şirket aracı.. ve kullanan şöförün ruh halini varın siz düşünün..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: corvette82

kardes guzel konusuosun ama sadece ezber konusuosun kesın sende reno wardırda ondan boyle konusuosundur we vw de sorun yasayan arkadasların ne sorunu yasıo bılmıorum ama ben bugune kadar vw we audı de ozellıkle dızellerınde hıcbır problemle karsılasmadım hatta bende vw audı ye sowuorum cunku arıza yapmıo pompa turbo dısındakı bunların nedenlerıde bellı ornegın pompa we enjektor mazotun kotulugunden kı o senın owdugun arabaların5 satılıosa vw we audının kı 1 satılıo we bın takla atarak musterıye satılıo.turbo konusuna gelıncede turkıyede kımse turbo arabayı kullanmayı bılmedıgı ıcın arızası boldur.vw we audının yagına suyuna bakarsan mumkun deıl arıza wermez senın arkadasların hor kullanıosa kımsenın sucu yok.caddy den bahsetmıssın hıc fark etmez ne model oldugu ynı motor we sanzımanı kullanır genelde vw golf passat herneyse aynı kefeye koyabılırız bunları arızası en aza ındırgenmıs arabalardır bunlar tmm t5 130 luklarda sorun war cok elektronık oldugu ıcın elektrık arızası oluyo ama dıer konularda sorunlu dıenler ya arabayı kullanmayı bılmez yada kulaktan dolma harflerle konusurlar.ben 6 7 senedır bu ısı yapıorum benı gec aılem 30 yıldır en az bu ısı yapıo bırakında bızım konustuklarımız bıraz krıter olustursun.bız ezbere konusan yada konusacak ınsanlar deılız.renoyu kotulemekle kımse nası olsa madalya wermeyecek sadece bıraz bılgı paylasımı we cıkabılecek sorunlardan bahsettım bılgı olması acısından.bu arada o 750 dedıgın sanzımandan 500 e kac tane ıstersen gondereım sana bılgın olsun canım kardesım kazık yeme orda burda!!!!!!!!!!!!!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ahmetigdir

corvet senin hiç motordan haberin yok bee kardeşim... adam büyük araçtan bahsetmiş beee... sen hiç şehirler arası otobüs şöförlerinin kolay kolay motor yaptırdığını duydunmu babacan? adamlar her ay 30-40 bin km yapıyolar ortalama adamlar senin 100binde motor yaptırman gerekli demene göre her 2 ayda bir motor yaptırmaları gerekir sitelere bi gir dolaş sıfır bi otobüs ortalama 450 bin dolar adamlar 800.000km'de olan araca 350000ytl istiyor bu ne demek adam 8 kez motor mu yaptırmış yoksa aracın daha motor ömrü bi o kadar varmı demek artık sen düşün.. babaca komik duruma düşme burda beee... sana bi örnek daha hiç haber izlermisin bu olayı şöför olan herkes bilir ankaralı bi adam 86 yılında aldığı 0 bi arabasının km'si 1.5milyon km olmuş ve motora anahtar vurmamış isuzu yetkilileri adama ücretsiz sıfırını hediye ettiler. artık notora bakarsan oda sana bakar yolda bırakmazmı dersin yada markaylamı motor iyidir dersin bence her motorun calışma prensibi hemen hemen aynı bence mersedes tofaş vw renalt farketmez aracını düzgün kullanmayı biliyorsan zamanında bakımını yaptırsan motora hiç bişey olmaz .. tabi senin bilgin olacak motor konusunda kendin ne zamanı gelmişse yaptırcan örneğin 10.000de bir yağlama 90.000de bir triger ve baskı ne bilim araca biniyorsan bilgili olacan kendin zamanı gelince yaptırcan malumunuz günümüzde ne usta var nede servis herkes birilerini tabiri caizse dürtmenin peşinde.. neyse saygılar benden

quote:

