Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
Yenilenen Seat Leon tanıtıldı: Üç silindirli motor gitti, yeni PHEV geldi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
3 silindirli motorun komple piyasadan silinmesi lazım. 4 silindire kıyasla daha yüksek devirde çalışmak zorunda olduğundan çok çabuk motor kendini yiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
mystiery_
kullanıcısına yanıt
Alakası yok. 4 silindirle aynı devirlerde çalışıyor. Ezbere konuşmayın. Motorunun ömrünü en çok yiyen şey İstanbul trafiğinde rölantide saatlerce beklemek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burakk0131 -- 15 Mayıs 2024; 19:40:32 >
-
Çok doğru ben Trakya da yaşıyorum 1.5 e tsi motor
ne yağ yakma ne birşey
dsg de ne ses ne birşey
istanbul trafiği olsa çoktan motorla şanzımanı elime almıştım
-
- 4 silindirli motorlar daha az titreşim üretir ve daha dengeli çalışır.
- 3 silindirli motorlar ise daha fazla titreşim üretir bu da zamanla motor bileşenlerinin daha hızlı yıpranmasına neden olur.
- 4 silindirli motorlar gücü dengeli dağıtır ve her bir silindir daha az zorlanır.
- 3 silindirli motorlarda her bir silindire daha fazla yük düşer bu da motoru daha çabuk yıpratır.
- 4 silindirli motorlar genellikle daha iyi termal dayanım sağlarlar bu da motorun etkin bir şekilde soğutulmasına ve aşırı ısınmanın önlenmesine yardımcı olur.
- 3 silindirli motorlar daha kompakt oldukları için daha fazla termal strese maruz kalırlar.
Aynı gücü üretmek için 3 silindirli motorun her bir silindiri daha fazla tork üretmek zorunda kalacaktır.
Aynı gücü elde etmek için 4 silindirli motor 5252 RPM'de çalışırken, 3 silindirli motor yaklaşık 7000 RPM'de çalışmak zorunda kalır.
Sonuçta yüksek devirde kullanılan motor en çabuk yıpranandır. 3 silindirli motorlar uzun vadede dayanıksızdırlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
En temizi bu şarj edilebilir hibritler. Günlük kullanım için 100km'ye kadar elektrikli kullan ama ihtiyaç anında prize mahkum kalmama modu gayet aklıma yatıyor. En ideali bu sistem bana göre.
Yalnız UK sitesine göre sadece elektrikle 40 mile kadar kullanılabiliyormuş yani 64 km kadar.
Yine UK sitesine göre ehybrid motor 1.4 TSI imiş.
Ev tipi şarjla 5 saatte doluyormuş.
Haberi düzgün yapsanız daha iyi olurmuş sanki.
www.seat.co.uk
SEAT Leon | SEAT Leon e-HYBRID (PHEV) | SEAT UKhttps://www.seat.co.uk/new-cars/leon/e-hybrid
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fractal design -- 15 Mayıs 2024; 20:9:44 > -
mystiery_
kullanıcısına yanıt
😎 iyiydi
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Bu konuda cahil olduğum için soruyorum. Leon artık üretilmeyecekti diye duymuştum. Marka cupra adını alıp oradan yürüyecekti. Karar mı değiştirdiler acaba?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
ona97
O
kullanıcısına yanıt
Leon, İbiza, Arona ve Ateca güncellenip bir süre daha devam edecekmiş hocam.
www.cupraofficial.com
Annual Report 2023 – Press Release | CUPRAhttps://www.cupraofficial.com/brand/annual-report/annual-report-press-release?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Krone
K
kullanıcısına yanıt
Teşekkürler 😊👍
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
mystiery_
kullanıcısına yanıt
3 silindir makinelerde söylediğiniz tüm durumlar 5 silindir makinelerde de var.
sizin titreşim mantığınız ile 5 silindirin dayanıksız olması lazım ama üretilmiş en sağlam motorlardan bazıları 5 silindir.
otomobili, otobüsü geçtim bircok gemi makinesi de tek silindir.
söyledikleriniz içinde doğruya yakın tek şey 4 silindir motorun simetrik yapısı nedeniyle daha az titreşim yapması.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Cupra’dan sonra Leon alamazdım.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Makyajdan çok model yılı güncellemesi olmuş.
Şu ekranı konsol dışına çıkartma modasının yok olması dileğiyle, utanmasalar iç aynaya kadar uzatacaklar. Gömülü ekran yapmak bu kadar mı zor :(
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozan_26 -- 15 Mayıs 2024; 23:2:2 > -
bunu 3-4 silindir tartışması olarak değil de, istanbul şartlarında yaşayıp elektrikli araçlara önyargılı olanlara anlatmak lazım. hep söylüyorum, istanbul'da evde-işte şarj imkanı da varsa, elektrikli büyük nimet.
