Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tufan50 -- 23 Ekim 2006; 23:05:51 > |
Hızlı 
Bildirim
RENOCULAR BU NASIL İŞ 1,5 DCİ ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
gerçekten ilginç bi noktaya deyinmişsin 
soruna tam bir yanıt veremiyorum amaa... megane 1.5dci 80 hp.ye bindim geçen gün. bizim 105 HP.lik ASTRA'dan daha seri neredeyse. gerçekten şaşırığ kaldım.. çok ilginç megane'ın 80 HP'si böyle gidiyorsa 100HP'lik olanına binmek isterim. manyak araba ger.ekten alıcaz inş..
-
dikkat ederseniz renaulktun 1,5 dci motorları 65 , 80, 100 hp aslında hep aynı motorlar sadece turbo basıncı işlewtim sistemleri ile oynayarak hp artışları meydana çıkıyor ama benim çıkardığım sonuç çok zorlanan motor daha az ömürlü olacaktır -
tamam motor ne kadar güçlü yada güçsüz olsada iş şanzumanda dişlilerde bitiyor.. bana istediğim dişileri getirin 50cclik motorsiklet motoruyla kamyon çekiyim.. -
quote:
Orjinalden alıntı: fatihhilal
gerçekten ilginç bi noktaya deyinmişsin soruna tam bir yanıt veremiyorum amaa... megane 1.5dci 80 hp.ye bindim geçen gün. bizim 105 HP.lik ASTRA'dan daha seri neredeyse. gerçekten şaşırığ kaldım.. çok ilginç megane'ın 80 HP'si böyle gidiyorsa 100HP'lik olanına binmek isterim. manyak araba ger.ekten alıcaz inş..
insanlar böyle işte. hiçbir zaman renault sürmemiştir ve dünyanın olumsuz sözünü sarf eder. ama sürdükten sonra gerçekle yüzleşir.
-
renaulta laf etmeyiz , ettirmeyiz ben 2004 clio dci 65 hp kullanıyorum kullanmadan önce bir dizelin bu kadar çevik olabileceğini hiç düşünmemiştim amacım ekonomi yapmaktı ama , demekki hem ekonomi hemde performans ikisi bir arada olabiliyormuş , benim dikkat çektiğim konu değişik -
microchild tamam şanzıman bu konuda etken ama tork olmadımı biraz zor çekilir o kamyon ...
misal F1 aracına kamyon motoru koysan hızlanmaz , kamyonada F1 motoru koysan yerinden kalkmaz ... -
yazılımları farklı...... -
Turbo basıncının arttırılması (80,86,100 ve 106 PS), değişken geometrili turbo kullanımı (100 ve 106 PS), işletim sisteminin farklı olması (80,86,100 ve 106 PS), çok nokta enjeksiyon kullanımı(100 ve 106 PS) ve intercooler takviyesi (80,86,100 ve 106 PS) ile tork ve beygir gücünde farklılıklar oluşturuluyor. -
Alkimake olsa net bir cevap alabiliriz aslında 
-
65 , 80 , 100 hp dicektin galiba dostum -
Doğrudur, Türkiye'de 65, 80 ve 100 BG'lik versiyonlar satılmasına rağmen, Avrupa'da ilave olarak aynı motor bloğu ile 86 ve 106 BG versiyonlar da satılıyor. Fark 86 ve 106 BG versiyonların Euro-IV uyumlu olmasıdır. Konu aynı motor bloğundan değişik tork ve güç değerlerinin elde edilmesi olduğu için, burada yelpazeye hem Türkiye hem de Avrupa pazarlarına sunulan modelleri de dahil etmeyi uygun gördüm. -
yazılımları farklı ve;
65 hp 1.05 turbo basıncına sahip ve intercooler yok
80 hp ise 1.2 turbo basıncına sahip ve intercooler var
100 ün basıncını bilmiyorum ama intercooler kesin vardır -
Acaba tuning yaptırsak power systemle 160 lık torku 200 e getirsek beygiri 83 e çıkarsak bir zararı olmaz anlamına mı geliyor bu eğer aynı motor ise -
geçen ay servise gittiğimde benim 80 beygirlik aracı 100 beygire çıkarmak için ne kadar ücret gerektiğini sordum.13 000 ytl (13 milyartl.)dediler.şanzımana kadar bir sürü şeyin değişmesi gerekmiş.. -
power system'i dene -
quote:
Orjinalden alıntı: green78
geçen ay servise gittiğimde benim 80 beygirlik aracı 100 beygire çıkarmak için ne kadar ücret gerektiğini sordum.13 000 ytl (13 milyartl.)dediler.şanzımana kadar bir sürü şeyin değişmesi gerekmiş..
