STATİON MURAT 124 (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

fiat 124 sw'nin lisanslı üretimidir. 1.5 77 bg motoru vardır, yani burdaki murat 124'lerden farklıdır motoru, şanzımanı vs. şimdi nasıl bilmiyorum ama benim sahibi olduğum yılda (94 yılı, 92 modeldi benimki) parçası çok kolay bulunuyordu. çelik motor dışında pazarda bulgaristan göçmenlerinden de temin edilebiliyordu:
-içi-dışı murat 124 gibi aynen
-motorun çekişi çok iyi. en dik yokuşta bile bana mısın demeden kalkar
-vitesi oyuncak gibi, geçişleri çok hissiz
-direksiyonu modern direksiyonlardan farklı bir yapıda olduğu için çok kısa sürede boşluk yapar. eğer yaptırmazsan yarım tura kadar çıkar. alıştığım için yarım tur boşlukla dahi kullanabiliyordum. yaptırıyordum, kısa sürede yine boşluk
-rotil başları çok kolay kırılıyor. ilk seferinde aks kırıldı sanmıştım. çok ucuz bir parça ancak kırıldı mı yolda bırakır.
-sinyalleri otomatik kapatmıyor (veya aynen samara'da olduğu gibi kronik bozulan bir parçaydı, o kadarını hatırlayamıyorum)
-kaloriferi samara gibi çok iyi. klasik rus.
-parça kalitesi malesef düşük

yalnız bu araca baktım şimdi ve farları yuvarlak. orijinal fiat 124 olabilir bu. ruhsatında yazar zaten ne olduğu. ayrıca kafalık vardı lada sw'de. bunda yok. lada sw dediğimiz araç bu:

http://www.icrahaberleri.net/hasarli-lada-samara-1500-sw-bordo-91887-km.html

(ilanda samara denmiş ancak samara değil. rakamlı bir kodu vardı lada XXXX bişeydi).

quote:

Orijinalden alıntı: yegenoglu92

quote: Orijinalden alıntı: beyinsis fiat 124 sw'nin lisanslı üretimidir. 1.5 77 bg motoru vardır, yani burdaki murat 124'lerden farklıdır motoru, şanzımanı vs. şimdi nasıl bilmiyorum ama benim sahibi olduğum yılda (94 yılı, 92 modeldi benimki) parçası çok kolay bulunuyordu. çelik motor dışında pazarda bulgaristan göçmenlerinden de temin edilebiliyordu: -içi-dışı murat 124 gibi aynen -motorun çekişi çok iyi. en dik yokuşta bile bana mısın demeden kalkar -vitesi oyuncak gibi, geçişleri çok hissiz -direksiyonu modern direksiyonlardan farklı bir yapıda olduğu için çok kısa sürede boşluk yapar. eğer yaptırmazsan yarım tura kadar çıkar. alıştığım için yarım tur boşlukla dahi kullanabiliyordum. yaptırıyordum, kısa sürede yine boşluk -rotil başları çok kolay kırılıyor. ilk seferinde aks kırıldı sanmıştım. çok ucuz bir parça ancak kırıldı mı yolda bırakır. -sinyalleri otomatik kapatmıyor (veya aynen samara'da olduğu gibi kronik bozulan bir parçaydı, o kadarını hatırlayamıyorum) -kaloriferi samara gibi çok iyi. klasik rus. -parça kalitesi malesef düşük yalnız bu araca baktım şimdi ve farları yuvarlak. orijinal fiat 124 olabilir bu. ruhsatında yazar zaten ne olduğu. ayrıca kafalık vardı lada sw'de. bunda yok. lada sw dediğimiz araç bu: http://www.icrahaberleri.net/hasarli-lada-samara-1500-sw-bordo-91887-km.html (ilanda samara denmiş ancak samara değil. rakamlı bir kodu vardı lada XXXX bişeydi).

lada 2102 yada 1200 ikisinide googleye yazınca bu araç çıkıyo hocam. tam bir rus keçisi diyosunuz yani :) hocam arabayı incelerken neresine ne şekilde bakmamı önerirsiniz yani kilit noktaları nedir bu aracın

quote:

Orijinalden alıntı: hbasaran82

bulgar lada yada BA3 (VAZ)
çocukluğumda çokça mevcuttu
köylerde tütün sepetlerini taşıyordu millet
hayvan gibi araçtır, köye, balığa, dağa, taşa, pikniğe, asfaltı olmayan yollarda sehayat için idealdır.
fantazi olsun diye alınabilir
yalnız araç temizmiş
sitenin önünde 2-3 tane lada var bu yılların modellerinde araçlar çürüdü
resmen :)

edit:
gebzede memmet usta var
evinin altında tamiranesi var
ladacı mehmet abi diye bilinir.
adam 60 yaşında 20 yaşından beri ladanın içinde
komunizm ve rus ekolinden gelme (bulgaristan göçmeni)
işin düşerse bağlantı kurmana yardımcı olabilirim..

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

quote: Orijinalden alıntı: yegenoglu92 quote: Orijinalden alıntı: beyinsis fiat 124 sw'nin lisanslı üretimidir. 1.5 77 bg motoru vardır, yani burdaki murat 124'lerden farklıdır motoru, şanzımanı vs. şimdi nasıl bilmiyorum ama benim sahibi olduğum yılda (94 yılı, 92 modeldi benimki) parçası çok kolay bulunuyordu. çelik motor dışında pazarda bulgaristan göçmenlerinden de temin edilebiliyordu: -içi-dışı murat 124 gibi aynen -motorun çekişi çok iyi. en dik yokuşta bile bana mısın demeden kalkar -vitesi oyuncak gibi, geçişleri çok hissiz -direksiyonu modern direksiyonlardan farklı bir yapıda olduğu için çok kısa sürede boşluk yapar. eğer yaptırmazsan yarım tura kadar çıkar. alıştığım için yarım tur boşlukla dahi kullanabiliyordum. yaptırıyordum, kısa sürede yine boşluk -rotil başları çok kolay kırılıyor. ilk seferinde aks kırıldı sanmıştım. çok ucuz bir parça ancak kırıldı mı yolda bırakır. -sinyalleri otomatik kapatmıyor (veya aynen samara'da olduğu gibi kronik bozulan bir parçaydı, o kadarını hatırlayamıyorum) -kaloriferi samara gibi çok iyi. klasik rus. -parça kalitesi malesef düşük yalnız bu araca baktım şimdi ve farları yuvarlak. orijinal fiat 124 olabilir bu. ruhsatında yazar zaten ne olduğu. ayrıca kafalık vardı lada sw'de. bunda yok. lada sw dediğimiz araç bu: http://www.icrahaberleri.net/hasarli-lada-samara-1500-sw-bordo-91887-km.html (ilanda samara denmiş ancak samara değil. rakamlı bir kodu vardı lada XXXX bişeydi). lada 2102 yada 1200 ikisinide googleye yazınca bu araç çıkıyo hocam. tam bir rus keçisi diyosunuz yani :) hocam arabayı incelerken neresine ne şekilde bakmamı önerirsiniz yani kilit noktaları nedir bu aracın

benden alan kaportası çürük mü, motor üflüyor mu ona baktı. pek anlamam doğrusu bu işlerden, birinin vasıtasıyla almıştım.

benimki 92 modeldi, ilandaki 84 model. tipi o yüzden farklı olabilir. belki motoru da farklıdır. 1.5 motor gayet iyiydi. 121bin lira bence çok fazla 84 model bir araç için.92-94 modelleri ne kadar ki bu aracın?

quote:

Orijinalden alıntı: yegenoglu92

quote: Orijinalden alıntı: hbasaran82 bulgar lada yada BA3 (VAZ) çocukluğumda çokça mevcuttu köylerde tütün sepetlerini taşıyordu millet hayvan gibi araçtır, köye, balığa, dağa, taşa, pikniğe, asfaltı olmayan yollarda sehayat için idealdır. fantazi olsun diye alınabilir yalnız araç temizmiş sitenin önünde 2-3 tane lada var bu yılların modellerinde araçlar çürüdü resmen :) edit: gebzede memmet usta var evinin altında tamiranesi var ladacı mehmet abi diye bilinir. adam 60 yaşında 20 yaşından beri ladanın içinde komunizm ve rus ekolinden gelme (bulgaristan göçmeni) işin düşerse bağlantı kurmana yardımcı olabilirim..