-
ozan_26
kullanıcısına yanıt
Televizyon niyetine. Bağla apple carplay android auto YouTube Netflix dizi film izle :)) Navigasyon da daha güzel çalışır büyük ekranda. Göze büyük kaba çirkin gelse de 4 kişi için büyük ekran faydalarını da unutmamak lazım. Gerçek hayattaki kullanıma verdiği hissiyata bakmak lazım fotoğraflar yanıltıcı olabiliyor.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Çok güzel araba. Bağımsız süspansiyon ile gelse tadından yenmez. Bir de malzeme kalitesi VW göre bir tık kalitesiz.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
mystiery_
kullanıcısına yanıt
Renonun benzinli 0.9 Tce motorunu ve Vw nin eski 1.4 TDI motorunu bı araştırın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
3 silindirli motor daha erken aşınmaz mantıken. Tabii kullanım ve şanzıman önemli. Çok trafik aşındırır. Yoksa yeni 3 silindir motorlar 120 km/s hızlarda 2.000 devirde falan duruyor genelde. Bu motor zamanında bakımla niye daha erken yıpransın?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Marşa basip 8 kmden az yol gidip motoru durdurmak en çok zarar veren.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Aynı paraya alınabilecek daha iyi araçlar olacak muhtemelen. Klasik VAC gurubu fiyat politikası.
|
Alakası yok. 4 silindirle aynı devirlerde çalışıyor. Ezbere konuşmayın. Motorunun ömrünü en çok yiyen şey İstanbul trafiğinde rölantide saatlerce beklemek.
|
|
- 4 silindirli motorlar daha az titreşim üretir ve daha dengeli çalışır. - 3 silindirli motorlar ise daha fazla titreşim üretir bu da zamanla motor bileşenlerinin daha hızlı yıpranmasına neden olur. - 4 silindirli motorlar gücü dengeli dağıtır ve her bir silindir daha az zorlanır. - 3 silindirli motorlarda her bir silindire daha fazla yük düşer bu da motoru daha çabuk yıpratır. - 4 silindirli motorlar genellikle daha iyi termal dayanım sağlarlar bu da motorun etkin bir şekilde soğutulmasına ve aşırı ısınmanın önlenmesine yardımcı olur. - 3 silindirli motorlar daha kompakt oldukları için daha fazla termal strese maruz kalırlar. Aynı gücü üretmek için 3 silindirli motorun her bir silindiri daha fazla tork üretmek zorunda kalacaktır. Aynı gücü elde etmek için 4 silindirli motor 5252 RPM'de çalışırken, 3 silindirli motor yaklaşık 7000 RPM'de çalışmak zorunda kalır. Sonuçta yüksek devirde kullanılan motor en çabuk yıpranandır. 3 silindirli motorlar uzun vadede dayanıksızdırlar. |
|
3 silindir makinelerde söylediğiniz tüm durumlar 5 silindir makinelerde de var. sizin titreşim mantığınız ile 5 silindirin dayanıksız olması lazım ama üretilmiş en sağlam motorlardan bazıları 5 silindir. otomobili, otobüsü geçtim bircok gemi makinesi de tek silindir. söyledikleriniz içinde doğruya yakın tek şey 4 silindir motorun simetrik yapısı nedeniyle daha az titreşim yapması. |
|
3 silindirli motorun komple piyasadan silinmesi lazım. 4 silindire kıyasla daha yüksek devirde çalışmak zorunda olduğundan çok çabuk motor kendini yiyor.
|
|
En temizi bu şarj edilebilir hibritler. Günlük kullanım için 100km'ye kadar elektrikli kullan ama ihtiyaç anında prize mahkum kalmama modu gayet aklıma yatıyor. En ideali bu sistem bana göre. Yalnız UK sitesine göre sadece elektrikle 40 mile kadar kullanılabiliyormuş yani 64 km kadar. Yine UK sitesine göre ehybrid motor 1.4 TSI imiş. Ev tipi şarjla 5 saatte doluyormuş. Haberi düzgün yapsanız daha iyi olurmuş sanki. SEAT Leon | SEAT Leon e-HYBRID (PHEV) | SEAT UK https://www.seat.co.uk/new-cars/leon/e-hybrid |
|
Çok doğru ben Trakya da yaşıyorum 1.5 e tsi motor
ne yağ yakma ne birşey dsg de ne ses ne birşey istanbul trafiği olsa çoktan motorla şanzımanı elime almıştım |
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