zaten senin araba üstüne verdinmi 13000 ne motorlar alırsın arabayı çifta motor yaparsın 4 çeker olur şerefsizim -
olaya sadece aynı motor bloğu olarak bakmamak lazım.
motor bloğu olarak aynı ama sonra bazı farklılıklar var bir arkadaş söylemişti.
Türkiye'dekilere ek olarak avrupada 60,70,85,105 bg(1.5 dCi)motorlar mevcut.
bunlardan 70bg olan türkiye deki 65 bg lik olanla 85 olan 80 ile 105 olan ise 100 bg ile aynı motor olmasına rağmen yazılımla motor güçleri sınırlanmış.
tüm bu motorla k9k koduyla üretilmekte ama asıl belirleyici olan bu rakamdan sonra gelen koddur
dizeli tam bilmiyorum ama 21 serisi motorlardan örnek verebilirim.
21 serisi araçlarda J7R kodlu motor kullanılır ama motor güçleri 117 bg ile 175 bg arasında değişir.
burada belirleyici olana J7R den(motor blok kodu) sonraki koddur.
J7R-750 117 bg olmasına rağmen J7R-751 120 bg J7R-754 ise 175 bg dir.
ikisi de aynı motor bloğuna sahiptir(1995 cm3) ama ilk ikisi atmosferik diğeri turbodur.
aynı şekilde J7R-740 da turbolu olmasına rağmen 166 bg dir
-
bende öyle düşündüm zaten.tahminimce 2-3 milyar farka 100 lük megane alabilirim.
quote:
Orjinalden alıntı: shelby_88
quote:
Orjinalden alıntı: green78
geçen ay servise gittiğimde benim 80 beygirlik aracı 100 beygire çıkarmak için ne kadar ücret gerektiğini sordum.13 000 ytl (13 milyartl.)dediler.şanzımana kadar bir sürü şeyin değişmesi gerekmiş..
zaten senin araba üstüne verdinmi 13000 ne motorlar alırsın arabayı çifta motor yaparsın 4 çeker olur şerefsizim
-
bu da güncel bir örnek( laguna ve megane)
motor blokları aynı olmasına rağmen motor güçleri farklı
bu arada söz motordan açılmışken Renault yeni TCE 100 kodlu 1.2 lt 100 bg motoru(clio ve modus) kullanmaya başlayacak
bu tanıtım metninden bir alıntı
************************
Some 30 per cent of the TCE 100's components are new compared with the 75hp block. The
new engine also benefits from several evolutions, notably sodium cooled valves for enhanced
resistance to heat, oil jet-cooled pistons and optimized cylinder head cooling. The injectors,
sparkplugs and coil are all specific to the TCE 100, while its sump is made from aluminium.
***************************************************
görüldüğü gibi blok aynı olmasına rağmen kullanılan valve piston ..vb elemanların yapıldığı malzeme bile motor gücüne etki ediyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cncrd -- 31 Ekim 2006; 10:05:17 >
Benzer içerikler
- adana renault özel servis tavsiye
- clio 5 esp kapatma
- renault l423
- megane 2 bagaj açılmıyor
- ankara"daki en iyi renault yetkili servisi
- renault fiyat listesi
- renault logan
- renault 2. el fabrika
- 2020 model clio
- clio evolution 1.0 tce x-tronic 90 hp özellikleri 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
