Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Volvo 850 GLT Çekiş Problemi (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
meteg bey kardeşim,
kompresyon için verdiğiniz değer turbo olanlar içinmi yoksa düz olan motorlar içinmi.ve bahsettiğiniz benzin pompa basıncı nasıl ölçülür.tekrar teşekkürler. -
bence tek sorumlu var atiker lpg muhtemelen motorun gaz kelebeği yada başka bir parçasının arızalanmasına sebep oldu. benzeri problemleri sıkça çevrede görmek mümkün.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goro1982 -- 25 Haziran 2011; 12:44:48 > -
goro nickli arkadaşın yazdıkları da mantıklı.. polemik yaratacağı için yazmak istemedim ama Atiker ve benzeri lpg kitleri volvo ile çok uyumlu ve sorunsuz olmuyor..prins dışındakilerde volvolarda sorun yaşanması çok muhtemel..kendi aracımda prins vsi sistemi var ve çok memnunum.. -
bakan ustalardan biri lpg den olma ihtimali var dedi.bende lpg den benzine geçtiğimde değişen birşey olmadığını söylemiştim.oda bana bir süre sadece benzinle kullan öyle dene demişti.bende öyle deneyerek bi bakacam.bu arada katalizor ve konvertor farklı şeylermi.bakan usta tıkanmış olabilir dedi ve söküp kontrol etmişti.adını tam hatırlayamadım,ancak eksoz sisteminde bir parçaydı.ek olarak bir önceki mesajımada cevap verirsen çok sevinirim. -
katalitik konvertor = katalizor = konvertor = vs 
-
slm meteg kardeş banada yardımcı olursan sevinirim benim aracımda volvo 850 gle turbosuz aracımda sırasız normal gaz takılı 2 aydır gaz kesiyor devir saati düşüp yükseliyor ve trafikte dur kalk yaparken stop ediyor aynı şeyi benzinde dede yapıyor acaba sorun nerededir şimdiden tşk ederim -
sn cavialtıntaş,
sıralı olmayan lpg sistemi bu araçla düzgün çalışmaz.. çünkü bu araçta çok noktadan enjeksiyon sistemi vardır..
araç hangi model yılının? eğer 1996 öncesi ise arıza kodunu kendiniz okuyabilirsiniz.. değilse özel bir cihaz gerekir.. peki bunu nasıl anlarsınız? vites kolunun önünde çakmak olan yerde bir kapak görüyormusunuz? üzerinde obd yazar.. eğer bu sizde yoksa işiniz kolay.. o zaman motor bölümünde sol farın arkasında üzerinde iki kapak olan bir kutu görmeniz lazım.. buna bakın sonra bana dönün..
sn sayits possible,
sizin sorunun üzerinden oldukça zaman geçmiş ancak görebildim. verdiğim kompresyon değerleri atmosferik motor için geçerlidir..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meteg -- 26 Ekim 2012; 9:57:18 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
