Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
spyker
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
valla midland ı hiç sevmem ama arrows-cosworth ün bana ilgi çeken sadece 3 şeyi oldu.
birincisi jos verstappen in 2000 monza da 357 km/h hız yapması(yarış içinde)
ikncisi enriqe bernoldinin monaco 2001 de coulthard ı 40 tur arkasında yavaşlatarak tutması.
üçüncüsü yine jos verstappen in 2001 interlagos ta montoya dan tur yerken montoya ya çarpması -
Arrows'un maksimum hızlarda lider olmasının sebebi aerodinamik açıdan çok harika bir araç olmasıydı, sadece Monza'da değil yanlış hatırlamıyorsam diğer yavaş pistlerde de en yüksek süratlere ulaşan araçtı. Arrows A21'in böyle bir ayrıcalığı vardı.quote:
Orijinalden alıntı: sadrazzam
valla midland ı hiç sevmem ama arrows-cosworth ün bana ilgi çeken sadece 3 şeyi oldu.
birincisi jos verstappen in 2000 monza da 357 km/h hız yapması(yarış içinde)
ikncisi enriqe bernoldinin monaco 2001 de coulthard ı 40 tur arkasında yavaşlatarak tutması.
üçüncüsü yine jos verstappen in 2001 interlagos ta montoya dan tur yerken montoya ya çarpması
Arrows'a nereden geldik, imzamdan mı yoksa turuncudan mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Eveready -- 23 Eylül 2006; 21:53:44 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Eveready
Arrows'un maksimum hızlarda lider olmasının sebebi aerodinamik açıdan çok harika bir araç olmasıydı, sadece Monza'da değil yanlış hatırlamıyorsam diğer yavaş pistlerde de en yüksek süratlere ulaşan araçtı. Arrows A21'in böyle bir ayrıcalığı vardı.
Arrows'a nereden geldik, imzamdan mı yoksa turuncudan mı?
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Eveready
Arrows'a nereden geldik, imzamdan mı yoksa turuncudan mı?
walla hocam sen biraz oraya getirmeye çalışır gibiydin.. sana gerek kalmadan sadrazzam konuyu oraya getirdi
arrows mclaren'den sonra tuttuğum 2. takımdı.. malesef 2000'lerin başındaki dünya üzerindeki ekonomik krizden en çok etkilenen formula1 takımı oldular.. bazı yarışlara takıma konan hacizler nedeniyle çıkamamaları çok üzüntü vericiydi.. şimdi spyker takımı renkleri nedeniyle bana arrows'u anımsatacak.. başarılı olurlar umarım
-
Doğru ben biraz Arrows'a sürüklemişim gibi oldu ama yazarken kafamda o yoktu pek. Yalnız o araç Asiatech motoru kullanıyordu.quote:
Orijinalden alıntı: drexler22quote:
Orjinalden alıntı: Eveready
Arrows'a nereden geldik, imzamdan mı yoksa turuncudan mı?
walla hocam sen biraz oraya getirmeye çalışır gibiydin.. sana gerek kalmadan sadrazzam konuyu oraya getirdi
arrows mclaren'den sonra tuttuğum 2. takımdı.. malesef 2000'lerin başındaki dünya üzerindeki ekonomik krizden en çok etkilenen formula1 takımı oldular.. bazı yarışlara takıma konan hacizler nedeniyle çıkamamaları çok üzüntü vericiydi.. şimdi spyker takımı renkleri nedeniyle bana arrows'u anımsatacak.. başarılı olurlar umarım
Alıntıları Göster
Esas kimliğime döneyim ben, Arrows'u anma haftam bitti ve imzamı değiştirdim olması gerektiği gibi yaptım.
Ben daha çok geleneksel takımların ve sadece şasi üreticilerinin varlığından daha memnun oluyorum bu yüzden Spyker bir fabrika takımı olmasına rağmen farklı motor kullanacağı için yine de bir Renault, Honda falan olmayacak. Midland da öyleydi ama ruhsuzdu, eski Jordan takımı olmasına rağmen.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Eveready -- 23 Eylül 2006; 22:25:10 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Eveready
Doğru ben biraz Arrows'a sürüklemişim gibi oldu ama yazarken kafamda o yoktu pek. Yalnız o araç Asiatech motoru kullanıyordu.
