Yeni Ford Transit (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ertegece

Rica ederim...

Bu arada arkadaşlar, Ford Aralık ayında acayip indirim yapmış gibi görünüyor. Aralık fiyat listesini gördüm, 300 SF Kombi Van FWD 31,667YTL, şimdiki liste fiyatı ise 36,486YTL. Nerdeyse 5 milyar fark var. Bu kadar büyük bir indirim yapıldı mı yoksa birşeyleri mi gözden kaçırıyorum ben?

Not: Bir gün sevabına gidip Ford servisinden bakım aralıklarını ve fiyatlarını öğreneceğim :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

arkadaşlar selam,

dün yani çarşamba günü ankarada bir ford bayiine gittim. hernekadar ellerinde transit journey olmasa da broşürler yardımıyla çok ilgili ve bilgili bir satış temsilcisinden bilgi aldım. artık ülkemizde satılan modeller de 140bg ve 6 ileri ile geliyormuş. fiyatı üstte ertegece arkadaşın da belirttiği gibi 36 bin küsur. benim önceki aracım c-max tan alıştığım ve benim için vazgeçilmez donanım olan cruise control da var standart donanımda. ben de bu arada böyle donanıma ve teknik özelliklere sahip bir aracın neden bu kadar hesaplı olduğunu anlamaya çalışıyordum ki görevli arkadaş ilk olarak bu modelin de tüm transit modeller gibi ticari araç sayıldığını ve vergisinin bu yüzden çok düşük olduğunu ve eğer normal vergilendirilmiş olsa fiyatının 50 bin gibi birşey olacağını söyledi. peşinden işin dezavantajından da bahsetti: tüm ticarilerin olduğu gibi sabah 8-10 akşam da 16-18 saatleri arasında kızılay gibi bazı yerlere transitlerin yasak olduğundan yani. daha önce böyle bir kısıtlamadan haberdardım ama iş model beğenmeye gelince ve uygulamayla karşı karşıya kalınca bu konuda fazla bilgim olmadığını farkettim. bilenlere sorayım arkadaşlar:

1. ankarada hangi güzergahlar bu kısıtlamaya dahil?
2. istanbulda bir köprüden geçiş yoktu galiba peki ya bir şehirden bir başka şehre gidiyoruz ve mecburuz arada başka şehirlerden transit geçmeye ve bazen transit geçilen yol bir şehrin içinden geçiyor. ya da bilmediğimiz bir şehre gittik, ne olacak bu durumda? her şehrin girişinde biryerlerden bilgi mi alacağız ceza yemeyelim diye?
3. otomobilden ticari araç kullanmaya geçmiş arkadaşlar acaba bu kısıtlamalardan zorluk çekti mi? ceza yediler mi?
4. bu konuyla ilgili ekleyebilecek başka birşeyleriniz var mı?
5. kendimi bilgili sanırdım ama, amma da cahil mişim.!!!


saygılar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ertegece

Haluk,

benim planım da böyle bir araç alıp arkasını yaptırdıktan sonra minibüs ruhsatı alıp kullanmak. daha önce minibüsüm vardı ve herhangi bir yere girmekte zorlanmadım, ceza yemedim. Bence bir bakmak lazım bu çevirme işi kaça maloluyor. ben daha önce çok pahalı olmadığını öğrenmiştim ama tam rakamları hatırlamıyorum. Bilen?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: denizci81

Transitlerin çarpışma testlerini bulamadım internette

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 58_transporter_58

Arkadaşlar aracı kullananların yol tutuşu ve iç gürültü konusunda yorumlarını alırsak çok faydalı olacak.Bir de bakım aralıkları hala bilinmiyor.Bilen biri yardımcı olursa çok makbule geçer.Son olarak journeylerde esp ve asr standart olarak var mı?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: denizci81

Journeylerde esp ve asr standart olarak var.Bakımları ise 10000 km'de büyük ihtimal.İnternette 2.ellere bakarken 1 kişi 10000 km bakımını yaptırdım satıyorum diye yazmıştı ordan gördüm...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kral_cennect

slmm milettt yawww burayıı kurdunuzzz iyi olmuşş beee yeni transit in 120 liğine bindimm aracın motrunu öncekii modele göreee kuvvetşendirmişlerr su andaa sirketdee 2 adet varr ama yakıt konusun da birazz bonkörrr 400 krş yakıyoo beee ama yükü de cekiyoo 200 hp denemek de isterimmm online olmanız dileğiylee

saygılarrr........