Orijinalden alıntı: LahanaSever

Hocam sen burda yarılmışsın ama cehaletten bence.. yani.. ticari taksilerle konuş bi bakalım.. ben geçen gözlerimle gördüm tofaşla şahinle 750.000 Km yol yapıpta anahtar vurdurmayanları.. benim dayım malatyadaki hedefte sevkiyat şefi.. bi kango ile en az 800-900 000 Km yol yapıyoruz diyor.. onların araçlarını 2-3 şöför kullanıyor.. ayda 20.000 -15000 Km yol yapıyor be araçlar.. geçen 1,5 milyon km de renaulta motor yapılmamış araç gönderdik dedi.. sen hiç vosvos audi gördünmü? 1,5 milyon km de.. renault arızalı araçmış.. bir kaç kronik probleminden başka bukadar kötü kullanılmalarına rağmen ne arızalarını gördün be.. vosvogen sağlam bi araba imiş.. tabi hayatında vosvostan başka araba görmediğin için herşey ona göre sanıyon.. diyorsunya 1 milyon km ye en az 2-3 rektefiye olmuştur diye.. doğru vosvoslarda audilerde 1 milyon km için o gerek.. bizim şirkette (kendi şirketimiz) filomuzda ısuzu, renault ve ford var.. filoya ilk renaultu 2004 yılında aldım, sora çok memnun kaldım ve ağırlık renaulta döndüm... daha önce toyota, mazda, kia ve mitsubishiler vardı, ancak işin şekli değişti, yük taşımaya başlayınca ilk ısuzu ile başladım, sora renaulta döndüm.. ama bak dikkat et hiç vosvos audi yok.. neden çünkü sürekli arıza veren çabuk dökülen araçlar olduğu için.. bizim rakiplerden 2 sinin filosu vosvostu.. birisi 2 sene önce renaulta döndü.. biriside opelin ticari araçlarını alıyor.. sen tabi 20 milyarlık clio ile 100 milyarlık audiyi kıyaslarsan tabi bu bi hata olur...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: blackblero

slm arkadaşım sorununu oqudum ve bende renocuyum cvp vermek istedim yağ cubuğundan üfleme her arabada normaldie dediğin igbi usta sana kazık atmak istemiş üfleme yapmasının nedeni yağ pompası ve egsantiriğin hareketindendir yardımcı olabildiysem ne mutlu ..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: blackblero

bu arada arkadaşlar motor ömrü olarak en son 900.720 km gördüm model: R9 Broadway dci fatogradını koymak ısterdım fakat cep telim yanımda deildii :=)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ES3NT

ne yaptın hocam. broadway e dci motormu taktırdın?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Abrek Cestav

hocalar selam..bende de 2003 kango var takas için 2 servise götürdüm peugeot ve fiat.arkadaşında dediği gibi benim aracında yağ cubugunu cıkarttılar ve oradan duman attığını gördüklerinde motorun bittiğini söylediler.araç daha 100binde.bukadar cok satan bir araç nası olurda böyle motoru biter?ben yarım rektefiye yaptırmayı düşünüyorum.sizce ne yapsam?o arac için 6000 tl olduğunu söylediklerinde epey bi moralimi bozmuştu.

quote:

Orijinalden alıntı: O.B.K

quote: Orijinalden alıntı: Abrek Cestav hocalar selam..bende de 2003 kango var takas için 2 servise götürdüm peugeot ve fiat.arkadaşında dediği gibi benim aracında yağ cubugunu cıkarttılar ve oradan duman attığını gördüklerinde motorun bittiğini söylediler.araç daha 100binde.bukadar cok satan bir araç nası olurda böyle motoru biter?ben yarım rektefiye yaptırmayı düşünüyorum.sizce ne yapsam?o arac için 6000 tl olduğunu söylediklerinde epey bi moralimi bozmuştu.

Böyle motordan anlamayan tipler için PCV'yi tıkayıp kakalayacaksın. Olmadı üstünde segman değiştireceksin... Bak bakalım üfleme görebiliyor mu?

Bir de neymiş motor bitikmiş. Bi yağ çubuğundan mı anlamış bunu...

O motoru üreten mühendis o üflemeyi normal görmüş ki motora PCV sistemi koymuş.

Kurtulamadık gitti bu tiplerden ikinci el piyasasında...

quote:

Orijinalden alıntı: sçsb

quote: Orijinalden alıntı: O.B.K quote: Orijinalden alıntı: Abrek Cestav hocalar selam..bende de 2003 kango var takas için 2 servise götürdüm peugeot ve fiat.arkadaşında dediği gibi benim aracında yağ cubugunu cıkarttılar ve oradan duman attığını gördüklerinde motorun bittiğini söylediler.araç daha 100binde.bukadar cok satan bir araç nası olurda böyle motoru biter?ben yarım rektefiye yaptırmayı düşünüyorum.sizce ne yapsam?o arac için 6000 tl olduğunu söylediklerinde epey bi moralimi bozmuştu. Böyle motordan anlamayan tipler için PCV'yi tıkayıp kakalayacaksın. Olmadı üstünde segman değiştireceksin... Bak bakalım üfleme görebiliyor mu? Bir de neymiş motor bitikmiş. Bi yağ çubuğundan mı anlamış bunu... O motoru üreten mühendis o üflemeyi normal görmüş ki motora PCV sistemi koymuş. Kurtulamadık gitti bu tiplerden ikinci el piyasasında...

