Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Spor
  • Formula 1
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

07 - 2012 FORMULA 1 GRAND PRİX DU CANADA

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
312
Cevap
0
Favori
8.327
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 08 Haziran 2012

    Antrenman 1 17:00 - 18:30
    Antrenman 2 21:00 - 22:30

    09 Haziran 2012

    Antrenman 3 17:00 - 18:00
    Sıralama 20:00

    10 Haziran 2012

    Yarış 21:00


    07 - 2012 FORMULA 1 GRAND PRİX DU CANADA



    1960'lı yıllarda Kanada, Fransızca konuşanlar ve İngilizce konuşanlar olmak üzere ikiye ayrılmıştı. Bu nedenle ülkenin iki farklı Grand Prix'i vardı. Yarışlar bir yıl Mosport Park, bir yıl Mont-Tremblant'da yapılıyordu. Fakat 1970 sezonunda Mont-Tremblant'ın çok tehlikeli olduğuna karar verildi ve yarışlar her yıl Mosport Park'da yapılmaya başlandı.

    1997 yılında, Gilles Villeneuve'ün başarısıyla motive olan Fransız Kanadalılar, yeni bir pist inşa etmeye karar verdiler. Elbette bu kolay bir iş değildi çünkü ellerinde yeterli para ve zaman yoktu. Buna kolay bir çözüm buldular. Ile Notre-Dame adasındaki şehir içi yolları birleştirerek bir pist ortaya çıkardılar.

    2 milyon dolarlık bir yatırımın ardından pist Formula 1'e hazır hale geldi ve 1978'in Ekim ayında ilk Grand Prix'ine ev sahipliği yaptı. Villeneuve burada yapılan ilk yarışı Ferrari ile kazanarak tarihe geçti ve halkını gururlandırdı. 1982'de talihsiz bir şekilde hayata gözlerini yummasının ardından Villeneuve'ün ismi bu piste verildi.

    Oğlu Jaques bu pistte bir kez bile kazanamadı, fakat pist diğer muhteşem pilotların zaferlerine ev sahipliği yaptı. Michael Schumacher, Kanada'yı tam 7 kez kazandı. Ayrıca Jean Alesi kariyerindeki tek galibiyeti 1995'de burada aldı.


    Ben şimdiden Ferrarilere başarılar diliyim :)

    07 - 2012 FORMULA 1 GRAND PRİX DU CANADA



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi massathebest -- 3 Haziran 2012; 6:19:16 >







  • Ne zaman burayı izlesem Kubica'nın 2007 yılında yapmış olduğu feci kaza aklıma geliyor.
    Bu sezon için Mercedes'in burada güçlü olacağı konuşuluyor, bakalım göreceğiz haftaya.(Ben de Ferrari ve Kimi Raikkonen'e başarılar diliyorum )
  • Montreal takvimde Mercedes için en elverişli pist. Kendisinin de 7 kez kazanarak çok basarili oldugu bu pistte Schumi'nin burada en azindan podyum yaparak moral toplamasini bekliyorum. Maximum hizi düsük RedBull icin ters bir pist. Mercedes'in en büyük rakibi McLaren olur. Ben en cok Williams ve Ferrari'nin performansini merak ediyorum. Lotus'tan yavas yavas umidimi kestim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: odyle

    Montreal takvimde Mercedes için en elverişli pist. Kendisinin de 7 kez kazanarak çok basarili oldugu bu pistte Schumi'nin burada en azindan podyum yaparak moral toplamasini bekliyorum. Maximum hizi düsük RedBull icin ters bir pist. Mercedes'in en büyük rakibi McLaren olur. Ben en cok Williams ve Ferrari'nin performansini merak ediyorum. Lotus'tan yavas yavas umidimi kestim.
    lotus malesef geçen sene de sezona harika girip sonra batırmıştı :( bu sene daha iyiler ama gelişim gösteremiyor sanki araç..

    bu yarış için ben mercedes'i kesin favori göremiyorum.. geçen seneki efsane yarışı da hatırlarsak 7. farklı kazananı görebiliriz..

