Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
TT - CAYMAN - MUSTANG - 428İ (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
CThirty
kullanıcısına yanıt
Kalite kontrolü nasıl yaptın? -
cbascan
kullanıcısına yanıt
Gören de garajında 3'er 5'er var sanır. :)
Amerika'ya gittin mi sen? -
Arkadaşlar saçma sapan yorum ve görüşlere dayanamayıp yazıyorum. Mustang her yerde bir efsanedir, ben ABD'de yaşadım, öyle buradaki şahin muamelesi falan yapan yok orada, uydurmayın. Burada neyse orada da o. Halkın yarıdan fazlası $2000'lık otomobillerle dolaşıyor orada.
Bu konunun kıyaslaması da çok saçma. BMW 4 serisi ile Mustang karşılaştırılır mı hiç? Biri 45 yaş üstü otomobili diğeri zıpır otomobili. Ben 2015 Mustang aldım ve inanın 0-100 hızlanmasını hala bilmiyorum, umurumda da değil. Mustang alan adam kalan ömrünü onunla geçirecekmiş gibi alır, 4 serisi kimin umurunda.
Kimisi de kalite kontrolü yapmış hemen, nasıl yaptıysa artık.... -
quote:
Orijinalden alıntı: TheDino
Arkadaşlar saçma sapan yorum ve görüşlere dayanamayıp yazıyorum. Mustang her yerde bir efsanedir, ben ABD'de yaşadım, öyle buradaki şahin muamelesi falan yapan yok orada, uydurmayın. Burada neyse orada da o. Halkın yarıdan fazlası $2000'lık otomobillerle dolaşıyor orada.
Bu konunun kıyaslaması da çok saçma. BMW 4 serisi ile Mustang karşılaştırılır mı hiç? Biri 45 yaş üstü otomobili diğeri zıpır otomobili. Ben 2015 Mustang aldım ve inanın 0-100 hızlanmasını hala bilmiyorum, umurumda da değil. Mustang alan adam kalan ömrünü onunla geçirecekmiş gibi alır, 4 serisi kimin umurunda.
Kimisi de kalite kontrolü yapmış hemen, nasıl yaptıysa artık....
Karsilastirilir tabii. Mustangden. Mustang tarzi olan bir otomobil. Ama cogu disiplinde 4 serisi daha iyidir.
Yalniz cayman ile hayatta karsilastirilmaz. Yaninda takozdan farksizdir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
cbascan
kullanıcısına yanıt
Mustang'e "Takoz" dedin ya, içimi rahatlattın valla. Yoksa üzülecektim Mustang aldığıma. :) -
1:18 mi 1:24 mü ? 
-
quote:
Orijinalden alıntı: TheDino
Mustang'e "Takoz" dedin ya, içimi rahatlattın valla. Yoksa üzülecektim Mustang aldığıma. :)
Mustangim var demek icin geldigin belli. Gule gule kullan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Cayman gibi bir otomobille şunları kıyaslamak akıl tutulmasıdır. -
jaguarxs
J
kullanıcısına yanıt
1:1
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
cbascan
kullanıcısına yanıt
O amaçla gelmedim, yeni Mustang için kim ne düşünüyor öğrenmek istedim. Ergen yorumları görünce dayanamadım, cevap verdim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: TheDino
Kalite kontrolü nasıl yaptın?
2014 Mustang sahibiyim hocam. Yakin bir arkadasmda da 4.20 vardi. TT ve Cayman a binmedim ama yine Mustang den iyi olduklarini dusunuyorum
Not: 2014 Mustang in 2015 Mustang le arasinda ciddi fark oldugunu bilyorum. 2015 e de bindim. Ama 4.20 ile arasinda hala buyuk fark var
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CThirty -- 7 Şubat 2016; 17:02:04 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
cayman diğerlerine göre daha iyi duruyor. yalnız fiyatıda daha yüksek. -
CThirty
kullanıcısına yanıt
Ben genel olarak toplumumuzun her hangi bir konuya bakış açısına kızıyorum aslında. Dünya devi firmalar, yüzlerce binlerce uzman, tasarımcı mühendis, milyarlarca dolar yatırım sonucunda ortaya rekabet için bir şeyler yapıyorlar, ama bizimkiler 10 saniyede hepsinden iyi biliyor. Cayman daha iyiymiş, iyi olacak tabii fiyatı neredeyse iki katı...!