Esas kimliğime döneyim ben, Arrows'u anma haftam bitti ve imzamı değiştirdim olması gerektiği gibi yaptım.
Ben daha çok geleneksel takımların ve sadece şasi üreticilerinin varlığından daha memnun oluyorum bu yüzden Spyker bir fabrika takımı olmasına rağmen farklı motor kullanacağı için yine de bir Renault, Honda falan olmayacak. Midland da öyleydi ama ruhsuzdu, eski Jordan takımı olmasına rağmen.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Eveready
Doğru ben biraz Arrows'a sürüklemişim gibi oldu ama yazarken kafamda o yoktu pek. Yalnız o araç Asiatech motoru kullanıyordu.
2001 de asiatech motoru kullandı arrows.
2000 yılında cosworth motoru kullanıyodu arrows.
bu arada 2001 fransa da bernoldi ile verstappen in sıralama turlarında 1 tur atıp garaja girdikten sonra garaj kapısının kapatılması ve o hafta sonunda arrows un yarışmaması ilginç bir enstantaneydi.
-
Doğru ben ufak bir dalgınlıkla A-21'in yılının 2001 olması gerektiğini düşündüm ama A-21 2000 yılının arabasıydı. Özür dilerim. Cosworth kullanıyordu.quote:
Orijinalden alıntı: sadrazzamquote:
Orjinalden alıntı: Eveready
Doğru ben biraz Arrows'a sürüklemişim gibi oldu ama yazarken kafamda o yoktu pek. Yalnız o araç Asiatech motoru kullanıyordu.
2001 de asiatech motoru kullandı arrows.
2000 yılında cosworth motoru kullanıyodu arrows.
bu arada 2001 fransa da bernoldi ile verstappen in sıralama turlarında 1 tur atıp garaja girdikten sonra garaj kapısının kapatılması ve o hafta sonunda arrows un yarışmaması ilginç bir enstantaneydi.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Eveready
Doğru ben ufak bir dalgınlıkla A-21'in yılının 2001 olması gerektiğini düşündüm ama A-21 2000 yılının arabasıydı. Özür dilerim. Cosworth kullanıyordu.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Eveready
Doğru ben ufak bir dalgınlıkla A-21'in yılının 2001 olması gerektiğini düşündüm ama A-21 2000 yılının arabasıydı. Özür dilerim. Cosworth kullanıyordu.
önemli değil.
senin gibi adam akıllı insan az bulunuyor şu forumda eveready.Biraz sık takıl bu foruma güzel muhabbet çeviririz burada
-
Teşekkür ederim sadrazzam. Bu gibi forumlarda tabiri caizse "light" takılmak her zaman daha iyi oluyor.quote:
Orijinalden alıntı: sadrazzamquote:
Orjinalden alıntı: Eveready
Doğru ben ufak bir dalgınlıkla A-21'in yılının 2001 olması gerektiğini düşündüm ama A-21 2000 yılının arabasıydı. Özür dilerim. Cosworth kullanıyordu.
önemli değil.
senin gibi adam akıllı insan az bulunuyor şu forumda eveready.Biraz sık takıl bu foruma güzel muhabbet çeviririz burada
Alıntıları Göster
Yanlış anlaşılmasın, light derken fanatiklikten ve aşırı düşüncelerden uzak tutumu kastediyorum, seviye ve bilgi açısından değil. Aksi durumda işin içinden çıkılmaz hale geliyor, ki bu forum dışında da ömrümün büyük bir kısmını bu tartışmalar yemekte. Bu yüzden vakit buldukça girmeye çalışıyorum buraya ve elimden geldiğince düzgün insanlarla konuşup rahatlama amacını güdüyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Eveready
Teşekkür ederim sadrazzam. Bu gibi forumlarda tabiri caizse "light" takılmak her zaman daha iyi oluyor.
