SEAT LEON MK3/5F ANA KONU

aracı almadan önceden beri(eylül 2013) golf konusunu da takip ediyorum da... arabaya ilah gibi davrananlar var... ölçülü değerlendirme yapan forumdaşlar alınmasın ama bazısı uçmuş..

biri çıkıyor araç yüksek hızlarda bile stabil 50 de neyse 200 de o diyor, diğeri suya daldım sağa sola çekme yapmadı diyor ve kalanlar da tabi ki... kusursuz golften de bu beklenir diye böbürleniyor.

kul yapısı araba.. iki yıl sonra bir makyajla 8. nesili çıkacak.. ama adı kusursuza kadar ulaşmış. golf mükemmelse audi a3 alsalar naparlardı çok merak ediyorum.

önceleri bir kaç sorun tartışıldı sonra olay farklılaştı.

bir arkadaşımız burada leon 30 la giderken nasılsa 200 le giderken de öyle dedi. gelen cevap hadi len oldu.. ayıp

burada aracı tavsiye eder misiniz diyene, artısını eksisini objektif yazıyorum ben, golf başlığında golf alıcam sizce nasıl diyene al al al durban jantlara aşığız biz al al al modundalar.

paspasından tut, anahtarına, poryasına, rotiline, aküsüne, boyasına vidasına kadar aynı olan araçlardan biri psikolojik olarak mükemmel ve kusursuz golf olarak algılanıp sorunlar müşteri kaynaklıdır moduna girilmişken, diğeri, yani leon, sorun çıkarınca dandik olarak ilan ediliyor. ayrıca araçların bulundurduğu abs asr xds dsr sistemleri de vw nin ortak sistemleri.. ve daha da önemlisi aynı mqb platform üzerine inşa edilmiş araçlar. leonu golfü ve a3 ü lifte kaldırıp inceledim ben. birebir aynı her şey.

golf 7 nesildir geliştirilip üretiliyor olabilir ama teknolojik zıplamalar bir anda çoğu aracı benzer seviyelere getiriyor. zaten aynı grubun araçları. ayrıca leon için yapılan 800 milyon euro luk yatırım da yabana atılcak gibi değil.

aynı aksam, aynı parçalar, aynı parça kodları aynı tıkırtılar, aynı buğu aynı servis aynı hizmet ama adı golf ya... mükemmel oluyor.

arka koltuktan gelen zıngırdama mesela. sağolsun golf sahibi forumdaşımız bizi bilgilendirdi. benim araçta da mevcuttu ve şöyle şöyle çözüldü dedi. veya tıkırtı bizde de mevcut dedi.

ama genel anlamda golf konusunda kullanıcılar uçmuş..

piyasada isim yapmanın önemini anlıyorum şu an... eğer leon şu tasarımı ve led farları ile golf adıyla piyasaya sürülmüş olsaydı millet arabasını yıkatmaz yalayarak temizlerdi yemin ediyorum...


iki aracı kullanmamış biri olsam, bilmiyor olsam inanacağım. c sınıfı ortalama bir araçtan bahsediyoruz ya.. araca olan aşk akıl alır gibi değil.

ikisini de dışarıdan alıyorsun. dünya bir para veriyorsun. leon 60 bin tl lik araba değil. leon değilse golf 80 bin tl lik bir araba hiç değil.. hele donanıma para vermeye kalksan 50 bin tl lik golf 100 bin tl oluyor.

ve 3-4 ay pide kuyruğu bekliyorsun ortalama bir golf alabilmek için. veya doğuş hazretlerinin elinde olan kenarda köşede kalmış veya showroomda duran aracı gösteriyorlar size. bu var diyorlar. yersen.. ha istemiyorsan aracı sipariş et istediğin opsiyonlar ile biz de o günün parasından bi güzel dayarız sana. sen de imzana yer tasarruflu stepneyi bile yazarsın.. ben olsam ben de yazarım 4 ay beklemişim...

arabayı aldıktan sonra da minimum 10 yıl parçasına bel bağlıyorsun. garantisi süresince servis sana ne derse o.. yağın litresi 45 lt diyor he diyorsun. far buğulanması normal diyor he diyorsun.

