Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'04 Corolla Hatchback Turbo Modifiye

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
17
Cevap
0
Favori
656
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 2004 Model Corolla Hatchback Benzinli araca turbo takarsak ne gibi bir maliyet çıkar karşımıza.Aklımda Garrett Gtx 2867r modeli var nasıl gider sizce ?

    Ek olarak soğutmanın geliştirilmesi gerektiğini biliyorum.Motor tamamen stok durumda şuan.Turbo eklemek istendiğinde başka hangi parçaların yükseltilmesi gerekir ?



  • http://siirdostlari.web.tv/video/maasi-alincamaas-bitince__rbsbxxchxxq



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi flyer_mig -- 9 Nisan 2018; 22:45:35 >
  • flyer_mig kullanıcısına yanıt
    Ne alaka gomutanım anlamadım :) Tek maaşla yapılacak iş olmadığını biliyorum böyle bir proje için kredi bile çekebilirim
  • öncelikle bulunduğunuz şehir çok önemli, turbo takmak sorun değil takılır fakat dediğiniz araca değer mi o var orayı iyi düşünmelisiniz

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • kendindenvazgeçenadam K kullanıcısına yanıt
    Bulunduğum ildeki ustalar daha ufak tefek tamir yapmaktan acizler :D Bunun için istanbula gelebilirim özellikle maslakta iyi ustalar duydum.

    Turbo ve soğutmayı hallettikten sonra başka ne tür müdahaleler gerekir onu merak ediyorum.En aşağı 10.000 TL yi gözden çıkartacağız.Arabanın deyip deymemesi konusuna gelince 0 aracıma böyle şeyler yapmam o yüzden bu yaşlı makineyi turbolamayı düşünüyorum.
  • xebec74 X kullanıcısına yanıt
    peki şöyle söyleyeyim turbo takmak sorun değil fakat ilk seferinizde hem bütçeyi hemde usta sorununu çözmek açısından önceden turbolanan araçları tercih etmeniz daha mantıklı bir adım olur. Örnek verirsem bmw de m50bxx motorlu araçlarda bir çok örneği var turbolu aracın. Örneği olduğu içinde sizin projeniz daha sıkıntısız bir süreç olur bu sebepten bunu öneriyorum. Size pmden bir forum söyleyeyim swap turbo işiyle orda daha bilgili kişiler var onlardan usta tavsiyesi alabilirsiniz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kendindenvazgeçenadam

    peki şöyle söyleyeyim turbo takmak sorun değil fakat ilk seferinizde hem bütçeyi hemde usta sorununu çözmek açısından önceden turbolanan araçları tercih etmeniz daha mantıklı bir adım olur. Örnek verirsem bmw de m50bxx motorlu araçlarda bir çok örneği var turbolu aracın. Örneği olduğu içinde sizin projeniz daha sıkıntısız bir süreç olur bu sebepten bunu öneriyorum. Size pmden bir forum söyleyeyim swap turbo işiyle orda daha bilgili kişiler var onlardan usta tavsiyesi alabilirsiniz.
    Hocam özel mesaj atamıyorum telefonuma kod geliyor fakat yanlış diyor.. Bahsettiğiniz forumu görmüştüm fakat captcha sistemi bozuk o yüzden üye olamadım.2.el düz araçlara bile güvenemezken bide oynanmışlara hiç güvenemiyorum.O yüzden kendi bildiğim araca yapmak daha mantıklı geliyor.




  • xebec74 X kullanıcısına yanıt
    Öyleyse kolay gelsin, bu konuyuda editlerseniz memnun olurum. Ordaki forumdan üye olmadan konulara bakıp usta isimleri alabilirsiniz. Genelde isim belirtiyorlar

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Emme manifoldu egzos manifoldu fren sistemi komple egzos sistemi yakit pompasi vs. Bunlar degisecek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • SHIHAD kullanıcısına yanıt
    Diğerlerini anladım fakat stok frenler çok mu yetersiz kalır?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: xebec74

    Diğerlerini anladım fakat stok frenler çok mu yetersiz kalır?
    Arac 100 beygir falan olmali kaca cikaracaksin bence pek yeterli gelmez

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SHIHAD

    Arac 100 beygir falan olmali kaca cikaracaksin bence pek yeterli gelmez

    Alıntıları Göster
    Araç 110 beygir 200ü fazla geçmez diye düşünüyorum veya ona göre ayarlama yaparız.Fazla güç olursa bu araçlar önden çekişli olduklarından iyi çekiş sağlayamıyor sürekli patinaja düşüyor.1.8TS modelleri 192 beygirdi sanırım onlar bile ilk viteslerde düzgün gidemiyor.192HP stok model varken bu kadar masrafla 200 civarı yapmak koyar aslında insana ama biraz da ses için istiyorum güç çok önemli değil benim için.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: xebec74

    Araç 110 beygir 200ü fazla geçmez diye düşünüyorum veya ona göre ayarlama yaparız.Fazla güç olursa bu araçlar önden çekişli olduklarından iyi çekiş sağlayamıyor sürekli patinaja düşüyor.1.8TS modelleri 192 beygirdi sanırım onlar bile ilk viteslerde düzgün gidemiyor.192HP stok model varken bu kadar masrafla 200 civarı yapmak koyar aslında insana ama biraz da ses için istiyorum güç çok önemli değil benim için.

    Alıntıları Göster
    200 de buyuk bir deger frenler kesin degismeli. Ses istiyorsan atmosferik alican hava filtresi + egzos tatmin eder

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 1.8 ts'in motorunu at geç.
  • SHIHAD kullanıcısına yanıt
    Turbo tesisat + frenler için 10.000 TL yetersiz kalır sanırsam değil mi ? Ne kadar bir maliyet çıkar ortalama.Egzoz sesi çok tatmin etmiyor beni ille de turbo duymak istiyorum.Bi aralar Golf 1.9 TDI motora bile bir proje düşünmüştüm ama pek iyi yorumlar olmadığı için vazgeçtim ondan.Sesi çok hoştu yalnız.
  • 1.8 t-sport swap daha mantıklı geldi bana . Daha ayrıntılı bilgi için TechTurkey'i öneririm.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Flight Of Icarus -- 10 Nisan 2018; 16:26:37 >
  • Yani bende bilmiyorum daha once yapmadim. Istersen e30 alip swap yap

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız