volvo c30 1.6d sizce alınır mı?? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

VOLVO...

Adı yeter gerçekten. Bu tür otomobiller daha çok gönül bağı ile alınan araçlardan. Volvo alan birisi öylesine cebine para koyup "A marka da olur B marka da olur, yeter ki dört tekeri olsun" diyen birisi değil, olamaz da. Zaten VOLVO da (SAAB, ROVER, ALFA ROMEO, LANCIA gibi) ne istediğini bilen kitleyi hedef alıyor.

Bu otomobilin çekirdekte FORD FOCUS HB 1.6 TDCI olduğu bir gerçek fakat VOLVO sadece kağıt üzerindeki teknolojiyi alıyor, gerisini tamamen kendisi imal ediyor, yani tasarım ve düşünce işini kendisine bırakıyor, teknolojiyi anne ve baba veriyor zaten. Polemik arkadaşımın dediklerine tamamen katılmakla beraber aracı alıp hemen geri satmayı düşünmüyorsan, uzun yollar bineceksen, çevrende "neden Focus almadın, nasıl satacan bunu, paran mı çoktu, ne biçim araba bu, arkasına bak, Bülent Ersoy gibi" tarzında ve şeklinde garip söz ve edalarla seni pişman etmeye, hatta ve hatta vazgeçirmeye çalışan insanlar yoksa (eş, dost ve akraba) al ve bin, ama ben atımı sağlam kazığa değil, bayıra salayım yesin, doysun gelsin diyorsan o zaman merkez piyasa tarzı bir araç daha uygun olacaktır.

Amerika'da VOLVO'ya binmek bir tür işaretti, Lise Öğretmenleri, Astrofizikçiler, NASA Çalışanları, Sakallı Biyologlar, Kendi İşini Kuran Gençler...

Türkiye'de ise VOLVO bu gidişle asla hakettiği yere gelmeyecek. Fiyatları Euro olarak hesaplanan bir araç olarak kalacak. Burada da VOLVO markası çok dar bir kitleyi hedef aldığını görüyorum. TV'de galiba hiç reklamı yok. Sadece gazetelerde, o da sadece sağ alt köşede 1/4 tarzında. Galiba satış rakamlarının artmayacağını düşündükleri için kendileri de küçük kalmayı yeğliyorlar.

Taner Göde

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tosbaga_tosbaga

bence 1.6d modeli ile sadece belirli bir kitleye hitap etme durumları birazcık ortadan kalktı. en azından yollarda eskisinden daha fazla volvo var. volvo'nun s40 daki problemi segment olayı. yani s40 bir focus, c 4 ya da megane ile aynı segment gösteriliyor bence bunlardan daha farklı ve iyi bir araç. bence s40 passat ve mondeo ya (iç hacim hariç) eş değer bir araç. s60 ise bmw3 ve mercedes c serisi eşdeğeri. (passat ile 3 serisi aynı segment tribine girmeyelim lütfen :))
son zamanlarda fiyat konusunda da çok rekabetçiler. 32000 euroya 180hp s60 satıyorlar şu anda. kasası yenilenicek ama bence her halükarda 150 beygirlik 320i ye 50000 euro vermekten iyidir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: volkan59

bencee volvo nun bizim ülkede fazla tutulmama nedenlerinden biride pazarlama konusunda servis konusunda bayaa bi eksiklikleri var eğer şuanda volvoyu doğuş borusan gibi büyük firmalar getirsee bizim ülkedede volvoo baya bi tutar gibime geliyoo

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Onur.K

abi volvo alınmaz mı yaa servise ihtiyacın olmaz ki naapcaksın sen servisi falan

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Yataghan

C sınıfının en kaliteli arabalarından biridir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

VOLVO...

Adı yeter gerçekten. Bu tür otomobiller daha çok gönül bağı ile alınan araçlardan. Volvo alan birisi öylesine cebine para koyup "A marka da olur B marka da olur, yeter ki dört tekeri olsun" diyen birisi değil, olamaz da. Zaten VOLVO da (SAAB, ROVER, ALFA ROMEO, LANCIA gibi) ne istediğini bilen kitleyi hedef alıyor.

