Turbo Manuel vs Atmosferik Otomatik? (2. sayfa)

Hyundai ye kıyasla daha kaliteli. Ben mesajımda kaliteli araç demedim, daha kaliteli dedim.

5 ileri olması da ayrı bir sıkıntı 

Şu an 2011 6 ileri manuel Yaris'im var. Gayet memnunum ancak hem km si iyice yükseldi hem bagajına artık zor sığıyor eşyalarımız.

Aman aman Lpg bence pişmanlıktır, varsın çok yaksın.

Önceliğe göre karar verilir. Ben otomatik olsun derdim. Eğer çok km yapmıyorsanız aman aman farkedeceğini düşünmüyorum, yok yapıyorsanız da iyi bir usta ile LPG takılır, sorun çözülür  

Bu performans verilerine göre 1.0 turbo, 1.4 atmosferik otomatiğin içinden geçmiş. Rollig yapsan turbo olan etrafında daire çizer i20 nin.

günlük kullanımda 2 bin devirde turbo olan, atmosferik olandan %70 daha güçlüdür. 3 bin devirde ise %30-%40.

bu iki motor anca 5-6 bin devirde eşit güç üretir.

(motor devri*tork) / 5252= HP. Buradan hesaplayabilirsiniz. Turbo olan 2 bin devirde 175nm tork üretiyor. Atmosferik olan anca 80-90 üretir.

Evet dediklerin çok doğru ancak şöyle bir durum da var. Bugün 3-4 bayiyi aradım. İki araç da piyasada yok. Ne zaman geleceğini bilen yok. Bu arabaların sıfırını bulanlar nasıl buluyor çok merak ediyorum.

Ben olsam manuel b segmentine bulaşmam. Manuel turbo C segment sahibi olarak söylüyorum. B segmenti araçlar daha çok kadınlar tarafından tercih ediliyor. Onlarda otomatik istiyor. Aslında herkes otomatik istiyor.

hyundai cephesinde ağırlığı bayana vermişler. İ20 den daha avantajlı. İlla atmosferik olacaksa bu olmalı bence.

ikinci el yada galeriden sıfır kabul ederim diyorsanızda araç alımını hızlıca yapın. 400 e sıfır turbolu ve otomatik araç her türlü bulursunuz.

Ortalama 3 bin km 1.2 110 HP DSG Fabia ve 1000 km civarı i20 mpi otomatik tecrübem var.. İ20'den sonra Fabia'ya binince gaza basmaya korkuyordum altımdan kaçacak diye. i20 ile otobanda sabit 80le gitmek bile ölüm.

Fiyat uygunluğu bakımından Kia Rio 1.0T manuel de bakabilirsiniz, tabi ellerinde kaldıysa.

Manuel golf yerine otomatik Auris tercih ettim. Pişman değilim yine olsun yine yaparım 

uzun yıllardır atmosferik otomatik kullanıcısıyım, performans olarak ölü ama sonuçta hiçbirimiz yollara yarışmak için düşmüyoruz. Bu iki araç arasında otomatiği alır geçer, sağ şerit aboneliğime devam ederdim.

Hocam eski Skoda kullanıcısıyım şimdi de şirkette 3 Clio, 3 i20 var. Hangisi denk gelirse onunla çıkıyorum. İ20'ler eski kasa ( bir önceki ) dolu paket. Performans ve multimedya ekranı dışında Hyundai, Skoda'dan kötü araç değil. Totalde 3 aşağı 5 yukarı benzerler. Burdan Hyundai alın demiyorum ama sadece bu kriter ile değerlendirmeyin diyorum. VW grubunu konumlandırmayı daha çok model üzerinden yapıyor ve B sınıfı Skoda çok yavan kalıyor ve grubun en altında konumlanıyor sanki. Yani Polo ayarında bekleyip üzülmeyin diye söylüyorum