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: denizci81

400 kuruşmu

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: shadow35

YAlnız beyler yeni transiti otobanda görün otomobilleri sıkıştırıyo uçak gibi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: denizci81

400 kuruş yaktıysa 100 km'de 15 litre eurodizel civarında tüketmiş.Fazla değilmi?Bide starexin adı çıkmış çok yakıyor diye.Acaba Yüklü ve sıkışık trafikte 15 litre yakmış olabilir mi?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: denizci81

400 kuruş yaktıysa 100 km'de 15 litre eurodizel civarında tüketmiş.Fazla değilmi?Bide starexin adı çıkmış çok yakıyor diye.Acaba Yüklü ve sıkışık trafikte 15 litre yakmış olabilir mi?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: denizci81

400 kuruş yaktıysa 100 km'de 15 litre eurodizel civarında tüketmiş.Fazla değilmi?Bide starexin adı çıkmış çok yakıyor diye.Acaba Yüklü ve sıkışık trafikte 15 litre yakmış olabilir mi?

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

quote: Orjinalden alıntı: denizci81 400 kuruş yaktıysa 100 km'de 15 litre eurodizel civarında tüketmiş.Fazla değilmi?Bide starexin adı çıkmış çok yakıyor diye.Acaba Yüklü ve sıkışık trafikte 15 litre yakmış olabilir mi?

2007 transit ambulans şehirlerarası 450 km gidiyor 1 depo ile ama tamgaz allah ne verdiyse

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ertegece

Geçen gün Otokoç'taki satış danışmanı karışık 8 lt civarında yaktığını söylemişti...

bi de 2009'da çift sürgülü kapılı, 7+1 koltuklu, lüks bir sürümü gelecekmiş Transit'in demişti Satış danışmanı.

Avrupa'daki Euroline gelse yeter aslında...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oguzhan54

200 pslik versiyonu konusunda hiçbirşey soyleyemem :) gecenlerde sakaryada sakaryalı olan varsa et balık merkez hattında yeni transitler alındı 17+1 lik ve 200 ps araç muhteşem arkadasım aldı çalışmadığı gün bi özel işe gittik ben buna hayran kaldım gaza bi basıyo inanırmısınız arkadakiler noluyo ya dedi:)ben gectim koltuga gaza dokunma ya benim 115 hplik focusla kapışmam bile ya o kadar harikakı yazarken bile içim gidiyor:)o sesi duycaksınız hele 1 varya dehşet bişi bu craftermiş sprtintermis tamam tip var konfor var ama yanyana koyun bi görün farkı emin olun nal toplarlar hepsi 200ps 270 Nm 3.2 motor transit:) tek gecrim birde iiçini yaptır turizm aracı tam:) bide vbunlarda 1 şeyi beğenmiyorum bi arka taraftaki lastik kısımları çift lastiklerde birde şu arka makaslar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: karizzmma

270 torq deil 470 ti heralde

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: connectgücü

bakın görün pert 3.2 bulup .. o motor u connect e oturtacam

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: -ottoman-

Tüm TRANSİT kullanıcılarının MÜBAREK MEVLÜD KANDİLİNİ KUTLARIM

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: musdava

Bende 2007 model T300 SF JOURNEY VAR ÖNDEN ÇEKER 130 PS ARAÇIN MOTORSESİ DİYE BİRŞEY YOK TRANPORTER 2.5 130PS DEN TORKU DAHA YÜKSEK ÇOK SERİ BİR ARAÇ AMA KONFOR OLARAK TRASPORTER KADAR DEĞİL ARABADA ESB SITANDAR OLARAK SUNULMUYOR. YAKIT OLARAK EURO DİZEL 3260 YTL DEN DEPOYU FULLEDİM UZUN YOLDA ORTALAM 100-110 KM/SAAT HIZ İLE 0.243 YTL YAKTI ŞEHİR İÇİNDE 0.320 -0.350 YTL ARASI YAKIYOR UZUN YOLDA FAZLA SÜRAT YAPINCA YAKIT 0.350 YTL YE KADAR ÇIKIYOR. DONANIM OLARAK OLDUKÇA ZENGİN BİR ARAÇ ALACAK ALAN ARKADAŞLARA TAVSİYE EDERİM TABİ ÖNDEN ÇEKER OLANI.
NOT: ÖNDEN ÇEKER İLE ARKADAN ÇEKER AYNI MODEL ARAÇDA ÖNDEN ÇEKER 3000-4000 YTL DAHA PAHALI....