bunlara rağmen elin malına bu kadar aşık olmayı seven bir biz varız herhalde..

satış sonrasını bildiğim için konuşuyorum. bu gün mercedes bile gizli ayıp olarak nitelendirdiği şeyler ortaya çıktıkça,müşteri farkettikçe değiştriyor. sen dışardan aldığın malı kusursuz görmeye değil kusurlarını gösterip, dünya bir paraya aldığın arabayı ve yedek parçasını garantiden değiştirtip üreticiye çakmaya bak. dışa bağımlı ülkesin. lastiğini üretmeye daha yeni başladı bu ülke.

yahu aynı servisin içindeyiz, adamın dizel highline golf ü 5 litre yağ eksiltmiş bir ayda, adama diyorlar ki çok mu sıkıştırdınız aracı, böyle bir şeyi ilk defa sizden duyduk. etmeyin gitmeyin ya..

kusursuz ya araç.. kesin müşteride vardır bir arıza.


ee ne demişler..

şeyh uçmaz müritleri uçurur

Ben sizin yazdıklarını tane tane ve sabirla okudum.. umarım aynı şeyi sizde yaparsınız..
2 aracada sahip olmanız çok iyi kıyas bakımından..
Sıralamanızdan gidersek...
1. Şimdi mesele Döşeme kalitesi değil malzeme kalitesi. Yoksa döşeniş bakımından herhangi bir sıkıntı yok. Leonda tavana döşnecek malzeme tabana döşenmedi değil mi... Mevzu döşmede kullanılan malzeme ki burda zaten seslerden dolayı muzdaripiz.. tasarımı kötü olan golfe daha iyi malzemeyi kullanacaksın ama daha iyi bi malzemeyi hak eden tasarım harikası leona kötü malzeme kullanmak haksızlık.. bu konuda seninle aynı fikirdeyim leon daha iyi bi malzemeyi hak ediyor
2. Su koyma yerindeki halı bi artı deil velev ki çok iyi bi işçilik ile vip araçlara neler yapıldığını az çok hepimiz biliyoruz. O halı parçasının Eksikliğini hissetseydik ki bu zamana kadar hissetmedim.. oraya kanadına kış ayında kar düşmüş bi kaz'ın gıdık tüyünden yastık yaptırırdım 0.50 kuruşluk suyum için...
3.aracımda tam boy stepne mevcut diye biliyorum ki olmasada zaten küçük stepne tam boy stepneye göre şuan daha kullanışlı. Yarın sabah kontrol edeceğim inşallah umuyorum leon mühendisleri benim gibi düşünerek küçük stepne koymuşlardır..lastiğe bi sıkıntı geldiyse kısa mesafe için fazlası ile iş görüyor..
4.torpido soğutmasını kaç kez kullandığınızı merak ettim. Açıkçası gereğinden fazla ses çıkaran ve soğuk hava üflemeye çalışan bi bölüm.
Premium sınıf olan D segmentindeki mercedes audi ve bmw de kullanılan torpido soğutma resmen torpido buzdolabı işlevi görüyor. Hal böyle iken golfteki torpido soğutma torpido ılıtma yerine geçiyor dersek yanlış bi cümle olmaz.
5.sizde bulunan gözlük kabı yerinin aracımda olmamasına hiç şöyle demedim " yahu bu aracın gözlük koyma yeri nerde??" Erkeğin belli başlı 4-5 tane aksesuarı olur. Yaz aylarında gözlük bunlardan biridir. Araçtan inerken gözlüğü arabada saklamak yerine eğer kullanmayacaksam t-shirt e asmayı tercih ederim daha güzel bir görüntü olyor spor çizgilere sahip bir araçtan inerken spor görünmek..
6. 1 maddede bahsettiğiniz konuyu tekrar yazarak kendinizi tekrar etmişsiniz. Boş bi madde olmuş..açıklama için bakınız 1. Madde..
