XIAOMI MIJIA M365 PRO Elektrikli Scooter

Bisiklet dahil çok çeşitli ulaşım aracı kullanmış birisi olarak, bu aletlerin ulaşımdaki konumu hepsinden biraz farklı... En büyük farkı da taşınabilirliği... Bu aleti(hatta 2 tanesini) bir yere tatile giderken, yazlığa giderken, yada bir gezmeye giderken bagaja atıp yanınızda götürebilir, gittiğiniz yerde ulaşım ve park sorunu olmadan takılabilirsiniz...

Öte yandan bu forumda binlerce ürün için "buna para mı verilir" diyecek bir kesim vardır... Milyon tane sıfır yapıcılıkta mesaja bence gerek yok... Bence de motor ehliyeti olan, motor sürmek isteyen birisi, elektrik süpürgesi yerine, yada oled tv yerine de motor alabilir...

Boyle tiplere cok kil oluyorum Turkiyede cok ucuzmus. Kardes ben bursada yasiyorum aylik abonman 200 TL an itibari ile. Asgari maas 2.324 TL. Yani sen eger yasadigin ulkede 550 600 Euro'dan daha cok maas aliyorsan Turkiye ucuz Avrupa pahali demeyeceksin beynini kullaniyorsan. Boyle tiplere de zaten buyur gel Turkiye'de yasa o zaman desen hayatta gelmezler.

Benim alisveris deneyimim çok olumlu oldu.Ben ilgi ve alakalarindan çok memnun kaldım. Bugün beni arayıp memnun olup olmadığımı ve bir sıkıntı olup olmadigini kontrol ettiler.

Pro 2 nezaman gelir bilmiyorum ama 365 pronun verimliligi beni çok memnun etti. Bugün idealtepe kucukyali civarindan sahile indim, sahilden caddebostan oradan da Fenerbahçe parkına gidip biraz dinlenip parkta çay içtim. Dönüş yolunda menzili denemek istedim. Devam ettim ve idealtepeyi geçip pendige kadar gittim. Pendik te kısa bir ağaç altı sigara molasinin ardından donuse gectim. İdealtepe minibus yolundaki evime gelmeden Maltepe Slsahili az gectikten sonra pilin son çizgisi kırmızı yanıp sönmeye başladı ve güç azaldı. Sportta eko gibi gitmeye başladı. Tüm seyahati sport modda yapmıştım. Evin sokağına kadar eko modda geldim hafif yokuslari zar zor çıktım. Sahilden çıkmadan önce mi home dan kontrol ettiğimde tahmini kalan mesafe 2.6 km gösteriyordu.Evimin sokağına geldiğimde yüzde 3 pil kalmıştı. Sokağın yokusunu çıkmadığı için inip eve girdim. Yüzde 5 kadarı D, yüzde 5 kadar eko modda gittim. Toplam misafenin yaklaşık yüzde 90 ını sport modda gittim. Frenlemeler falan hariç hep 27-26 km surat gördüm. Son zamanlarda tartılmadim ama kilom 79-82 arası değişir.

Evden çıkarken 63 km deydi uygulama üzerindeki km sayaci döndüğümde 108 km ve şarj yüzde 3 tü. Son 2 km duzlukte bile zar zor gidiyordu ama gidiyordu. Güç fasarruf secenegi orta idi. Yolun tahmini yuzde 1 i yokuşluydu o da orta seviye yüzde 99 düzlük. Tam fabrika verilerinde belirtildiği gibi 45 km yol yaptım. Tamamına yakını sport modda. Son 3 km kadar kısmı verimsiz ve güçsüz diyebiliriz. Kısacası belirtilen teknik verileri birebir kanıtlayan bir sürüş oldu. Nispeten yeni pillerle 45 km tamamına yakını 26/27 km de gidilen bir sürüş oldu. Ben açıkçası düz sürüş bile olsa fabrika verileriyle bukadar uyusan bir performans beklemiyordum. Ama 45 km ayakta gittik yorulduk tabi :))

Bu sürüş deneyimimi pronun performansini merak edenler için de örnek olsun diye yazmak istdedim. Anladım ki inişli çıkışlı bir sürüşte beni 35 km den aşağı götürmeyecek.

