Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Triger zincirli araclar? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hyundaı - Kia GDİ motorları Zincirli
Yeni nesil CRDI motorlar Zincirli
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
fsi, tsi vw motorları zincirli. -
quote:
Orijinalden alıntı: elophidae
Reno 19 1.4 benzinli 99 modeller kesin zincirli. Ha nerden biliyorum, çünkü kapının önünde duruyor.
Her modelini kullandım bi foto varsa bilgilenelim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Son nesil tsi ler kayisa geri dondu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Earth_Dreams
quote:
Orijinalden alıntı: BmCpRo827
VVT-I motorlu TOYOTA COROLLA'lar.
Ben zincir kitini 295.000 KM'de değiştirmiştim, daha da giderdi.
Hocam hangi model corolla acaba? Su efsane kasa 95-99 dediklerimi?
Benimki 2004 modeldi.
Benimki 2002'den 2007'ye kadar üretilen modellerden. fakat TOYOTA'nın 2001'den beri ürettiği VVT-I'ların hepsi -tek tük istisnalar hariç- zincirli. -
quote:
Orijinalden alıntı: Paul Klee
Hocam ne kadara değiştirdiler zincir kitini? Bi de değiştirmeden önce zincir ses mi yapıyordu?
Zincir kitini 450,00 TL'ye almıştım galiba, şu an tam hatırlamıyorum.
Motor yaptırdığım için, iş sağlam olsun diye zincir kitini de değiştirdik. Herhangi bir ses yapma durumu yoktu. Şu an 300.000 KM daha gider.
Aracınızın yağını eksik etmeyin -zincirli araçlar için bu önemli-, kafadan 300.000 KM arkanıza bakmayın. -
2008 corolla dizel var bende, araç 230 bin kmde. Zincirli...Kafam karıştı. İnternetteki bir çok kişi 100 150 bin arası değişir diyor, görebildiğim kadarıyla bir kişiye denk geldim; kilometresi yok bu işin, yağını uygun kullanmanız ve zamanında yağ değişimi yaptırdığınız takdşrde diyor. Ortak görüş zincir sesi geldiğinde değişimin yapılması gerektiği.ustam da ses geldiğinde değiştirirz dedi. Peki niye 100 150 bin gibi rakamlar veriyorlar?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Zincir sıyırma veya kopma yapmadığı için elbette daha avantajlı. Zincirde uzama sorunu vardır. Bu konuda bloktan egzantrikli motorlar çok avantajlıdır. Zincir kısa olduğu için rektefiye yapılana kadar değişime gidilmez. Üstten egzantrikli motorda zincir uzaması daha fazla olacaktır ve sente bozacağı için kopmasa bile değişimi şarttır.
Zincir değişim işçiliği daha maliyetli olabilir. Bu sebeple 160 bin giden zincir yerine 120 bin giden kayış daha hesaplı olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