Yanlış anlaşılmasın, light derken fanatiklikten ve aşırı düşüncelerden uzak tutumu kastediyorum, seviye ve bilgi açısından değil. Aksi durumda işin içinden çıkılmaz hale geliyor, ki bu forum dışında da ömrümün büyük bir kısmını bu tartışmalar yemekte. Bu yüzden vakit buldukça girmeye çalışıyorum buraya ve elimden geldiğince düzgün insanlarla konuşup rahatlama amacını güdüyorum.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Eveready
Teşekkür ederim sadrazzam. Bu gibi forumlarda tabiri caizse "light" takılmak her zaman daha iyi oluyor.
Yanlış anlaşılmasın, light derken fanatiklikten ve aşırı düşüncelerden uzak tutumu kastediyorum, seviye ve bilgi açısından değil. Aksi durumda işin içinden çıkılmaz hale geliyor, ki bu forum dışında da ömrümün büyük bir kısmını bu tartışmalar yemekte. Bu yüzden vakit buldukça girmeye çalışıyorum buraya ve elimden geldiğince düzgün insanlarla konuşup rahatlama amacını güdüyorum.
ya ben de o amaçla giriyorum ama maalesef bu amaçla giren insan az.ben de elimden geldiğimce senin bahsettiğin o tür tartışmalara girmemeye çalışıyorum.
olsun sen yine buralarda olmaya çalış vakit buldukça
-
az once sasısını gorme fırsatım oldu ama bır sey sorucam motor uretıcısı MAN olabılırmı gercı reklamdır kesın amaquote:
Orijinalden alıntı: sadrazzamquote:
Orjinalden alıntı: Eveready
Teşekkür ederim sadrazzam. Bu gibi forumlarda tabiri caizse "light" takılmak her zaman daha iyi oluyor.
Yanlış anlaşılmasın, light derken fanatiklikten ve aşırı düşüncelerden uzak tutumu kastediyorum, seviye ve bilgi açısından değil. Aksi durumda işin içinden çıkılmaz hale geliyor, ki bu forum dışında da ömrümün büyük bir kısmını bu tartışmalar yemekte. Bu yüzden vakit buldukça girmeye çalışıyorum buraya ve elimden geldiğince düzgün insanlarla konuşup rahatlama amacını güdüyorum.
ya ben de o amaçla giriyorum ama maalesef bu amaçla giren insan az.ben de elimden geldiğimce senin bahsettiğin o tür tartışmalara girmemeye çalışıyorum.
olsun sen yine buralarda olmaya çalış vakit buldukça
Alıntıları Göster
-
Elbette reklam. Aracın çoğu sponsoru zaten Midland'dan kalma. MAN ayrıca Albers'in kişisel sponsoru.quote:
Orijinalden alıntı: MMX 166
az once sasısını gorme fırsatım oldu ama bır sey sorucam motor uretıcısı MAN olabılırmı gercı reklamdır kesın ama
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Eveready -- 24 Eylül 2006; 1:40:46 >
-
araç renk olarak gerçekten çok estetik..quote:
Orijinalden alıntı: Eveready
Elbette reklam. Aracın çoğu sponsoru zaten Midland'dan kalma. MAN ayrıca Albers'in kişisel sponsoru.
Alıntıları Göster
bu arada arrows'dan bahsederken şunu demeyi unutmuştum.. bir sonraki sene toyota'nın da katılımıyla 12 araç ve 24 pilot olması düşünülüyordu.. malesef bu heyecan verici düşünce önce prost peugeot'un ayrılacağını açıklamasıyla, sonra da arrows'un yaşadığı maddi sorunlar nedeniyle çekilmesiyle gerçekleşemedi ve grid bir anda 10 araca inmek durumunda kalmıştı..