Çok memnun kaldım iyi ki almışım.Tek şarjla yorulan kadar gezebilmek özgürlük.

Bu kararın Martı kullanımı azalsın ve piyasadan çekilsin amaçlı olduğunu düşünüyorum.

Böylece kişisel kullanıcılar kalacak ve onlarla da başetmek daha kolay olacak, çünkü şu duruumda karşılarında büyük bir şirket var ve diş geçirmek kolay değil...

Arkadaşlar merhaba, geçtiğimiz ay bende elektrikli scootera heves ettim ve piyasa araştırması yaptım. Amacım alacağım scooterı ulaşım aracı olarak kullanmaktan ziyade hobi olarak günün kısa bir bölümünde eğlenmekti. Bu doğrultuda araştırmalarımı yapınca karşıma MediaMarkt'ta satılan Giddy MD-FS85 marka/model scooter çıktı. Almadan önce ne bir yorum ne bir inceleme videosu bulabildim. Şimdi scooter alacak olanlara yardımcı olabilmek adına ilk 3 km'lik kullanımım sonrası tecrübelerimi aktarayım. Bu scooter satışa sunulduğu günden itibaren en dip fiyattayken satın aldım. Ürün satış sayfasındaki açıklamasında 25 km menzili olduğu yazıyor ama ürünün kutusunda 15-20 km, kitapçığında maksimum 18 km menzili vardır şeklinde belirtiyor. Bir nevi kendi içinde tutarsızlık yaşıyor. Bu hatalı bilgi canımı sıkan ilk şey oldu. Bir çok scooter kullanıma başlarken ilk hamlenin ayak ile yapılmasıyla çalışıyorken bu scooter hareket tuşuna bastığınız anda ilerlemeye başlıyor. Bunun avantaj/dezavantaj olduğuna siz karar verin, benim hoşuma giden bir artısı oldu. Açıklamalarda belirtilmeyen bir diğer husus tekerleklerin 8.5 inç solid lastik olması. Bunun da avantaj/dezavantaj olması kullanımınıza bağlı değişkenlik gösterebilir. Havalı lastikler pütürlü yollardan geçtiğinizde darbeleri absorbe ederek kullanıcıya minimum sarsıntı yaşatırken, en ufak bir materyal temasında (cam, çivi vb.) patlayıp külfetli hale dönüşebiliyor. Solid yani dolgu lastiklerde ise durum tam tersi; yoldaki tüm darbeleri ve titreşimleri neredeyse saç telinize kadar hissediyorsunuz ama tekeriniz patlamıyor. Malzeme kalitesi olarak dosta korku düşmana güven veren bir duruşu var. Gidon montajını içindeki vidalarla sıkı sıkıya yaptım ama henüz 15 dakika olmamıştı ki gevşemeler başladı. Ayrıca bu vidalardan bağımsız olarak gidondan sürekli gıcırtılar geliyor. Eğer bu cihazı gerçekten ulaşım aracı olarak kullanmak için alıyor olsaydım tercihim kesinlikle Xiaomi Pro yada dengi olabilecek scooterlar olurdu. Kullanım amacımı ve ödediğim rakamı göz önünde bulundurduğumda cihazın tüm olumsuzluklarını görmezden gelmeye çalışacağım ama eğer sizler benim gibi geçici bir heves ile kısa süreli kullanımlar gerçekleştirmek için değilde bu aleti ulaşım aracı olarak kullanmayı düşünüyorsanız sizlere naçizane tavsiyem adı sanı belli daha iyi daha kaliteli modellere bakın. Bunları Xiaomi Pro sayfasına yazmamdaki amaç, alacak olanlar var ise ve ucuz ürünler akıllarını çeliyorsa bu yazımı umarım okurlar ve tercihlerini bu doğrultuda yaparlar.