Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Tekerlek Önlerindeki Plastik Parça (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: sarkihalindekal
quote:
Orijinalden alıntı: M_aTRa_X
quote:
Orijinalden alıntı: EUY*
quote:
Orijinalden alıntı: M_aTRa_X
Benim aractada var bunlardan yanliz sagdaki kirik araci rota goturdum saga cekme problemi icin adam rot duzgun bu arabanin saga cekmesi imkansiz dedi.
Sacma ama Acaba bu parca sebep oluyor olabilir mi ?
Hocam, çekme problemi varsa büyük ihtimal ile rot ayarı bozuktur. Bu parça ile bir ilgisi olduğunu düşünmüyorum.
Bence aracı başka bir ustaya daha göstermelisiniz.
On kamber ayari orantisiz gorundu gozume onu sordum ustaya on kamber ayarini saseci yaptirir falan fisman bisiler soyledi, bi ayar yapti bidaha cekerse tekerleklerin yerlerini degistirelim falan dedi.
Kamber olarak sag +2.20 civari sol ise +0.30 civariydi diger degerlerde problem yoktu
Aracın nedir? Muhtemelen McPherson tipi süspansiyon var önlerde. Tasarımı gereği sınırlı bir kamber ayarlama olanağı verir. Daha sonradan kamber açısı değiştirilemez McPherson'ların. Benim bildiğim ya bijonları tornalayarak ideal ayara getiriyorlar yada eğer açı kayması çok fazla ise arabanın şasisi çektiriliyor. İyi bilinen bir ustaya git ve çözüm iste. İşini iyi yapamayan biri gereksiz işlemlerde bulunabilir...
Arac volvo s40 suanda sehir disindaym gidince tekrar gostercem araci kamber ayarlanabiliyor mu acaba ?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
M_aTRa_X
kullanıcısına yanıt
Benim de başıma gelmişti. Tüm lastikler aynı havada olsun ve düzeldiği ayarı yakalayana kadar lastik yerlerini değiştirin. Önce sağ sol, olmazsa ön arka, çaprazlama vs
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: alifatih
Benim de başıma gelmişti. Tüm lastikler aynı havada olsun ve düzeldiği ayarı yakalayana kadar lastik yerlerini değiştirin. Önce sağ sol, olmazsa ön arka, çaprazlama vs
İnsallah cozeriz bu sekilde saolun cevap icin. 4 tekeride ayni zamanda degistirdim ve jant duzeltme yaptim
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
M_aTRa_X
kullanıcısına yanıt
Aracınızı modeli kaçtı? Süspansiyonların olması gereken aralıklarını atayım.
Bu arada öncelikle farklı bir rot balansçıya gidin. Yine sıkıntı çıkarsa, tekerlek yer değişimleri de sonuç vermezse araba alttan sağlam bir darbe alıp salıncakları vs. yamultmuş olabilir, bu ihtimal de var. -
quote:
Orijinalden alıntı: nacker
Aracınızı modeli kaçtı? Süspansiyonların olması gereken aralıklarını atayım.
Bu arada öncelikle farklı bir rot balansçıya gidin. Yine sıkıntı çıkarsa, tekerlek yer değişimleri de sonuç vermezse araba alttan sağlam bir darbe alıp salıncakları vs. yamultmuş olabilir, bu ihtimal de var.
hocam araç 2001 model 1.8 . Ön takımı yeni değiştirmiştim ortalama 7 - 8 ay olmustur salıncaklar vs değişti. Rot balans ayarının resmini çekmiştim ama bulamadım telefonda o yüzden atamıyorum
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