Mustang, karşılaştırmaya konu olan araçların içinde en ucuz olanı (Avrupa fiyatı).
Şu "kalite" meselesini de anlamış değilim. Yani sen mesela kaliteyi nasıl ölçtün? Mustang'in koltuklarındaki inek derisi ile BMW'nin inek derisi arasında kalite farkını nasıl hissettin? Koltuk ısıtma/soğutma sisteminin fan motoru birinde 10watt da diğerinde 15 watt mı? Bunu mu ölçtün? Yani nedir bu kalite dediğin şey? Birinin motoru 400.000km giderken diğerinin motoru 300.000 olunca bitiyor mu? BMW nin boyası CHR 10 X23 de Mustang'inki CFT 08 Y21 mi? Öyle bile olsa nereden biliyorsun hangisinin kaliteli olduğunu?
Benim Mercedes'im var (2008 C200K), eşime geçen yıl yeni kasa X3 (1.6 sDrive) aldım, şimdi de Mustang 2015. Mühendisim ama kalite farkını ben bilemiyorum, sizin mesleğiniz uzmanlığınız ne ki uzaktan kalite ölçümü yapıyorsunuz şaaak diye?
Elma mı daha lezzetli, Armut mu, yoksa mango mu? Buna benzemiyor mu bu kıyas?
Benim bir oğlum var, ailecek gezmeyi severiz ve Cayman 2 koltuklu, ne yapacağız şimdi? TT, Mustang'den neredeyse 1 metre (tamam 70cm) daha kısa, civ civ gibi bir şey, bildiğin Golf. Zaten Golf platformunu kullanıyor. BMW 4 dediğin şey 3'ün coupe olanı, gözüm kapalı bir taş atsam 3 taşın biri ona çarpar. Mustang bir Amerikan'dır, onun olayı farklıdır. Madem öyle bir de Alfa 4C ekleseydiniz, 0-100'de hepsini tokatlıyor diye hepimiz 4C mi alalım yani? 900 kilo bile değil.
Bugün her birinin sıfırını al, 5 sene sonra bakalım hangisi hala dikkat çekici kalacak? Hemen hepsi yakında ya makyaj yiyecek ya kasa değiştirecek. Almanların olayı bu zaten, her 3 yılda bir eskitiyor yüzünü. Mustang 2015 daha 10 sene yeni kalacak.
Olay öyle bir olaya geliyor ki sanki adama bedava Mustang versek hakaret kabul edecek. Kızmayayım mı şimdi bu duruma?
-
Kaliteli otomobiller olsalarda 2.el için baya yüksek bu fiyatlar.
Kaza kaydı varmı vede km düşürülmüşmü bilemiyoruz.Kimseye güven kalmadı...!
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zarinca -- 7 Şubat 2016; 20:09:01 > -
Yazdiklariniza kismen katilsam da hitap sekliniz hos degil kusura bakmayin. Isinizde iyisiniz demekki bu araclara sahip olabilmissin. Isini iyi yapan insanlari cok takdir ederim, Allah daha cok versin. Soylemeden gecemeyecegim ama ben de muhendisim, Amerika'da doktora yapiyorum su anda. Arabalardan da iyi anladigimi dusunuyorum.quote:
Orijinalden alıntı: TheDino
Ben genel olarak toplumumuzun her hangi bir konuya bakış açısına kızıyorum aslında. Dünya devi firmalar, yüzlerce binlerce uzman, tasarımcı mühendis, milyarlarca dolar yatırım sonucunda ortaya rekabet için bir şeyler yapıyorlar, ama bizimkiler 10 saniyede hepsinden iyi biliyor. Cayman daha iyiymiş, iyi olacak tabii fiyatı neredeyse iki katı...!
Mustang, karşılaştırmaya konu olan araçların içinde en ucuz olanı (Avrupa fiyatı).
