Şaka değil gerçek; Volkswagen alanlar KÂR EDİYOR! Nasıl mı? (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: HarryBlade

quote: Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç quote: Orijinalden alıntı: HarryBlade hesapların ne kadar ters 1000 km yi 400 tl ye giden araba mı var ya? ne bu sen yoksa 5 litre yaktığını mı sanıyorsun

Dizel araba 40 kuruş mu yakar yahu

quote:

Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç

Çok pahalı diye eleştirdiğiniz volkswagen kullanıcıları aslında diğer markaların kullanıcılarına göre çok daha karlı. Özellikle ilk sene boyunca.
Nasıl mı? Çok basit.

Mesela Türk aile yapısına en uygun birbirine denk donanımda 2 sedan arabayı ele alalım


Jetta 1.6 TDI 105 PS Trendline 57.900 TL
Trend 1.6TDCi 95PS 4K 55.935 TL


Belki Focus'un donanım anlamında artısı vardır ama benzer araçlar ve aralarında 2 bin lira fark var.

Jetta daha pahalı gözüküyor.

Peki kâr nerden geliyor?


Bugün Otosan'ın kapısından girdiğiniz anda Focus'u altınıza çekebiliyorsunuz.
Jetta için ise 10 ay sıra bekliyorsunuz.

Şimdi 10 ay boyunca Focus kullanıcısının masrafları:

Ortalama bir sürücünün 10 aylık kaskosu yaklaşık 1200 TL
Trafik sigortasının 10 aylık bedeli yaklaşık 280 TL
10 bin km yol yapsa yakıt masrafı 3500-4000 TL
Otopark desen o da en az 700 TL
Kazayı belayı cezayı saymıyorum onlar zaten çok değişken masraflar. Araba perte bile çıkabilir. Hadi 1000 TL de onlara diyelim.

Focus sahibinin cebinden en az 5000 TL para çıktı.

Ve Focus sahibinin 10 aylık masrafını bitirdiği bu noktada Jetta sahibi, 10 ayın sonunda arabasına kavuştu.

Peki kavuşmanın öncesinde nasıl bir masraf yaptı?

Jetta sahibi, aylık İstanbul kart abonmanlığını en üst dereceden alsa 10 aylık abonman masrafı 1550 TL.
Bu sırada toplu taşımayı kullanmak için harcadığı enerjiyi kazanabilmek için, beslenmesine ekstradan yarım ekmek döner yese, günde 2 TL'den ayda 50 TL (Pazar günleri çalışmadığını varsayıyorum.) 10 ayda 500 TL

Etti mi size 2050 TL


Bakın şimdiden bu araç 3000 TL'sini amorti etti bile.

Hesap bu kadar açık, bu kadar ortadayken kalkıp Ford ve benzeri araç sahibinin "Volkswagen pahalı" demeye hakkı yoktur.

quote:

