Seat Ibiza 1.2 TSI DSG (12. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Seleric

ibiza 1.2 tsi dsg aracımı 2 ay önce aldım. hemen değerlendirmemi yazayım:

-Araç turbosu olmayan 1.2 araçlar gibi değil. 1.6 atmosferik motor araç ayarında. çekişi gayet kuvvetli ve tatmin edici.

-Fazla ivmelenme olmadan kullanıldığında, az fren kullanıldığında bariz bir şekilde düşük yakıt tüketimi değerleri alınıyor.

-Aracın yol bilgisayarı sensörler sayesinde yakıt tüketimi, hız vs hakkında tatmin edici değerler toplayıp sunuyor.

-Hız sabitleyici sayesinde hem düşük yakıt tüketimi hem de sürüş rahatlığı sağlanıyor. Hızı korumak için araç gerekli yakıt miktarını hesaplayıp motor içerisine püskürüyor.

-Aracın yürüyen aksamı güven veriyor.

-Çelik jantlar, yuvarlak hatlar ve belirgin detaylar şık bir araç görünüşü sunuyor.

kötü özellikler:
-Araç hafif. Tek kişilik yolculuklarda fazla rüzgarlı olan yerlerden geçerken araç hoş olmayan bir şekilde savruluyor. 120 km/s hızda kazaya neden olabilecek bir durum yok, ancak 150 km/s in üzeri tehlikeli. hız göstergesi 200'ün üzerini gösterse de, bu hızlara çıkılmasını tavsiye etmiyorum.

-Araç koltukları uzun yolculuklarda rahatsız edici olabiliyor.

-Ön koltukların arasında ve kapıda kol dayama yok. Araç tiptronik olması nedeniyle genelde vitese ihtiyacım olmuyor. Dolayısıyla sağ elimle direksiyonu tutup, sol kolumu da kapıya dayadığım mini bir yastık ile rahat ettirmeyi başardım.

-Teyp kötü. bt usb yok. Track cd player/radyo/aux var.


Sonuç olarak:
Teknolojik altyapısı olan giriş sınıfı bir araç. Bence konforu arttıracak koltuk, iç döşeme ve teyp modifikasyonları yapılırsa keyifle sürülebilir.

quote:

Orijinalden alıntı: chtzdmr

arkadaşlar bir sorum olacak, daha iş yoğunluğumdan dolayı test sürüşüne çıkamadım bu araçla ve çok merak ettiğim bir konu var. dsg şanzıman normal kullanımda 7. viteste 2500-3000 devirde kaç hız görüyor.
ben şu an 2008 polo kullanıyorum. 4. viteste 80 km hızda iken 3000 deviri görüyorum 5. vitese atıyorum ve 105 km ye çıktığımda araç 3000 deviri görmüş oluyor yani araç 6. vitesi istiyor daha 105 km de iken ben de yok diyorum doğal olarak :) yani otobanda 120 km de giderken şehir içinde yaktığını yakıyor bu araba.
eğer ibiza da öyleyse almaktan vazgeçebilirim.

quote:

Orijinalden alıntı: dakopa

Ben ibiza 1.2 dsg fr aldım 1 hafta oldu.

Arkadaşlar eğer aradığınız şey performans, şık bir dış görünüş ve kanaatkar konfor seçenekleriyse en muhteşem seçim diyebilirim.

yol tutuşu, ivmelenmesi (bu çapta bir araba için) müthiş

Yalnız daha önceki aracınız gerçek ekonomi sınıfı bir arabaysa, yakıtı biraz üzebilir
Şehir içi 40 kuruşun altına çok düşme şansı yok gibi görünüyor :D
Bu noktada aracın kabahati, gaza yüklenmeden 1 günü tamamlatmıyor insana.
İradeniz güçlüyse 30 kuruşa da gezebilirsiniz (:

quote:

Orijinalden alıntı: majeste53

güncel bilgi sahibi olarak yazıyorum:) kasım ayında 2014 1.2 tsı dsg ibizamı aldım(iyiki aldım) 4. arabam.en son arabam 1.6 dizel volvo s40 dı.
bu 2 buçuk ayda özetle:
1-aracın vites değiştirdiğini sadece motor sesinden anlayabiliyorsunuz.onuda duyabilirseniz:)yağ gibi.ben dsg yi bukadar bilmezdim.
2-1500 devirde vites değiştiriyor.1. viteste 3mt gitmeden 2 ye geçiyor sakin kullanımda 60km ile 7.vitesi görüyor.haliyle yakmıyor.
3-istanbul anadolu yakasında,kısa mesafeli dur kalk larla bile 35 lt ile 600 km yol yapıyorum.aracım 3500km de.henüz rodajı tamamlanmadı.
4-istanbuldan yalovaya gidip geldim net ölçümüm 100km 4.5 lt.hız ortalama 130 araçta 4 kişi.
5-araç 7.vites 130 km de 2400 devirde.motor bağırması yok,rüzgar sesi yok,denge kaybı yok.
5-araç esp li ve anti patinaj sistemli.bildiğim pek çok esp liye göre mükemmel dengeli.daha yeni karda denedim,arka atma,dönme,önden kayma,patinaj yok.
6-araçta yokuş kalkış desteği var.eğim fark etmeksizin 1cm bırakma yok.
7-araç 105bg ve 175 nm torka sahip.allah eksikliğini göstermesin.okadar diyim.beykozda 4 kişi kalkış yaptığım yokuşlardan yaya çıkmaya korkarsınız.ne titreme,ne patinaj,ne bayılma.
8-ses sistemini kim yapmışsa eline sağlık.4 kapı hoparlörü 2 tweeter var.mükemmel net ve çok güçlü.
9-bence önemli:altı yüksek.kadırıma kapı çarpması,kasislerde alt vurması diye bişey yok.yazın yaylaya bile çıkılır.
10-hız sabitleyici.çok çok önemli ve buda var:)
11-4 teker disk fren ve abs fren sistemi.
12-bagajı bence gayet yeterli fakat geniş bir sedan kadar elbette değil.ben şahsen bebek arabası,alışveriş poşetleri vs hiç istifsiz atıyorum.
13-tavan yüksekliği gayet yeterli,öndeki koltuklar çok geride olmazsa arkada 2 kişi gayet rahat yolculuk yapar.yaptık.
14-ivmelenme mükemmel.basınca çıldırıyor.zaten 0-100 ü 9.5 sn.

diğer donanımlarını zaten broşürlerden okuyabiliyorsunuz.benim önemli gördüğüm noktalar bunlardı.umarım bazı soru işaretlerini yanıtlayabildim:)