Bu otomobilin çekirdekte FORD FOCUS HB 1.6 TDCI olduğu bir gerçek fakat VOLVO sadece kağıt üzerindeki teknolojiyi alıyor, gerisini tamamen kendisi imal ediyor, yani tasarım ve düşünce işini kendisine bırakıyor, teknolojiyi anne ve baba veriyor zaten. Polemik arkadaşımın dediklerine tamamen katılmakla beraber aracı alıp hemen geri satmayı düşünmüyorsan, uzun yollar bineceksen, çevrende "neden Focus almadın, nasıl satacan bunu, paran mı çoktu, ne biçim araba bu, arkasına bak, Bülent Ersoy gibi" tarzında ve şeklinde garip söz ve edalarla seni pişman etmeye, hatta ve hatta vazgeçirmeye çalışan insanlar yoksa (eş, dost ve akraba) al ve bin, ama ben atımı sağlam kazığa değil, bayıra salayım yesin, doysun gelsin diyorsan o zaman merkez piyasa tarzı bir araç daha uygun olacaktır.

Amerika'da VOLVO'ya binmek bir tür işaretti, Lise Öğretmenleri, Astrofizikçiler, NASA Çalışanları, Sakallı Biyologlar, Kendi İşini Kuran Gençler...

Türkiye'de ise VOLVO bu gidişle asla hakettiği yere gelmeyecek. Fiyatları Euro olarak hesaplanan bir araç olarak kalacak. Burada da VOLVO markası çok dar bir kitleyi hedef aldığını görüyorum. TV'de galiba hiç reklamı yok. Sadece gazetelerde, o da sadece sağ alt köşede 1/4 tarzında. Galiba satış rakamlarının artmayacağını düşündükleri için kendileri de küçük kalmayı yeğliyorlar.

Taner Göde

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Taner Göde

VOLVO...

Adı yeter gerçekten. Bu tür otomobiller daha çok gönül bağı ile alınan araçlardan. Volvo alan birisi öylesine cebine para koyup "A marka da olur B marka da olur, yeter ki dört tekeri olsun" diyen birisi değil, olamaz da. Zaten VOLVO da (SAAB, ROVER, ALFA ROMEO, LANCIA gibi) ne istediğini bilen kitleyi hedef alıyor.

Bu otomobilin çekirdekte FORD FOCUS HB 1.6 TDCI olduğu bir gerçek fakat VOLVO sadece kağıt üzerindeki teknolojiyi alıyor, gerisini tamamen kendisi imal ediyor, yani tasarım ve düşünce işini kendisine bırakıyor, teknolojiyi anne ve baba veriyor zaten. Polemik arkadaşımın dediklerine tamamen katılmakla beraber aracı alıp hemen geri satmayı düşünmüyorsan, uzun yollar bineceksen, çevrende "neden Focus almadın, nasıl satacan bunu, paran mı çoktu, ne biçim araba bu, arkasına bak, Bülent Ersoy gibi" tarzında ve şeklinde garip söz ve edalarla seni pişman etmeye, hatta ve hatta vazgeçirmeye çalışan insanlar yoksa (eş, dost ve akraba) al ve bin, ama ben atımı sağlam kazığa değil, bayıra salayım yesin, doysun gelsin diyorsan o zaman merkez piyasa tarzı bir araç daha uygun olacaktır.

Amerika'da VOLVO'ya binmek bir tür işaretti, Lise Öğretmenleri, Astrofizikçiler, NASA Çalışanları, Sakallı Biyologlar, Kendi İşini Kuran Gençler...

Türkiye'de ise VOLVO bu gidişle asla hakettiği yere gelmeyecek. Fiyatları Euro olarak hesaplanan bir araç olarak kalacak. Burada da VOLVO markası çok dar bir kitleyi hedef aldığını görüyorum. TV'de galiba hiç reklamı yok. Sadece gazetelerde, o da sadece sağ alt köşede 1/4 tarzında. Galiba satış rakamlarının artmayacağını düşündükleri için kendileri de küçük kalmayı yeğliyorlar.

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

VOLVO...