7. Bağımsız süspansiyon leonda eski kasada kullanıldı sonra yerini yine torsiyona bıraktı. Nette biraz araştırma yaparsanız iki süspansiyonunda artıları ve eksileri olduğunu görürsünüz.. zaten vw grubunu nokia telefonlara benzetirim. Bi arabada yaptığını digerinde kullanmıyor. Sırf premium havası vermek için mesela golfte kullandığı su koyma yerinde bulunan halımsı malzemeyi leona koymamış !!
8. En önemlisi demişsiniz ama yine yalıtımdan bahsetmişsiniz..bunu 1 ve 6. Maddede zaten söylemiştiniz..
madem yalıtımdan bu kadar konuşacağız. Otobana çıktığınızda 140 150 kmlerde o çoook methettiģiniz yalıtımınıza tekrar bakın derim. Kaba saba duran ve kasanın kabalığı ile uyum sağlayan ! yan aynalarınızın ordan gelen uğultuyu belliki hiç dikkate almamışsınız. Kulağınızın dibinde çalışan fön makinesi ile aynı sesi duyma garantisi veriyorum..
ama derseniz hız sınırı var 120 den sonrası zaten risk. Leonda da 120 de giderken miss otobanda yalıtım gayet makul. Bizim dersimiz stabilize yollar. Golfte durumun farklı olduğunu hem sanmıyorum hem test ettim.
9. Bu madde de tamamen marka fanatiği olduğunuzu düşünmeye başladım.
9.a öncelikle:
D segmenti yani büyük aile arabaları. Üst ve orta sınıf araçlardır.
Misal : Insignia.. Passat.. eski kasa Vectra.. Ford Mondeo..Toyota Avensis..Honda Accord.. Mazda 6..Nissan Primera..Skoda Superb..Mercedes C-Serisi.. BMW 3 Serisi
şimdi leon ile yukarıdaki sınıfın zaten bir alakası yok kaldıki Siz hayatınızda D sınıfı japon bi arabaya binmemişsiniz ki yukarıda hondayı çok hazetmesemde accort..toyotayı çok sevmesemde avensis..mazdanın 6 serisi çoğu ülkede ve ülkemizde makam aracı olarak kullanılıyor..talihsiz bi benzetme olmuş..tamamen marka fanatikliliginizi ön plana çıkartmışsınız.. LEON u D sınıfında kıyasa sokmuşsunuz..
Belirteyim ki leon ve golf c sınıfı kaldıki golf bile bu sınıftaki araçların yanında ezilir..misal golf ve leon honda civic yanında şahserdir. Amma mevzuya honda accort u sokarsanız adama gülerler..
10. Auto hild opelde de var. Ne yyapalım golf ve leonu satıp koşup opel mi alalım..
Ve ben makyajda Leona da auto hild ekleneceğinden adım gibi eminim.. kör nokta uyarı sistemide bal kaymağı olacak..
11. Geleceğin teknolojisi olan led fara sadece görüntü diyerek eski teknoloji bi xenonu övmek benim nazarımda cahilliktir. Kaldıki golfte de U LED kullanılmaya başlandı yani sizin bizenonların yerine ULED teknolojisi hakim artık golfte. Acaba mühendisler ' yahu biz hata yaptık bixenon daha iyi idi' deyip U LED den tekrar bixenona mı dönecek ??

keşke karanlık bir otoyolda siz önden bixenonlarla giderken ben arkanızdan yolu daha iyi görmenizi sağlamak için ledleri yaksam...

Kesinlikle benim aldığım daha iyi havasındasınız..buradan bu çıkar.

12. Arka kol dayama yok demişsin.. benim için arkada oturacak kişilerin kolunu nereye koyacağından çok otururken ne kadar rahat edebileceği önemli. Diz mesafesi olarak leon golften arkadaki yolcular için daha iyi bir ortam sağlamış. Diz mesafesi daha uzun ve arka kısım daha ferah..

