Türkiye, en çok Peugeot satılan beşinci ülke oldu (2. sayfa)

Yorumlardan cehalet akıyor.

ABD'de satmıyor diye kötü ilan eden mi ararsın, hiç kullanmayıp b.k atan mı ararsın, 5-6 sene öncesinde kalmış 1.2puretech motorun sorunlarının hala devam ettiğin zanneden mi arasın, EAT8 şanzımanın sadece AISIN'e ait olduğunu mu zanneden (PSA-Aisin ortak geliştirilmiş bir şanzıman) mi arasın, ne ararsan var.

Bu vatandaşların yaptığı en iyi arabalardan biri 508 dir dimi ?

20 bin km dir kullanıyorum , her direksiyonuna oturduğumda ruhum sıkılıyor

Araba kullanmanın bu kadar ruhsuz sıkıcı sinir bozucu olduğu bir dönem hatırlamıyorum şahsen

Sürüş zevki ve pejo nun aynı kelime içerisinde geçmesi bile bence yanlış , son derece zevksiz hissiz bir sürüşü var

o direksiyon ise arabada en nefret ettiğim 1. özellik.

Deri ama , kamyon direksiyonu gibi sert bir malzemeyi incecik deri kaplamışlar , sert plastiğe vurduğunda çıkan ses nerdeyse deri direksiyona tıkladığınızda çıkacak , bu bile ne kadar kalitesiz olduğunun göstergesi

Bir detay daha vereyim

D sınıfı araçlarda ön kapı ve arka kapı üstü malum deri / yumuşak plastik tarzı kaplanır

508 de ön kapıdaki plastiğe dokununca parmak bir miktar ileri gidiyor , kötü olsa da o hissi veriyor hadi diyelim

arka kapıda ise aynı şekilde hafif bastırınca deri görünümün / yumuşak plastik görünümün hemen altında sert malzeme hissediliyor

Adamlar onun bile hesabını yapıp kötü malzeme kullanmış

Ben Avrupa'ya gittiğim de yolda çoğu zaman Alman arabaları vardı. Dacia, Renault, Fiat ve Peugeout epey nadir idi.

yurtdışında sadece taylanda gittim hiç pejo yoktu...her yer japon aracı doluydu.

Verdiğin linklerin çoğu 1.2puretech motordaki triger kayışı ile ilgili değil. PSA, Opel araçlarda yaşanan arızalar ile ilgili ne bulduysan doldurmuşsun buraya.

- 1.2 hybrid ile ilgili şikayetleri koymuşsun. O motorda triger, kayışlı değil zincirli. O araçta yaşanan başka sorunlar ile ilgili şikayetler

- Elektronik arızalar ile ilgili şikayetleri koymuşsun

- Ekran arızası ile ilgili şikayetleri koymuşsun

1.2 puretech motorun sonradan triger kayışının malzemesi değiştirildi ve sıcak motor yağında karşı daha dayanıklı hale getirildi. Yine de buna rağmen en geç 60.000km'de trigerin değişmesi gerekiyor. Yağ çok önemli, herhangi bir 5-30 yağ koymamak gerekiyor. Total Quartz Ineo HTC 5w-30 yağ kullanmak gerekiyor. Bunlara dikkat ettiğinde bu motorda sorun falan yaşamazsın.

Ülkemizde garanti süresi içinde bile pahalı diye yetkili servise gitmeyip ne idüğü belirsiz yerlerde bakım yaptıran bir sürü insan var. Rastgele yanlış yağlar konuyor bu araçlara. Üye olduğum facebook gruplarında bile aracına ilgili olan insanlar Castrol, Liqui Moly gibi yağlar kullanıyorlar. Bu yağlar kaliteli olabilir ama bu motorda Total yağ kullanmak gerekiyor.

1.2puretech motorun kullanıldığı araçlar şunlar:

- peugeot: 208, 308, 2008, 3008, 408

- citroen: c3, c3 aircross, c4, c4x

- opel : corsa, astra, crossland, grandland, mokka

Daha da vardır belki. Hepsi de oldukça çok satılan araçlar. Bu kadar çok satılan bir motorda belli sayıda şikayet muhakkak olacaktır.