Alıntıları Göster

quote:

arkadaşlar selam,

dün yani çarşamba günü ankarada bir ford bayiine gittim. hernekadar ellerinde transit journey olmasa da broşürler yardımıyla çok ilgili ve bilgili bir satış temsilcisinden bilgi aldım. artık ülkemizde satılan modeller de 140bg ve 6 ileri ile geliyormuş. fiyatı üstte ertegece arkadaşın da belirttiği gibi 36 bin küsur. benim önceki aracım c-max tan alıştığım ve benim için vazgeçilmez donanım olan cruise control da var standart donanımda. ben de bu arada böyle donanıma ve teknik özelliklere sahip bir aracın neden bu kadar hesaplı olduğunu anlamaya çalışıyordum ki görevli arkadaş ilk olarak bu modelin de tüm transit modeller gibi ticari araç sayıldığını ve vergisinin bu yüzden çok düşük olduğunu ve eğer normal vergilendirilmiş olsa fiyatının 50 bin gibi birşey olacağını söyledi. peşinden işin dezavantajından da bahsetti: tüm ticarilerin olduğu gibi sabah 8-10 akşam da 16-18 saatleri arasında kızılay gibi bazı yerlere transitlerin yasak olduğundan yani. daha önce böyle bir kısıtlamadan haberdardım ama iş model beğenmeye gelince ve uygulamayla karşı karşıya kalınca bu konuda fazla bilgim olmadığını farkettim. bilenlere sorayım arkadaşlar:

1. ankarada hangi güzergahlar bu kısıtlamaya dahil?
2. istanbulda bir köprüden geçiş yoktu galiba peki ya bir şehirden bir başka şehre gidiyoruz ve mecburuz arada başka şehirlerden transit geçmeye ve bazen transit geçilen yol bir şehrin içinden geçiyor. ya da bilmediğimiz bir şehre gittik, ne olacak bu durumda? her şehrin girişinde biryerlerden bilgi mi alacağız ceza yemeyelim diye?
3. otomobilden ticari araç kullanmaya geçmiş arkadaşlar acaba bu kısıtlamalardan zorluk çekti mi? ceza yediler mi?
4. bu konuyla ilgili ekleyebilecek başka birşeyleriniz var mı?
5. kendimi bilgili sanırdım ama, amma da cahil mişim.!!!


saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: murat067

quote: arkadaşlar selam, dün yani çarşamba günü ankarada bir ford bayiine gittim. hernekadar ellerinde transit journey olmasa da broşürler yardımıyla çok ilgili ve bilgili bir satış temsilcisinden bilgi aldım. artık ülkemizde satılan modeller de 140bg ve 6 ileri ile geliyormuş. fiyatı üstte ertegece arkadaşın da belirttiği gibi 36 bin küsur. benim önceki aracım c-max tan alıştığım ve benim için vazgeçilmez donanım olan cruise control da var standart donanımda. ben de bu arada böyle donanıma ve teknik özelliklere sahip bir aracın neden bu kadar hesaplı olduğunu anlamaya çalışıyordum ki görevli arkadaş ilk olarak bu modelin de tüm transit modeller gibi ticari araç sayıldığını ve vergisinin bu yüzden çok düşük olduğunu ve eğer normal vergilendirilmiş olsa fiyatının 50 bin gibi birşey olacağını söyledi. peşinden işin dezavantajından da bahsetti: tüm ticarilerin olduğu gibi sabah 8-10 akşam da 16-18 saatleri arasında kızılay gibi bazı yerlere transitlerin yasak olduğundan yani. daha önce böyle bir kısıtlamadan haberdardım ama iş model beğenmeye gelince ve uygulamayla karşı karşıya kalınca bu konuda fazla bilgim olmadığını farkettim. bilenlere sorayım arkadaşlar: 1. ankarada hangi güzergahlar bu kısıtlamaya dahil? 2. istanbulda bir köprüden geçiş yoktu galiba peki ya bir şehirden bir başka şehre gidiyoruz ve mecburuz arada başka şehirlerden transit geçmeye ve bazen transit geçilen yol bir şehrin içinden geçiyor. ya da bilmediğimiz bir şehre gittik, ne olacak bu durumda? her şehrin girişinde biryerlerden bilgi mi alacağız ceza yemeyelim diye? 3. otomobilden ticari araç kullanmaya geçmiş arkadaşlar acaba bu kısıtlamalardan zorluk çekti mi? ceza yediler mi? 4. bu konuyla ilgili ekleyebilecek başka birşeyleriniz var mı? 5. kendimi bilgili sanırdım ama, amma da cahil mişim.!!! saygılar

