Yağ çubuğunda yağla birlikte (balçık halinde alçı gibi..) çamur görülünce ne yapılır,rektifiye ist? - Sayfa 2

Question

Herkese selamlar .01.03.2008 Pazar günü aracımın (1985 Şahin) motorunun üstündeki kapağı (sübapların üstünde yer alan ve tas gibi olan..) açtım , köpüren motorun hamur kıvamına gelmiş beyazımsı balçık gibi yapışkan kirleri her tarafına bulaşmış, bi güzel sildim. Bu köpürmenin varlığını biliyordum zaten ve herkes söylüyordu ; eski araçlar köpürme yapar diye .. Sübapları ve etrafını da bezle temizledim. Toplam 4 gruptan oluşan ve her gruba ait 2 adat sübaptan oluşan toplam 8 adet sübap var ya ..En soldaki sübap ile yanıbaşındaki sübapın arasında gözle görülür bi mesafe vardı (birisi yukarda birisi aşağıda idi yani..) ama bu mesafenin aynısı geriye kalan ikili sübap gruplarının arasında yoktu ..Diğer her iki sübabın arasında neredeyse gözle farkedilemeyecek kadar belli belirsiz bi mesafe vardı , yani ilk ikili sübap gurubundaki mesafe payına göre daha az pay vardı.. sizce bu normal midir sayın yetkili ve de uzman çok sayın arkadaşlar,ustalar ve de abilerim.  Bir de bundan tamamen ayrı olarak; radyatörden su eklerken, döktüğüm suyun motorun kenarındaki birleşim yerinden (tahminen silindir contasının bulunduğu yerin hizasından) aktığını gördüm , bu bağlamda yağ çubuğunu kontrol ettiğim sırada, çubukta yağ görmeyi beklerken beyazımsı yağlı balçık gibi bi nesneyle karşılaşmış olmamı bu olaya bağladım .. Sizce doğru yorumda bulunmuş muyum acaba çok merak ediyorum.. Ama yine de olayı bi türlü çözemedim .. Bunların öncesinde kim hangi usta iyi derse ona gittim 180 bi defasında 55 bi defasında 350 bi defasında vs.s.v.s.v.s.v.vs masraftan kaçmadım.. Bi türlü randıman alamadım .  Eğer problemi okuyan olduysa kesin şöyle düşünmüşünüzdür: Rektefiyeden başkası senin aracını kurtarmaz.. ben de öyle düşünüyorum aslında ama bilmek anlamak nedenini görsel veya sözlü olarak kesin bir dille en azından bi kaç ihtimale indirgeyerek bilmek istiyorum ki ondan sonra rektefiyeye de vereyim tamam kabul ..  Besbelli ki motorun içine su gidiyor ,  Aracın sığacağı bi garaj veya minik bi bahçe olsa kendim parçalayacam aracı vala kafam öyle bozuk..apartman dairesinde olunca zaman ve zemin yetmiyor .. dedim ya pazar günü öğlen idi açtım kapağı ancak sübaplara kadar inebildim.. akşam olmasa veya dağınık bırakabileceğim bi yer olsa karbüratörden devam edecektim :) Sonuç olarak şundan olur, şurası patlamıştır şurası yarılmış veya şurası kırılmıştır da ondan sular seller götürüyor senin motoru diyebilecek bi yardımcıya var .. Herkese bol gülücüklü mutlu huzurlu sağlık sıhhat afiyet içinde günler diler sıkıntıda olanların sıkıntılarının bir an önce bertaraf olması dileklerimle...  Bu arada ; yukarda anlattığım problemlerimi subap ayarları konulu formun altına yazmıştım O.B.K. isimli yönetici olsa gerek abimiz çok ilgilendi bi kaç defa cevap verdi .. Kuvvetle conta yakmış olma ihtimalinden bahsetti ..  -Ben yine de merak ediyorum , başından böyle bir şey geçmiş olan var mı ?  -Hazır motoru kucaklamışken ve ustaya teslim edecekken su devridaimiyle ilgili bir problem olabilir mi ?  -veya komple rektifiye olmadan sadece segman atarak hallolur mu ? Siteyi araştırıken segman atmak tabiri ile karşılaştım çünki..  -veya sadece silindir contasını değiştirmek sorunu çözebilir mi? -veya motor her halükarda açılması mı gerekiyor .. eğer öyle ise bunun taksimetre benzeri bir bedeli mi var motora dokunmak şu fiyatlardan başlar gibi bi bilgi var mı ? Dokunmak şu fiyat ovalanırsa artı şu fiyat masaj da yapılırsa şu fiyata çıkar bi de katkı maddeleri kullanılırsa şöyle olur gibi ? +Aracı hiç yağsız bırakmadım 1-2 güne bir yağ çubuğunu kontrol ettim ,o güne kadar normal yağın varlığını görüyordum..  +Aracı hiç susuz bırakmadım zaten su hızla buharlaştığı için her gün suyuna bakıyodum, aracın arkasında orta boy bi bidon taşıyodum  +Su bidonunun yanında bir de antifiriz tenekesi taşıyodum..%50 su %50 antifiriz şeklinde radyatördeki seviyeyi korudum  +Marş ve şarj dinamosuna bakım yaptırmıştım..akü şarjı kuvvetlenmişti (1 ay kadar önce..)  +10 gün önce sabahları çalışmakta zorlanıyor şikayeti ile bakıma vermiştim. termostatı değişti motor yağı inceltildi su devridaim düzenekleri elden geçti borular vs. değişti sübap ayarı yapıldığı söylendi ama hernedense bakımdan bi kaç gün sonra yüksek devirlerde çalışmaya başlamıştı.. Bir yerde şöyel bir bilgiye rastladım bunula ilgisi olaiblir mi ? : ' baskı balatası sıyırmış olan araç çok yakar. çünkü aracın devir yükselir ama araç hızlanmaz(çok belli etmeyebilir kendini ben bu baskı balataya sinsi benzin düşmanı diyorum) mutlaka eskiyince değiştirin ' diyor uzman birisi .. benim araçta zaten yüksek devirle çalışıyor fakat gücü az gibiydi çekişi iyi değil gibiydi .. Benzer sorunlarla karşılaşan varsa bilgilerinizi paylaşırsanız çok sevinirim .. yazının uzunluğu kısalığı önemli değil.. Herkese sorunsuz sürüşler . Yazmadan geçemedim: aracı Nisan/2007 de 2.700 ytl ye aldım. 350ytl ye Lpg sistemini değiştirdim yani eskisini tamamen söküp yeni taktırdım. Hemen o gün bakıma verip 400 ytl masraf ettim. Bunlarla kalmadı ilerleyen aylarda daha bi çok masraflar ettim,ayarlar yaptırdım Çünki bütçeme göre bi araba alıp temiz bakımlı bi şekilde binmeyi ilerde imkanım olursa daha iyisini almayı düşünüyordum. Acaba aracın motoru ölü idi de geçici bir çözümle aracı şöyle böyle yürür hale getirmek için segman atıp veya sadece conta atıp elden bi an önce çıkaralım dedilerde kurban ben mi oldum.. aracı satan adam başka bir ilçede tanımadığım birisi, aracın kaydı ise onun da hiç tanımadığı bir kişinin üstünde idi aracın devrini o ikinci kişiden almıştım hesap soracak kimse de yok ortada kaldık motorla başbaşa .. Şu ana kadar yardım diledim sizlerden ama ben de bir yardımda bulunmak istiyorum araba almayı düşünen kardeşlerime abilerime arkadaşlarıma : araç alırken mutlaka güvendiğiniz bir ustaya gösterin hatta aracı ona bi kaç saatliğine teslim edebilirseniz edin.. Benim yaptığım gibi araca binip bi kaç tur atmakla sağına soluna bakmakla olmuyormuş bu iş..

