Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
:: TSI 122-140-160-170 hp Kullanıcıları :: (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
VW'nin çok ilginç pazarlama politikası var,belki Audi'de bu motorların bir kısmını kullanmayabilirler.Aynı aileden güçlü motorları VW'de daha zayıf olanları Audi'de sunabilirler veya öylede olmayabilir.Fakat illaki bir cinslik yaparlar.
quote:
Orjinalden alıntı: mulligun
tsı motor gerçekten bir harika.benzinli olarak en ekonomik ve en performanslı araç.ekonomide çok cimri dün gebzeden ist e geldim tem den.cc de 100 km ye sabitledim ortalaması 5.7 litre.performansta da 2.5 lt lik araçlar bile yol vermek zorunda kalıyor çoğu zaman.böyle başka bir araç varmı.tsı motor seçeneği audi de yaygınlaşmaya başladığı an bmw bence çok zorlanacak.şuan 170 lik bir audi a3 çıkarsalar yeni kasayla birlikte mutlaka düşünürüm.
yaşaşın TSI kardeşliği herkese tavsiye edilir.
-
cinslik konusunda yüzde yüz katılıyorum.comfortline da olan bazı özelliklerin bizim arabalarda olmaması gibi.veya audi de hep düşük motor seçenekleri olması gibi.bekleyip göreceğiz.ama yeni a3 te 150 bg lik bir tsı motor kullanılacakmış herhalde.
quote:
Orjinalden alıntı: GARIBALDI
VW'nin çok ilginç pazarlama politikası var,belki Audi'de bu motorların bir kısmını kullanmayabilirler.Aynı aileden güçlü motorları VW'de daha zayıf olanları Audi'de sunabilirler veya öylede olmayabilir.Fakat illaki bir cinslik yaparlar.
quote:
Orjinalden alıntı: mulligun
tsı motor gerçekten bir harika.benzinli olarak en ekonomik ve en performanslı araç.ekonomide çok cimri dün gebzeden ist e geldim tem den.cc de 100 km ye sabitledim ortalaması 5.7 litre.performansta da 2.5 lt lik araçlar bile yol vermek zorunda kalıyor çoğu zaman.böyle başka bir araç varmı.tsı motor seçeneği audi de yaygınlaşmaya başladığı an bmw bence çok zorlanacak.şuan 170 lik bir audi a3 çıkarsalar yeni kasayla birlikte mutlaka düşünürüm.
yaşaşın TSI kardeşliği herkese tavsiye edilir.
-
quote:
Orjinalden alıntı: Bayern.cousen
Usta sen bmw 1 serisini sattınmı
quote:
Orjinalden alıntı: anti-mage
bizde su an 06 jetta 1.6midline var 66 bin hayırlısıyla ocak sonuna dogru jetta tsi 140bg comfortline alıyoruz salsa kırmızısı inşallah bu renk yakısır babam secti alınca izlenimlerimi paylasacagım sizle yanlıs sormak istedigim bir soru rodajda bu arabayı nasıl kullanmak gerekir gördügüm kadarıylada kimse motorda sorun yaşamamız inşallah bizde yaşamayız cünkü almadan önce biraz tereddütteydik
yanlısın var hocam bende 1serisi yoktu
-
122 hp alacakların dikkatine. 7 ileri bir dsg şanzıman hazır şubat gibi araçlara konmaya başlayacak.
hoş şubattan sonra golf almak direk kazık yemek gibi bişi olur yeni kasaya sayılı aylar kalmış olacak -
Başka bir forumda TSI kulanıcısı arkadaşımızın verdiği linki saklıyordum,burdan bakılırsa TSI'ların güç olarak müdahale ile gelebilecekleri noktayı gösteriyor.Ayrıca TUV sertifiyesi mevcutmuş.
http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/en/produkte/motoren/vw/golf/V/mvw_golf_v_14tsi.php
Bu linktede müdahaleden sonraki değerler görülüyor.
http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/en/produkte/motoren/vw/golf/V/mvw_v_golf_v_14tsi_169ps.php
-1.4 TSI ca.129 kW / 175 PS
-1.4 TSI ca.140 kW / 190 PS
-1.4 TSI ca.154 kW / 210 PS
-Golf GT 1.4 TSI ca.147 kW / 200 PS
-Golf GT 1.4 TSI ca.154 kW / 210 PS
-Golf GT 1.4 TSI ca.176 kW / 240 PS
Yakıt artış düzeyine dikkat!!