Teşekkürler hocam istanbuldanda bi tane ustasını buldum oda 60 yaşlarında bi bulgar göçmeniymiş :)) zaten fantezi olsun diye düşünüyorum araç gayet orjinal ve temiz duruyo hele bagaj portuyla tadından yenmez tek çekincem şuan arıza verme yolda bırakma durumları ve motorunun diriliği. Malum bu araçlarda motor ömrü günümüz araçlarından farklıdır

quote:

Orijinalden alıntı: yegenoglu92

quote: Orijinalden alıntı: beyinsis quote: Orijinalden alıntı: yegenoglu92 quote: Orijinalden alıntı: beyinsis fiat 124 sw'nin lisanslı üretimidir. 1.5 77 bg motoru vardır, yani burdaki murat 124'lerden farklıdır motoru, şanzımanı vs. şimdi nasıl bilmiyorum ama benim sahibi olduğum yılda (94 yılı, 92 modeldi benimki) parçası çok kolay bulunuyordu. çelik motor dışında pazarda bulgaristan göçmenlerinden de temin edilebiliyordu: -içi-dışı murat 124 gibi aynen -motorun çekişi çok iyi. en dik yokuşta bile bana mısın demeden kalkar -vitesi oyuncak gibi, geçişleri çok hissiz -direksiyonu modern direksiyonlardan farklı bir yapıda olduğu için çok kısa sürede boşluk yapar. eğer yaptırmazsan yarım tura kadar çıkar. alıştığım için yarım tur boşlukla dahi kullanabiliyordum. yaptırıyordum, kısa sürede yine boşluk -rotil başları çok kolay kırılıyor. ilk seferinde aks kırıldı sanmıştım. çok ucuz bir parça ancak kırıldı mı yolda bırakır. -sinyalleri otomatik kapatmıyor (veya aynen samara'da olduğu gibi kronik bozulan bir parçaydı, o kadarını hatırlayamıyorum) -kaloriferi samara gibi çok iyi. klasik rus. -parça kalitesi malesef düşük yalnız bu araca baktım şimdi ve farları yuvarlak. orijinal fiat 124 olabilir bu. ruhsatında yazar zaten ne olduğu. ayrıca kafalık vardı lada sw'de. bunda yok. lada sw dediğimiz araç bu: http://www.icrahaberleri.net/hasarli-lada-samara-1500-sw-bordo-91887-km.html (ilanda samara denmiş ancak samara değil. rakamlı bir kodu vardı lada XXXX bişeydi). lada 2102 yada 1200 ikisinide googleye yazınca bu araç çıkıyo hocam. tam bir rus keçisi diyosunuz yani :) hocam arabayı incelerken neresine ne şekilde bakmamı önerirsiniz yani kilit noktaları nedir bu aracın benden alan kaportası çürük mü, motor üflüyor mu ona baktı. pek anlamam doğrusu bu işlerden, birinin vasıtasıyla almıştım. benimki 92 modeldi, ilandaki 84 model. tipi o yüzden farklı olabilir. belki motoru da farklıdır. 1.5 motor gayet iyiydi. 121bin lira bence çok fazla 84 model bir araç için.92-94 modelleri ne kadar ki bu aracın?

Hocam piyasa şartları öyle bi hale geldiki 84 model araç için 12 bin fiyatı görünce sıcak fırsat diyoruz :) hele bide klasik otomobil kategorisinde olsaydı 12 den daha yükseğe bile konuluyor