@eveready, arrows imzası ve atavarı daha hoş duruyordu sanki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drexler22 -- 24 Eylül 2006; 13:02:41 >
-
drexler22, Williams söz konusu olduğunda estetiğin önemi pek kalmıyor benim için. Tuğla yapsalar hoşuma gider, ama iki sene önceki boynuzlu FW26'yı ayrı tutuyorum...quote:
Orijinalden alıntı: drexler22
araç renk olarak gerçekten çok estetik..
bu arada arrows'dan bahsederken şunu demeyi unutmuştum.. bir sonraki sene toyota'nın da katılımıyla 12 araç ve 24 pilot olması düşünülüyordu.. malesef bu heyecan verici düşünce önce prost peugeot'un ayrılacağını açıklamasıyla, sonra da arrows'un yaşadığı maddi sorunlar nedeniyle çekilmesiyle gerçekleşemedi ve grid bir anda 10 araca inmek durumunda kalmıştı..
@eveready, arrows imzası ve atavarı daha hoş duruyordu sanki
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Eveready
drexler22, Williams söz konusu olduğunda estetiğin önemi pek kalmıyor benim için. Tuğla yapsalar hoşuma gider, ama iki sene önceki boynuzlu FW26'yı ayrı tutuyorum...
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Eveready
drexler22, Williams söz konusu olduğunda estetiğin önemi pek kalmıyor benim için. Tuğla yapsalar hoşuma gider, ama iki sene önceki boynuzlu FW26'yı ayrı tutuyorum...
2004 sezonunda o yılan dili kanat tan geleneksel kanada döndüler ve yarış kazandılar
bir düzeltme yapıyım 2001 yılında arrows ta bernoldi ile yarışan frentzen di.
2001 fransa da bernoıldi ve frentzen tur attıktan sonra garaj kapıları kapatıldı
doğru eveready fw 26 idi o araç
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sadrazzam -- 24 Eylül 2006; 18:24:05 >
-
2004 yılının arabası elbette FW26 idi.quote:
Orijinalden alıntı: sadrazzamquote:
Orjinalden alıntı: Eveready
drexler22, Williams söz konusu olduğunda estetiğin önemi pek kalmıyor benim için. Tuğla yapsalar hoşuma gider, ama iki sene önceki boynuzlu FW26'yı ayrı tutuyorum...
2004 sezonunda o yılan dili kanat tan geleneksel kanada döndüler ve yarış kazandılar
bir düzeltme yapıyım 2001 yılında arrows ta bernoldi ile yarışan frentzen di.
2001 fransa da bernoıldi ve frentzen tur attıktan sonra garaj kapıları kapatıldı
doğru eveready fw 26 idi o araç
Alıntıları Göster
http://fr.wikipedia.org/wiki/Williams_FW26
Aciz Türkçemle boynuzdan kastettiğim şey, aslında diş. Walrus nose olarak bilinen alet. FW26, 2 sene öncesinin arabası. Fikir olarak cüretkar ve yenilikçi olsa ve bunu takdir etsem de estetik olarak çok kötü buluyorum.
Williams'ın model numarası şu anda 28. Uzun süredir şasi numarası yıl hanesinden 2 büyük ilerliyor, B serisi şasi çıkarmadıkları sürece bozulmaz bu düzen.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Eveready -- 24 Eylül 2006; 17:30:52 >
-
oh be arkadaşlar şöle muhabbet ne güzel oluyor sen mclarenci yok ben schumici yok o alonsocu bilmem ne yok böle süper bir ortam ya valla saolun arkadaşlarquote:
Orijinalden alıntı: Eveready
2004 yılının arabası elbette FW26 idi.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Williams_FW26
Aciz Türkçemle boynuzdan kastettiğim şey, aslında diş. Walrus nose olarak bilinen alet. FW26, 2 sene öncesinin arabası. Fikir olarak cüretkar ve yenilikçi olsa ve bunu takdir etsem de estetik olarak çok kötü buluyorum.
Williams'ın model numarası şu anda 28. Uzun süredir şasi numarası yıl hanesinden 2 büyük ilerliyor, B serisi şasi çıkarmadıkları sürece bozulmaz bu düzen.