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ni.ko -- 23 Aralık 2007; 22:43:47 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
122 hp alacakların dikkatine. 7 ileri bir dsg şanzıman hazır şubat gibi araçlara konmaya başlayacak.
hoş şubattan sonra golf almak direk kazık yemek gibi bişi olur yeni kasaya sayılı aylar kalmış olacak
bunu bende bekliyorum ama emin olamıyorum. Kaynağın neresi? -
210 bg lik mantıklı görünüyor.fiyatıda makul.yaptırmayı düşünürseniz hep beraber toplu indirim alalım.
quote:
Orjinalden alıntı: GARIBALDI
Başka bir forumda TSI kulanıcısı arkadaşımızın verdiği linki saklıyordum,burdan bakılırsa TSI'ların güç olarak müdahale ile gelebilecekleri noktayı gösteriyor.Ayrıca TUV sertifiyesi mevcutmuş.
http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/en/produkte/motoren/vw/golf/V/mvw_golf_v_14tsi.php
Bu linktede müdahaleden sonraki değerler görülüyor.
http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/en/produkte/motoren/vw/golf/V/mvw_v_golf_v_14tsi_169ps.php
-1.4 TSI ca.129 kW / 175 PS
-1.4 TSI ca.140 kW / 190 PS
-1.4 TSI ca.154 kW / 210 PS
-Golf GT 1.4 TSI ca.147 kW / 200 PS
-Golf GT 1.4 TSI ca.154 kW / 210 PS
-Golf GT 1.4 TSI ca.176 kW / 240 PS
Yakıt artış düzeyine dikkat!!
-
www.worldcarfans.com
quote:
Orjinalden alıntı: meke
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
122 hp alacakların dikkatine. 7 ileri bir dsg şanzıman hazır şubat gibi araçlara konmaya başlayacak.
hoş şubattan sonra golf almak direk kazık yemek gibi bişi olur yeni kasaya sayılı aylar kalmış olacak
bunu bende bekliyorum ama emin olamıyorum. Kaynağın neresi?
-
quote:
Orjinalden alıntı: meke
bunu bende bekliyorum ama emin olamıyorum. Kaynağın neresi?
arkadasa sormussun ama ben cevaplayayim; benim de cok sIk takip ettigim su sayfadan ogrendim ---> http://www.worldcarfans.com/9071222.001/volkswagen-launches-all-new-7-speed-dsg-gearbox -
Ben yakıt tüketimindeki makul artışa ve 240 bg'deki torka takıldım. 
quote:
Orjinalden alıntı: mulligun
210 bg lik mantıklı görünüyor.fiyatıda makul.yaptırmayı düşünürseniz hep beraber toplu indirim alalım.
-
evet aynen dediğin gibi yazmışlar.
Ancak passat'a ne zaman gelir bilinmez, golf için diyor. -
bu VW insanların akıllarını acaip karıştırmaya başladı.
TSI motorlar 140hp 170hp 122 hp 160hp gibi çeşitlenirken
DSG şanzımanda 6 vites derken 7 vites olarak karşımıza çıkacak.
birde kasa değiştirme hikayeleri............
bu gidişle her ay yeni birşey çıkacak ve bekleye bekleye kimse birşey alamayacak
en iyisi bugün ne varsa alıp bu dertten kurtulmak yoksa bu işin sonu yok gibi gözüküyor. -
bu beygir gücü artışları basit bir modül sayesinde yapılıyor olmalı aynı dizeldeki ara beyin gibi. yalnız bu uygulama yapılırken araçların aktarma organları ve fren sistemide gözden geçirilmeli bence. yani duramadıktan sonra hızlanmanın 10bin kmde debriuaj veya şanzıman dağıldıktan sonra 240hpnin bi anlamı olmayacağı düşüncesindeyim -
quote:
Orjinalden alıntı: TheGate
bu VW insanların akıllarını acaip karıştırmaya başladı.
TSI motorlar 140hp 170hp 122 hp 160hp gibi çeşitlenirken
DSG şanzımanda 6 vites derken 7 vites olarak karşımıza çıkacak.
birde kasa değiştirme hikayeleri............
bu gidişle her ay yeni birşey çıkacak ve bekleye bekleye kimse birşey alamayacak
en iyisi bugün ne varsa alıp bu dertten kurtulmak yoksa bu işin sonu yok gibi gözüküyor.
içime kurt düşmüştü ama bende aynı şekilde aldım gitti.. -
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
bu beygir gücü artışları basit bir modül sayesinde yapılıyor olmalı aynı dizeldeki ara beyin gibi. yalnız bu uygulama yapılırken araçların aktarma organları ve fren sistemide gözden geçirilmeli bence. yani duramadıktan sonra hızlanmanın 10bin kmde debriuaj veya şanzıman dağıldıktan sonra 240hpnin bi anlamı olmayacağı düşüncesindeyim
motor bloklarında kullanılan malzemeler ve soğutma sistemide değişiyor.elbette güç aktarma organları frenler ve hatta süspansiyon bile ona göre revize ediliyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4FEE439E4 -- 23 Aralık 2007; 23:10:57 > -
Konunun ilk başlarında yazıldığı gibi metal malzeme standart dışı.GT'nin yürüyen aksanı bence en azından 210 bg'de sorun çıkarmaz.240 için ne desek bilemem.Ayrıca bu firma çok anlamam ama bu işlerde uzman iyi bir firmaymış ve işlemleri TUV sertifikalı.Ayrıca Almanya'da 240 bg dolaşan GT'ler varmış.
Yalnız 240 bg ve 360 Nm harbiden korkutucu.
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
bu beygir gücü artışları basit bir modül sayesinde yapılıyor olmalı aynı dizeldeki ara beyin gibi. yalnız bu uygulama yapılırken araçların aktarma organları ve fren sistemide gözden geçirilmeli bence. yani duramadıktan sonra hızlanmanın 10bin kmde debriuaj veya şanzıman dağıldıktan sonra 240hpnin bi anlamı olmayacağı düşüncesindeyim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ni.ko -- 23 Aralık 2007; 23:15:52 > -
peki
quote:
Orjinalden alıntı: anti-mage
quote:
Orjinalden alıntı: Bayern.cousen
Usta sen bmw 1 serisini sattınmı
quote:
Orjinalden alıntı: anti-mage
bizde su an 06 jetta 1.6midline var 66 bin hayırlısıyla ocak sonuna dogru jetta tsi 140bg comfortline alıyoruz salsa kırmızısı inşallah bu renk yakısır babam secti alınca izlenimlerimi paylasacagım sizle yanlıs sormak istedigim bir soru rodajda bu arabayı nasıl kullanmak gerekir gördügüm kadarıylada kimse motorda sorun yaşamamız inşallah bizde yaşamayız cünkü almadan önce biraz tereddütteydik
yanlısın var hocam bende 1serisi yoktu
-
arkadaşlar bugün 2 viteste özellikle kavramada bir değişiklik hissettim ...araç gaza dokunduğumda ileri geri sarsılıp da hızlanmaya geçiyor ... sanki biryerde bir boşluk varmışçasına ama bu olay çok hafiften yani birçok kişinin takmayacağı bir durum ama yakıttan olabilirmi diye düşünüyorum ... kullanıcı arkadaşlar sizde böyle bir durum ???????? -
1.9 TDI DSG 6 vitese göre 0.7 litre daha az harcıyacak diyo linkte. 1.9 tdi tip. de ş.dışı 4.8 diyo, 4.1 iyi bi rakam bence.
quote:
Orjinalden alıntı: TheGate
bu VW insanların akıllarını acaip karıştırmaya başladı.
TSI motorlar 140hp 170hp 122 hp 160hp gibi çeşitlenirken
DSG şanzımanda 6 vites derken 7 vites olarak karşımıza çıkacak.
birde kasa değiştirme hikayeleri............
bu gidişle her ay yeni birşey çıkacak ve bekleye bekleye kimse birşey alamayacak
en iyisi bugün ne varsa alıp bu dertten kurtulmak yoksa bu işin sonu yok gibi gözüküyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