Answer

şimdi iş para olunca ben fazla ileriye gitmek istemem çünkü bu durmlar çok değişkendir.Ancak işçilik için conta değiştirmeye göre bayağı bir fark olacaktır .bunu kabaca önceki işin 2 katı olarak alabilir üsütüne parça fiyatlarını koyarsam optimum maliyet çıkacaktır.Ancak mutlaka parçaları kendin almalısın elli tane hokkabazlıkğı var bu işlerin gözünün önünde fufaya getirirler adamı bu yüğzden başında durarak gerekn parçaları sayayiden kendin alabilirsin.Hatta yedek parçacılara motor indirecem yedek parça listesi kdv dahil fiyatı derseniz en dogrusunu bulursunuz.

Answer

TEŞEKKÜRLER vezir komutanım .. şayet öyle bi şey yapmaya karar verdiğimde sizin dediğiniz gibi davranayım tamam ..

Answer

BASİCER,
BU ARADA BENDE DE ŞÖYLE BİR HİS UYANDI...
SEN BU ARABAYI "TAMİRCİLİĞİ ÖĞRENMEK İÇİN ALMIŞSIN"...
MAAŞALLAH HER YAPILANI NOKTASINA VİRGÜLÜNE KADAR HATIRLAYIP YAZMIŞSIN. HİKAYE GİBİ. BİRKAÇ AY SONRA, SENİN ARABAYI "FULL MODİFİ
YELİ OLARAK" YOLLARDA GÖREBİLİRİZ GİBİ BİR HİSSE DAHA KAPILDIM...
ARABANI GÜLE GÜLE KULLAN...

Answer

quote: Orjinalden alıntı: roverci  BASİCER, BU ARADA BENDE DE ŞÖYLE BİR HİS UYANDI... SEN BU ARABAYI 'TAMİRCİLİĞİ ÖĞRENMEK İÇİN ALMIŞSIN'...  MAAŞALLAH HER YAPILANI NOKTASINA VİRGÜLÜNE KADAR HATIRLAYIP YAZMIŞSIN. HİKAYE GİBİ. BİRKAÇ AY SONRA, SENİN ARABAYI 'FULL MODİFİ YELİ OLARAK' YOLLARDA GÖREBİLİRİZ GİBİ BİR HİSSE DAHA KAPILDIM...  ARABANI GÜLE GÜLE KULLAN...   Rovercim kumandanım motor uzmanım haklısınız galiba biraz öyle olmuş .. harfi harfine .. zoruma giden konularda sırtlan gibi sonuna kadar takip ediyorum ,bu benim huyum . Artı olaraktan ; küçüklüğümden bu yana araba sistemine karşı alakam oldu, özellikle motor sistemi beni her zaman cezbetti .. örneğin parçacıların vitrinlerinde gördüğüm motor kesitleri pistonlar biyeller gördüğüm zaman mest olur orda bakar bakar bakar yine bakardım kemal sunal ın dönerci dükkanı önündeki vaziyetleri olurdu bende.. hatta zaman zaman milli kütüphaneye gidip motor konusunda kitaplar okur resimlere bakar çizimler yapardım.. makina mühendisi olacak adammışım bakma sen kumandanım rovercim motor uzmanım .. kader muhasebeci olmaya iteledi beni . yuuutube rahmetli olmadan hemen önce idi yaa daha geçen hafta idi öyle güzel öyle harika görüntüler seyrettim ki mirim pirim sorma japonyada adamlar var yaa kaya şeklindeki metali, CNC veya benzeri bir robota veriyorlar ki hiç insan eli değmiyor çok hijyenik bir ortamda aradan geçen az bi zamanda V8 motoru çıkıyor karşına .. video gösterimini izleyeee izleyee izleyeeee uçtum adeta uçtum ... adamlar dans ettiriyorlar abi teknoloji dansıı. ööyle bizim gibi bezle çaputla ,sen çok yedin biraz da biz yiyelimlerle şunla bunla uğraşmıyorlar ki yapıyor adamlar helaal olsun diyorum başka bi şey demiyorum.. konu dallanıp budaklanıyor her zamanki gibi uzatıyorum öhhö öham ..  evet abi ,ben de , sizde ermişlik falan mı var diye düşünmeye başladım şindi ..:) Vezir abim bi şey söylüyor tam 12 den, sen bi şey söylüuyosun tutturuyosun .. vala benim aklımdan da geçti ,bikaç gün önce komşu abiyle çay içerken konuştuk.. abi imkanım olsun bu aracın yerine bi tane japon arabası alırım , Şahinin de ciğerini dalağını böbreklerini yavaaaş yavaş otopsi yaparım abi ben demiştim hehe .. Zaman ve zemin yeterli olsa şu an bile yaparım cesaretim var daa zaman zemin yetersiz .. hayırlısı .. kolay gelsin .. bu kadar boş laf yeter meşgul etmiyeyim daha fazla . Teşekkürler alakanız için ..

Answer

Sorununun giderilmesine masrafının az olmasına sevindim.Tekrar güle güle kullan arabanı.

Answer

saooool Ottomanım Osmanlım 24 üm yüzbaşım teşküring.

