Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Veyron vs. SLR (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Ferrero Rocher 16'lı, 200 gr : Amazon.com.tr: Gıda Ürünleri
https://www.amazon.com.tr/Ferrero-Rocher-Gold-pezzi-Chocolate/dp/B0177IQTXO
5 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
170 lik Jetta olmadığından Veyron meydanı boş bulmuş...Veyron ne ki ... 
-
quote:
Orjinalden alıntı: BLoWeR
170 lik Jetta olmadığından Veyron meydanı boş bulmuş...Veyron ne ki ...
Hem geçer hem de daha az yakar. Hem de daha konforlu. Veyron'un konsolu kalitesiz. Jettanınki Passat'tan araklama. Çok kaliteli çok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecar limon -- 3 Kasım 2008; 12:23:42 >
-
Çok lüzumsuz bir araç Veyron -
kuyruk acısı olanlar nasılda hemen jettaya saldırıyor 
-
quote:
Orjinalden alıntı: ATTRACTION
Çok lüzumsuz bir araç Veyron
katılıyorum
-
başlığı görünce direk güldüm zaten ...karşıdan çekimde gördünüzmü merco gaza yüklenince arka bir sağ bir sol yaptı ama veyron jilet gibi mübarek....
-
Davul dengi dengine öter naparsın 
-
Kesinlikle bencede gereksiz.. -
kaplumbağa ile çita karşılaştırılır mı hiç
-
quote:
Orjinalden alıntı: gordon01
kaplumbağa ile çita karşılaştırılır mı hiç
yapmışlar bir hata kusura bakma
Gereksiz Diyenlere Hitafen..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi forbest -- 4 Kasım 2008; 11:52:41 >
-
@Forbest
Seni severim ama üzgünüm ki katılmayacagım.
4 Turbolo 16 Silindirli 8.000 küsür CC bir aracın 1000 HP olması zaten verimsizlikten başka birşey degil.
Kaldı ki bugun pistte kendısınden yarı beygir düşük olan araçlara madara olması ise başarısızlıktan başka bişey degil..
Amaç son sürat ise evet amacına ulaşmış bir araç. Eger prestij ise fiyatından dolayı bunu sonuna kadar saglayabiliyor.
Ama fonksiyonellikten görsellikten spor olmaktan uzak bir araç. -
Anlamsız bir karşılaştırma olmuş neredeyse aralarında yarı yarıya oranla güç farkı var -
quote:
Orjinalden alıntı: ATTRACTION
@Forbest
Seni severim ama üzgünüm ki katılmayacagım.
4 Turbolo 16 Silindirli 8.000 küsür CC bir aracın 1000 HP olması zaten verimsizlikten başka birşey degil.
Kaldı ki bugun pistte kendısınden yarı beygir düşük olan araçlara madara olması ise başarısızlıktan başka bişey degil..
Amaç son sürat ise evet amacına ulaşmış bir araç. Eger prestij ise fiyatından dolayı bunu sonuna kadar saglayabiliyor.
Ama fonksiyonellikten görsellikten spor olmaktan uzak bir araç.
Bende seni severim,yabiki fikirler,düşünceler karşılıklı ama farklı olabilir.
sportiflikten uzak dediğimiz araba dünyanın en hızlısı,bunu alan adamda zaten gidip pistte gazlamıyor ,üstelik müthiş güçlü bir tarihe ve zenginliğe sahip bir marka,tarihindede dünyanın en pahalısıymış.
görsellik klişiye göre değişir
evet 2tane V8 motoru birleştirip 4tane turbo 8.0 litreye koyup 1000 beygir almak marifet değil tabiki 1500 beygirde alabilirlerdi,ama yere aktardığı güce,sapıtmadan dengeli hızlanmasına,ve en hızlı olmasına 1001 beygir yetmiş.
-
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >quote:
Orjinalden alıntı: forbest
quote:
Orjinalden alıntı: ATTRACTION
@Forbest
Seni severim ama üzgünüm ki katılmayacagım.
4 Turbolo 16 Silindirli 8.000 küsür CC bir aracın 1000 HP olması zaten verimsizlikten başka birşey degil.
Kaldı ki bugun pistte kendısınden yarı beygir düşük olan araçlara madara olması ise başarısızlıktan başka bişey degil..
Amaç son sürat ise evet amacına ulaşmış bir araç. Eger prestij ise fiyatından dolayı bunu sonuna kadar saglayabiliyor.
Ama fonksiyonellikten görsellikten spor olmaktan uzak bir araç.
Bende seni severim,yabiki fikirler,düşünceler karşılıklı ama farklı olabilir.
sportiflikten uzak dediğimiz araba dünyanın en hızlısı,bunu alan adamda zaten gidip pistte gazlamıyor ,üstelik müthiş güçlü bir tarihe ve zenginliğe sahip bir marka,tarihindede dünyanın en pahalısıymış.
görsellik klişiye göre değişir
evet 2tane V8 motoru birleştirip 4tane turbo 8.0 litreye koyup 1000 beygir almak marifet değil tabiki 1500 beygirde alabilirlerdi,ama yere aktardığı güce,sapıtmadan dengeli hızlanmasına,ve en hızlı olmasına 1001 beygir yetmiş.
Ben ikinizide severim.
Veyron'nun tipini bende beğenmiyorum. Veyron'un salt hız ve hızlanma olarak tüm araçlarla karşılaştırmasında Veyron'nun bir otomobilden biraz daha fazlası olduğu görülüyor. Ancak işin içine pist girdiğinde viraj girdiğinde, frenleme, eylemsizlik girdiğinde fizik kuralları çok katı.
3000 hp'de olsa 7 küsür dakikalık süre 6 dakikaya inemez.
400km/h üstü hızlar bi tarafa Veyron'da yaşanılacak en büyük zevkin ivmelenme sırasında yaşattığı zevk olduğunu düşünüyorum.
150-280 6 saniye
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