    şahsen kazanma ihtimali açısından sıralarsak:

    1. alonso
    2. rosberg
    3. hamilton
    4. vettel
    5. button
    6. şumi
    7. webber
    8. kimi
    9. di resta
    10. perez

    derim :)

    eht: kimi
    iyd: pic

    :p




  • quote:

    Orijinalden alıntı: drexler22

    lotus malesef geçen sene de sezona harika girip sonra batırmıştı :( bu sene daha iyiler ama gelişim gösteremiyor sanki araç..

    bu yarış için ben mercedes'i kesin favori göremiyorum.. geçen seneki efsane yarışı da hatırlarsak 7. farklı kazananı görebiliriz..

    şahsen kazanma ihtimali açısından sıralarsak:

    1. alonso
    2. rosberg
    3. hamilton
    4. vettel
    5. button
    6. şumi
    7. webber
    8. kimi
    9. di resta
    10. perez

    derim :)

    eht: kimi
    iyd: pic

    :p

    Alıntıları Göster
    Son viraj çıkışı kim duvara sürtüp yarış dışı kalacak onu merak ediyorum ben.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Something

    Son viraj çıkışı kim duvara sürtüp yarış dışı kalacak onu merak ediyorum ben.

    Alıntıları Göster
    F1 99-02'de en sevdiğim pist burası bu nedenle bu pistte ki yarışları izlemekten son derece keyif alıyorum :)

    Ben de Lotus'tan yavaş yavaş ümidimi kesiyorum, belli ki büyük takım olabilmek için konuşmaktan çok yeni gelişimlere odaklanmak lazım... İnşallah McLaren bu sefer istediğini alır özellikle Button'ın başarılı olmasını çok istiyorum geçen sene olduğu gibi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: MMXex

    F1 99-02'de en sevdiğim pist burası bu nedenle bu pistte ki yarışları izlemekten son derece keyif alıyorum :)

    Ben de Lotus'tan yavaş yavaş ümidimi kesiyorum, belli ki büyük takım olabilmek için konuşmaktan çok yeni gelişimlere odaklanmak lazım... İnşallah McLaren bu sefer istediğini alır özellikle Button'ın başarılı olmasını çok istiyorum geçen sene olduğu gibi.

    Alıntıları Göster
    gectigimiz sene kanada yarisi tarihin en uzun suren f1 yarisiydi dogru mudur. 4,5 saat surmustu. yine bakarsiniz yagmurlu bir yaris olur. kanadanin ayri bir yeri var bende. umarim birgun yolum gecer oralardan.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GulfStream -- 4 Haziran 2012; 12:31:03 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: GulfStream

    gectigimiz sene kanada yarisi tarihin en uzun suren f1 yarisiydi dogru mudur. 4,5 saat surmustu. yine bakarsiniz yagmurlu bir yaris olur. kanadanin ayri bir yeri var bende. umarim birgun yolum gecer oralardan.

    Alıntıları Göster
    Red Bull'un taban tasarımı illegal oldugundan aracı yeniden elden geçirmek zorunda kaldı.Bu avantajları kullanamayınca ne yapacaklar bakalım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: loko

    Red Bull'un taban tasarımı illegal oldugundan aracı yeniden elden geçirmek zorunda kaldı.Bu avantajları kullanamayınca ne yapacaklar bakalım.

    Alıntıları Göster
    Adrian NEWEY sapkadan cikarir yeni bir guzellik.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    gectigimiz sene kanada yarisi tarihin en uzun suren f1 yarisiydi dogru mudur. 4,5 saat surmustu. yine bakarsiniz yagmurlu bir yaris olur. kanadanin ayri bir yeri var bende. umarim birgun yolum gecer oralardan.

    o yarış unutulurmu hiç?Button destan yazmıştı o yarışta.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: loko

    quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    gectigimiz sene kanada yarisi tarihin en uzun suren f1 yarisiydi dogru mudur. 4,5 saat surmustu. yine bakarsiniz yagmurlu bir yaris olur. kanadanin ayri bir yeri var bende. umarim birgun yolum gecer oralardan.

    o yarış unutulurmu hiç?Button destan yazmıştı o yarışta.