Answer

Besicer bütün yazılarınızı böyyyük bir merakla ve zevkle okuduktan sonra bende hariçten gazel okumaya karar verdim...Bak sen bu işi yuttun sayılır..Yakında Konya sanayi sitelerindeki motor ustalarına ders vermeye başlarsın...Bu tamirat seni kaç ay idare eder bilemem ancak eger günün birinde motor yaptıracak olursan BU YAZILARI BÜYÜK YAZIYORUM. 50 YAŞINDA BİR USTAYA GİT. GÖZÜ DOYMUŞ OLUR, TECRÜBESİ FAZLA OLUR, İYİ USTA OLARAK ETRAFINDA NAMI YÜRÜMÜŞ OLUR...Yada ondan bir b.. olmaz . Adam degil hıyar, ona sakın gitme.....Diye adı kötüye çıkmış olur. YANILMA PAYIN AZ OLUR. SADECE İŞÇİLİK KONUŞ. PAZARLIK YAP....MOTOR SÖKÜLSÜN, PARÇA LİSTESİNİ SANA YAZSIN TAMAM..GERİSİ SANA KALMIŞ....Parça dahil pazarlık yapma...Saygılarımla.... tecrübe konuşuyor...iyi anla....

Answer

quote: Orjinalden alıntı: taşkafa  Besicer bütün yazılarınızı böyyyük bir merakla ve zevkle okuduktan sonra bende hariçten gazel okumaya karar verdim...Bak sen bu işi yuttun sayılır..Yakında Konya sanayi sitelerindeki motor ustalarına ders vermeye başlarsın...Bu tamirat seni kaç ay idare eder bilemem ancak eger günün birinde motor yaptıracak olursan BU YAZILARI BÜYÜK YAZIYORUM. 50 YAŞINDA BİR USTAYA GİT. GÖZÜ DOYMUŞ OLUR, TECRÜBESİ FAZLA OLUR, İYİ USTA OLARAK ETRAFINDA NAMI YÜRÜMÜŞ OLUR...Yada ondan bir b.. olmaz . Adam degil hıyar, ona sakın gitme.....Diye adı kötüye çıkmış olur. YANILMA PAYIN AZ OLUR. SADECE İŞÇİLİK KONUŞ. PAZARLIK YAP....MOTOR SÖKÜLSÜN, PARÇA LİSTESİNİ SANA YAZSIN TAMAM..GERİSİ SANA KALMIŞ....Parça dahil pazarlık yapma...Saygılarımla.... tecrübe konuşuyor...iyi anla....   SAool Taşkafam binbaşım ,tecrübeli abim. Ustaya gerek kalmadı , yapılacak motor işi varsa getir yapiim Tamirci dükkan açılışına gelmedin ama neyyseh.. dermişim. Şaka şaka ..henüz dükkan açmadım ama belli mi olur , bi gün muhasebecilikten ğına gelir de , sırf motor üzerine bi işletme kurarsam kendim de şaşmıyacağım artık. 7.Nisan.2008 olduk makine güzel çalışıyor be , çok şükür. çekişi iyi yakıtı fena değil,radyatörü ne zaman açsam baksam suyun bi milim bile eksilmediğini görmeye alışkın değildim, kendimi buna alıştırıyorum şu aralar.. Yağ çubuğu desem haakeza öyle.. Bi kaç aydır direksiyondaki titreme yüzünden daha bu gün sabah lastikleri değiştirdim. Petlas marka 4 adet 240 ytl. Kdv dahil, faturamı da aldım. 12 taksit , ayda 20 ytl. Direksiyondaki titreme araçtaki çalkantı da gitti , yağ gibi akıyor şimdi araç ,, Sıra geldi 4 vites şanzımanı 5 vites , mümkünse 6 vites yapmaya .. Motoru yenileme konusunda , Vezir beyle aynı konuda mülahazamız olmuştu, yani parça ile işçiliğe ayrı pazarlık konusunda hemfikiriz , tavsiyeniz için teşekkürler.

Answer

Vay be 2 yıl önce neler gelmiş başıma zaman ne çabuk geçiyor .. (:
halen aynı araca biniyorum , başlangıçtaki haliyle şimdiki hali arasında küçük bir fark var , şehiriçi 20 , şehirdışı 15 kuruş yakıyor ... önceleri 30 - 35 kuruş idi :)

Answer

konuyu baştan sona okudum. Güzel bir bilgi alışverişi ve yardımlaşma örneği.  Aracınıza sorunsuz bir şekilde günlünüzce binmeniz dileğiyle.

Yağ çubuğunda yağla birlikte (balçık halinde alçı gibi..) çamur görülünce ne yapılır,rektifiye ist? (2. sayfa)