Alıntıları Göster
bu arada bence arabanın gerek estetiği gerek renkleri mükemmel olmuş şahsen ben ferrariciyim ama bence ferrarinin görünüşünden daha güzel hatta birçok aracın görünüşünden çok çok daha güzel ama bu yıl mclarenin renkleri beni bitirmişti ve hala da çok beğeniyorum aracını motor olarak deil ama dış görünüş olarak süper ferrarinin de bu olaylara azıcık el atması lazım o gövdesindeki beyaz düz çubuk çizgilerden nefret ediyorum hiç güzel durmuyor
ve arkadaşlar dikkat ettiniz mi 2000 yılından bu yana 6 yıl geçmesine rağmen arabalrın dış görünüşündeki deişiklikler muazzam bi şekilde değişiyor acaba 6 yıl sonra neler görücez
-
quote:
Orijinalden alıntı: Reneli
oh be arkadaşlar şöle muhabbet ne güzel oluyor sen mclarenci yok ben schumici yok o alonsocu bilmem ne yok böle süper bir ortam ya valla saolun arkadaşlar
bu arada bence arabanın gerek estetiği gerek renkleri mükemmel olmuş şahsen ben ferrariciyim ama bence ferrarinin görünüşünden daha güzel hatta birçok aracın görünüşünden çok çok daha güzel ama bu yıl mclarenin renkleri beni bitirmişti ve hala da çok beğeniyorum aracını motor olarak deil ama dış görünüş olarak süper ferrarinin de bu olaylara azıcık el atması lazım o gövdesindeki beyaz düz çubuk çizgilerden nefret ediyorum hiç güzel durmuyor
ve arkadaşlar dikkat ettiniz mi 2000 yılından bu yana 6 yıl geçmesine rağmen arabalrın dış görünüşündeki deişiklikler muazzam bi şekilde değişiyor acaba 6 yıl sonra neler görücez
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: midgardxxx
ve arkadaşlar dikkat ettiniz mi 2000 yılından bu yana 6 yıl geçmesine rağmen arabalrın dış görünüşündeki deişiklikler muazzam bi şekilde değişiyor acaba 6 yıl sonra neler görücez
evet özellikle de ön kanattaki değişim bariz farkediliyor.. eskiden ön kanat daha düz iken , şimdilerde yere doğru eğimli kanatlar yapılıyor..
bu arada sadrazzam tam sana polemiği uzatma ceza alcaksın diye pm atcaktım ki ceza almışsın zaten
-
Kanatlarda yeni moda da bu (bıyık modası):quote:
Orijinalden alıntı: drexler22quote:
Orjinalden alıntı: midgardxxx
ve arkadaşlar dikkat ettiniz mi 2000 yılından bu yana 6 yıl geçmesine rağmen arabalrın dış görünüşündeki deişiklikler muazzam bi şekilde değişiyor acaba 6 yıl sonra neler görücez
evet özellikle de ön kanattaki değişim bariz farkediliyor.. eskiden ön kanat daha düz iken , şimdilerde yere doğru eğimli kanatlar yapılıyor..
bu arada sadrazzam tam sana polemiği uzatma ceza alcaksın diye pm atcaktım ki ceza almışsın zaten
Alıntıları Göster
Williams'ın bu haftaki Silverstone testinden. Ayrıca bu araçta Toyota motoru olduğundan şüphe ediliyordu, ama Cosworth olma ihtimali daha yüksek.
Benzettiniz mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Eveready -- 25 Eylül 2006; 0:17:36 >
-
Bu Hollandalıların herşeyi turuncu. Nedenini bilen varmı acaba.quote:
Orijinalden alıntı: Eveready
Kanatlarda yeni moda da bu (bıyık modası):
Williams'ın bu haftaki Silverstone testinden. Ayrıca bu araçta Toyota motoru olduğundan şüphe ediliyordu, ama Cosworth olma ihtimali daha yüksek.
Benzettiniz mi?
Alıntıları Göster
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