Şu "kalite" meselesini de anlamış değilim. Yani sen mesela kaliteyi nasıl ölçtün? Mustang'in koltuklarındaki inek derisi ile BMW'nin inek derisi arasında kalite farkını nasıl hissettin? Koltuk ısıtma/soğutma sisteminin fan motoru birinde 10watt da diğerinde 15 watt mı? Bunu mu ölçtün? Yani nedir bu kalite dediğin şey? Birinin motoru 400.000km giderken diğerinin motoru 300.000 olunca bitiyor mu? BMW nin boyası CHR 10 X23 de Mustang'inki CFT 08 Y21 mi? Öyle bile olsa nereden biliyorsun hangisinin kaliteli olduğunu?
Benim Mercedes'im var (2008 C200K), eşime geçen yıl yeni kasa X3 (1.6 sDrive) aldım, şimdi de Mustang 2015. Mühendisim ama kalite farkını ben bilemiyorum, sizin mesleğiniz uzmanlığınız ne ki uzaktan kalite ölçümü yapıyorsunuz şaaak diye?
Elma mı daha lezzetli, Armut mu, yoksa mango mu? Buna benzemiyor mu bu kıyas?
Benim bir oğlum var, ailecek gezmeyi severiz ve Cayman 2 koltuklu, ne yapacağız şimdi? TT, Mustang'den neredeyse 1 metre (tamam 70cm) daha kısa, civ civ gibi bir şey, bildiğin Golf. Zaten Golf platformunu kullanıyor. BMW 4 dediğin şey 3'ün coupe olanı, gözüm kapalı bir taş atsam 3 taşın biri ona çarpar. Mustang bir Amerikan'dır, onun olayı farklıdır. Madem öyle bir de Alfa 4C ekleseydiniz, 0-100'de hepsini tokatlıyor diye hepimiz 4C mi alalım yani? 900 kilo bile değil.
Bugün her birinin sıfırını al, 5 sene sonra bakalım hangisi hala dikkat çekici kalacak? Hemen hepsi yakında ya makyaj yiyecek ya kasa değiştirecek. Almanların olayı bu zaten, her 3 yılda bir eskitiyor yüzünü. Mustang 2015 daha 10 sene yeni kalacak.
Olay öyle bir olaya geliyor ki sanki adama bedava Mustang versek hakaret kabul edecek. Kızmayayım mı şimdi bu duruma?
Mustang 2015 le birlikte gercekten eski Mustangler'den tamamen ayrilcak bir seviyeye geldi bunu kabul ediyorum. Ozellikle ic mekan kalitesi Avrupa'lilarla yariscak hatta bir cogunu gecicek guzellikte olmus. Ben de bir Mustang hastasiyim ve gelmis gecmis en iyi tasarima sahip Mustangler'den birine sahibim.
Bu araca Amerika'da kesinlikle sahin muamelesi yapilmiyor. Kac kisinin kafalarini cevirip araca uzun uzun baktigina sahit oldum.
Ancak sizin de dediginiz gibi bu araclar arasinda fiyat farki yok yere degil. Yukari'da itiraz etmissiniz ama Mustang bu araclar arasinda "Takoz" diyebilcegimiz seviyede surus dinamikleri acisindan daha geride. 2014 3.7 v6 Mustang vs 2014 Bmw 4.20i arasinda surus keyfi olarak kesinlikle ve kesinlikle hic dusunmeden Bmw'yi secerim. Koltuklarina oturup 10 dakika suren iki insandan Mustang'i sececek biri oldugunu dusunmuyorum.
Son olarak Mustang dedigimiz ne 3.7 v6 dir ne de 2.3 ecoboostdur. 2.3 turbo ile Mustang i ayni cumle de gormek, Amerikan Muscle Car hastalarini deli ediyor. Simdi Turkiye de olsam ve bu araclar bana sunulsa kesinlikle 5.0 GT Mustang secerim. Cunku Turkiye'de esine nerdeyse hic goremicegim araclardan birine sahip olurum. En guzel motor sesine sahip araca sahip olurum. Bir Ferrari ayricaligi hissedersin. Ancak 2.3 ya da 3.7 dedin mi gercekten bu araclar seviyesinde degil bana gore. Amerika sartlarinda ise Porsche secerdim.