    Alıntıları Göster
    kanada da tek DRS alani olacak.
    quebec hukumeti ile aralarinda okul harclari nedeniyle problem yasayan ogrencilerin, eylem hazirliginda olduklari nedeniyle acilis gunu etkinlikleri iptal olmus.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: loko

    Red Bull'un taban tasarımı illegal oldugundan aracı yeniden elden geçirmek zorunda kaldı.Bu avantajları kullanamayınca ne yapacaklar bakalım.

    Red Bull'un taban tasarımının illegal olması aracı yeniden elden geçirmek zorunda bırakmaz.Aynı taban Monako'da da vardı keza sıralama turlarından sonra bile tabanı değiştirebilirlerdi.Şayet öyle olsaydı tek olumusz sonuç yarışa pitten başlamak zorunda kalırlardı.Neyse demem o ki tabanı değiştirmek aracı yeniden ele geçirmek demek değil.
  • Beklemedeyiz , bitir işlerini Şumi reyiz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sercann35

    quote:

    Orijinalden alıntı: loko

    Red Bull'un taban tasarımı illegal oldugundan aracı yeniden elden geçirmek zorunda kaldı.Bu avantajları kullanamayınca ne yapacaklar bakalım.

    Red Bull'un taban tasarımının illegal olması aracı yeniden elden geçirmek zorunda bırakmaz.Aynı taban Monako'da da vardı keza sıralama turlarından sonra bile tabanı değiştirebilirlerdi.Şayet öyle olsaydı tek olumusz sonuç yarışa pitten başlamak zorunda kalırlardı.Neyse demem o ki tabanı değiştirmek aracı yeniden ele geçirmek demek değil.

    yeniden olmaz elbet fakat Araç Kanadada çok geride kalırsa o zaman ciddi bir degişiklik yapmak zorunda kalabilirler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: loko

    quote:

    Orijinalden alıntı: Sercann35

    quote:

    Orijinalden alıntı: loko

    Red Bull'un taban tasarımı illegal oldugundan aracı yeniden elden geçirmek zorunda kaldı.Bu avantajları kullanamayınca ne yapacaklar bakalım.

    Red Bull'un taban tasarımının illegal olması aracı yeniden elden geçirmek zorunda bırakmaz.Aynı taban Monako'da da vardı keza sıralama turlarından sonra bile tabanı değiştirebilirlerdi.Şayet öyle olsaydı tek olumusz sonuç yarışa pitten başlamak zorunda kalırlardı.Neyse demem o ki tabanı değiştirmek aracı yeniden ele geçirmek demek değil.

    yeniden olmaz elbet fakat Araç Kanadada çok geride kalırsa o zaman ciddi bir degişiklik yapmak zorunda kalabilirler.

    Alıntıları Göster
    dıfuzor kuralındakı bosluktan yararlanılmak gıbımı yoksa cıddı cıddı kural ıhlalımı yapılmıs?




  • "Red Bull, dün akşam takıma bildirilen kararın ardından tasarımını revize etmek zorunda kalacak.

    Red Bull'un arka tekerleklerin hemen ön tarafında bir deliğin bulunduğu tasarım McLaren ve Ferrari'nin tepkisini çekmiş ancak bu tasarıma ilişkin FIA'ya herhangi bir protestoda bulunmamışlardı.

    Ancak tartışmalar üzerine tasarım üzerinde inceleme başlatan FIA bunun illegal olduğuna karar verdi. Bu karar, Red Bull Racing'in Monako veya Bahreyn zaferlerini riske atmıyor. Bununla birlikte takım, Kanada GP'den önce tasarımını değiştirmek zorunda kalacak.

    FIA açıklamasında yasak kararıyla ilgili olarak, Red Bull tasarımının "aracın taban kanatları üzerinde bulunan yüzey"le ilgili kuralın ihlali olduğu belirtildi.

    Açıklamada, kurallarda çok net bir şekilde ifade edilmemekle birlikte, taban kanatlarının arka bölümünün yüzeyinde bir boşluk (delik) bulunamayacağı ifade edildi. "

    3 yarışta aldıkları puanlar geri alınmalı aslında ama herhangi bir ceza verilmeyecek.Hamilton yapsa fitil fitil burnundan getirirlerdi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: loko

    "Red Bull, dün akşam takıma bildirilen kararın ardından tasarımını revize etmek zorunda kalacak.

    Red Bull'un arka tekerleklerin hemen ön tarafında bir deliğin bulunduğu tasarım McLaren ve Ferrari'nin tepkisini çekmiş ancak bu tasarıma ilişkin FIA'ya herhangi bir protestoda bulunmamışlardı.

    Ancak tartışmalar üzerine tasarım üzerinde inceleme başlatan FIA bunun illegal olduğuna karar verdi. Bu karar, Red Bull Racing'in Monako veya Bahreyn zaferlerini riske atmıyor. Bununla birlikte takım, Kanada GP'den önce tasarımını değiştirmek zorunda kalacak.

    FIA açıklamasında yasak kararıyla ilgili olarak, Red Bull tasarımının "aracın taban kanatları üzerinde bulunan yüzey"le ilgili kuralın ihlali olduğu belirtildi.

    Açıklamada, kurallarda çok net bir şekilde ifade edilmemekle birlikte, taban kanatlarının arka bölümünün yüzeyinde bir boşluk (delik) bulunamayacağı ifade edildi. "

    3 yarışta aldıkları puanlar geri alınmalı aslında ama herhangi bir ceza verilmeyecek.Hamilton yapsa fitil fitil burnundan getirirlerdi.

    FIA karar verirken geçmişte yaşanmış olayları etkileyebilecek karar vermez bu sebeple Red Bull'un kazandığı yarışların sonuçlarını değiştirmemiş.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sercann35

    quote:

    Orijinalden alıntı: loko

    "Red Bull, dün akşam takıma bildirilen kararın ardından tasarımını revize etmek zorunda kalacak.

    Red Bull'un arka tekerleklerin hemen ön tarafında bir deliğin bulunduğu tasarım McLaren ve Ferrari'nin tepkisini çekmiş ancak bu tasarıma ilişkin FIA'ya herhangi bir protestoda bulunmamışlardı.

    Ancak tartışmalar üzerine tasarım üzerinde inceleme başlatan FIA bunun illegal olduğuna karar verdi. Bu karar, Red Bull Racing'in Monako veya Bahreyn zaferlerini riske atmıyor. Bununla birlikte takım, Kanada GP'den önce tasarımını değiştirmek zorunda kalacak.

    FIA açıklamasında yasak kararıyla ilgili olarak, Red Bull tasarımının "aracın taban kanatları üzerinde bulunan yüzey"le ilgili kuralın ihlali olduğu belirtildi.

    Açıklamada, kurallarda çok net bir şekilde ifade edilmemekle birlikte, taban kanatlarının arka bölümünün yüzeyinde bir boşluk (delik) bulunamayacağı ifade edildi. "

    3 yarışta aldıkları puanlar geri alınmalı aslında ama herhangi bir ceza verilmeyecek.Hamilton yapsa fitil fitil burnundan getirirlerdi.

    FIA karar verirken geçmişte yaşanmış olayları etkileyebilecek karar vermez bu sebeple Red Bull'un kazandığı yarışların sonuçlarını değiştirmemiş.

    Alıntıları Göster
    Schumi'ye biat edin




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Evomania

    Schumi'ye biat edin

    Alıntıları Göster
    Schumi pole pozisyonunu kazansa bile mutlaka yarışta yarış dışı kalır. Bu sene hep öyle oldu.Rosberg'in otomobili hep finiş gördü ancak Schumi ne zaman puan alma barajında olursa otomobilinde sorun çıkıyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: MMX 166

    dıfuzor kuralındakı bosluktan yararlanılmak gıbımı yoksa cıddı cıddı kural ıhlalımı yapılmıs?

    ciddi bir kural ihlali bence.
    arka tekerlek onunde ki çıkıntı sıkıntı değil ki.
    o çıkıntının yanında yarık ve delik-kanal- var. az da olsa difüzor hem üstden hem alttan besleniyor ki egzoz gazı da yarıktan difüzöre gidiyordu.
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız