Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • LPG Dönüşümü
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

RENAULT19 1.8İ RTİ (sıralımı normal lpg sistemmi???)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
851
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Marka Renault
    Model 19 1.8 MPI
    Üretim Yılı 1996
    Karoser Tipi 4/5S HBK
    Kapı Sayısı 4
    Dingil Mesafesi 2544 mm (100.2 in)
    Ön İz Genişliği 1426 mm (56.1 in)
    Arka İz Genişliği 1406 mm (55.4 in)
    Uzunluk 4162 mm (163.9 in)
    Genişlik 1696 mm (66.8 in)
    Yükseklik 1412 mm (55.6 in)
    Yerden Yükseklik 120 mm (4.7 in)
    Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1.64
    Ağırlık 1105 kg (2389.9 lb)
    Yakıt Kapasitesi 55 litre (12.1 Imp gal , 14.5 US gal)
    Hava Sürtünme Katsayısı 0,3
    Motor Özellikleri
    Motor Üreticisi Renault
    Motor Yeri Ön
    Motor Yerleşimi Enlemesine
    Motor Yapısı
    Soğutma Türü Su
    Motor Tipi SOHC
    Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
    Silindir Başına Subap Sayısı 2 (toplam 8 adet)
    Motor Hacmi 1794 cc (109.48 cu in)
    Çap 82.7 mm (3.26 in)
    Strok 83.5 mm (3.29 in)
    Çap / Strok Oranı 0.99
    Silindir Başına Düşen Hacim 448.5 cc/silindir (27.37 cu in/silindir)
    Krank Ana Yatak Sayısı 5
    Sıkıştırma Oranı 9.8 : 1
    Yakıt Besleme Tipi fuel inj
    Hava Besleme Türü Normal
    Kompresör Tipi -
    intercooler Türü Yok
    Katalitik Konvertör Var
    Maksimum Motor Gücü 114 HP (84 kW)
    Maksimum Güç Devri 5500 d/d
    Maksimum Tork 163 N.m (118.1 lb.ft , 16.3 kg.m)
    Maksimum Tork Devri 4250 d/d
    Maksimum Güç Devrinde Tork 142.4 N.m (5500 d/d)
    Güç / Ağırlık Oranı 101.4 HP/ton (75.6 W/kg)
    Güç / Motor Hacmi Oranı 61.3 HP/litre (45.7 kW/litre)
    0 - 100 km/h 9,6
    Son Sürat 198 km/h (121.2 mph)
    Şanzıman ve Aktarma
    Şanzıman Türü 5M
    Son Vites Dişlisi Oranı 0.76 : 1
    Son Dişli Oranı 4.21 : 1
    Aktarma Önden çekiş
    Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
    Direksiyon Türü hidrolik
    Fren Türü (ön/arka) Soğutmalı Disk-Tambur
    Jantlar (ön) 14-15
    Jantlar (arka) 14-15
    Lastikler 195/65/14-15


    mrb arkadaşlar.bu araca kimisi normal kimisi sıralı sistem takıyor.
    4 nokta enjeksiyon manifolt döküm fabrikaverilrinde yazmıyor belirteyim.
    doğrusu nedir sizce???







  • günümüz teknolojısı icin sıralı sistem en uygun olanı
  • sıralı sistem olur
  • sıralı sistem olmazsa tek nokta
  • SIRALI SİSTEM FİYATI ZATEN DÜŞÜK DÜZ SİSTEME VERECEĞİNE PLATİNCA SIRALI SİSTEM NAKİT 990 YTL PATLATMA DERDİ YOK AYAR DERDİ YOK YAKIT DÜŞÜK HEMDE UYGUN FİYAT.




  • PLATİNCA SİSTEM ŞAMANDIRA REGÜLATÖR HARİÇ KOMPLE İTALYAN ANAHTAR ŞAMANDIRA YAZILIM YERLİ FİYATINA İTALYAN SİSTEM YERLİDEN DAHADA UCUZ RAİL ENJEKTÖR.




  • RENAULT19 1.8İ RTİ (sıralımı normal lpg sistemmi???)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DEMALİZMİT -- 4 Kasım 2008; 8:47:37 >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Yardım: 2001 Scenic 1.6 RXT lpg'li 200Bin'de
    7 yıl önce açıldı
    Hyundai Getz 1.3 GLS mi 1.4 Doch mu?
    10 yıl önce açıldı
    Kia Ceed 1.4 Mpi Lpg uyumu nasıldır
    7 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • RENAULT19 1.8İ RTİ (sıralımı normal lpg sistemmi???)
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum