Yeni 2022 Opel Astra tanıtıldı! İşte tasarımı ve özellikleri (6. sayfa)

Baştan aşağı yanlışlarla dolu bir yorum olmuş.

Bir Opel sever olarak, Opel’ in PSA’ ya geçmesine sevinmelisiniz. GM’ de kalsaydı, Opel’ in ruhuna fatiha okunurdu sanırım.

Beğenmemek için yaşlı olmaya gerek yok bence. 24 yaşındayım, 2021 Astra K sahibiyim ve beğenmedim. Crossland'i de beğenmemiştim yeni Mokka'yı da. Üstelik iç tasarımı, dış tasarımının keskinliği yanında çok yumuşak kalıyor ve bir uyumsuzluk var gibi. Bir tek arka tarafı güzel olmuş.

Gözümüz alışır yine de tabi... Hatta Astra M çıktığında eski kasa ne güzeldi bozdular bu nesilde falan deriz muhtemelen.

Radikal bir tasarım olmuş beğendim. Eski tasarımı alıp farları sağa sola çekiştirip panjuru büyütenlerden sıkıldık artık.

Yorumlar her sene yeni çıkan araç için yapılan yorumlarla aynı. 

İşte sorun orda !

1-Neden son 15-20 yıl ?

2-Hadi GM birçok platform üretti kabul edelim, bu platformlardan hangisi verimlilik ve rijitlikte kafaya oynamış ?

Önemli olan çok platform üretmek değil, verimli platform üretmek. Astra J ve bir önceki kasa İnsignia’ nın platformları leş. Platformlar o kadar ağır ve verimsizdiki hayvan gibi güçlü motorlar koymalarına rağmen anca kurtarabiliyordu. Adları sütçü beygirine çıkmıştı. Şuan ki kasalarda aynı şekilde, bir farkları yok. Hele o son çıkardıkları 1.5 dizel 122 Hp motor ve 8-9 ileri şanzıman kombini berbat. İnsignia’ yı hiç kullandınız mı bu kombinle bilmiyorum. Corsa’ yı PSA aldı da 14 yıl sonra yeni kasasını çıkardılar aracın. Üstüne Autobest ödülünü aldı Corsa ( alınması en mantıklı otomobil ünvanı ) GM platformundaki Crossland’ ın durumu malum zaten. Çirkinlik ve verimsizlik abidesi adeta. Birde aynı segmentte yer alan CMP platformlu yeni Mokka’ ya bakın. Ödüllü puretech motor ve premium markaların bile gıptayla baktığı EAT8 şanzımanla verimlilik anlamında Crossland’ dan fersah fersah ilerde. Biri GM B SUV, diğeri PSA B SUV. Grandland’ ı SUV’ ler arasında yol tutuş konusunda lider yapanda yine beğenmediğiniz PSA’ nın EMP2 platformudur. Yeni Astra ise EMP2’ nin daha güncel versiyonunu kullanıyor. Zaten çok rijit olan şasi daha da rijit hale geldi. Burulma direncini çok daha yukarılara çektiler. Uzun zaman sonra Golf’ le rekabet edebilecek bir Astra geldi.

3 nesil (H, J, K) Astra kullanıcısıydım. Astra'nın neden bir Golf olamadığını aşikar eden bir kasa olmuş bu. Tipi sürekli değişmemeli bir aracın. Golf gibi üstüne koymalı. K kasa ile bunun ne alakası var?

Ön tasarım çok basit kaçmış, iç tasarım da Alman sitilinden çok uzak.

K kasadaki platform mu kullanıldı, yoksa platform değişti mi bilemiyorum. Umarım yol tutuşunu bozmamıştır PSA.

bir önceki kasa bundan fersah fersah daha iyi, hele ön tara mok gibi olmuş resmen, bu kadar duygusuz ruhsuz bir tasarım olur. Opel can çekişiyordu, el fatiha okunur.

makyajlı insignia’ yı hakkında yorum yapabilecek kadar kullandım. Kötü bir çekişe ve yalıtıma sahip. Hele arkadan gelen o lastik uğultusu kompakt segmentte bile yok. Gaza basıyorsun gitmiyor. Hantal GM platformunun getirdiği bir durum. 1.6 136 hp astra maneulden sonra sizi nasıl tatmin etmiş anlamak mümkün değil. Ama ben sizede hak veriyorum, kimse yoğurdum ekşi demez. Aracınızı kazasız belasız güle güle kullanın. Sonuçta herkesin ihtiyaçları, beklentileri ve zevkleri farklıdır.

Kaç gayme bu