Adı yeter gerçekten. Bu tür otomobiller daha çok gönül bağı ile alınan araçlardan. Volvo alan birisi öylesine cebine para koyup "A marka da olur B marka da olur, yeter ki dört tekeri olsun" diyen birisi değil, olamaz da. Zaten VOLVO da (SAAB, ROVER, ALFA ROMEO, LANCIA gibi) ne istediğini bilen kitleyi hedef alıyor.

Bu otomobilin çekirdekte FORD FOCUS HB 1.6 TDCI olduğu bir gerçek fakat VOLVO sadece kağıt üzerindeki teknolojiyi alıyor, gerisini tamamen kendisi imal ediyor, yani tasarım ve düşünce işini kendisine bırakıyor, teknolojiyi anne ve baba veriyor zaten. Polemik arkadaşımın dediklerine tamamen katılmakla beraber aracı alıp hemen geri satmayı düşünmüyorsan, uzun yollar bineceksen, çevrende "neden Focus almadın, nasıl satacan bunu, paran mı çoktu, ne biçim araba bu, arkasına bak, Bülent Ersoy gibi" tarzında ve şeklinde garip söz ve edalarla seni pişman etmeye, hatta ve hatta vazgeçirmeye çalışan insanlar yoksa (eş, dost ve akraba) al ve bin, ama ben atımı sağlam kazığa değil, bayıra salayım yesin, doysun gelsin diyorsan o zaman merkez piyasa tarzı bir araç daha uygun olacaktır.

Amerika'da VOLVO'ya binmek bir tür işaretti, Lise Öğretmenleri, Astrofizikçiler, NASA Çalışanları, Sakallı Biyologlar, Kendi İşini Kuran Gençler...

Türkiye'de ise VOLVO bu gidişle asla hakettiği yere gelmeyecek. Fiyatları Euro olarak hesaplanan bir araç olarak kalacak. Burada da VOLVO markası çok dar bir kitleyi hedef aldığını görüyorum. TV'de galiba hiç reklamı yok. Sadece gazetelerde, o da sadece sağ alt köşede 1/4 tarzında. Galiba satış rakamlarının artmayacağını düşündükleri için kendileri de küçük kalmayı yeğliyorlar.

Taner Göde

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Taner Göde

VOLVO...

Adı yeter gerçekten. Bu tür otomobiller daha çok gönül bağı ile alınan araçlardan. Volvo alan birisi öylesine cebine para koyup "A marka da olur B marka da olur, yeter ki dört tekeri olsun" diyen birisi değil, olamaz da. Zaten VOLVO da (SAAB, ROVER, ALFA ROMEO, LANCIA gibi) ne istediğini bilen kitleyi hedef alıyor.

Bu otomobilin çekirdekte FORD FOCUS HB 1.6 TDCI olduğu bir gerçek fakat VOLVO sadece kağıt üzerindeki teknolojiyi alıyor, gerisini tamamen kendisi imal ediyor, yani tasarım ve düşünce işini kendisine bırakıyor, teknolojiyi anne ve baba veriyor zaten. Polemik arkadaşımın dediklerine tamamen katılmakla beraber aracı alıp hemen geri satmayı düşünmüyorsan, uzun yollar bineceksen, çevrende "neden Focus almadın, nasıl satacan bunu, paran mı çoktu, ne biçim araba bu, arkasına bak, Bülent Ersoy gibi" tarzında ve şeklinde garip söz ve edalarla seni pişman etmeye, hatta ve hatta vazgeçirmeye çalışan insanlar yoksa (eş, dost ve akraba) al ve bin, ama ben atımı sağlam kazığa değil, bayıra salayım yesin, doysun gelsin diyorsan o zaman merkez piyasa tarzı bir araç daha uygun olacaktır.

Amerika'da VOLVO'ya binmek bir tür işaretti, Lise Öğretmenleri, Astrofizikçiler, NASA Çalışanları, Sakallı Biyologlar, Kendi İşini Kuran Gençler...

Türkiye'de ise VOLVO bu gidişle asla hakettiği yere gelmeyecek. Fiyatları Euro olarak hesaplanan bir araç olarak kalacak. Burada da VOLVO markası çok dar bir kitleyi hedef aldığını görüyorum. TV'de galiba hiç reklamı yok. Sadece gazetelerde, o da sadece sağ alt köşede 1/4 tarzında. Galiba satış rakamlarının artmayacağını düşündükleri için kendileri de küçük kalmayı yeğliyorlar.

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

VOLVO...

Adı yeter gerçekten. Bu tür otomobiller daha çok gönül bağı ile alınan araçlardan. Volvo alan birisi öylesine cebine para koyup "A marka da olur B marka da olur, yeter ki dört tekeri olsun" diyen birisi değil, olamaz da. Zaten VOLVO da (SAAB, ROVER, ALFA ROMEO, LANCIA gibi) ne istediğini bilen kitleyi hedef alıyor.

Bu otomobilin çekirdekte FORD FOCUS HB 1.6 TDCI olduğu bir gerçek fakat VOLVO sadece kağıt üzerindeki teknolojiyi alıyor, gerisini tamamen kendisi imal ediyor, yani tasarım ve düşünce işini kendisine bırakıyor, teknolojiyi anne ve baba veriyor zaten. Polemik arkadaşımın dediklerine tamamen katılmakla beraber aracı alıp hemen geri satmayı düşünmüyorsan, uzun yollar bineceksen, çevrende "neden Focus almadın, nasıl satacan bunu, paran mı çoktu, ne biçim araba bu, arkasına bak, Bülent Ersoy gibi" tarzında ve şeklinde garip söz ve edalarla seni pişman etmeye, hatta ve hatta vazgeçirmeye çalışan insanlar yoksa (eş, dost ve akraba) al ve bin, ama ben atımı sağlam kazığa değil, bayıra salayım yesin, doysun gelsin diyorsan o zaman merkez piyasa tarzı bir araç daha uygun olacaktır.

Amerika'da VOLVO'ya binmek bir tür işaretti, Lise Öğretmenleri, Astrofizikçiler, NASA Çalışanları, Sakallı Biyologlar, Kendi İşini Kuran Gençler...

Türkiye'de ise VOLVO bu gidişle asla hakettiği yere gelmeyecek. Fiyatları Euro olarak hesaplanan bir araç olarak kalacak. Burada da VOLVO markası çok dar bir kitleyi hedef aldığını görüyorum. TV'de galiba hiç reklamı yok. Sadece gazetelerde, o da sadece sağ alt köşede 1/4 tarzında. Galiba satış rakamlarının artmayacağını düşündükleri için kendileri de küçük kalmayı yeğliyorlar.

Taner Göde

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Taner Göde

VOLVO...

Adı yeter gerçekten. Bu tür otomobiller daha çok gönül bağı ile alınan araçlardan. Volvo alan birisi öylesine cebine para koyup "A marka da olur B marka da olur, yeter ki dört tekeri olsun" diyen birisi değil, olamaz da. Zaten VOLVO da (SAAB, ROVER, ALFA ROMEO, LANCIA gibi) ne istediğini bilen kitleyi hedef alıyor.

Bu otomobilin çekirdekte FORD FOCUS HB 1.6 TDCI olduğu bir gerçek fakat VOLVO sadece kağıt üzerindeki teknolojiyi alıyor, gerisini tamamen kendisi imal ediyor, yani tasarım ve düşünce işini kendisine bırakıyor, teknolojiyi anne ve baba veriyor zaten. Polemik arkadaşımın dediklerine tamamen katılmakla beraber aracı alıp hemen geri satmayı düşünmüyorsan, uzun yollar bineceksen, çevrende "neden Focus almadın, nasıl satacan bunu, paran mı çoktu, ne biçim araba bu, arkasına bak, Bülent Ersoy gibi" tarzında ve şeklinde garip söz ve edalarla seni pişman etmeye, hatta ve hatta vazgeçirmeye çalışan insanlar yoksa (eş, dost ve akraba) al ve bin, ama ben atımı sağlam kazığa değil, bayıra salayım yesin, doysun gelsin diyorsan o zaman merkez piyasa tarzı bir araç daha uygun olacaktır.

Amerika'da VOLVO'ya binmek bir tür işaretti, Lise Öğretmenleri, Astrofizikçiler, NASA Çalışanları, Sakallı Biyologlar, Kendi İşini Kuran Gençler...