-
Evet 2.3 Ecoboost Mustang'i bir "muscle car" olarak tanımlamak doğru değil, ben "Pony Car" demeyi tercih ediyorum yeni otomobilim için. Bir açıdan olayın güzelliği de buradan geliyor, diğerlerinde olmayan bir geçmişi, ruhu var Mustang'in. Ben geçen hafta başka bir Mustang'le yolda karşılaştım hemen çektik sağa 1 saat sohbet ettik. İki Cayman sahibinin bunu yaptığını hiç sanmıyorum. Bir anda kardeş olduk adamla. Bu ruhun korunması gerekirdi belki ama öte yandan yeni dünyayı da kabullenmek zorundayız. Gelişen teknolojiyle daha az yakıt tüketen, çevreyi daha az kirleten otomobiller üretiliyor. Turbo teknolojisi inanılmaz yerlere geldi, bugün 2.3 litrelik bir motordan 310 beygir güç üretiliyor. Zaman içinde aynı gücü 1 litrelik motorlar üretecek. Hatta bir gün gelecek petrol tüketimi sıfırlanacak, tüm otomobiller elektrikli olacak. O zaman Mustang yok mu olacak sence? Bence hayır, "elektrikli Mustang mi olur" diyenler çıkacak ama Mustang yaşamaya devam edecek ve bir gün elektrikli Mustang'leri göreceğiz. Belki henüz duymadın şaşıracaksın, Mustang 2.3'ün motor sesi sahte...! Düşük devirlerde gayet sessiz bir lüks sedan gibi, ama gazı köklediğin anda otomobil senin duymak istediğini ses sisteminden üreterek, V8 motor sesine benzer bir gürültü veriyor iç mekana... Tıpkı elektrik motorlu araçların yaya güvenliği için ses sisteminde motor sesi taklidi yapması gibi. Ben biliyorum o sesin sahte olduğunu ama yine de keyif alıyorum. Sanki plastik çiçeğin üzerine koku sürüp koklamak gibi, plastik bile olsa güzel kokuyor.quote:
Orijinalden alıntı: CThirty
Yazdiklariniza kismen katilsam da hitap sekliniz hos degil kusura bakmayin. Isinizde iyisiniz demekki bu araclara sahip olabilmissin. Isini iyi yapan insanlari cok takdir ederim, Allah daha cok versin. Soylemeden gecemeyecegim ama ben de muhendisim, Amerika'da doktora yapiyorum su anda. Arabalardan da iyi anladigimi dusunuyorum.quote:
Orijinalden alıntı: TheDino
Ben genel olarak toplumumuzun her hangi bir konuya bakış açısına kızıyorum aslında. Dünya devi firmalar, yüzlerce binlerce uzman, tasarımcı mühendis, milyarlarca dolar yatırım sonucunda ortaya rekabet için bir şeyler yapıyorlar, ama bizimkiler 10 saniyede hepsinden iyi biliyor. Cayman daha iyiymiş, iyi olacak tabii fiyatı neredeyse iki katı...!
Mustang, karşılaştırmaya konu olan araçların içinde en ucuz olanı (Avrupa fiyatı).
Şu "kalite" meselesini de anlamış değilim. Yani sen mesela kaliteyi nasıl ölçtün? Mustang'in koltuklarındaki inek derisi ile BMW'nin inek derisi arasında kalite farkını nasıl hissettin? Koltuk ısıtma/soğutma sisteminin fan motoru birinde 10watt da diğerinde 15 watt mı? Bunu mu ölçtün? Yani nedir bu kalite dediğin şey? Birinin motoru 400.000km giderken diğerinin motoru 300.000 olunca bitiyor mu? BMW nin boyası CHR 10 X23 de Mustang'inki CFT 08 Y21 mi? Öyle bile olsa nereden biliyorsun hangisinin kaliteli olduğunu?
Benim Mercedes'im var (2008 C200K), eşime geçen yıl yeni kasa X3 (1.6 sDrive) aldım, şimdi de Mustang 2015. Mühendisim ama kalite farkını ben bilemiyorum, sizin mesleğiniz uzmanlığınız ne ki uzaktan kalite ölçümü yapıyorsunuz şaaak diye?
Elma mı daha lezzetli, Armut mu, yoksa mango mu? Buna benzemiyor mu bu kıyas?
Benim bir oğlum var, ailecek gezmeyi severiz ve Cayman 2 koltuklu, ne yapacağız şimdi? TT, Mustang'den neredeyse 1 metre (tamam 70cm) daha kısa, civ civ gibi bir şey, bildiğin Golf. Zaten Golf platformunu kullanıyor. BMW 4 dediğin şey 3'ün coupe olanı, gözüm kapalı bir taş atsam 3 taşın biri ona çarpar. Mustang bir Amerikan'dır, onun olayı farklıdır. Madem öyle bir de Alfa 4C ekleseydiniz, 0-100'de hepsini tokatlıyor diye hepimiz 4C mi alalım yani? 900 kilo bile değil.
Bugün her birinin sıfırını al, 5 sene sonra bakalım hangisi hala dikkat çekici kalacak? Hemen hepsi yakında ya makyaj yiyecek ya kasa değiştirecek. Almanların olayı bu zaten, her 3 yılda bir eskitiyor yüzünü. Mustang 2015 daha 10 sene yeni kalacak.
Olay öyle bir olaya geliyor ki sanki adama bedava Mustang versek hakaret kabul edecek. Kızmayayım mı şimdi bu duruma?
Mustang 2015 le birlikte gercekten eski Mustangler'den tamamen ayrilcak bir seviyeye geldi bunu kabul ediyorum. Ozellikle ic mekan kalitesi Avrupa'lilarla yariscak hatta bir cogunu gecicek guzellikte olmus. Ben de bir Mustang hastasiyim ve gelmis gecmis en iyi tasarima sahip Mustangler'den birine sahibim.
Bu araca Amerika'da kesinlikle sahin muamelesi yapilmiyor. Kac kisinin kafalarini cevirip araca uzun uzun baktigina sahit oldum.
Ancak sizin de dediginiz gibi bu araclar arasinda fiyat farki yok yere degil. Yukari'da itiraz etmissiniz ama Mustang bu araclar arasinda "Takoz" diyebilcegimiz seviyede surus dinamikleri acisindan daha geride. 2014 3.7 v6 Mustang vs 2014 Bmw 4.20i arasinda surus keyfi olarak kesinlikle ve kesinlikle hic dusunmeden Bmw'yi secerim. Koltuklarina oturup 10 dakika suren iki insandan Mustang'i sececek biri oldugunu dusunmuyorum.
Son olarak Mustang dedigimiz ne 3.7 v6 dir ne de 2.3 ecoboostdur. 2.3 turbo ile Mustang i ayni cumle de gormek, Amerikan Muscle Car hastalarini deli ediyor. Simdi Turkiye de olsam ve bu araclar bana sunulsa kesinlikle 5.0 GT Mustang secerim. Cunku Turkiye'de esine nerdeyse hic goremicegim araclardan birine sahip olurum. En guzel motor sesine sahip araca sahip olurum. Bir Ferrari ayricaligi hissedersin. Ancak 2.3 ya da 3.7 dedin mi gercekten bu araclar seviyesinde degil bana gore. Amerika sartlarinda ise Porsche secerdim.
Alıntıları Göster
Son yıllarda gittikçe azaldı ama plakların, yeni digital ses (CD, DVD gibi) sistemlerinden daha iyi olduğunu iddia edenler gibi bir durum yaşıyoruz bu 4 silindirli Ecoboost Mustang olayında. Zamanla alışacağız, alıştıracaklar. Bak rakibi Camaro da 2litrelik 275 beygirlik bir versiyon çıkardı.
-
sıralamayı bilmemde tt bence çok güzel ve dikkat çekici duruyor. yanına mustang koyayım. gerisini bilmem
-
sıralamayı bilmemde tt bence çok güzel ve dikkat çekici duruyor. yanına mustang koyayım. gerisini bilmem
-
2004-2005 mustang yada tt bana daha sempatik geliyor nedense. Galiba nfs de onlarla buyuduk o yuzden
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
