Son Dakika! Çanakkale köprüsünün geçiş ücreti belli oldu! (2. sayfa)

İstanbulda, vızır vızır boğaz köprülerinin bile yıllık ortalaması geçen yıllarda 15Milyon civarıydı.

Bak İstanbuldan ve boğaz köprüsünden bahsediyoruz, yani kıyaslamayı bir düşün.

Şöyle bir bakın ülke her alanda emperyalistlere peşkeş çekilmiş..

Anlamayanlar için bir örnek vereyim;

Marketten aldığınız kola hani geçenlerde 10 lira olmuştu ya ha işte onun üstüne yakında bir 10 lira daha eklenecek ve basit bir kolayı bile 20 liradan almanız gerekecek.

Neden peki?

Bunun nedeni geçmediğiniz ve kullanmadığınız köprülerin/havaalanlarının parasını ödemek zorundasınız da ondan.

Bunlar yap-işlet-devret mantığını tamamen kendi ceplerini doldurmak üzere algılamışlar.Şu köprüyü devlet yapsaydı sadece yapımı esnasında hazineye yük olacaktı daha sonraysa devlete gelir kapısı olacaktı.Şimdi ise yapımında tek bir kuruş devletin hazinesinden çıkmadı ama on yıllarca bu köprünün geçiş ücretlerini karşılamak için hazineden para ödeyecekler.

Ne kadar üstün bir strateji değil mi?

Daha sonrada ekonomi kötüyse bunu dış minnaklara bağlıyorlar.

Birader sen hazineyi böyle asalak ve işe yaramaz projelerin altına sokarsan,sırf yandaş ve yalakaların cebi dolsun diye hazineye yük edersen dış mihraklara gerek mi kalır?Kendi kendine zaten ekonomiyi bitiriyorsun.Bu kadar israfa,şatafata ve tamamen zarar yap-işlet-devret projelerine bu ülkenin ekonomisi nasıl dayansın?

Ortalama 100 km yolu kısaltan zaman tasarrufu ortalama 1 saat olan, 3 tane feribot alternatifi olan Osmangazi Köprüsü 157 TL. Onun bile fiyatı fahiş.

Ben Gestaş'ın yerinde olsam 3. büyük bir iskele daha açar para basmaya devam ederim. Kuyruk sorunu olmadığında köprüden geçmenin hiçbir esprisi yok. Kilitbahir'den geçmek 15 dakika, Eceabat 25 dakika. Kısa bir mola gibi geç git. Feribot fiyatları da artarsa zaten otomatik olarak köprüye teşvik etmiş olurlar.

Gestaş her sene zarar ediyor bilginize.

çok pahalı iş sektörü ve tuzu kurular dışında kimse kullanmaz,yabancı firma yaptırınca boyle oluyor malesef icraatler güzel ama halka hitab etmiyor inmiyor.

2017 yılına kadar her sene milyonlarca lira kâr açıklamış. 2017 sonrasına dair bilgi bulamadım ama nasıl zarar ediyor kaynak var mı?

şimdi çanakkale boğazına köprü yapılmalımıydı? evet yapılmalıydı. bence bunda sorun yok. fakat böyle mi yapılmalıydı? akp ve tek adam rejiminin başkanı, dediğim dedik recep tayyip erdoğan her zaman olduğu gibi güzelim projeyi bir rant aracına çevirerek güzelce insan tokatlama aracına çevirmişler. 15 euro nedir? bu ülkede euro ile mi maaş alınıyor. o 15 euro bugün 150 tl ediyor. ertesi gün 200 eder. bu paralara o köprüden geçilmiyeceğini de iyi biliyorsun sonra gidip geçiş garantisi veriyorusn. sen bizim düşmanımız mısın? proje halka yarar sağlayacaksa projedir. ama akp bu projeleri halka kazık atmak için oluşturuyor.

,bu adamları destekleyini ayrı, bu adamlara bu yetkileri verenleri de ayrı...

en yoğun senede bile 3.5 milyon aracın feribotla geçtiği yere köprü yapmak ve 16.5 milyon geçiş garantisi vermek (feribotun 2 katı fiyatla), ancak dahi birisi tarafından alınabilecek bir karadır. Tebrik ediyorum kendisini..

ohhh yeahh sorarlarsa AKP Milliyetçi bir parti dersiniz? Türkiye cumhuriyeti köprü geçiş garantisi veriyor ama bizi kıskanan avrupanın para birimiyle ücreti belirliyor. Acaba damat nerde soralım dolar ile maaş almıyoruz ama euro ile alıyoruz anlaşılan  

google amcaya gestaş zarar yazarsan yeterli haber çıkıyor

http://canakkaleaynalipazar.com

GESTAŞ Zarar Ettikçe Zam Yapıyor!

http://canakkaleaynalipazar.com/gestas-zarar-ettikce-zam-yapiyor/15937/

Mükemmel bir proje. Ücret makul. Mevcut feribotlar zaten ucuz değil. Zaman tasarrufu ve konfor kısmı da düşünülünce keşke daha önce yapılmaya başlansaydı.  

Projeyi güzel de yap-işlet-devret modeli olmaması gerek. O kadar şeye para bulabiliyoruz köprüyü neden özel şirkete yaptırıyoruz.

Arkadaş bu köprüyü kim yapıyor?

www.1915canakkale.com

1915 Çanakkale

https://www.1915canakkale.com

Aha bakın resmi sitesinde kim var. 5'linin 1 tanesi orada.

Pilot ortak ve 3. numara koreli. 4. numara da saraya yakın arkadaş.

2 numarayı ise hepimiz biliyoruz.

15€ az olmuş bence bize köprüyü döşemeleri için.

Partizan kesim bunu da savunacak "Kardeşim geçme" diye. Onlara 2023'ten sonra vergi bilincini ağızlarına demir buketi vurarak öğreteceğiz.

Yok isteyen geçmesinmiş yok yid projesi olduğu için böyleymiş diye saçma sapan yorum yapmayın lütfen.

Bu lüks falan değil ZORUNLULUKTUR !

Kimse orada saatlerce feribot sırası beklemek için vergi vermiyor devlete ! mtv si kdv si ötv si muayenesi kaskosu sigortasını boşuna mı veriyoruz ?

Yıl olmuş 2021 böyle önemli bir noktaya daha yeni köprü yapmamız zaten ayıp. Sonuçta körfez değil koy değil koskoca kıta değiştiriyon alternatif yok.