Türkiye'de ise VOLVO bu gidişle asla hakettiği yere gelmeyecek. Fiyatları Euro olarak hesaplanan bir araç olarak kalacak. Burada da VOLVO markası çok dar bir kitleyi hedef aldığını görüyorum. TV'de galiba hiç reklamı yok. Sadece gazetelerde, o da sadece sağ alt köşede 1/4 tarzında. Galiba satış rakamlarının artmayacağını düşündükleri için kendileri de küçük kalmayı yeğliyorlar.

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: bureda

quote: Orjinalden alıntı: Taner Göde VOLVO... Adı yeter gerçekten. Bu tür otomobiller daha çok gönül bağı ile alınan araçlardan. Volvo alan birisi öylesine cebine para koyup "A marka da olur B marka da olur, yeter ki dört tekeri olsun" diyen birisi değil, olamaz da. Zaten VOLVO da (SAAB, ROVER, ALFA ROMEO, LANCIA gibi) ne istediğini bilen kitleyi hedef alıyor. Bu otomobilin çekirdekte FORD FOCUS HB 1.6 TDCI olduğu bir gerçek fakat VOLVO sadece kağıt üzerindeki teknolojiyi alıyor, gerisini tamamen kendisi imal ediyor, yani tasarım ve düşünce işini kendisine bırakıyor, teknolojiyi anne ve baba veriyor zaten. Polemik arkadaşımın dediklerine tamamen katılmakla beraber aracı alıp hemen geri satmayı düşünmüyorsan, uzun yollar bineceksen, çevrende "neden Focus almadın, nasıl satacan bunu, paran mı çoktu, ne biçim araba bu, arkasına bak, Bülent Ersoy gibi" tarzında ve şeklinde garip söz ve edalarla seni pişman etmeye, hatta ve hatta vazgeçirmeye çalışan insanlar yoksa (eş, dost ve akraba) al ve bin, ama ben atımı sağlam kazığa değil, bayıra salayım yesin, doysun gelsin diyorsan o zaman merkez piyasa tarzı bir araç daha uygun olacaktır. Amerika'da VOLVO'ya binmek bir tür işaretti, Lise Öğretmenleri, Astrofizikçiler, NASA Çalışanları, Sakallı Biyologlar, Kendi İşini Kuran Gençler... Türkiye'de ise VOLVO bu gidişle asla hakettiği yere gelmeyecek. Fiyatları Euro olarak hesaplanan bir araç olarak kalacak. Burada da VOLVO markası çok dar bir kitleyi hedef aldığını görüyorum. TV'de galiba hiç reklamı yok. Sadece gazetelerde, o da sadece sağ alt köşede 1/4 tarzında. Galiba satış rakamlarının artmayacağını düşündükleri için kendileri de küçük kalmayı yeğliyorlar. Taner Göde

Taner yazmış işte ,daha ne denir ki ????

Pardon altına ben de imzemi atarım bu yazının.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 61gün

37 milyar bu arabaya verilmez bence 50 milyar hiç verilmez

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 61gün

37 milyar bu arabaya verilmez bence 50 milyar hiç verilmez

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: aVu_silver

37 milyar bu arabaya verilmez bence 50 milyar hiç verilmez

quote:

Orijinalden alıntı: volkan59

quote: Orjinalden alıntı: aVu_silver 37 milyar bu arabaya verilmez bence 50 milyar hiç verilmez

nedenini sorabilirmiyim acabaaa

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: egunns

o km sine 37 veririm..sonuçta tarz araç

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: volkan59

upp

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: volkan59

quote: Orjinalden alıntı: aVu_silver 37 milyar bu arabaya verilmez bence 50 milyar hiç verilmez

nedenini sorabilirmiyim acabaaa

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: volkan59

quote: Orjinalden alıntı: aVu_silver 37 milyar bu arabaya verilmez bence 50 milyar hiç verilmez

nedenini sorabilirmiyim acabaaa

quote:

Orijinalden alıntı: Mert

Araca lafım yok ama bence o parayı haketmiyor.(kendi fikrim)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Made IN Darende

büyük bi hortlatma olacak ama araç nasıldır arkadaşlar :d