Yenilenen Peugeot 508, Türkiye'de satışa çıktı: İşte fiyatı ve tüm detayları (2. sayfa)

İşte bu bizim ülke ile alakalı bir durum. Oradaki satış görevlisinin 2 dudağı arasında senin araba alıp alamaman, alacaksan ne zaman alman, hangi şartlar altında alman, vs. Bizim ülkede işin başka birine düşerse yandın demektir. O yüzden sistem olmalı, tarafsız kurallar, makine gibi işleyen şeffaf bir sistem olmalı fakat bizim ülkede olmaz bu.

3 yildir allure modeline biniyorum elektrikli bagaj, koltuk ısıtma,dijital ekran gibi emsal fiyatindaki superb,passtta opsiyon olanlar bunda orta donanımda standartti. Gerek yol tutuşu gerek konforu hic üzmedi ve hala 0 trim sesi var. Bagaj desen arka koltukları yattirip mutfak dolabi da taşıdım, kampta çadır unutup 2 kişi bir çocuk arka koltuğu yatırıp bagajda da yattık. Fiyat performans kralı idi, yenilemek isterdim ama 2 milyon olmuş GT. Millet de degerini bilmez piyasası var diye megan civic gibi 3. Sinif araba alır. Tam 25 yas yeni ise girmiş genç arabasi ama turkiyede zor

Evet aracınızı siz direkt satarsanız daha yüksek fiyata satabiliyorsunuz, takasa verildiği zaman ekspertiz her noktasından aşırı fiyat düşüyor. Örnek veriyorum piyasada 500k eden aracınız var ise takasta muhtemel olarak 450k verecekler sonrasında kendileri de aradaki farkı sonraki satıştan kar olarak almak isteyeceklerdir. Böylece kağıt üstünde kendileri de 50k kazanıyor. (aradaki masraflarını bilmiyorum belki vardır ama pek sanmam)

Bir inceleme videosunda gördüğüm kadarıyla, 2024 modelde, en yüksek GT pakette önceki model yılına göre elektrikli şöför koltuğu kontrollerini kaldırıp tamamen manuele dönmüşler. Yani shrinkflasyon yapılmış ve araç 2.1 milyon. Komedi :)