hocam teşekkür ederim.şimdi ben segman değiştireyim. başka ne önerirsin.bide 120 den sonra direksiyon titremeye başlıyo.rot ayarı ile o geçermi acaba?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

150binde clio symbol var ne mavi duman var nede yağ eksiltiyor motor ustası 400bine kadar yolu var bu motorun dedi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: edilhan

hort

konuyu baştan sona okudum ve 10 dk hayatımdan boşu boşuna eksilmiş oldu, 100 binde motor bitiren arkadaşlardan o 10 dakikamı geri istiyorum

100 binde bitirdiğiniz(!) clio motorlarını, hor kullanıma rağmen, taksilerde 300 bin 400 bin km altında bulmanız zor.. Motor üflemesi her motorda vardır önemli olan oranıdır, üflemenin bir ölçüsü bir ölçü birimi yoktur, şu kadar üfledi o zaman motor lazım diyen kişiyi motor veya dingil yerine takıp kullanın. Aracınızda böyle bir şüphe belirmiş ise kompresyon testi yaptırmanız gerekir..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: zorrozafer

arkadaşlar bende 2005 dci comfort 70 bg kango var 179.000 de hiçbir sorun yok ne motorda nebişeyde yakıtı da şehir içi 128-130 ve şehirlerrası 125-128 krş.afedersiniz ama e..şş..eeekkk gibi de kullanıyoruz ve dikkat edin arkadaşın birinin de dediği gibi ilaç firmaları türkcell in anadolu bayileri bu araçları kullanıyor haa aracı övmek değil niyetim ama iyi bir araç dediğim gibi e...şşşkkk gibi kullanıyoruz daha itiraz ediyor ve beğenmyoruz ama tabiki bende satmak istiyorum şu anda aracı model yükselteceğim veya vw opel gibi araçlar alıcam özel sebeplerden dolayı aile küçülmesi yaşadım ve binek sedan bir araç düşünmekteyim yoksa ben kangodan memnundum tek sorunu bence virajlarda dikkat etmek gerekiyor saygı ve sevgiler arkadaşlar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: babaagaa

merhaba arkadaşlar bende de 2005 dizel kangoo var çekişinden felan menmunum da son bir haftadır çalışırken biraz geç çalışıyo önce öle deyildi bilen arkadaşlar varsa bi sölesin neden acaba

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Devrim75

Selam.

Aracım 50bin'de. Bugün usta, yağ kontrol çubuğunun kapağını açıp üfleme durumuna baktı. Hafif beyaz duman var dedi ve bir iki sordu:

- Sabahları çalışmakta zorlanıyor mu? - Hayır, ilk günkü gibi tek atışta alıyor motor.
- Artan bir yakıt sarfiyatı var mı? - Hayır, gayet normal.
- Yağ eksiltiyor mu? - Hayır, sonraki bakıma gidesiye kadar yağ seviyesi hep maksimumda (Clio'lardaki ekranda hep "00000000" ifadesi vardır.)

Üfleme olduğunu, özellikle pistondaki yağı aşağı sıyıran alt segmanlarda sorun olduğundan bahsetti. Kurum temizleyici ile segmandaki kurumları bir ara temizlemeye çalışalım dedi... Öyle muhabbetler işte...

Canım sıkıldı biraz.

quote:

Orijinalden alıntı: barda32

quote: Orijinalden alıntı: Devrim75 Selam. Aracım 50bin'de. Bugün usta, yağ kontrol çubuğunun kapağını açıp üfleme durumuna baktı. Hafif beyaz duman var dedi ve bir iki sordu: - Sabahları çalışmakta zorlanıyor mu? - Hayır, ilk günkü gibi tek atışta alıyor motor. - Artan bir yakıt sarfiyatı var mı? - Hayır, gayet normal. - Yağ eksiltiyor mu? - Hayır, sonraki bakıma gidesiye kadar yağ seviyesi hep maksimumda (Clio'lardaki ekranda hep "00000000" ifadesi vardır.) Üfleme olduğunu, özellikle pistondaki yağı aşağı sıyıran alt segmanlarda sorun olduğundan bahsetti. Kurum temizleyici ile segmandaki kurumları bir ara temizlemeye çalışalım dedi... Öyle muhabbetler işte... Canım sıkıldı biraz.

e son durum nedir?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fcd

isuzu roybus var yag kapagini acinca 20cm kadar ufluyor yag atmiyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: teyology

20 cm üflediği ne? motor üflemesi birimi cm ile mi ölçülüyor? daha doğrusu motor üflemesinin bir birimi, belli bir ölçütü mü var?

Alıntıları Göster