Orijinalden alıntı: manalaus

quote: Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç Çok pahalı diye eleştirdiğiniz volkswagen kullanıcıları aslında diğer markaların kullanıcılarına göre çok daha karlı. Özellikle ilk sene boyunca. Nasıl mı? Çok basit. Mesela Türk aile yapısına en uygun birbirine denk donanımda 2 sedan arabayı ele alalım Jetta 1.6 TDI 105 PS Trendline 57.900 TL Trend 1.6TDCi 95PS 4K 55.935 TL Belki Focus'un donanım anlamında artısı vardır ama benzer araçlar ve aralarında 2 bin lira fark var. Jetta daha pahalı gözüküyor. Peki kâr nerden geliyor? Bugün Otosan'ın kapısından girdiğiniz anda Focus'u altınıza çekebiliyorsunuz. Jetta için ise 10 ay sıra bekliyorsunuz. Şimdi 10 ay boyunca Focus kullanıcısının masrafları: Ortalama bir sürücünün 10 aylık kaskosu yaklaşık 1200 TL Trafik sigortasının 10 aylık bedeli yaklaşık 280 TL 10 bin km yol yapsa yakıt masrafı 3500-4000 TL Otopark desen o da en az 700 TL Kazayı belayı cezayı saymıyorum onlar zaten çok değişken masraflar. Araba perte bile çıkabilir. Hadi 1000 TL de onlara diyelim. Focus sahibinin cebinden en az 5000 TL para çıktı. Ve Focus sahibinin 10 aylık masrafını bitirdiği bu noktada Jetta sahibi, 10 ayın sonunda arabasına kavuştu. Peki kavuşmanın öncesinde nasıl bir masraf yaptı? Jetta sahibi, aylık İstanbul kart abonmanlığını en üst dereceden alsa 10 aylık abonman masrafı 1550 TL. Bu sırada toplu taşımayı kullanmak için harcadığı enerjiyi kazanabilmek için, beslenmesine ekstradan yarım ekmek döner yese, günde 2 TL'den ayda 50 TL (Pazar günleri çalışmadığını varsayıyorum.) 10 ayda 500 TL Etti mi size 2050 TL Bakın şimdiden bu araç 3000 TL'sini amorti etti bile. Hesap bu kadar açık, bu kadar ortadayken kalkıp Ford ve benzeri araç sahibinin "Volkswagen pahalı" demeye hakkı yoktur.

senin mantığına göre hiç araba almasak daha kardayız o zaman

quote:

Orijinalden alıntı: Merter V.

quote: Orijinalden alıntı: manalaus quote: Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç Çok pahalı diye eleştirdiğiniz volkswagen kullanıcıları aslında diğer markaların kullanıcılarına göre çok daha karlı. Özellikle ilk sene boyunca. Nasıl mı? Çok basit. Mesela Türk aile yapısına en uygun birbirine denk donanımda 2 sedan arabayı ele alalım Jetta 1.6 TDI 105 PS Trendline 57.900 TL Trend 1.6TDCi 95PS 4K 55.935 TL Belki Focus'un donanım anlamında artısı vardır ama benzer araçlar ve aralarında 2 bin lira fark var. Jetta daha pahalı gözüküyor. Peki kâr nerden geliyor? Bugün Otosan'ın kapısından girdiğiniz anda Focus'u altınıza çekebiliyorsunuz. Jetta için ise 10 ay sıra bekliyorsunuz. Şimdi 10 ay boyunca Focus kullanıcısının masrafları: Ortalama bir sürücünün 10 aylık kaskosu yaklaşık 1200 TL Trafik sigortasının 10 aylık bedeli yaklaşık 280 TL 10 bin km yol yapsa yakıt masrafı 3500-4000 TL Otopark desen o da en az 700 TL Kazayı belayı cezayı saymıyorum onlar zaten çok değişken masraflar. Araba perte bile çıkabilir. Hadi 1000 TL de onlara diyelim. Focus sahibinin cebinden en az 5000 TL para çıktı. Ve Focus sahibinin 10 aylık masrafını bitirdiği bu noktada Jetta sahibi, 10 ayın sonunda arabasına kavuştu. Peki kavuşmanın öncesinde nasıl bir masraf yaptı? Jetta sahibi, aylık İstanbul kart abonmanlığını en üst dereceden alsa 10 aylık abonman masrafı 1550 TL. Bu sırada toplu taşımayı kullanmak için harcadığı enerjiyi kazanabilmek için, beslenmesine ekstradan yarım ekmek döner yese, günde 2 TL'den ayda 50 TL (Pazar günleri çalışmadığını varsayıyorum.) 10 ayda 500 TL Etti mi size 2050 TL Bakın şimdiden bu araç 3000 TL'sini amorti etti bile. Hesap bu kadar açık, bu kadar ortadayken kalkıp Ford ve benzeri araç sahibinin "Volkswagen pahalı" demeye hakkı yoktur. senin mantığına göre hiç araba almasak daha kardayız o zaman

cevap verilmiş konu kapanabilir. ironiyi görebilmek de bir yetenek haline dönüştü günümüzde.

quote:

Orijinalden alıntı: burakbolat

ciddi ciddi okudum.



































kafan güzelmiş güle güle kullan.