Bartobel..netice olarak her dediğine bir cevabım havası taşımak istemem ama 25bin fazlayı vermek için audi leon kıyası yapmak gerekir diye düşünüyorum. yukarıda auto hild ve bağımsız süspansiyondan başka saydığın tüm özellikler değiştirilebilir özellikler.
Full artı full araba aldım sanırsın doğuş oto gelir çakmaklık yerinden çakmağı söker küllüğü opsiyon yaptım der hevesin kaçar..

Bizim araclarımıza 300-500 verip çok güzel bir yalıtım yaptırılabilir cümle alem biliyor Leonun yalıtım yönü eksik.

Ama golfte değiştiremeyecegimiz şeyler var.
Bagaj hacmini değiştiremezsin.
iç mekan hacmini değiştiremezsin.
25 30 bin fazla verip daha iyisini aldığın fikrinide biz değiştiremeyiz.
Logoları sökse bu iki firma ve yer değiştirse ve piyasaya öyle sürseydi yani VW LEON ve SEAT GOLF olsaydı eminim leon araçlarda uyuyup uyanırdı herkes..

golfüne istediğin modifiyeyi yapsan istediğin donanımda istediğin dolulukta bir araç alsan aracı spor göstermek için jant takıp ön arka tampon atsan bile seat leon u piyasaya sürdüğünden beri Golfü aile arabası yapmıştır. Kullanıcı profilindeki insanların ruh yaşı golf kullanıcısından 5 yaş daha genç ve daha asi ruhludur.

Görüntü olarak daha estetik çizgilere sahip olmakla beraber kullandığı aydınlatma teknolojisi ile tamamen kıyaslamasını audi ile yapacağım bir araçtır Leon. Senin golfte üzerine basa basa söylediğin yalıtım mevzusunu biz kendi aracımızda yalıtım eksik yalıtım audi de diyerek audi üzerinden örnek veriyoruz..golf aklıma bile gelmiyor..Kasa çizgileri ve tasarımı ile kesinlikle golf ile karşılaştırma yapmayacağım bi araca sahibim. Bu yüzdendir kıyaslamalar audi üzerinden..ankara çekil aradan misali..

Aracım sadece f/p aracı değil. Eğer leon satıp bi üst dersem bu audi olur. Golf nazarımda leonun uzerinde bir araba degil. Sıralamam şöyle :
a3 büyüktür leondan tasarım. Malzeme ve işçilik kalitesi yüzünden..
leon büyüktür golften tasarım ve teknoloji bakımından
golf büyüktür leondan sadece malzeme bakımından..
Burda bi düzeltme ihtiyacı hissettim. Aslında golfü severim ama golf kullanıcılarının araçlarının sadece artılarını konuşmalarını ve en iyisi bende imajı çizmesini sevmem senin yazdıklarında da bunu görüyorum.

Golf Alınırmı alınır binilirmi binilir. Alıp binebilirmiyim Allaha çok şükürki alıp binebilirim. Ama alırmıyım ?? Şuan hayır. İyi arabamı iyi araba Ama GOLF LEON'U ÇÖPE ATTIRACAK BİR ARAÇ DEĞİL.. belki daha sportif bir kasa çıkarırsaki eminim bundan sonra amaç daha genç nesile hitap edebilmek için daha sportif bi kasa ile geri dönüş olacak o zman tercih edebilirim.


İki aracınıda güzel günlerde kullan Allah en başta kaza bela vermesin gerisi kıl tüy..

Bu arada...eger leonunuzu sevmiyor ve satmayı düşünüyorsanız. Km si 15 binden fazla deilse..hatasız kazasız ve boyasız ise uygun bir fiyatada satmayı düşünüyorsanız ticaret yapabiliriz.

220.000 TL maliyetli Megane'a bindim, çok samimi söylüyorum aynı kalite yok.
Benim aracımda arka kapı içleri bile yumuşak malzemeyken, Megane'da heryer takır takır plastik. Onları alanlara da saygı duyuyorum, zevk meselesi fakat sizin de söylediğiniz gibi Vag grubundaki kalite bir başka.
Grubun alt kalitesi diye lanse edilen Seat ve Skoda da buna dahil...

