Yeni 2022 Opel Astra tanıtıldı! İşte tasarımı ve özellikleri (8. sayfa)

Daha 2021 model Opel Astra GS Line bulunmuyor bayilerde, bunu nasıl bulucaz bilemiyorum. 🤨

Aracın yalıtımını beğendim diyende ilk sizi görüyorum. Yıllardır bu forumda yazıyorum demişsiniz, bence siz araçlarla ilgili çok fazla birşey yazmayın. Yazıyorsanızda eleştirilere ve cevaplara karşı açık olun, saygı sınırını aşmayın.

Tasarım hoş olmuş. PSA tasarım konusunda gerçekten başarılı işler çıkartıyor.

Sahip olma konusuna gelecek olursak, her geçen gün imkansıza doğru ilerliyoruz. 450-500k Astraya verilir mi?

Parası olan verir tabii. Olmayan da bakacak işte böyle... Tasarımı güzel olmuş deyip geçecek :)

Saygı sınırından bahsettikçe görüyorum ki o sınırı daha çok zorlamaya başlamışsın. Benim burda ne iş yaptığımı ve nerde çalıştığımı bilen arkadaşlar var. Sor, onlar sana söylesinler. Öyle makyajlı kasa kullanan kaç kişi var falan dersen, alacağın cevap sana yeter zaten.

İnsignia hem platform olarak, hem performans olarak, hem yalıtım olarak başarısız bir modeldir. Hatta bu konularda sınıfında en kötülerdendir. Bu da benim görüşümdür.

Bencede uzatmaya gerek yok. Aracı kullandığımda edindiğim tecrübeler bu şekildedir. İstediğin kadar anlat, ben kendi tecrübeme bakarım.

lamborghini hatchback gibi olmuş. ama yinede gündelik araçlarda tasarımın bu yönde cyberpunk kafasında ilerlemesi beni rahatsız ediyor. şimdiki arabaların tasarımsal olarak bir eksikliği kalmadı sürtünme kuvveti veya kullanım açılarından. ama yenilik olacak diye şimdiki tasarımlar terk ediliyor. böyle filmlerde oyunlarda gösterilen güneş ışığı görmeyen futuristik dünya tasarımına zorla itiliyormuşuz gibi hissettiriyor.

Gayet güzel olmuş şu beğenmeyenler bi zahmet bir şey tasarlayıp üretsinde görelim ne yenilik çıkarcaklarını

Aracın altyapısı hakkında bilgi sahibi olmak Türkiye standartları için çok yüksek bir seviye. Doğal olarak kimse ne dediğinizi veya neyi kastettiğinizi anlamıyor.

Hayatını Youtube'da otomobil incelemesi yaparak kazananlar bile göğüslük yumuşak mı, koltuk kumaşı leke tutuyor mu, kapı içlerinde yumuşak plastik mi, aracın yalıtımı nasıl seviyesinden yukarıya çıkamıyor.

Siz sıradan vatandaşın aracın burulma direncini, süspansiyon sistemini, ağırlık dağılımını, ön arka ağırlık dengesini, ağırlık transferini filan bilmesini bekliyorsunuz.

Peugeout iç mekana janjanlı bir tasarım yapsın iki yumuşak malzeme kullansın, torsiyon çubuğuyla satsa bile herkes eskisinden çok daha kaliteli oldu diyecek.

Kozmetikçi çok doğru bir tanımlama hocam. Mekanik ve mühendislik alanında rakipleri ile mücadele edemeyen firmalar satışları artırıp kendinden daha kaliteli markalarla rekabet edebilmek için kozmetik alana yöneliyor.

Örneğin Çin firmaları kalite konusunda Avrupa ve Amerika markaları ile rekabet edemeyeceğini anlayıp kalite olarak yerlerde ama kozmetik olarak rakiplerinden iyi ürünleri piyasaya sürdü herkes bu fiyata bu kadar güzel ürün kaçırılmaz diye aldı sonra ne oldu? 3. kullanımda milletin elinde kaldı.

Aynısı otomotiv sektöründe de uygulanıyor. Avrupa'da Vw bunun öncüsü oldu. Kaliteli koltuk kumaşı, ses yalıtımı için köpükler, müşterinin dokunanileceği alanlara da yumuşak malzemeler kullandılar. Teknik bilgisi olmayan çoğunlukla Avrupa tüketicisi vaaay çok kaliteli araba diye kapış kapış aldı.

PSA grubu eskiden rekabet edebilmek için daha fazla donanım sunardı baktı VW daha az donanımla yani daha az maliyetle daha fazla araba satıyor onlar da kozmetiği ön plana aldı.

Maalesef ki bilgisiz insan sayısı her zaman daha fazla olduğu için kozmetik, satış rakamlarında mühendisliği yendi.

Özellikle bayanların da araç sahibi olmaya başlamasından sonra kozmetik aradaki farkı giderek açıyor.

Satış rakamlarından da görüleceği üzere Flexride şasi, bağımsız süspansiyon, ağırlık dengesi vs. kimsenin umrunda değil.

Firmalar da madem aracı kozmetik sattırıyor o halde neden daha fazla mühendislik, daha fazla Ar-ge, daha fazla masraf yapalım demeye başladı.

Mühendisliğe önem veren firma sayısı gittikçe azalıyor. Halk bunu istiyor diye daha düz, belirgin karakteri olmayan, yol tutuşu zayıf, yerden yükseltilmiş tuhaf araçlar üretmeye başladılar.

Maalesef ki otomotiv dünyasının sıradanlaştığı bir döneme girdik. Bu dönemde bulabildiğiniz mühendislik araçlarını almaya ve keyfini çıkarmaya baksak iyi olacak. Çok değil belki 10 sene sonra bu fırsatımız olmayacak.