Turbo ile Bi-Turbo ve TwinTurbo Arasındaki Fark Nedir ? - Sayfa 2

Question

Sevgiler ,  İlk Başlarda Maserati de Duydugum daha sonra Porsche Cayenne ( Modlu idi yanılmıyorsam.. ) ve deminki bir topictede Audi RS Serisinde kullanıldıgını gordum. Normal Turbo dan farkı nedir acaba bu Bi-Turbo nun. Merakımdan soruyorum. Bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim. Aradaki fark ile çalışma prensibi hakkındada bilgi verebilirseniz çok makbule geçer. ( Yarın imtihana giricekmiş gibi oldu ama )..  Sevgiler...

Answer

1.si aslında orjinali wolksvagen fakat sonradan volkswagen diye değiştirilmiş :)
Tabi bu şaka w ile v nin yerini değiştirdim ama yinede anlaşılıyor ;)

2. si ne tür komprassor kullanılıtyor?
turboda zaten bir çeşit komprassor değilmi.

3. sü başlıkta twin turbo diyordu sitenin adrsini almadım ama bulursam mutlaka forma yazacam

4. sü .... 4. yü sonra söyliyecem ;)

Answer

kendi broşüründe de twincharger diye geçiyor ama chargerların biri super diğeri turbo ( : 2. ye bi cevabım malesef yok 1. ye diycek sözüm bile yok ( :

Answer

Eski kasa Vectra biturbo vardı, gümüş renkte. Deli makineydi. Galiba bu kadran da ona ait

Answer

benim bi sorum olacak  what is the difference betwen super charger and turbo charger? yani süper şarjer la turbo şarjer arasında ne fark var?  açıklarsan sevinirim  ;)

Answer

birazdaha zorlasa kadranı kıracak beah;)  bu arada doğuş otomotiv okadar kötümü gerçekten

Answer

turbo egzoz manifoldundan ters basınçla dolar ve belli bi devir aralığında faaldir..
supercharger'ın nerden dolduğu meçhul =) ama daha az bi miktar olmakla birlikte sürekli güç verir..
aşırı besleme araçlarda fabrika çıkışı genelde turbo olur.. genelde ( :

Answer

hangisinin performassa daha çok etki edeceğini araçtırsak sayfalar yetmez bu tartışmaya sonu yine ? olur

Coupe FX 230 hp almış ölçülen dinanometreyi bilmediğim için hakkında pek fazla yorum(230 hp verirmi vermezmi)

Turbo ile Bi-Turbo ve TwinTurbo Arasındaki Fark Nedir ?

quote:

Orjinalden alıntı: SchekiLL

turbo egzoz manifoldundan ters basınçla dolar ve belli bi devir aralığında faaldir..
supercharger'ın nerden dolduğu meçhul =) ama daha az bi miktar olmakla birlikte sürekli güç verir..
aşırı besleme araçlarda fabrika çıkışı genelde turbo olur.. genelde ( :

Answer

ozaman ben cevap vereyim

turbo charger dediğin gibi gücünü eksoz manifoltundaki basınçtan alır
süper charger ise gücünü krank milinden alır. bu sayede motor çalışıtğı sürece o da çalışır belli bir devir artışına(eksoz basıncına) ihityaç duymaz.

quote:

Orjinalden alıntı: SchekiLL

turbo egzoz manifoldundan ters basınçla dolar ve belli bi devir aralığında faaldir..
supercharger'ın nerden dolduğu meçhul =) ama daha az bi miktar olmakla birlikte sürekli güç verir..
aşırı besleme araçlarda fabrika çıkışı genelde turbo olur.. genelde ( :

Answer

işte bu demek  http://www.youtube.com/watch?v=ogxP8MdamEM

Answer

http://www.banksblog.com/archives/2005/08/index.html  işte twin turbo teknolojisini açıklayan bir site:)