Arkadaşlar merhaba aracıma daha önceden çok istediğim ve yeni alma fırsatı bulduğum kayan sinyal led aldım. Dün de kendim montajını yaptım. Montajı benim için sıkıntılıydı. Özellikle dış ayna kapaklarını sökmek beni fazlasıyla yordu. Sökerken ve takarken 2 tırnağı kırdım. Neyse ki kapak çok sert olduğu için tırnaklara rağmen yerine sağlam bir şekilde tutundu.






Aliexpressten aldım. 16 temmuzda sipariş verdim. 28 Temmuzda elime ulaştı. Oldukça hızlıydı.

Satıcı: HURUNGO Motorsports Store
Ürünün ismi: For SEAT Leon III Mk3 5F 13-19 Ibiza KJ Mk5 V Arona 17-19 LED Dynamic Turn Signal Blinker Sequential Side Mirror Indicator Light
Model: Leon 5F 2013-2018
Link:https://tr.aliexpress.com/item/4000890870746.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.191124b3FgZEgV
Ücreti: 223 tl
Vergisi: 15 tl

Merhaba arkadaşlar.
Nihayet tatildeyim. Ve Leon la ilk uzun yolculuğumuzu yaptık. Çok keyifli ve rahat bir yolculuk oldu. Önceki aracımızla farkı hemen anladık. Eşim bile ne kadar rahat bir yolculuk oldu dedi.
Erzurum'dan Aydın'a bir yolculuk yaptık. Yaklaşık 1500 km yol yaptık. Bazen güzergah dışına çıktığımız oldu. Genelde hızımız 110 - 120 km civarıydı. Klima hep açık şekilde yol aldık. Ve tam bir buçuk depo ile yolculuğu bitirdik. Ortalama tüketim 5.2. Tüketim benzinli araç için bence çok çok iyi. Tabi bunda ACT nin de katkısı oldu. Daha çok yakar diye düşünüyordum. Çünkü güzergah hep dağ tepe. Sürekli biyerlere tırmandık.
Şimdi, uçakla gelseydik iki kişi 1300 TL. İki ayrı kafeste muhabbet kuşlarımız var. Onlara da bilet alıyorsunuz. İkisi 200 civarı. Toplamda 1500-1550 civarı tutacaktı. Biz Leon la sadece 600-650 liraya gelmiş olduk. Evet uçak ile iki saatte varıyoruz. Onun avantajı da başka ama bu şekilde geze geze, yeni yerler görerek de keyifli bir şekilde yolculuk yapmış olduk.

Bagaj amortisörü dediğiniz özel bir parça değildir. Araç üretiminde hangi parti mal geldiyse o takılır. En ucuz fiyatı veren yerden alırlar. İkisi için firmanın ödediği fiyat 2 doları geçmez. Serviste tanesine 30 dolar ödersiniz. Ama herhangi bir sanayi sitesine gider ya da internetten alırsanız, çiftine en fazla 50 TL verirsiniz. Bir tornavida ile de değiştirirsiniz. Youtube üzerinde tonlarca video var. Servis garantisi ile ilgili de herhangi bir şey olmaz, onlar farkına bile varamazlar.

Beyler 1.0 ibiza dan leon fr a geçiş yapmış bulunuyorum. Alırım bir hayırlı olsun 😎

DRL modülü 30 doları geçmiyor gibi duruyor. O yüzden alıp denenebilir. Ama çin malının ömrü nedir bilemiyorum.

Trim sesi için kapı içine akustik sünger yalıtımı çözüm olacaktır. Bir kaç yere izolasyon bandı ile müdahale etmek de gerekebilir. Mk3 leonda zıngırdayan parça kronik siyah kapaktır. Onu yerine sabitlemek için silikon veya akrilik bant olabilir.

https://www.youtube.com/watch?si=wY7jlErOdcdMI98V&v=54lhaN9nFT4&feature=youtu.be

O lambanın kapağı tek başına olmaz da tüm lamba alınabilir. Parça numarası ile çinden veya çıkmacılardan :)

Yalıtım şu şekilde trim seslerini %90 keser. Kapı içten daha tok olur.