Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
İlk önce 2000 model 6n2 Polo vardı(Dürbün Göğüs), pedalın abartısız yarısı boştu. Boştu ama hafif bir eğimde o boş olan kısma kadar basınca duran arabayı tutuyordu. Yarıdan sonra fren sertleşmeye başlıyordu ve fren de gayet güzel tutuyordu. Ondan sonra 2000 Volvo s40'a geçtim, zamanında fren hidroliği falan da değişti üstelik. Onun pedalı her halükarda Polo'dan iyi olsa da onda da bir kısım boş olmasa da zayıf hissettiriyordu. Durma konusuna gelince gerçekten güzel duruyordu. Yani pedala yeterince sert basınca araba zımba gibi hissettiriyordu. Mesela Polo ile 150 ile fren yaptığımda bir an "Duramayacakmış" gibi hissettirmişti. Volvo ise her koşulda duruyordu ve bunu hissettiriyordu. Sonra gün geldi 2000 model bir Lada Vega kullanma fırsatım oldu. Gaz ve debriyaj pedalları Volvo'dan çok daha yumuşak olsa da fren pedalı için aynı şeyi söyleyemem. Evet lineer bir fren pedalı vardı, hiç boşluk ya da zayıflık hissi yoktu, frene ne kadar basarsan o kadar tutuyordu ama kayda değer bir frenleme için bayağı pedala basmak gerekiyordu. Sanki arabayı bacak gücüyle durduruyorum gibi. Yüksek hızlarda deneyemedim. Sonra 2020 model Egea'ya geçtim. Yukarıda bahsedildiği gibi ilk frenlerim hep daha sert oldu. Burada şunu eklemek istiyorum, mesela Volvo'nun ya da Polo'nun pedalının üst tarafına bir takoz taksam pedal belli bir noktanın üstüne çıkamasa (Yani şu tam tutmaya başladığı noktanın az bir üstü) pedal hissi aynı olacak. Yani Egea'da frenin daha iyi tutmasından ziyade daha çabuk tutması hissi var. |
Wol4onak
kullanıcısına yanıt
Hızlı 
Bildirim