Answer

quote: Orjinalden alıntı: dgo2133  turbo basıncı 1,2-1,5(rakamdan emin değilim) bar ın üzerine çıkınca 2,turbo üniteye yerleştiriliyor cayenne turbo s de 1,9 barlık basınclı iki adet turbo ünite görev yapıyor    abi naaptın ya o kadar basınç fazla deil mi ya şaha kalkması lazm o basınçta bide çift turbo ise ... mazur görün bildiğimdem deil şaırdım biraz çünkü 0.2 bara yaklaşık 20hp düşüyor 1.9 olsa 180 hb x2 360 hp artı bide motor var yani o yüzden dedim

Answer

quote: Orjinalden alıntı: nikherşeyime  işte bu demek  http://www.youtube.com/watch?v=ogxP8MdamEM   arkadaşım senin gönderdiğin video hızlandırılmış yani üstünde oynama var ses de bana wrombox dan (herhalde böyle yazılıo) çıkıyormuş gibi geldi biraz fakelik var yani

Answer

bunu ben değil porsche söylüyor  quote: Orjinalden alıntı: ***blood***   quote: Orjinalden alıntı: dgo2133  turbo basıncı 1,2-1,5(rakamdan emin değilim) bar ın üzerine çıkınca 2,turbo üniteye yerleştiriliyor cayenne turbo s de 1,9 barlık basınclı iki adet turbo ünite görev yapıyor    abi naaptın ya o kadar basınç fazla deil mi ya şaha kalkması lazm o basınçta bide çift turbo ise ... mazur görün bildiğimdem deil şaırdım biraz çünkü 0.2 bara yaklaşık 20hp düşüyor 1.9 olsa 180 hb x2 360 hp artı bide motor var yani o yüzden dedim

Answer

0.2 bara 20hp düşmek ne demek ya?
örneğin leon cupra R 0.8 bar basıyor (225hp), aynı 1.8 20v makinanın turbosuzu 125hp.. 100hp/8 mi yapıcaz 0.1 barın kaç hp verdiğini bulmak için?
veya dizel otomobillerdeki turboların benzinlilere göre çok daha fazla basınçla çalıştığını biliyor musunuz? aynı genellemeyle bi çok turbo dizelin 200+hp olması lazım..
saçma saçma genellemeler veya kaynağının kesinliği olmayan bilgilerle burda konuşmayın..
kaldı ki porsche cayenne turbo s zaten şaha kalkıyor.. 5.5 saniyede 100e çıkmak kolay değil sen merak etme ( :

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ukku -- 25 Ocak 2007; 15:51:28 >

Answer

quote: Orjinalden alıntı: SchekiLL  0.2 bara 20hp düşmek ne demek ya?    valla arkadaş ne demek istedi bende anlamadım

Answer

quote: Orjinalden alıntı: dgo2133   quote: Orjinalden alıntı: SchekiLL  0.2 bara 20hp düşmek ne demek ya?    valla arkadaş ne demek istedi bende anlamadım   hortt

Answer

quote: Orjinalden alıntı: |_-0zZie-_|   quote: Orjinalden alıntı: dgo2133   quote: Orjinalden alıntı: SchekiLL  0.2 bara 20hp düşmek ne demek ya?    valla arkadaş ne demek istedi bende anlamadım   hortt   Sakın CORTLAMASINLAR seni Ozzie dostum.

Answer

3.35 le 3.30 un motorları aynı değildir ne hacimleri ne blokları atmosferik olan magnezyum alaşımla bilrlikte kullanılan bir bloga sahiptir ve hacmi az da olsa daha büyüktür bloğu turbo olandan 10 kg daha ağırdır turbo olan ise tamamen aliminyum alaşımdır.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: fatihfy  benim bi sorum olacak  what is the difference betwen super charger and turbo charger? yani süper şarjer la turbo şarjer arasında ne fark var?  açıklarsan sevinirim  ;)    This is a supercharger from Hampton Blowers. Don Hampton produces since 1957 - the best blowers of the world - gattcha? Bazılarınız belki hatırlar MAD MAXin ElCamino sunda vardı hani...

Answer

biturbo araçlarda kompressor (supercharge / 2. turbo ) 3000 d/dk dan sonra by pass vanasını kapatıyor  motordan hareket almıyor ve çalışmıyor diye hatırlıyorum

Turbo ile Bi-Turbo ve TwinTurbo Arasındaki Fark Nedir ? (2. sayfa)