evet şimdi kardeşim demişlerki ticari araçlar giremez ama van panelvan kamyonet ve kamyon tipi sen gidersin 9+1 minübüs ruhsatlı bir araç alırsın heryerden geçersin ve heryerde kullanırsın yeterki ruhsatında minübüs yazsın....
gelelim diğer bir konuya transit çok sağlam bir araçtır ama sağlamlık demek sıfır esneklik demektir rahatlık konfor curuse control falan hikaye transiti alacaksın yük eşşeği niyetine kullanacaksın bak ozaman ne yakıtı gözüne büyür nede süspansiyonun sertliği....
bir diğer dez avantaj arkadan çekişli bir transitin sürekli patinaja düşmesi ve yüksek motor gücü devirli bir araba ıslak zeminlered yük yoksa sana çok problem çıkartır...
artı daha önce cmax kullandım demişsinki cmax tan sonra sana çok büyük hayal kırıklığı olur demedi deme....
bak okuduğum kadarıyla 105 hp caravelle den bahsetmişsin binek kullanacaksan ailenle gezeceksen sana en çok uyan araç budur derim...
biz benzinlik çalıştırıyoruz müşterilerimden iyi biliyorumki transitin tek tutulduğu nokta aşırı yük altında çalıştığında diğer araçlardan çok daha sağlam ve sorunsuz olduğudur ama boşken tam bir gaz tenekesidir haberin olsun....
sana tek tavsiyem binek kullanım için t5 caravelle 105 hp hem az yakar hemde şehir içi ve uzun yolda seni konforuyla üzmez en azından transitin koltuklarının tabana bağlantılarıyla caravelleyi git bir karşılaştır ne demek istediğimi anlarsın transit binek için tasarlanmıyor bence

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pasak

Slm arkadaşlar, bende 2006 model yeni ford transitten var konfor olarak mükemmel seviyede gerçi ben aldığım zaman broşüründe belirtilen özelliklerin çoğunu bulamadım, alumiyum jant, renkli cam, yağmur sensörü v.s. bunun sebebi de yeni piyasaya çıkmış olması avrupa modellerin Türkiye piyasasına sunulmamış olması. neyse kısaca özetliyeyim araç 130 hp 2200 ps önden çekiş oldukça seri yeni model bineklerin çoğunu eziyo diebilirim sınıfının dışında olsada, kendi sınıfında transporter, vito v.s. bunlarıda kötü yapıyor denedim, ha kötü tarafı aracın hızının programsal olarak sınırlandırılmış olması maks. 163-165 km hıza kadar çıkabiliosnz sınırlıda ama isteyen sınırı kaldırtabilio (garantide çıkıyomuş) sınırı kaldırdığınızda yüklüken dahi 180 görebilirsiniz hadi canım diyebilirsiniz birebir denedim sınırsız olan önceki aracımla yaklaşın 1000-1500 kg yükle 180 gördüm. yolda transporterlarla oyun oynuyorum. araç son derece sessiz diebilirim. iç tasarımı oldukça şık ama konfor çok fazla yok yolcu açısından. ha bu araçtan 1 tane pert ettim. en son kadranı gördüğümde araç 140 km hızla gidiodu ve yaklaşık 3-4 dk snra takla attım kendi dikkatsizliğimden(dalgınlık) we o aracın içerisinden sağ çıkabildim emniyet kemerim bağlı değilken. trafik ekiplerinin yaptığı inceleme sonrasında 140 km nin üzerinde hıza sahip olduğumu sölediler nese fazla uzatmayayım . ve ben o araçtan sağ çıktım. kısacası araç çok seri, sessiz, iç ve dış tasarım oldukça yakışıklı,hem karoser hem motor oldukça sağlam. kim almayı düşünüyosa almasını tavsiye ederim yakıt tüketimi çok fazla deil. (ortlama 100-110km+klima son seviyede açık yakıt tüketimi 28 krş) saygılarımla.

Alıntıları Göster